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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的地方配置,比較的豐富,車子的外形比較的時(shí)尚年輕,新能源車子在經(jīng)濟(jì)方面非常的好,他可以不用加油充電的話,比較的省錢,還有當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度比較好
缺點(diǎn):最不滿意的是價(jià)格沒有絲毫的優(yōu)惠,和指導(dǎo)價(jià)一分不差的,如果能有講價(jià)空間就更好了,沒有講價(jià)空間這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)壓力。
外觀:ID.6X整體比例很協(xié)調(diào),線條也很流暢。寬度稍微窄了點(diǎn),不過鍍鉻裝飾很多,科技感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一定的高級感,氛圍燈30色可以自己組合,夜間效果很漂亮,全景天幕給人更好的視野享受
空間:車子空間還不錯(cuò),主要是自己一家三口人用車,坐入后一點(diǎn)都不擁擠,車內(nèi)的一些儲物空間在平時(shí)生活中也非常實(shí)用。
配置:27萬的價(jià)格買一輛7座的車,而且電動車也少了很多費(fèi)用,車價(jià)是多少就是多少。性價(jià)比很高。
動力:動力還算不錯(cuò),在市區(qū)是夠用的,起步比較平穩(wěn),提速能力也還行,就是車子開著空調(diào)上陡坡的時(shí)候有點(diǎn)疲軟。
越野: 操控還挺不錯(cuò)的,特別是剎車,非常的靈敏,他可以比較好的緩沖急剎,給車內(nèi)人會有一種比較好的體檢,轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性非常的高
舒適:車子的座椅還不錯(cuò),材質(zhì)比較柔軟,懸架挺不錯(cuò),對一些細(xì)小震動過濾得比較好,行駛過程中車身也比較穩(wěn)定。
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