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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車(chē)子看著很流暢,不會(huì)有覺(jué)得別扭的地方,很大氣,隨便出去接個(gè)朋友也很面子,坐著也很舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的就是動(dòng)力,提速不是很快,以電為動(dòng)力沒(méi)以油為動(dòng)力的車(chē)子那么強(qiáng)也是能夠理解的。
外觀:ID.6X顏值造型數(shù)一數(shù)二,算是大眾在外觀上的一次大突破吧,媳婦一直夸我眼光好呢,車(chē)子很霸氣。
內(nèi)飾:肯定談不上驚艷,都還行,我個(gè)人還算滿意的。
空間:空間挺好,唯一不滿意的是第三排空間比較麻煩,需要將中間的座椅挪開(kāi)才能進(jìn)入第三排空間。不過(guò)整體的空間還是比較滿意的。
配置:性價(jià)比上我已經(jīng)是很滿足了,而且控制是特別的簡(jiǎn)單的,油耗也不高,該有的配置呢也是有的,很符合我的使用和要求,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:加速靈敏,但在電動(dòng)車(chē)?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感,而不是為了性能。
越野: 很平穩(wěn),正常拐彎都很正常,過(guò)減速帶都比較柔和,人不會(huì)一顛一顛的,還是很友好,車(chē)子的穩(wěn)定性,速度快也不會(huì)覺(jué)得飄。
舒適:安靜,隔音也不錯(cuò)。加上座椅的材質(zhì)也蠻好的,最主要是空間大,乘坐就舒服。
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