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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X是我經(jīng)常需要用車的車，性價(jià)比還是很高的。外觀設(shè)計(jì)上我還是比較喜歡的，看起來很有氣勢，而且不是那種油性的前臉，看起來很新鮮，前大燈上的 logo看起來很有科技感。整個(gè)前臉看起來很漂亮，七座的外觀設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不笨重，整體造型也很流暢。貫穿式的尾燈看起來很漂亮，前后兩組燈組看起來還不錯(cuò)，實(shí)用性也不錯(cuò)，晚上開車的時(shí)候認(rèn)可度很高，車燈亮著也很有安全感。我選了一種灰色的車漆，紅色和白色我都放棄了，我覺得這兩種顏色太奇怪了。我還挺喜歡紫色的，有點(diǎn)擔(dān)心過幾年會變丑，所以糾結(jié)了半天還是選擇了灰色車身顏色，感覺更耐看，而且看起來確實(shí)很有檔次。我覺得空間還不錯(cuò)，雖然不是七個(gè)座位那么大，但是坐成人或者小孩還是綽綽有余的，不過大部分時(shí)候，我還是會把它放在地上，用來裝東西，很實(shí)用，以后搬東西的時(shí)候也能用。雖然 ID.6 X和燃油車沒什么區(qū)別，但動力還是有區(qū)別的，電機(jī)的反應(yīng)速度很快，加速的時(shí)候感覺特別明顯，一踩油門，就能感覺到一股強(qiáng)烈的推背感。而且 ID.6 X的舒適性還不錯(cuò)，座椅可以支撐，可以讓一家人坐在里面很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，放點(diǎn)音樂聽起來也挺舒服的。
缺點(diǎn)：我覺得有兩個(gè)問題，第一，儀表臺上的塑料太多了，新車本身就有一股怪味，天熱的時(shí)候再曬一曬，味道會很難聞。還有這椅子是開會議用的，很舒服，但是中間那一塊是淺色的，不耐臟，不過比白色的要好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚大氣的，灰色的顏色看起來比較穩(wěn)重耐看，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，不會給人一種老氣的感覺。前大燈很時(shí)尚，很有活力，我把它命名為有靈魂的前燈，貫穿式的尾燈和發(fā)光的 logo很好的點(diǎn)亮了起來，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，時(shí)尚簡約，儀表盤小巧精致，科技感很強(qiáng)，屏幕很流暢，功能也很多，還能語音控制，只是不知道為什么儀表盤都是塑料做的，這么熱的天，味道有點(diǎn)重。
空間：這輛車看起來不是很大，但是里面的空間卻很實(shí)用，七個(gè)座位雖然不是很寬敞，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的，可以讓成年人坐短途，也可以坐小孩子。第二排也可以放倒，過年的時(shí)候帶著一家人出去露營的時(shí)候，可以和孩子們一起睡一覺。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比很高，空間很大，動力和操控都很不錯(cuò)，再加上我們有很多家庭用車，所以成本比燃油車要低一些。最后，我覺得大眾車的質(zhì)量還不錯(cuò)，電車也不需要太多的保養(yǎng)，現(xiàn)在電車的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，所以我選擇了 ID.6 X。
動力：起步很快，比很多車都要快，起步時(shí)沒有頓挫感，很穩(wěn)，動力回收明顯，動力更強(qiáng)，推背感也更強(qiáng)。我覺得這個(gè)動力比很多燃油車都要差，而且在高速上也很輕松。
越野：
方向盤很舒服，低速行駛的時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在高速上，速度會更快，更靈活，剎車距離也更短。開起來和燃油車沒什么區(qū)別，操作起來很快，而且有很多輔助功能，開起來也很方便。
舒適：座椅很軟，包裹性很好，坐起來很舒服，電動調(diào)節(jié)座椅也很方便，隔音效果也不錯(cuò)，空調(diào)分區(qū)也很人性化，照顧老人和小孩的需求，高速上一家人呼呼大睡，只有我一個(gè)人開車。懸架減震的調(diào)校也是比較人性化的，對于一些坎坷的過濾也比較柔和，不會特別晃動。
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