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摩卡新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
摩卡新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
摩卡新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀。尤其是車頭的造型。特別適合那些講究品味的人。除此之外，這輛車還算物有所值。該有的配置一應(yīng)俱全，而且后期的使用成本也不高，所以這輛車對(duì)我來說還是比較合適的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這車的性價(jià)比還是很高的，這么大的混動(dòng)車型，才三十萬出頭，比那些合資品牌要?jiǎng)澦愕亩�。而且這車動(dòng)力不錯(cuò)，加速快，功能齊全。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.75萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)摩卡DHT-PHEV的外觀很滿意，車頭和車尾都很拉風(fēng)，開起來很有信心，出門也很威風(fēng)。不管是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺得都很不錯(cuò)，配置也很豐富，功能也很多，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣，操作起來也很簡單。摩卡DHT-PHEV是最舒適的，發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪效果很好，發(fā)動(dòng)起來也沒有太大的噪音。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，因?yàn)槭腔靹?dòng)版，所以動(dòng)力調(diào)校的更好，外形也很奇特，雖然看起來很漂亮，但感覺很高端。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格29.35萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名18款VV5的老車主，我一直都很喜歡這款車的外觀。今年三月份偶然在 WEY路上看到這輛車，喜歡的東西或者車，總得有個(gè)主次吧。自從熟悉了長城魏牌之后，這兩款車型就成了我的“VV5”和“摩卡DHT-PHEV”。當(dāng)然，VV5已經(jīng)是過去式了，拋開品牌因素不談，摩卡DHT-PHEV就是性能之王。無論是操控還是智能配置，摩卡 PHEV都是同級(jí)別車型中的佼佼者，在疫情期間，油價(jià)飛漲，摩卡 PHEV詮釋了出行0焦慮，真正做到低油耗，一箱油從4月提車到如今還剩下23。現(xiàn)在想去哪就開車，不用擔(dān)心油價(jià)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.95萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重的駕駛感，沒有太大的感覺！動(dòng)力轉(zhuǎn)換沒有明顯的頓挫，油門控制的很好，沒有任何不適。方向并不屋利，卻是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀威武，內(nèi)部充滿了科技感，氛圍燈設(shè)計(jì)的很有意思，除了基本的顏色變化之外，還有盲區(qū)監(jiān)控功能，還有音樂律動(dòng)功能，智能導(dǎo)航系統(tǒng)，駕駛起來很舒服，也很有安全感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是做為訂車時(shí)，純電續(xù)航里程最長的PHEV車型，摩卡175公里的WLTC純電續(xù)航，足以支撐我1周用車場景，39.67Kwh的大電池帶來175的長續(xù)航，滿足我市內(nèi)通勤純電出行的目標(biāo)需求。經(jīng)過一個(gè)月的用車，1500公里的行程，除去刻意用油體驗(yàn)，滿油交付的那箱油多少感覺有點(diǎn)“陳年”，的確是讓我感覺到了“有電一直香，沒電也不慌”。二是兩檔DHT混動(dòng)技術(shù)，簡單來說，1檔時(shí)，迅猛加速能發(fā)力，低速巡航能直驅(qū)，串聯(lián)工況省點(diǎn)油，保電時(shí)機(jī)偷發(fā)電。2檔時(shí)，高速巡航最省油，途中加速能助力，保持經(jīng)濟(jì)性的情況下，平添一份底氣。三是NOH輔助駕駛真實(shí)可用，穩(wěn)健同時(shí)非常聰明！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.95萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3707公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡的外觀看著就還挺不錯(cuò)的，車頭很長，中網(wǎng)的氣勢非常的強(qiáng)，而且搭配旁邊的家族式的日間行車燈設(shè)計(jì)真的是非常的有看點(diǎn)。這個(gè)車型側(cè)面看著設(shè)計(jì)也是比較協(xié)調(diào)的，車頂很高，但是后部有點(diǎn)溜背的造型。加上后面一點(diǎn)小小的尾翼，真的是把這個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)感提升了很高。
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