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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1705公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的設計是我最喜歡的，不管是外觀還是內(nèi)部，都透著一股奢華的氣息，這也符合它的定位，車內(nèi)的科技感很強，一看就是為年輕人設計的，尤其是中控屏，看起來很舒服。
缺點：這輛車沒有任何缺點，他喜歡的東西，永遠都是完美的。
外觀：相比起其他的 WEY，摩卡的設計更加的霸氣，雖然缺少了城市的氣息，但卻給人一種自信的感覺，這是一款非常適合家庭和商業(yè)使用的車。它的前臉是最霸氣的，超大的格柵，精致的中網(wǎng)，銳利的大燈，優(yōu)美的線條，懸浮的車頂，非常漂亮的尾燈，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控臺雖然看起來簡單，但功能卻是五花八門。懸浮在中控臺上的是一塊巨大的14.6寸液晶顯示屏，看起來非常的科技感，9.2英寸的空調(diào)屏幕非常的清晰，手感也非常的好，內(nèi)置了行車記錄儀和 HUD抬頭顯示器，非常的實用，座椅非常的整齊，座椅也非常的有條理，還有全景天窗，坐在這輛車里，絕對是一種享受。
空間：看著這輛車飽滿的車身，我就知道空間肯定不小，再加上軸距接近三米，相當寬敞，同級別的車都沒有這么大的空間，完全可以媲美中大型 SUV，這種越級表現(xiàn)自然也帶來了寬敞的空間，坐在車里的時候，感覺渾身舒坦，完全沒有壓力，而且內(nèi)部設計合理，座椅擺放整齊，后排地板也不算太高。
配置：這輛車的外觀、內(nèi)飾、動力、配置都非常豐富，不管走什么路，我都有一種駕輕就熟的感覺。
動力：一般中型 SUV都是用2.0T發(fā)動機的，但我覺得摩卡的性能更好，最大馬力214匹，破百速度7.8秒，這個數(shù)據(jù)讓人熱血沸騰，而且這是一款四驅(qū)車，性能更是無與倫比，在城市里跑的飛快，遇到惡劣的路況也能逃出生天。
越野：
這輛車看起來很大，但開起來卻很靈活，方向盤設計的很輕盈，有助力系統(tǒng)，我感覺力道恰到好處，不會有虛位感，也不會覺得吃力，而且我的控制力也很強，所以即便是在狹窄的路段上，我也不會慌亂，再加上一些輔助系統(tǒng)，比如360度全景影像、車道保持、并線輔助等等，讓我在行駛的時候輕松了不少，輕松的同時也提高了行車安全性。
油耗：油耗方面我很滿意，實際油耗比我預想的要低得多，百公里才9.2 L，開始我還有點不敢相信，因為跟同事的車比起來差遠了，我還以為是油表出了問題，后來才知道，原來是因為48 V輕混系統(tǒng)，雖然買車的時候就知道了，卻不知道它有什么作用，這讓我覺得國產(chǎn)車的技術(shù)很牛逼，養(yǎng)車的壓力也小了很多。
舒適：車內(nèi)的座椅看起來非常的舒服，軟綿綿的，功能也非常的多，調(diào)節(jié)起來非常的方便，冬天的時候還可以加熱，對于我這種怕冷的人來說，實在是太實用了。不過，讓我有些不滿意的是，后排都有遮陽簾，為什么前排沒有？我有點想不明白了……
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，軸距接近三米，坐在上面還是很舒服的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，我偶爾會感覺到剎車踏板的輕重感，不知道是因為我的駕駛習慣，還是因為它的設計。
外觀：它的外觀是那種大氣上檔次的設計，巨大的格柵，銳利的前大燈，讓它看起來更加氣派。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，9.2寸液晶儀表盤，14.6英寸的中控屏，充滿了現(xiàn)代氣息，功能也很豐富。
空間：在網(wǎng)上看到它的軸距為2915毫米，我覺得空間不會太小，實際體驗后比我想象的要好很多，后排可以輕松做各種姿勢。
配置：我覺得這車物有所值，這么多配置，這價格也太低了吧，要是換成奧迪和奔馳的 logo，那得四五十萬吧？
動力：2.0T發(fā)動機，214匹馬力，328牛米，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠讓人興奮了。
越野：
這輛車讓我很滿意，開起來也很輕松，不會因為體積太大而影響它的靈活性。只是偶爾感覺到剎車踏板的輕重度不合理。
油耗：9.5 L的油耗，對于一輛中型 SUV來說，實在是太經(jīng)濟了。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，具有良好的柔韌性和支撐性，前排可電動調(diào)節(jié)，車內(nèi)還有空氣過濾和香氛，空氣質(zhì)量非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡給了我太多的驚喜，也讓我見識到了國產(chǎn)車的進步，雖然一開始是因為外觀的原因，但真正了解之后，才發(fā)現(xiàn)它確實有很多優(yōu)點，還能為我的出行保駕護航。
缺點：我從來沒有開過這么好的車，功能太多了，但是當我想找功能的時候，卻發(fā)現(xiàn)很難找到。
外觀：摩卡的設計沒有其他 SUV那么死板，給人一種時尚和奢華的感覺，前進氣格柵很大，中網(wǎng)也很有個性，車燈很長，線條很硬朗，給人一種很有氣勢的感覺，尤其是車尾的保險杠，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：打開車門，迎面而來的是一種奢華的感覺，這輛車一看就不是普通的越野車，懸浮式的中控屏是主流設計，出風口和換擋桿都很不錯。車門很沉，想要打開車門，都要費很大的力氣。
空間：車里的空間很大，比我以前的車要寬敞得多，一家人坐在里面，一點都不覺得壓抑，我的父母對我的車贊不絕口。
配置：摩卡現(xiàn)在已經(jīng)是我們家的重要成員了，它的出現(xiàn)給我們帶來了很大的樂趣，雖然我第一次見到它的時候，就對它產(chǎn)生了濃厚的興趣，但自從開了車之后，我就發(fā)現(xiàn)了它的很多優(yōu)點，最重要的是，我很支持國產(chǎn)車，看到了國產(chǎn)汽車的進步，我相信長城的質(zhì)量，否則也不會有那么多人選擇長城，選擇 WEY了。
動力：摩卡開的是一臺2.0T發(fā)動機，動力十足，開起來也很有動力，雖然平時開不了多快，但動力十足，動力十足，上了高速還能感受到車子的推背感。
越野：
雖然車很大，但是開起來還是很輕松的，方向盤雖然靈活，但卻沒有虛位，車身很穩(wěn)，而且我坐在車里的感覺很好，每一次拐彎或者換個彎，我都覺得很安全，可以觀察周圍的環(huán)境，底盤很穩(wěn)，在高速上也不會飄。最重要的是，這輛車里有很多輔助駕駛系統(tǒng)，方便很多。
油耗：目前這輛車還在磨合階段，油耗比較高，不過我覺得還不錯，百公里才9.6 L，作為四驅(qū)車來說，這個油耗已經(jīng)很不錯了。要是再給他幾個月的時間，說不定還會更低。
舒適：車內(nèi)空間很大，我一米八的身高坐在后排還是綽綽有余的，而且座椅非常柔軟，坐上去感覺非常舒服。頭頂還有一個超大的天窗，可以讓人在里面自駕游。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格22.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的外觀精致大氣，時尚潮流，符合大眾的審美，親朋好友都說摩卡外觀漂亮，開出去很有面子。性價比還是很高的，無論是配置還是空間，都比合資車型要好。動力和油耗都很不錯，當然，這并不是因為它的油耗有多高，而是因為它的動力和油耗都很不錯。
缺點：暗門把手看起來很高級，但我總覺得沒什么用，如果能選個普通把手就好了。
外觀：摩卡的外形，得到了我和家人的一致好評。這輛車采用了時下流行的點陣式中網(wǎng)，看起來非常時尚。中網(wǎng)的中間，是一個魏派的標志，看起來很有辨識度。車身側(cè)面看起來很普通，沒有任何亮點，但也不會太過平庸。我不太喜歡隱藏式把手，因為我總覺得這門把手容易壞，使用起來也不像傳統(tǒng)的把手那么方便，如果能選個傳統(tǒng)的把手就好了。尾部很厚實，給人一種很有安全感的感覺，車燈的形狀和車燈很像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡單，沒有油膩感。中控臺上安裝了14.6英寸的中控屏，科技感很強。空調(diào)控制面板也采用了觸摸屏，科技感十足。里面的配置也是一流的，電動座椅、無線充電、燕飛利仕音響等等，應有盡有。
空間：摩卡的車身很寬，1960毫米，足夠坐三個成年人了，而且地板是平的，沒有凸起，非常的舒服。
配置：物美價廉，摩卡的空間、配置、內(nèi)飾，都比合資車型要好。
動力：動力很足，可以滿足日常出行和自駕游的需求。渦輪遲滯并不嚴重，油門一踩，動力就會迸發(fā)出來。
越野：
摩卡的車身雖然寬大，但是開起來并不困難，方向盤輕盈，油門控制的非常好。剛開始啟動的時候，感覺卡住了，到了4S店才知道，原來是自動停車，哈哈，真是慚愧……
油耗：9.7的油耗，在他的承受范圍內(nèi)，畢竟是中型 SUV，動力強勁，油耗高也是正常的。
舒適：底盤很厚很軟，過濾效果也很好，就算在坑坑洼洼的路面上行駛，也不會有太大的影響。噪音被完全隔絕，在高速上行駛的時候，除了低頻胎噪之外，并沒有太大的風噪。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3022公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的外觀很霸氣，看起來很有誘惑力，寬大的車身給人一種很有安全感的感覺。開起來也很舒服，2.0T的發(fā)動機是48 V的輕混系統(tǒng)，加速起來一點都不費勁，還讓我體驗了一下開車的樂趣。
缺點：我以前沒開過這么大的車，總覺得轉(zhuǎn)向半徑有點大，也不知道習慣了能不能適應。
外觀：外觀設計的很大氣，多邊形的進氣格柵看起來很有氣勢，內(nèi)部是雨滴狀的中網(wǎng)，給人一種時尚的感覺，側(cè)臉看起來很有氣勢，腰線很有力量感，還有隱藏的把手，彰顯著這輛車的檔次。
內(nèi)飾：和外觀比起來，內(nèi)飾給我的感覺更加的震撼，這是我見過的最高科技的內(nèi)飾，屏幕是肉眼可見的，全液晶儀表盤，14.6英寸的中控屏，還有一個空調(diào)控制面板，上面有四塊大屏幕，看起來很有科技感。
空間：這輛車的空間確實很大，軸距2915毫米，車長4875毫米，從數(shù)據(jù)上就可以看出它的空間有多大，再加上它是一輛越野車，所以它看起來很飽滿，里面也很寬敞，我一米八的身高坐在后排，一點都不覺得擁擠。
配置：看看這車的性能，相信你也會覺得物有所值，我覺得這車物有所值，給我?guī)砹顺廊A的體驗，不管是平時開車還是自駕游，都是那么的輕松。
動力：動力比我想象中的還要強，2.0T四驅(qū)，就像是一輛越野車，起步很有力量，到了后期，動力儲備充足，看起來就像是有無窮無盡的動力一樣，這樣的性能，在路上不用擔心動力不足，開高速也很容易，滿載的時候跑上陡峭的山路，也不會覺得吃力。
越野：
純皮的方向盤手感很好，設計也很飽滿，動力也很足，開起來很有激情。車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向也很輕松，很容易駕駛，只是偶爾會覺得轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
油耗：我之所以選擇這輛車，就是因為它的油耗比較低，因為它有輕量化系統(tǒng)，所以開起來非常的順暢，而且油耗也很低，所以我的平均油耗只有9.8 L，比同級的四驅(qū)車要省得多。
舒適：座椅非常舒適，給我們一家人帶來了一種豪車的感覺，如果坐在前排的話，會更加的舒服，累了還可以給我按摩，還有加熱和通風，還有電動調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，非常的方便。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，科技感十足�？臻g很大。更重要的是，它還很省油。
缺點：這么多高科技玩意兒，一時半會兒是搞不懂的！
外觀：外觀設計時尚，摩卡的最大特點是“大嘴”多邊形設計，乍一看與VV7很像兄弟，差別不大。點陣格子試條與 WEYLOGO相輔相成，將標志“隱藏”在了格柵內(nèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計全 T字區(qū)的重點在于中間9寸+14.6寸雙屏設計，9.2寸全液晶儀表盤，三屏聯(lián)動，構(gòu)成摩卡艙內(nèi)多媒體生態(tài)系統(tǒng)。
空間：摩卡的空間很大，2.915的軸距也很大，最重要的是，后排中間沒有凸起，看起來寬敞了不少，不管是小孩子坐在中間，還是大人坐在中間都很方便。主駕駛的空間也很大，我坐在主駕駛上一米八一點都不覺得擁擠。后備箱的空間也很大，有3-7個座位，空間更大，可以放長一點的東西，也可以放人。非常的方便，也非常的人性化。
配置：物美價廉！既省油又大氣。還能在外面裝逼！他就是我最好的裝逼工具！
動力：9 DCT變速箱輕柔換擋，在任何速度下都能保持平順，可以滿足各種路況。如果在較高的功率要求下，它還能較快地降低駕駛員2-3擋，以保證動力輸出。
越野：
運動型方向盤，真皮材質(zhì)，手感不錯。而且還在加熱。
油耗：48 VBSG微混系統(tǒng).降低油耗，抑制頓挫，加入48 V電機，最大靜音低于61分貝。很省油。
舒適：車長4872毫米太空艙 NVH靜溢技術(shù)，6項安全保護，全球5星級安全標準，高強度鋼應用比例達到75，熱成型鋼強度達2000 Mpa。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格23.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是他們一家人商量之后決定的，之前是一輛車，這輛車是因為外觀好看，空間也不錯，所以經(jīng)過一家人的投票，最終決定買這輛車。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是油耗了，這輛車又大又重，排量又不小，再加上四區(qū)系統(tǒng)，油耗高也是情理之中的事情。
外觀：外形時尚，充滿青春活力，雖然我已經(jīng)三十多歲了，但是開著這輛車，我感覺自己年輕了不少， WEY定位于豪華品牌，外形設計也是有一定功底的，至少我覺得還不錯；
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，摸上去軟綿綿的，中控臺上有3塊大屏幕，科技感十足，非常不錯；
空間：空間很大，空間也很重要，所以大家都試過了，雖然空間不是很大，但是也比以前的車強多了。
配置：20多萬的價格雖然不便宜，但從做工和用料來看，還是物有所值的，一咬牙，選擇了最好的配置。
動力：這輛車的動力還算不錯，號稱 SUV中的小鋼炮，官方公布的7秒鐘加速百公里，非常給力，起步很快，油門踩得很深，上坡的時候信心十足，后勁十足，尤其是紅燈的時候，我第一個把后面的車甩開。
越野：
我個人覺得操控還行，不像轎車那么隨心所欲，因為底盤的重心比較高，所以在高速轉(zhuǎn)彎的時候會有些吃力，但是方向感很好，幾乎是指哪就是哪里，方向盤也很靈活，一點都不覺得笨重。
油耗：油耗比較高，現(xiàn)在開11塊錢左右，以前小轎車只有7塊錢，城市里開13塊錢，如果是省道，高速之類的地方，油耗要低很多，大概9-10塊錢，畢竟車身重量和排量擺在那里，想要很省油也很難；
舒適：舒適度還不錯，比以前的車要好很多，一些先進的配置，比如智能操控，非常的方便，座椅也非常的舒適，隔音效果也很好，關(guān)了窗戶，幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間表現(xiàn)，近5米長的車身和3米長的軸距，給摩卡帶來了非常大的空間，頭部和腿部之間的空間足夠大，我接近一米八的身高坐在后排，“葛優(yōu)癱”、“蹺二郎腿”之類的東西都不成問題，而且前后座椅設計得相當不錯，承重和包裹性都不錯。后備箱的空間很大，能放很多大件東西，搬東西都沒問題，就看你愿不愿意干這種“粗活”了。
缺點：首先，地下車庫沒有信號，無法登錄車機，無法使用導航音樂，這很麻煩。目前我開得不多，還沒遇到過。
外觀：外觀：前臉還挺霸氣的，尾部少了點排氣看起來沒什么氣勢，如果以后有副廠改裝的話我覺得還是把排氣換成擾流板比較好
內(nèi)飾：中網(wǎng)雖然不是很認可，但是整體流線型很好，內(nèi)飾也很良心，全部都是真皮包裹，豪華感絲毫不遜色于合資車，至少在內(nèi)飾上，我已經(jīng)超過了大部分合資車。
空間：前排和后排的空間都很大，我一米七五的身高，一百四十斤，前排的駕駛座，葛優(yōu)可以躺在后排，建議有興趣或者在意空間的朋友去展廳坐一坐，一定不會失望。
配置：沒有人是完美無缺的，車也是一樣。凡事皆有短處，摩卡亦是如此。經(jīng)過這段時間的使用，我覺得摩卡還有一些地方需要改進。
動力：摩卡發(fā)動機與變速箱的匹配，我認為這是我所駕駛過的雙離合變速箱中比較完美的。起步換擋的平順性和有軌電車的變速箱差不多，至少到目前為止，沒有明顯的頓挫和換擋延遲。
越野：
我開了兩千多公里的車，并沒有出現(xiàn)卡頓、黑屏、死機的情況，相反，我覺得摩卡的車機系統(tǒng)做得很好，我從來不會對著屏幕指指點點，我是個喜歡動嘴的人，摩卡的語音識別能力很強，我試著用重慶話發(fā)指令，小魏同學每次都能迅速準確的做出反應。
油耗：最近長沙經(jīng)常下雨，開車少，現(xiàn)在大概190公里左右，綜合油耗不超過12，平均車速20多，畢竟車子的尺寸和重量都是有關(guān)系的，而且油耗也跟路況、駕駛習慣有關(guān)。中間跑了一趟高架橋，大概有兩公里左右，車速大概在80公里左右，當時看了一下油耗，給大家做個參考。
舒適：后座很舒服，軟綿綿的，比 UNIK要硬一些，但我更喜歡摩卡的柔軟。懸架應該是軟硬適中，但是有點軟，過濾效果不錯，轉(zhuǎn)向也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格21.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3905公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常不錯，經(jīng)過減速帶和坑洼的時候，懸架可以把起伏化解的比較柔和，坐在車內(nèi)并不會感受到很強的沖擊感。底盤質(zhì)感很好，走爛路的時候底盤也不松散，感覺很整。動力性能很強勁，提速很快。車輛外觀非常的漂亮，看起來挺驚艷的。整車配置也非常豐富，有很多實用性以及高科技配置，既提升了用車便利性，又使得車輛科技感滿滿。
缺點：其實最不滿意的地方也沒有，畢竟才買了這么長時間吧，而且還花了這么多票票，整體都喜歡。
外觀：外觀方面還是很大氣的，前臉中網(wǎng)鍍鉻設計很時尚，而且設計的進氣還很大，與兩個大燈交相呼應顯得非常的霸氣，SUV本身就大，再加上這四個運動輪轂，顯得整個車身的力量很雄厚，辨識度還是很高的，在停車場的時候一眼就能看到這個大個，整體外觀還是很高級的。
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，大氣，氛圍燈很爽！車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)真的很渣，很渣，很煩而且！主要就是邏輯設計有問題，說白了就是設計人員可能不開車，車機只考慮理想化的登錄狀態(tài)。然而，車有可能在山里，水里，地下車庫里，隧道里，戈壁荒漠里，這些地方無法登錄車機怎么辦？車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)請盡快改改行不？
空間：這款車長接近5米，寬接近兩米，高在一米七的位置，這個空間還是非常寬闊的，高的話讓人在上下車的時候很方便，不像有的車上車好上，下車的時候需要一個腿使勁往地上墊才可以接觸到地面，兩個腿有點岔開的感覺，非常的滑稽。我在這款車內(nèi)的感覺挺舒服，坐在駕駛位置沒有很擁擠的體驗，我個人一米七五在掛擋打方向的時候都不會受阻，駕駛位的空間很大，而且后排基本上坐三四個人是沒有問題的，再加上后排可以按比例放倒顯得后備箱的空間更大了。
配置：摩卡就是我心中理想的車，它的外觀非常氣派，很適合像我這樣的年輕人，帶來的沖擊力也強，開出去挺上檔次，車上的安全配置非常齊全，讓我在開車時更有自信，緊張感也沒那么強了，能入手摩卡，我內(nèi)心非常高興。
動力：摩卡上用的是2.0T 9DCT 48V的動力系統(tǒng)，我了解到，這臺2.0T 發(fā)動機熱效率超過38，技術(shù)上還是比較先進的，最大馬力達到214匹，開起來也感覺特別給力，帶給我的速度感很好，開起來舒服，再加上動力那么強，也經(jīng)常會有推背感。動力也是隨叫隨到，感覺有用不完的勁，上高速以后還能體驗到車的推背感，駕駛起來很有激情。
越野：
藍牙鑰匙激活，可以直接用手機操控車內(nèi)的開關(guān)窗，開關(guān)鎖等，這個功能很貼心，你忘記帶鑰匙的情況下，用手機就可以操控，很方便。方向盤也非常的靈敏，WEY摩卡雖然車身大，但是在市區(qū)內(nèi)跑起來一點不覺得笨重，它的方向盤手感很輕，我一個小女子轉(zhuǎn)動都不怎么費力。每次晚上回家倒車入庫的時候，喜歡用自動泊車功能，又快、有安全，而且還停的很正！我爸那個車就比較笨重，顯得非常呆。摩卡這車這么大體格，跑起來反而很敏捷。
油耗：油耗目前挺高的。目前460公里城市路。17L100公里。高速還沒去過，不清楚。
舒適：車輛減震還是可以的，正常開基本感覺不到路面上的起伏，通常只有在過井蓋，減速帶，路面接駁處等等地方的時候，才能夠感覺到一些顛簸。可惜的是座椅偏硬了一些，否則這些小顛簸再經(jīng)過座椅一吸收就基本感覺不到了。當然了，每個人對于座椅的要求都不同，有人可能喜歡偏硬一些的，因為這樣能提供更好的承托性，但我喜歡更軟乎點的，這樣的座椅能帶來更好的包裹性，而且也有助于吸收路面顛簸。噪音的話倒不是很明顯，一般只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍高一點的時候，才可以停到比較明顯的發(fā)動機噪音。胎噪和風噪沒什么好挑剔的，只要是臺汽車就肯定會有，就算是幾百萬的邁巴赫，勞斯萊斯也無法避免。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2864公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個顏控族的我來說，在挑車方面還是相對挑剔些的。這款車整個車身看上去非常高級且時尚潮流感很強，在質(zhì)感和氣質(zhì)方面拿捏的死死的，線條飽滿流暢，尾部整個動感十足，內(nèi)飾看起來簡約但整體搭配在一起卻豪華范十足，我一直對于精致干練的車型較為偏愛。五座車型完全可以滿足我們一家三口的日常所需，特別是空間足夠?qū)挸ǎ@是我第二個特別在意的點。
缺點：當然，也有不少缺點：油耗在城市低速確實高，車身自重和車型沒辦法。真實油耗請參考油耗表現(xiàn)的數(shù)據(jù)，絕對真實，多開一段時間感覺油耗可以接受。手機APP：千萬不要相信APP，養(yǎng)成自己開車、關(guān)窗、鎖車的好習慣，因為APP總是顯示車窗或者后備箱門沒有關(guān)閉，軟件系統(tǒng)千萬不能太依賴。聽歌喜歡插U盤，最初竟然不能播放下一首，而且車子重新啟動后放了半截的歌曲會不停循環(huán)播放，后來有一次車機升級，升級后就沒有問題了。自動剎車啟動了兩次，一次是倒車，后面有輛電動車快速經(jīng)過，車子剎停。一次是在收費口，有人從車前走過，車速很慢，我看著沒啥問題，但車子自己剎停了，安全第一。這個應該放在優(yōu)點里的，呵呵。
外觀：外觀設計的不錯，整體的風格顯得很大氣，前臉一看就特別氣派，尤其是那碩大的進氣格柵，而且細節(jié)方面也很有設計感，瞬間檔次提升了不少，整個前臉看上去很有沖擊力，車身有很多硬朗的線條，尾部也非常帥氣，雖然飽滿但不臃腫，總體看上去霸氣十足，走到哪都是道靚麗的風景線，但隱藏式的尾排我覺得不太好，不能很好的體現(xiàn)出這車的強大實力。
內(nèi)飾：簡約大氣，符合現(xiàn)在人的審美，也讓我動心，我就喜歡這種簡單的設計，看著舒服，用著方便。不管是出去玩還是接客戶，也很有面子。
空間：空間表現(xiàn)盡管放心，正常身高的人坐進去都不會感到憋屈，就拿我來說，我的個子也不矮，有將近180厘米。而我坐在前排的時候可以獲得一拳的頭部空間，后排頭部空間也有三指，腿部空間則是兩拳左右，總之就是坐著很舒適，不會頂頭頂腿，也不會感到局促。
配置：車哪哪都好，夠大，夠科技，就是油耗目前高，還不算滿意。
動力：因為本人并不太注重強動力暫時沒有測試動力，但日常市區(qū)中使用超車之類的還是很輕松的
越野：
這款車帶給我的操控感很好，開起來舒服，再加上動力那么強，也經(jīng)常會有推背感。方向盤的輕重設計合理，拐彎時也覺得不費力，車身還特別穩(wěn)。坐在車內(nèi)的視線很好，讓我可以清楚的看到周圍的情況，感覺安全性很高。
油耗：目前我這車顯示的平均油耗為9.8L，對這個數(shù)字我很滿意，因為這車的性能強，發(fā)動機排量大，還有四驅(qū)系統(tǒng)，何況我天天堵車，再加上車子還沒有進行過首保，我相信等過了磨合期，油耗還會再降些，我對它還是很有信心的。以前都說自主品牌的車油耗高，但隨著技術(shù)的增長，油耗上也更為經(jīng)濟，這么大的車身，還在保持這樣的數(shù)據(jù)，我真意外。
舒適：舒適性值得點贊！正常在市區(qū)道路上行駛既平穩(wěn)又安靜，坐在車里特別舒服。當然了，經(jīng)過井蓋、道路接駁處這些起伏比較明顯的地方，也還是可以感覺到一定的震動，但已經(jīng)被化解的比較柔和了，并不會出現(xiàn)很強的沖擊感。后排也配備了空調(diào)出風口，夏季坐車不悶熱，電動感應后備箱特別實用，尤其是雙手拿著東西時，再也不用先把東西放到地上再去開后備箱了。
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