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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：電磁懸架，能適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，操控性能絲毫不遜色于大部分的運動型轎車，操控也比寶馬3奔馳 C要好得多。舒適度明顯比vv7要好很多，即使沒有電磁懸架，也能明顯提升舒適性，底盤也是下了功夫的。
缺點：發(fā)動機保養(yǎng)周期短�？赡苁且驗轳{駛習(xí)慣太過激烈，發(fā)動機的輸出在接近保養(yǎng)期時會出現(xiàn)輸出下降的情況。
外觀：選裝電磁后輪轂更漂亮，做工扎實，暗門把手前衛(wèi)，做工精細，裂縫控制非常好
內(nèi)飾：做工更加成熟，高端大氣，不追求奢華，反而更實用，更內(nèi)斂。
空間：我一百八十八。駕駛座非常舒適；
配置：非常高為什么要寫20個字？哈哈哈哈哈哈……
動力：完美的起步，八十到一百一十，一百二十到一百四十的時候，可以超越大部分的2.0，一百四十的扭力會下降。
越野：
操控靈敏，過彎姿態(tài)超好，底盤扎實，超車信心十足。自適應(yīng)巡航是目前使用過的最好產(chǎn)品，在高架路上基本不需要接管。
油耗：市區(qū)12公里以下油耗中上優(yōu)于一汽大眾 CC
舒適：很舒服，整體感覺比vv7要好很多，底盤調(diào)教的很好。
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