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摩卡
2021款 2.0T 四驅(qū)特濃版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特濃版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿意,毫不夸張的說(shuō),這輛車(chē)很有檔次,除了跑車(chē),其他四十萬(wàn)里的 SUV都不是它的對(duì)手。不光外觀漂亮,晚上的時(shí)候車(chē)燈也很亮,燈光也很亮,晚上的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的燈光會(huì)隨著音樂(lè)的節(jié)奏而動(dòng)。車(chē)內(nèi)隔音、靜音都做的非常好,內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò),有人說(shuō)這車(chē)動(dòng)力不行,我覺(jué)得是你不敢踩,發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后加速還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):需要反饋,車(chē)內(nèi)的視野不是很好。右后視鏡有一個(gè)很大的盲區(qū),好幾次右轉(zhuǎn)的時(shí)候,他都被逼著停了下來(lái),他說(shuō)了聲抱歉,然后左轉(zhuǎn)的時(shí)候又轉(zhuǎn)到了左邊,很難觀察到。后備箱的電子腳感應(yīng)該不是很靈敏,一會(huì)兒有效,一會(huì)兒又沒(méi)反應(yīng),我覺(jué)得不是因?yàn)槲艺义e(cuò)了位置。起步的時(shí)候,力道有點(diǎn)小,應(yīng)該是渦輪介入的比較慢。電感式雨刷也有點(diǎn)遲鈍,沒(méi)有低檔的雨刷擋,有時(shí)雨小時(shí)還得手動(dòng)刷雨。
外觀:這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮,也很有動(dòng)感,很多朋友都被這輛車(chē)的外觀給吸引住了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)的大屏幕很吸引人,車(chē)?yán)锏陌埠芏,沒(méi)有那種塑料外露,摸上去軟綿綿的。
空間:我身材中等,空間很大,帶著老婆和老人坐在車(chē)?yán)锖軐挸ǎ瑑?chǔ)物空間綽綽有余,我不喜歡把東西放在車(chē)?yán),所以我?duì)空間的要求不高,只要夠用就行了。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比很高,我很喜歡這輛車(chē),這是我的第一輛車(chē),我覺(jué)得這是一種近乎完美的體驗(yàn),也許我對(duì)它的偏愛(ài)超過(guò)了客觀事實(shí),但我就是不能改變它。
動(dòng)力:我對(duì)這輛車(chē)的性能不是很了解,但我更看重的是它的實(shí)際效果,這輛車(chē)的重量接近兩噸,我從來(lái)沒(méi)想過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力有多大,但當(dāng)我試過(guò)之后,驚喜的發(fā)現(xiàn),這輛車(chē)的動(dòng)力非常好,而且升級(jí)之后,它變得更加完美了,加速的時(shí)候不用踩那么深,踩著油門(mén)就能感受到推背感。
越野: 我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē),以前都是開(kāi)著我爸的車(chē),所以對(duì)操控也不是很了解,不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)還不錯(cuò),可能是我太喜歡這輛車(chē)了。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)開(kāi)車(chē),在我看來(lái),同一種車(chē)的油耗應(yīng)該是差不多的,我覺(jué)得油耗跟路況、司機(jī)都有關(guān)系,之所以不給5星,是因?yàn)橛秃氖?0.9升百公里,雖然油耗不算低,但也在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適:無(wú)論親朋好友坐我這輛車(chē)時(shí)都說(shuō)這輛車(chē)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)安靜舒適。除了試駕的時(shí)候我開(kāi)了一輛車(chē),其他的時(shí)間我都在開(kāi)車(chē),這輛車(chē)的舒適度非常的好,尤其是噪音的抑制,座椅的包裹性很好,腰部的支撐也很好,開(kāi)著車(chē)也不會(huì)太累。
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