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一汽奔騰-奔騰NAT

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奔騰NAT
官方指導(dǎo)價(jià)：14.78-16.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

奔騰NAT
官方指導(dǎo)價(jià)：16.38-16.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

奔騰NAT
官方指導(dǎo)價(jià)：15.58-16.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

奔騰NAT
官方指導(dǎo)價(jià)：14.78-16.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奔騰NAT 2022款 樂享出行版 419km
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.68萬元 車主平均耗電量： 18.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.68萬元
18.0kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)就是：車乘用空間很大，后排腿部空間真是沒得說，很寬裕；再說說動力：動力基本OK，超車，起步?jīng)]啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺得可以。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8108公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)就是：車乘用空間很大，后排腿部空間真是沒得說，很寬裕；再說說動力：動力基本OK，超車，起步?jīng)]啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺得可以。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重豪華。配置也不錯(cuò)。地盤穩(wěn)。急轉(zhuǎn)彎不飄。音樂喇叭效果很好�？臻g夠大長途開車空間是必須考慮的事情。配置較高，定速巡航和電動座椅很實(shí)用，多功能方向盤的音響控制按鈕也很方便和上檔次。外觀比較喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個(gè)主要原因。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然價(jià)格和價(jià)值成正比，在再三考慮對比之下，還是選擇了我一眼中意的車型，今天把愛車提回家，鄰居們都說外形大氣，好看，我也心里美滋滋！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程417公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：他這個(gè)外觀的配置都比較時(shí)尚大氣，我也看了很車子單單就相中的這款車子。當(dāng)初買奔騰的時(shí)候我還記得我訂車了，還要等挺長時(shí)間才能提到車。
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