一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗小高(1276)+1 高端大氣檔次(299)+1 值得購(gòu)買之一(254)+1 空間夠(50)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(47)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(474)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.87萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格17.62萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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越野:
沃爾的CMA架構(gòu)給到的駕駛提升還是十分顯著的,方向盤的轉(zhuǎn)向感受不錯(cuò),油門給到的響應(yīng)也是可以的特別是深踩油門的時(shí)候。前后雙獨(dú)立懸架的效果就是濾震方面都做的很好即使是一些路況不好的路面,顛簸也是很小,整車的尺寸雖然大,但配合上駕駛輔助等系統(tǒng)的加持,很好操控! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)真的很靈敏,只要在道路上一壓到線基本就有提醒
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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越野:
車輛雖然很大,但是轉(zhuǎn)彎半徑卻非常的小,每次在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,底盤都非常的扎實(shí),很穩(wěn),并且方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕盈
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.82萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程764公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程764公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話比較輕松,看了一下車子的配置,里面有很多輔助系統(tǒng),剎車輔助、車身穩(wěn)定輔助、車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車、全車?yán)走_(dá)等等,一套下來(lái),駕車變得很輕松簡(jiǎn)單,沒(méi)啥難度,F(xiàn)在大部分操作都是電子助力的了,所以轉(zhuǎn)向,或者是油門剎車都比較精準(zhǔn),駕駛的感覺(jué)很棒。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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