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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是外觀了，這個(gè)造型我覺得是時(shí)尚的，開在路上回頭率也是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的 還可以 估計(jì)我的停車位有點(diǎn)小 車有點(diǎn)不好停
外觀：顏值在線 我非常喜歡車身做工:漆面質(zhì)感很好 我的是玄武灰車輪設(shè)計(jì):雷神輪轂樣式比燃油版稍微丑了一丟丟車燈設(shè)計(jì):車燈犀利 亮度也完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒得說，高級(jí)感給的足夠，中控臺(tái)的科技感也很足，兩塊12.3英寸的大屏幕，然后車載音響、空調(diào)之類的都有質(zhì)量，不是什么質(zhì)量不好的廉價(jià)貨，座椅也足夠柔軟，還有加熱、通風(fēng)功能，這方面的感覺非常高端。
空間：空間還是很寬敞的，駕駛室開車很爽，后排的乘坐很寬松，小孩子喜歡在后排睡覺什么的，也很舒服。
配置：因疫情暫時(shí)未去做首保，但是車輛狀況良好，我是在參加活動(dòng)購買的，終身基礎(chǔ)保養(yǎng)和動(dòng)力電池保養(yǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力腳感舒服 跟腳 動(dòng)力電池滿電的情況下 動(dòng)力隨叫隨到 但是長上坡的時(shí)候 動(dòng)力電池電量衰減比較快 會(huì)導(dǎo)致長上坡的中后段動(dòng)力銜接不上 只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力 就感覺非常弱 希望廠家后續(xù)可以改進(jìn)電池蓄電和放電的邏輯 并且通過ota升級(jí)起步加速動(dòng)力:起步很猛 噪音也小 只是低速三十以下有嗡嗡聲 不知道是不是故意設(shè)置提醒行人的 動(dòng)力電池慢電情況下可以一氣呵成提速到一百以上 沒有頓挫 只是有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的闖動(dòng) 很微弱 可以忽略開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào) 對(duì)動(dòng)力損失沒有明顯感覺跑高速:高速提速也不錯(cuò) 只是在動(dòng)力電池虧電情況下 再加速稍微有點(diǎn)困難 滿電或富電就沒有這些問題上坡動(dòng)力:長上坡初段是很不錯(cuò)的 還是動(dòng)力電池的問題 到了中后段動(dòng)力就不行了
油耗：比燃油版省油，目前6.5，加一箱油大概九百公里左右，還是不錯(cuò)了，這個(gè)可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，有些車友平均油耗5點(diǎn)幾，希望首保過后降一點(diǎn)。這車怠速和開空調(diào)耗油很快。
舒適：行駛起來的噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是控制的挺好，就是風(fēng)噪和胎噪明顯。
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