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星越L
2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)智尊型

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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格17.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方有兩點:第一點是【麂皮內(nèi)飾】車內(nèi)的異味沒有,不會跟我原來的車一樣,放在那里不用或者太陽暴曬后,有一股濃濃的刺鼻味道,星越L就沒有,用的都是環(huán)保材質(zhì)和水性膠,還有一些啥工藝,國產(chǎn)車這塊絕對是比一些合資車要好很多,科技在進步,技術(shù)也在更新?lián)Q代;第二點是【超大的車內(nèi)空間】自己177cm的身高,家里人的身高也挺高的,所以選擇一個空間大的車就很有必要,再加上自己也喜歡釣魚,后備箱放放魚竿啥的都挺方便,不用穿插到主副駕駛座椅下,星越L的后排空間特別大,3個大人坐在后面,一點都不擠,腳也可以全部伸開來。
缺點:不滿意的就是這次啟動以后,發(fā)動機的噪音很大,而且這個車的胎噪也很大,坐在車內(nèi)感覺舒適度真的很一般。
外觀:星越L的外觀設(shè)計簡約耐看,大車身威猛霸氣,越看越喜歡。
內(nèi)飾:長途乘坐,副駕用三聯(lián)屏看電影很奧利給,座椅很舒適,不過不耐臟。
空間:空間是真的大,我的凱越開了8年了,質(zhì)量沒什么問題,就是空間小,所以這次買車選了星越L這個大家伙,空間大家里人坐著也喜滋滋的。
配置:買車的時候一分錢優(yōu)惠都沒有,本來想買旗艦的,但是說缺芯片,只能買智尊,少了個HUD抬頭顯示,我覺得多個兩千元有抬頭顯示肯定是值得的。
動力:在車重的情況下,這加速和動力已經(jīng)很好了,給油就跑的感覺真爽。
越野: 星越L的操控還是非常好的,畢竟麋鹿測試有79km的成績,由于底盤的調(diào)教是有中歐聯(lián)合專業(yè)團隊進行多輪的路試和機器的測試的,方向盤也非常的輕,使用了天合的電子助力轉(zhuǎn)向,擁有三種的駕駛模式可以調(diào)節(jié)型男,淑女,標準,基本用一根手指頭就可以打動方向盤,方向的指向性也非常好,基本兩圈多一點就可打滿,剎車的速度也很快,百公里37,37米的制動距離還是非常不錯的提高了車主朋友的行車安全性,星越L使用了意大利ITT的剎車片,以及超大的真空助力泵,和固特異的輪胎,整體行駛的路感還是非常不錯的,前后均配備了獨立懸掛,懸掛的調(diào)教整體還是偏舒適這一塊的,不論行駛感受還是乘坐的感受都是非常棒的。
油耗:油耗怎么說了,這個真的是因人而異,目前跑了300公里的樣子,油耗10.8都是在市區(qū)開的,以后盤盤高速應(yīng)該會下來,但是對于2.0的suv來說還好吧
舒適:座椅非常柔軟,手感很好,在小區(qū)過一些減震帶的時候顛簸感不是很強,比起其他車子的舒適性確實不錯
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