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星越L
2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
購買商家 武威經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體“大氣”“沉穩(wěn)”且不失“時(shí)尚”的風(fēng)格,直接設(shè)計(jì)到了我的“審美”心上,內(nèi)飾三連大屏,翠羽藍(lán)雙拼設(shè)計(jì),對于年輕人來說,新鮮到爆,且用料扎實(shí),沒有那種一眼望去全是廉價(jià)的塑料感; 超大空間,完全滿足一家人使用,逢年過節(jié)回家裝點(diǎn)東西也完全夠用,后備箱是真的大; “智能語音系統(tǒng)”需要做什么,語音下達(dá)口令,車機(jī)馬上執(zhí)行,執(zhí)行起來快速又流暢。 “智能輔助駕駛系統(tǒng)”給了我們更安全行車保護(hù),降低了操作難度,以及長時(shí)間開車疲勞,對新手來說非常友好。 “全車520度影像”這是我覺得最實(shí)用,最喜歡的一個(gè)功能,車身上下左右看的清清楚楚,對于一個(gè)新手來說,在狹窄路段,倒車的時(shí)候變得輕松了很多,也提高了我們行車安全;“CMA架構(gòu)”“2.0T沃爾沃同款發(fā)動(dòng)機(jī)”“7檔雙離合變速箱”在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)锩,基本找不到同樣的配置?/span>
缺點(diǎn):舒適模式不舒適,智能提醒反倒礙事。手機(jī)APP,反應(yīng)太慢了。而且偶爾出現(xiàn)失靈的情況,在就是價(jià)格沒有優(yōu)惠
外觀:外觀設(shè)計(jì)給人的感覺,高級感很強(qiáng),其外觀采用了吉利最新的家族4.0設(shè)計(jì)語言打造,直瀑式中網(wǎng),配上LED遠(yuǎn)近大燈,還有平直的車身線條加持,整車的豪華氣場很足
內(nèi)飾:]內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡約,同時(shí)也時(shí)尚,車內(nèi)的大屏幕是亮點(diǎn)之一,幾個(gè)屏幕拼成的一個(gè)大屏,整個(gè)內(nèi)飾很有豪華感,同時(shí)座椅做工和用料也很好,非常柔軟,座椅包裹性也好,在高速上開車,座椅能把人很好的包裹住。車輛互聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航還是挺強(qiáng)大的。雖然是百度,地圖,語音識別還是比較高的。語音控制:語音控制調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)窗戶、開關(guān)天窗、周邊服務(wù)等。仍然很好,氣味異常聲音:兩天基本沒味道,但是要經(jīng)常通風(fēng),屏幕聲音:音樂質(zhì)量還是夠的,用藍(lán)牙中控還是挺方便的
空間:空間:我還是能感覺到舒適,整體空間還是很大的。星月L說他是一款緊湊型suv,真的是太謙虛了,我家坐在上面很舒服,坐在兒童座椅后可能會有點(diǎn)擁擠,空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主副駕的門框上有放置水瓶的地方。這很貼心,天窗真大,乘坐空間:四面八方都感覺不錯(cuò),一點(diǎn)也不擁擠。臺純平很好。
動(dòng)力:動(dòng)力是這輛車的亮點(diǎn)之一,雖然兩驅(qū)車型搭載的是低功率的發(fā)動(dòng)機(jī),但2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)比一般的功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還要出色,市區(qū)跟車,輕輕一點(diǎn)油門,車子就已經(jīng)做出反應(yīng)了,同時(shí)再加上于變速箱匹配出色,動(dòng)力響應(yīng)非?
越野: 星越L在實(shí)際越野中,星越L的四驅(qū)系統(tǒng)在通過濕滑路面時(shí),能快速的調(diào)整四輪的動(dòng)力分配,在加上星越L210MM的離地間隙以及滿載最小離地間隙168mm,還有500mm的涉水深度,讓它能夠輕松應(yīng)對石階。碎石穿越v型枕木。濕滑越野。亂石陣等五大越野路況。
油耗:底盤懸掛調(diào)校比較有韌性,支撐性很好,尤其是在高速上行駛的時(shí)候,變道超車什么的,車身很穩(wěn)定,而且在過一些匝道的時(shí)候,這時(shí)候底盤的調(diào)校功底就凸顯出來了,偏向歐洲風(fēng)格的調(diào)校,過匝道的時(shí)候,并不會出現(xiàn)側(cè)傾的情況,底盤支撐性和穩(wěn)定性非常出色。油耗方面,目前開了6700公里了,市區(qū)油耗10.3L,有時(shí)候堵的厲害的話也出現(xiàn)11.5L的情況。
舒適:加速推背的感覺:在這里,我想談?wù)勊慕?jīng)濟(jì)模式,接觸之前總覺得可能是最省油最無動(dòng)力的車型,體驗(yàn)?zāi)J娇赡苁亲屓剂显谧畹退饺紵,但最大化功率。我每次都?xí)慣性地使用經(jīng)濟(jì)模型,動(dòng)力真的很強(qiáng)。座椅舒適性:腰部支撐真長時(shí)間開車腰部會特別酸痛。有了這個(gè),只要上下左右按兩下,就相當(dāng)于一個(gè)腰部按摩放松功能。這還是不錯(cuò)的。
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