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星越L
2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從買了這輛車之后,我對(duì)星越 L的外觀和內(nèi)飾都很滿意。雖然是緊湊型的越野車,但無(wú)論從哪個(gè)角度看,都很有氣勢(shì)。同時(shí),三塊屏幕和麂皮的內(nèi)飾,營(yíng)造出了一種高級(jí)的氛圍,如果把車標(biāo)遮住的話,我覺(jué)得,就算是豪華品牌也不遑多讓了。
缺點(diǎn):L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在很多時(shí)候都能派上用場(chǎng),除了長(zhǎng)途巡航之外,還可以在中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候跟車。只是偶爾會(huì)出現(xiàn)車道識(shí)別錯(cuò)誤,偏離既定路線,軟件優(yōu)化方面做得不夠好。而且自動(dòng)泊車的速度也很慢,雖然可以停下來(lái),但很多時(shí)候還是我自己倒車比較好。
外觀:首先,星越 L的車漆質(zhì)量很好,看起來(lái)就像是金屬打造的一樣。其次,這輛車的外形非常的漂亮,非常的漂亮,車身也非常的接近中型 SUV,給人一種非常強(qiáng)大的感覺(jué)。車頭和車尾的 LED燈很亮,晚上的時(shí)候看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾:之前買車的時(shí)候,有幾個(gè)老司機(jī)讓我在網(wǎng)上買了幾個(gè)竹炭包,吸一吸甲醛和異味,不過(guò)自從買了新車之后,我就沒(méi)聞到什么難聞的味道了,看來(lái)吉利在用料上還是很舍得的。至于設(shè)計(jì),有三個(gè)屏幕,看起來(lái)很新穎,顯示效果也不錯(cuò),而且用的是玻璃面板,質(zhì)感非常好。
空間:星越 L的后門(mén)很長(zhǎng),打開(kāi)的角度也很大,坐在車?yán)镆埠軐挸,尤其是腿部空間,173的身高讓我可以隨意的翹起二郎腿。和四驅(qū)版比起來(lái),我的雙驅(qū)車要輕一些,不會(huì)影響到中間的乘客。車內(nèi)的儲(chǔ)物箱很多,兩側(cè)的門(mén)板,前排座椅的文件袋等等,一應(yīng)俱全,一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很貼心,隨著時(shí)間的推移,我發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師們的用心良苦。
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候,很多人都問(wèn)過(guò)我,這個(gè)價(jià)格差不多能買合資品牌了。不過(guò)我要說(shuō)的是,這個(gè)價(jià)位的星越,配置和功能都很齊全,獨(dú)立空調(diào),矩陣式 LED大燈,車內(nèi)氛圍燈, Bose音響,座椅記憶,L2級(jí)自動(dòng)駕駛,無(wú)線充電,這些都是合資車所沒(méi)有的,而且星越 L有5年的保修期,所以我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力:排量不小,油門(mén)控制的很好,起步很快,加速的感覺(jué)也很快。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)調(diào)得很好了,在城市里駕駛起來(lái)游刃有余,在高速上更是如魚(yú)得水,只要給我足夠的油,超車一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。一開(kāi)始我還挺擔(dān)心雙離合變速箱的,畢竟我經(jīng)常在網(wǎng)上看到雙離合變速箱在低速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫,但現(xiàn)在看來(lái),我的星越 L在這方面做的還不錯(cuò),早晚高峰期有時(shí)候會(huì)遇到擁堵,走走停停低速行駛,并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的頓挫,整體都很平順。
越野: 星越 L給了我很好的駕駛體驗(yàn),坐的高,前排的視野好,還有全景影像,在狹窄的道路上無(wú)法把握的時(shí)候,可以手動(dòng)開(kāi)啟全景,通過(guò)屏幕觀察周圍的情況,消除視野盲區(qū)。只是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),有些功能并不完善,希望以后能夠通過(guò)軟件升級(jí),解決一些小問(wèn)題。
油耗:上下班的油耗大概在10到11升之間,這對(duì)于我平時(shí)的路況來(lái)說(shuō)并不算太高。只要在正常情況下,或者在非高峰期,平均時(shí)速能達(dá)到30公里,那么油耗就會(huì)降到9升以下。
舒適:座椅非常柔軟,手感細(xì)膩,摸上去非常舒服。后排的座椅和前排一樣,可以調(diào)節(jié)很大的幅度,讓人在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候也能放松下來(lái),而我的前排是雙層玻璃,有主動(dòng)降噪功能,在任何情況下都不會(huì)有太大的噪音。還有 Bose音響,聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng),尤其是長(zhǎng)途旅行,坐在車?yán)锖芊潘。皮椅的加熱和通風(fēng)是必不可少的,我這配置前排都配備了這兩項(xiàng)功能,現(xiàn)在天氣寒冷,早上上車之后立即打開(kāi)座椅加熱,不一會(huì)兒就暖和了,夏天也不會(huì)覺(jué)得悶熱。
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