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購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾好看，外觀大方，最重要的是媳婦喜歡。
缺點(diǎn)：買這個(gè)車要說(shuō)最不滿意的，那就是這個(gè)車兩驅(qū)版本采用了低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，不像四區(qū)采用高功率，如果能像高功率的那種效果會(huì)更好
外觀：漂亮，大氣，選的藍(lán)色，21寸的輪轂很耐看，車頭進(jìn)氣欄柵處很霸氣！
內(nèi)飾：棕白內(nèi)飾好看是好看，就是不大耐臟，體現(xiàn)了科技吉利4.0的智能感和科技感，大屏可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，還有智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以通過(guò)你好吉利，打開(kāi)高德地圖，可以聽(tīng)歌，打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)天窗等等，非常方便好用
空間：座椅感覺(jué)還是非常舒適的，前排有雙層玻璃，速度快的時(shí)候隔音效果明顯。轉(zhuǎn)彎和其他車子比還是調(diào)教得很好的，我的感覺(jué)直行過(guò)小坑小坎坐著軟軟的，但是轉(zhuǎn)彎支撐性比我駕駛過(guò)的suv80-90都要好。后排不是四驅(qū)的話地臺(tái)幾乎純平，乘坐一點(diǎn)都不影響！
配置：整個(gè)車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，配置也非常的高，并且這款車搭載了T4的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓整個(gè)車的性價(jià)比更高了。真心不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0動(dòng)力，隨叫隨到，上坡動(dòng)力:上坡運(yùn)動(dòng)模式，一點(diǎn)無(wú)壓力，跑高速:跑高速很穩(wěn)，動(dòng)力十足，超車無(wú)壓力動(dòng)力平順性:擁堵路段，起步也很平順，沒(méi)有頓挫感，加速推背感:急加速運(yùn)動(dòng)模式來(lái)的很快，舒適模式，尾要慢那么0.1秒，
越野：
我買的是兩驅(qū)旗艦，雖然是低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在動(dòng)力輸出上一點(diǎn)也不拖拉，只要你給油，動(dòng)力就能迅速響應(yīng)，沒(méi)什么太多的停滯拖拉，在油門響應(yīng)上也是非常迅速，這點(diǎn)是必須給雙贊的，然后就是我是在山區(qū)，所以用車道路基本就是城市擁堵路段、山區(qū)鋪裝公路、省道、國(guó)道、顛簸路段、非鋪裝路段等，大多數(shù)坡度陡、彎急、彎大、彎多，可以說(shuō)路況嚴(yán)峻，我目前行駛了3000多公里，這輛車在操控上帶給我了極佳的體驗(yàn)感，方向盤三種助力模式，可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，在轉(zhuǎn)向時(shí)靈敏度基本上可以給我一種指哪打哪的感覺(jué)，就很舒心，在過(guò)彎時(shí)車身傾斜度也能保持平穩(wěn)的姿態(tài)，底盤給予了足夠的支撐，在顛簸路段時(shí)，雖然減震調(diào)校較硬，但是這個(gè)硬并不是那種生硬的感覺(jué)，而是輪胎上下浮動(dòng)去過(guò)濾顛簸的路感，車身不會(huì)跟著上下起伏，這感覺(jué)我個(gè)人非常喜歡
油耗：這個(gè)車的油耗確實(shí)不高.我在市區(qū)看平均油耗7.8!這個(gè)油耗我很滿意.畢竟這個(gè)車型跟車重在那里
舒適：隔音效果沒(méi)得說(shuō)，影響相當(dāng)舒服，座椅相當(dāng)完美
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