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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，空間同級無敵。吉利對星越L的定位是緊湊級，在我看來完全是低標了，4770的車長，2845的軸距，說他是中型SUV應該沒人能反對吧！2.0T的發(fā)動機動力澎湃，推背感強。有可能是我沒開過更厲害的吧，油耗也算一個小驚喜吧，我本來預期是在11-13個都能接受，沒成想居然沒破十，朋友的1.5T哈佛H6都要11個左右，之前開過2.0自然吸氣的君威也在十個開外。要知道星越L的整備質量可是將近1800了。8AT的變速箱反應速度快，基本感覺不到頓挫，特別是堵車時1 2 3 擋之間切換時，絲般順滑不為過�；隍旪�8155的銀河OS這一套車機系統(tǒng)真的很驚艷，使用起來有一種如臂指使的暢快感，流暢性不說第一，絕對也是位列前茅。就是目前這一套生態(tài)圈適配的應用還偏少，副駕這塊屏暫時只支持音樂個導航。后期應該吉利也會慢慢完善的。期待！作為準備要小孩的我，安全性和環(huán)保座艙也是看中的一個點，畢竟來自沃爾沃的技術加持，環(huán)保材料和減少粘合劑的使用，真的做到了基本無異味的車內乘坐環(huán)境。坐進車里入眼就是滿滿的北歐輕奢風，我老婆一眼就相中了
缺點：自動啟停沒有實物按鍵也不能永久關閉，雖然車機下劃就有開關，但總沒有實體鍵來得方便快捷，舒適模式下觸發(fā)機制很不清晰，有時候不會啟用，有時候又會。晚上開關鎖車不能連續(xù)操作，下車后鎖車，如果忘了拿東西，不可以直接解鎖，要等半分鐘左右，反過來也一樣，解鎖了不能直接再鎖上，但是白天沒事，我把車機里面的迎賓燈之類的都關了還是一樣，但開了伴我回家功能30秒，不知道是不是這個也要關了才行。這就是設置調試的bug，一個方便使用的功能被卡殼了，望后期更新車機可以改善。車機只有64g（我不知道旗艦的是不是一樣）但車機系統(tǒng)就占去47g了我還沒安裝幾個軟件，就安裝了愛奇藝，現(xiàn)在還好，沒幾個APP可以下載，以后提供更多APP或可自行安裝呢，這容量怎么夠，最主要還不能擴容（問過4S也說沒有）。
外觀：前臉看久了有點小氣 個人感覺 后臉很喜歡 貫穿式尾燈可太愛了
內飾：內部基本都是軟材質包裹的，手能磨到的地方都是軟軟的，手感很好，最主要是新車沒有異味，用料很環(huán)保，家人坐著也放心。
空間：當初就是看中了它的空間買的，我一七五的身高，坐在駕駛座不會覺得很束縛，后排三個成年人坐一起也不會顯得很擁擠。家人也一致好評，空間乘坐舒適度很不錯。
配置：和合資車比同價們基本無敵了，和國產(chǎn)比又感覺不太夠意思，不夠強綜合還是很不錯的，外觀內飾樣式動力等等符合我的要求
動力：2.0的動力，能明顯的感受到推背感，而且智能四驅上坡也不會打滑，動力強勁。
越野：
整體操控性能不錯，四驅的車就是穩(wěn)定性強，轉彎加速都很穩(wěn)，它的方向盤設計的也很輕便，換擋也很平順。特別是起步時沒有什么頓挫感。而且它還配有360全景影像，車道保持輔助系統(tǒng)，安全性能提升，也很適合新手開。
油耗：我在市區(qū)開，平時油耗在9個油這樣。平時接送孩子，基本也不是很費油。
舒適：尊貴的沒有副駕使通風，我就真的很難理解，又不會增加多少成本。坐椅軟硬適中，皮質體感也好，總體還是不錯的。底盤調教的很不錯，高級感十足，nvh超過預期，可能是主動降噪的功勞，行駛起來噪聲很小。
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