一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星越L 2021款 2.0TD 高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車(chē)價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀部分：整體外觀的設(shè)計(jì)，符合主流大眾的品味，造型規(guī)整，同時(shí)又富有設(shè)計(jì)理念，整體車(chē)身腰線環(huán)車(chē)一周，帶來(lái)整體的設(shè)計(jì)感。駕駛感受：整車(chē)的駕駛質(zhì)感，發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合配置，讓整車(chē)可以很優(yōu)雅的開(kāi)，也可以很狂野的撒歡，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，帶來(lái)良好的駕駛質(zhì)感。內(nèi)飾方面：全車(chē)采用白粽色內(nèi)飾，營(yíng)造了一份高級(jí)感，同時(shí)觸手可及之處均為軟質(zhì)，同時(shí)頂部?jī)?nèi)飾采用翻毛設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾更具有高級(jí)感�？萍挤矫妫鹤罹吡咙c(diǎn)的就是來(lái)自中控臺(tái)的三塊大屏，首先是駕駛員位置的儀表盤(pán)足夠大，同時(shí)顯示項(xiàng)目也很多，屏幕足夠清晰。中控的米級(jí)大屏更是搭配的十分到位，兩塊屏幕互相呼應(yīng)，既滿足了駕駛員的駕駛需求，又滿足了副駕駛娛樂(lè)的感受，搭載8155芯片，讓整個(gè)車(chē)機(jī)運(yùn)行更加順暢，更加舒心。
缺點(diǎn)：排氣設(shè)計(jì)成隱藏式的，對(duì)于個(gè)性張揚(yáng)的我來(lái)說(shuō)可能是唯一一個(gè)小小的遺憾吧。
外觀：外觀是我選擇這款車(chē)的一大原因，非常時(shí)尚，前臉格柵的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)，買(mǎi)的就是這內(nèi)飾??，座椅?包裹質(zhì)感都很棒，☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制導(dǎo)航方面還不錯(cuò)，但有時(shí)候識(shí)別率有待提高，整體沒(méi)啥問(wèn)題☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在車(chē)載軟件還是挺少的，后續(xù)可能我也會(huì)去刷幾個(gè)上去，看后面更新，別最后車(chē)機(jī)放棄或者更新慢，那就頭疼了☆ 氛圍燈:氛圍燈真是剛開(kāi)始沒(méi)找到在哪，融入的還是比較好，在車(chē)門(mén)的板上
空間：星越L被定義為緊湊型SUV，但是47701895的超長(zhǎng)超寬車(chē)體，完全媲美很多合資的中型SUV。同級(jí)別最大SUV。后備廂容積:后備箱也是超大，內(nèi)深大概一米左右，放平后排座椅可以和后備箱齊平，宛如一張大床，讓出行更加稱(chēng)心如意乘坐空間:2845的超長(zhǎng)的軸距，給予后排超大的空間，坐上后與膝蓋與前排的距離有3拳之多，給家人的出行提供了更大
配置：價(jià)格高低，這要看每個(gè)人的預(yù)算，而這臺(tái)車(chē)適合比代步更高需求的車(chē)主，所以他并不會(huì)像十萬(wàn)左右的車(chē)型一樣，有很好的性價(jià)格，但是我卻對(duì)此車(chē)很看重，我覺(jué)得他很適合我，而且有很好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：星越L的動(dòng)力采用是2.0T高功版的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度快，提速超級(jí)猛 ，這樣的動(dòng)力是不用擔(dān)心什么復(fù)雜路況的，而且是四驅(qū)車(chē)，所以計(jì)劃明年跑去西藏，車(chē)的問(wèn)題我是沒(méi)有一點(diǎn)擔(dān)心之處哦。
越野：
車(chē)子挺大，可是開(kāi)起來(lái)不像輛大車(chē)，路感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較清晰，方向盤(pán)手感適中，虛位很小，轉(zhuǎn)彎時(shí)信心滿滿，四驅(qū)剎車(chē)穩(wěn)。但也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)，介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。只是犧牲了一點(diǎn)舒適度，☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)有點(diǎn)雞肋，經(jīng)常識(shí)別不到正常車(chē)位�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):智能駕駛是高速神器非常好用。
油耗：在我的心目中，我覺(jué)得油耗與動(dòng)力的強(qiáng)弱有直接的關(guān)系，還有就是路況的因素也有影響，像這種2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)油耗能控制在10個(gè)油以內(nèi)，我覺(jué)得都已經(jīng)是非常理想的，而且車(chē)身又那么重。目前來(lái)看，實(shí)際尤浩和我心里的預(yù)期基本上還是能夠滿足的。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也控制的很好，Bose的主動(dòng)降噪也很潮。三區(qū)自動(dòng)空調(diào)制冷快，座椅加熱和通風(fēng)絕對(duì)是前排乘客的福音，可惜后排都不帶。過(guò)減速帶車(chē)子減震雖說(shuō)有點(diǎn)硬，但是很渾厚。
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