一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格6.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:還行,加速的感覺還不錯(cuò)。就是踩油門的時(shí)候要稍微深一點(diǎn),如果踩的太淺了,沒有任何反應(yīng),這是標(biāo)準(zhǔn)模式,如果換成成長(zhǎng)程……那就不會(huì)有太大的反應(yīng)了;蛟S是第一次接觸電車,還不太習(xí)慣吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),紅綠燈的時(shí)候加速很快,沒有任何滯澀感,我現(xiàn)在開的最高時(shí)速是109,平均耗能9.0左右,上坡之后再加速就慢了,足夠上下班了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格8.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步感覺還行,但低速時(shí)會(huì)有一些頓挫感,車速超過20的時(shí)候跟車或者減速的時(shí)候,動(dòng)力不夠連貫,好像有人幫你踩了剎車,這應(yīng)該就是能量回收了吧?
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