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思皓花仙子
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
思皓花仙子
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買車型思皓花仙子 2022款 蒲公英
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量12.3kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)E10X總體都很滿意，要說最滿意的還是外觀造型這一塊，有一股時(shí)尚年輕勁在里面，又是黑頂?shù)碾p色車身，外觀簡潔利落，符合我的審美格調(diào)吧
缺點(diǎn)：最不滿意還是內(nèi)飾有一股異味，現(xiàn)在提車一個(gè)多星期吧，味道還沒有散完
外觀：外觀樣式第一眼有點(diǎn)看不習(xí)慣，因?yàn)槠綍r(shí)油車看習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺E10X越看越時(shí)尚，本身就很個(gè)性了
內(nèi)飾：儀表用電子屏代替了，絕對(duì)是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，和中控大屏相得益彰的感覺
空間：頭頂空間和后排空間小了點(diǎn)，整體來說一個(gè)人開著空間不影響。
配置：中控的塑料件表面的做工都不錯(cuò)，但是看不見的地方，塑料件做工就一般般了。
動(dòng)力：從起步到加速都很靈活，動(dòng)力收放自如的感覺。
操控：
底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，底盤有超過這個(gè)級(jí)別的穩(wěn)定，買之前也試開了宏光mini，那個(gè)底盤跟E10X有差距，個(gè)人感覺。
續(xù)航：電耗不高，正常水平，符合我的預(yù)期，充電的費(fèi)用還是很省錢的。
舒適：6萬價(jià)位的車試駕過幾款，思皓是開起來最舒服的，座椅挺軟和，雖小但是包裹感完美，行駛過程中很安靜，基本上沒有啥明顯噪音
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)E10X總體都很滿意，要說最滿意的還是外觀造型這一塊，有一股時(shí)尚年輕勁在里面，又是黑頂?shù)碾p色車身，外觀簡潔利落，符合我的審美格調(diào)吧
缺點(diǎn)：最不滿意還是內(nèi)飾有一股異味，現(xiàn)在提車一個(gè)多星期吧，味道還沒有散完
外觀：E10X最后還是外觀決定我的選車吧，我買的白色車身，黑色車頂?shù)碾p色車身，側(cè)面看雙色車身很有感覺，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙屏看著有檔次，內(nèi)飾顏色和造型這塊和外觀很搭，時(shí)尚型的，但是內(nèi)飾用料沒跟上，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，所以味道也有點(diǎn)大
空間：車身長不到3米7，軸距不到2米4，所以空間也寬敞不到哪里去，但是我上班一個(gè)人代步開著，肯定可以滿足，后排應(yīng)急坐兩個(gè)大人也沒有問題
配置：配備了6.2英寸液晶儀表盤以及10.25英寸懸浮中控屏
動(dòng)力：作為代步車用，市區(qū)開起來游刃有余，高速一個(gè)人開到過109，還算滿意的
操控：
方向盤感覺有點(diǎn)虛位，提車當(dāng)天上高速回家，下雨天，手扶方向盤需要調(diào)整方向，不知道是我剛上手不習(xí)慣，還是怎么的，好多次需要修改方向
續(xù)航：電耗至少在我看來它還是很省電的。
舒適：座椅挺軟和，雖小但是包裹感完美，行駛過程中很安靜，基本上沒有啥明顯噪音
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購買車型思皓花仙子 2022款 四葉草
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡E10X的內(nèi)飾，特別溫馨時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍感，特別是配置的電子屏，豪華。開車內(nèi)飾真的很影響心情，畢竟時(shí)刻看著
缺點(diǎn)：座椅沒法上下高低調(diào)節(jié)，這就比較坑了，我老婆個(gè)子矮坐著開感覺視野受影響
外觀：外觀樣式第一眼有點(diǎn)看不習(xí)慣，因?yàn)槠綍r(shí)油車看習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺E10X越看越時(shí)尚，本身就很個(gè)性了
內(nèi)飾：儀表用電子屏代替了，絕對(duì)是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，和中控大屏相得益彰的感覺
空間：頭頂空間和后排空間小了點(diǎn)，整體來說一個(gè)人開著空間不影響，載人尷尬了
配置：配備了6.2英寸液晶儀表盤以及10.25英寸懸浮中控屏，比較驚喜的是，這樣一款微型電動(dòng)車，竟然還擁有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，通過APP能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車
動(dòng)力：在突然猛加速方面，動(dòng)力表現(xiàn)的太剛了，超出體格的動(dòng)力感
操控：
底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，底盤有超過這個(gè)級(jí)別的穩(wěn)定，買之前也試開了宏光mini，那個(gè)底盤跟E10X有差距，個(gè)人感覺
續(xù)航：我覺得比加油車，能省很多，充滿電能續(xù)航260公里。充電的話，一次有70塊錢就夠了。加速超車的時(shí)候，就會(huì)覺得電耗特別快。
舒適：超級(jí)安靜，無論是啟動(dòng)階段還是加速的時(shí)候，有時(shí)候甚至感覺不到車身已經(jīng)啟動(dòng)了，和油車完全不同的舒適體驗(yàn)
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購買車型思皓花仙子 2022款 向日葵
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.69萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)E10X總體都很滿意，要說最滿意的還是外觀造型這一塊，有一股時(shí)尚年輕勁在里面，又是黑頂?shù)碾p色車身，外觀簡潔利落，符合我的審美格調(diào)吧
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，沒有帶蓋子的儲(chǔ)物空間，駕駛證，行駛證小物件沒地方放，扶手箱不能打開，車輛的做工參差不齊，有待提高。
外觀：E10X最后還是外觀決定我的選車吧，我買的白色車身，黑色車頂?shù)碾p色車身，側(cè)面看雙色車身很有感覺，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙屏看著有檔次，內(nèi)飾顏色和造型這塊和外觀很搭，時(shí)尚型的，但是內(nèi)飾用料沒跟上，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，所以味道也有點(diǎn)大。
空間：頭頂空間和后排空間小了點(diǎn)，整體來說一個(gè)人開著空間不影響。
配置：中控的塑料件表面的做工都不錯(cuò)，但是看不見的地方，塑料件做工就一般般了。
動(dòng)力：動(dòng)力的平順性真好，感覺不到任何的頓挫感和動(dòng)力不足，高速?zèng)]有跑過，但是高架上面加速超車完全沒毛病。
操控：
開這車真的不需要任何的技術(shù)，上車一分鐘熟悉以后小白就能開走，簡單，另外底盤很有厚實(shí)感，這個(gè)價(jià)錢這種底盤質(zhì)感難得。
續(xù)航：續(xù)航其實(shí)還不錯(cuò)，雖然沒有官方說的那么高，但是對(duì)于一輛電動(dòng)車來說已經(jīng)是很高了。實(shí)際體驗(yàn)起來有300公里左右，我一個(gè)星期來回跑的話充上2次就足夠了。
舒適：舒適性上我最滿意的就是座椅，特寬大，跟外觀的嬌小有反差，寬大包裹感很足，然后行駛很平順，還很靜音。
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購買車型思皓花仙子 2022款 滿天星
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒適，動(dòng)力強(qiáng)，電流聲音幾乎沒有�？臻g感受比其他車型要大些，前面坐兩大人，后面坐兩大人中間加一小孩也夠用。顏值也不錯(cuò)，時(shí)尚，是我喜歡的車型。首任車主還終身質(zhì)保，不用擔(dān)心電池組更換價(jià)格昂貴，解決后顧之憂。
缺點(diǎn)：目前充了兩次電，一次快充一次慢充，不得不說慢充的確挺慢的，一夜才能充滿。
外觀：外觀開出去感覺自己獨(dú)樹一幟，我選的青春綠，更顯時(shí)尚特立獨(dú)行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩塊電子屏坐進(jìn)車?yán)锞陀懈杏X，內(nèi)飾用料手感一般吧，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都是這個(gè)樣子了，現(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锂愇锻γ黠@。
空間：頭頂空間和后排空間小了點(diǎn)，整體來說一個(gè)人開著空間不影響，載人尷尬了。
配置：中控屏的界面觸控很靈敏，分辨率也很清晰，平時(shí)沒事就連上網(wǎng)玩玩中控上的app。
動(dòng)力：從起步到加速都很靈活，動(dòng)力收放自如的感覺。
操控：
底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，底盤有超過這個(gè)級(jí)別的穩(wěn)定，買之前也試開了宏光mini，那個(gè)底盤跟E10X有差距，個(gè)人感覺。
續(xù)航：續(xù)航一般般，不過家庭代步還是可以滿足的。
舒適：舒適上就是實(shí)實(shí)在在的家用車，沒什么噪音很安靜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量12.3kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)E10X總體都很滿意，要說最滿意的還是外觀造型這一塊，有一股時(shí)尚年輕勁在里面，又是黑頂?shù)碾p色車身，外觀簡潔利落，符合我的審美格調(diào)吧
缺點(diǎn)：最不滿意還是內(nèi)飾有一股異味，現(xiàn)在提車一個(gè)多星期吧，味道還沒有散完
外觀：外觀開出去感覺自己獨(dú)樹一幟，我選的青春綠，更顯時(shí)尚特立獨(dú)行
內(nèi)飾：儀表用電子屏代替了，絕對(duì)是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，和中控大屏相得益彰的感覺
空間：空間的話，本人升高175，體型偏瘦，調(diào)整好正常駕駛坐姿，后排可以坐下，腿部空間略顯不足，短途沒問題，長途肯定受不了，帶兩個(gè)孩子完全沒問題，后排對(duì)于體型偏旁，偏大的就不友好了，會(huì)很擁擠
配置：配置也是比較細(xì)心的，風(fēng)格簡答大方，但是又充滿了年輕活力，中控屏幕布局很清楚，操控起來也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊沒得說，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下沖出去的很有推背感的，比起同價(jià)位的油車，我覺得這款車會(huì)優(yōu)秀很多，這款車也是比較經(jīng)濟(jì)型的，所以動(dòng)力方面的話，完全可以放心的跑。
操控：
坐在主駕駛車?yán)锏囊曇昂芎�，然后車身又小�?dòng)力又很靈動(dòng)，所以開著有種掌控一切的趕腳，座椅高低是固定的調(diào)好的，很適合我的角度
續(xù)航：電耗不高，正常水平，符合我的預(yù)期，充電的費(fèi)用還是很省錢的。
舒適：舒適上就是實(shí)實(shí)在在的家用車，沒什么噪音很安靜，這個(gè)夏天不用高溫下趕公交了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.69萬元
耗 電 量12.4kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開起來舒適度還不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)很顛簸，這個(gè)顏色開在路上像個(gè)小精靈。無論這樣的天氣，續(xù)航還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：開的公里少，目前就新車有點(diǎn)味道，得多通通風(fēng)。
外觀：外觀好看，沒得說，配置再高點(diǎn)就好了，塑料有點(diǎn)多，稍微有味道，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料手感一般吧，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都是這個(gè)樣子了，現(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锂愇锻γ黠@，必須暴曬處理下
空間：內(nèi)部空間小了點(diǎn)，第二排坐人腿部受點(diǎn)累，我開著主駕駛頭部空間都還好
配置：多功能真皮方向盤和中控大屏也是非常提升顏值的！還有門板和副駕駛前面的面板上都有軟皮包裹，真的很提升檔次！
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)遜色，起步的時(shí)候響聲比較大，推背感不夠強(qiáng)烈，開的比較快的時(shí)候會(huì)有一種飄起來的感覺，但是問題不大。日常上下班還是夠用的，所以車子還是比較適合日常使用。
操控：
很靈敏的，轉(zhuǎn)向什么的都是很輕巧的，而且方向盤手感也是很不錯(cuò)的，大小很適合我。
續(xù)航：電耗對(duì)于我來說也是很好的，在城市上下班通勤也耗不了多少電，一般充兩次電都是可以開很長時(shí)間的。
舒適：6萬價(jià)位的車試駕過幾款，思皓是開起來最舒服的，座椅挺軟和，雖小但是包裹感完美，行駛過程中很安靜，基本上沒有啥明顯噪音
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的兩點(diǎn)，第一就是開著很方便，像是傻瓜相機(jī)的傻瓜模式，直接D模式開到底。第二就是外觀樣式，萌萌的時(shí)尚感
缺點(diǎn)：目前充了兩次電，一次快充一次慢充，不得不說慢充的確挺慢的，一夜才能充滿
外觀：E10X最后還是外觀決定我的選車吧，我買的白色車身，黑色車頂?shù)碾p色車身，側(cè)面看雙色車身很有感覺，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙屏看著有檔次，內(nèi)飾顏色和造型這塊和外觀很搭，時(shí)尚型的，但是內(nèi)飾用料沒跟上，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，所以味道也有點(diǎn)大
空間：車身長不到3米7，軸距不到2米4，所以空間也寬敞不到哪里去，但是我上班一個(gè)人代步開著，肯定可以滿足，后排應(yīng)急坐兩個(gè)大人也沒有問題
配置：中控屏的界面觸控很靈敏，分辨率也很清晰，平時(shí)沒事就連上網(wǎng)玩玩中控上的app，內(nèi)飾顏色很跳躍，看個(gè)人的喜好吧
動(dòng)力：起步真的很迅速，電動(dòng)車動(dòng)力這塊真沒話說，就是快，而且動(dòng)力出來的很平穩(wěn)，這跟變速箱也有關(guān)系吧，單變速箱
操控：
開這車真的不需要任何的技術(shù)，上車一分鐘熟悉以后小白就能開走，簡單，另外底盤很有厚實(shí)感，這個(gè)價(jià)錢這種底盤質(zhì)感難得
續(xù)航：我買下來開的時(shí)間也不長，總共也沒充幾回電，現(xiàn)在一般都是一周左右充一回電，跟服務(wù)員說的是相對(duì)應(yīng)的，怎么算這款車子都是比較滿意的。
舒適：舒適性上我最滿意的就是座椅，特寬大，跟外觀的嬌小有反差，寬大包裹感很足，然后行駛很平順，還很靜音超級(jí)安靜，無論是啟動(dòng)階段還是加速的時(shí)候，有時(shí)候甚至感覺不到車身已經(jīng)啟動(dòng)了，和油車完全不同的舒適體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選車第一決定因素還是外觀這塊，所以E10X最滿意的必須是外觀造型，我最后選的藍(lán)色，白色車頂?shù)碾p色車身，時(shí)尚感覺到位，雖然小了點(diǎn)但是外觀有氣場，一看就知道是電動(dòng)車，
缺點(diǎn)：最不滿意還是內(nèi)飾有一股異味，現(xiàn)在提車一個(gè)多星期吧，味道還沒有散完
外觀：遠(yuǎn)看挺精致的，顏值在線，近看做工裝配參差不齊，真不敢相信這是按照大眾的生產(chǎn)流線出來的，做工有待提高，好在我能接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很新穎，中控的塑料件表面的做工都不錯(cuò)，但是看不見的地方，塑料件做工就一般般了
空間：目前一個(gè)星期都是我一個(gè)人開，目測以后基本上也不會(huì)載人，主要是為了上班，空間對(duì)我來說問題不大，夠我用的就行
配置：內(nèi)飾中控臺(tái)很清爽的感覺，沒啥按鍵，都是觸控屏操作，新穎有意思
動(dòng)力：動(dòng)力的平順性真好，感覺不到任何的頓挫感和動(dòng)力不足，高速?zèng)]有跑過，但是高架上面加速超車完全沒毛病
操控：
坐在主駕駛車?yán)锏囊曇昂芎�，然后車身又小�?dòng)力又很靈動(dòng)，所以開著有種掌控一切的趕腳，座椅高低是固定的調(diào)好的，很適合我的角度
續(xù)航：充滿電過后的續(xù)航還是很滿意的，開著溫和點(diǎn)續(xù)航就高一些，不過基本上都能開到200km左右，我還是很滿意的。
舒適：超級(jí)安靜，無論是啟動(dòng)階段還是加速的時(shí)候，有時(shí)候甚至感覺不到車身已經(jīng)啟動(dòng)了，和油車完全不同的舒適體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是E10X開著很舒服，無噪音無異味，駕駛樂趣很輕盈，操作起來也不費(fèi)腦子，簡簡單單的舒適感
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，沒有帶蓋子的儲(chǔ)物空間，駕駛證，行駛證小物件沒地方放，扶手箱不能打開，車輛的做工參差不齊，有待提高，豪華版不帶ESP這個(gè)是最不滿意的地方，但是又給配了自動(dòng)駐車（這個(gè)好評(píng)）.新車上市，后續(xù)的充電樁等跟不上，太影響使用了
外觀：見仁見智吧，我買的黃色開出去很個(gè)性，輪轂設(shè)計(jì)的也是特個(gè)性有感覺，車頂和車身的顏色對(duì)比很鮮明，一個(gè)黃色一個(gè)黑色，有意思
內(nèi)飾：我買的豪華版配置也算是豪華了，內(nèi)飾兩塊電子屏坐進(jìn)車?yán)锞陀懈杏X，內(nèi)飾用料手感一般吧，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都是這個(gè)樣子了，現(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锂愇锻γ黠@，必須暴曬處理下
空間：空間的話，本人升高175，體型偏瘦，調(diào)整好正常駕駛坐姿，后排可以坐下，腿部空間略顯不足，短途沒問題，長途肯定受不了，帶兩個(gè)孩子完全沒問題，后排對(duì)于體型偏旁，偏大的就不友好了，會(huì)很擁擠
配置：儀表用電子屏代替了，絕對(duì)是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，和中控大屏相得益彰的感覺
動(dòng)力：加速挺快的，急加速稍微有點(diǎn)聲音，不過比燃油車小多了，周末上高速看看感覺
操控：
方向盤感覺有點(diǎn)虛位，提車當(dāng)天上高速回家，下雨天，手扶方向盤需要調(diào)整方向，不知道是我剛上手不習(xí)慣，還是怎么的，好多次需要修改方向
續(xù)航：這個(gè)續(xù)航我是相當(dāng)滿意的，充電的時(shí)候可以選擇快充和慢充，很人性化。
舒適：舒適上就是實(shí)實(shí)在在的家用車，沒什么噪音很安靜，這個(gè)夏天不用高溫下趕公交了
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