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綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在最滿意的就是E10X省錢了，滿電20塊錢一天能跑兩百公里，和同事開一箱油300塊跑600公里比起來，我感覺很幸福，哈哈哈，省錢才是真理
缺點：第一點，就是后座空間太小了，成年人坐起來會很不舒服，腿都要縮成一團，內(nèi)飾也是塑料的。
外觀：當時他去店里看了幾款，對比了一下價格和配置，感覺都差不多，都是六七萬。最后，我選擇了E10X，是因為我最喜歡的花仙子款，雖然小，但是很有氣質(zhì)，很時尚，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和外觀基本一樣，都是粉色的，我的頂配版有很多娛樂功能，內(nèi)飾也沒什么可挑剔的，就是材質(zhì)差了點，摸起來像是塑料，談不上檔次。
空間：前排和儲物箱我都沒意見，唯一不滿意的就是后排的腿部空間，不太合理，小孩子坐著還行，大人坐著就麻煩了，不過好在我平時開車，周末也是開著家里的油車，兩個孩子坐著舒服多了。
配置：預算十萬，頂配E10X還不到8萬，配置已經(jīng)足夠了，一鍵啟動，倒車影像。這個價位選一輛中意的車，我非常滿意。
動力：開車安全第一，雖然電動車的動力很大，加速也很快，但我覺得還是慢慢來比較安全，所以我就開 E模式，沒電的時候就用 L模式。
操控：
幾乎所有的操作，都是電動的，所以操作起來，都是智能的，比如方向盤，比如語音識別。
舒適：上一輛是油車，一輛是電瓶車，兩輛車的舒適性有明顯的區(qū)別，首先是舒適性，燃油車比較機械，而E10X則是比較簡單舒適的，最直觀的感受就是E10X的懷抱。還有一些直觀的感覺，比如靜音，發(fā)動機的噪音并不比豪車好多少，加速的時候更是如此，汽油的味道暫且不說，但是電瓶車的噪音幾乎是聽不到的，當然，外面的風噪也是不可避免的。還有一點就是，E10X雖然小了點，但是底盤還是很硬的，更偏向于家用，說是大眾改裝的，雖然我不太懂，但坐起來還是很舒服的。
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