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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 以前大部分人都是開燃油車的，這次有了電動(dòng)車，感覺還不錯(cuò)，方向盤、電門、剎車都很好用，一點(diǎn)都不別扭。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還不錯(cuò)，我覺得電瓶車都是一樣的，而且還有多種駕駛模式，可以更好的操控。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向方面，幾乎沒有虛位的問題，扭矩也不算太大，彎道的時(shí)候壓力并不大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整個(gè)駕駛過程既輕松又靈活，完全可以在市區(qū)內(nèi)自由轉(zhuǎn)彎，方向盤的精準(zhǔn)度更是讓人嘆為觀止。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一上手，他就有點(diǎn)沒信心了，畢竟是第一次開純電動(dòng)車，沒想到這車開起來還挺容易，操作起來也比較簡單。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 至于操作，那就看個(gè)人的習(xí)慣了，方向盤比較輕，方向盤也比較準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很靈活，還有360度全景影像，還有三種駕駛模式，非常豐富。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 至于操作，我覺得這剎車很流暢，操作也很靈活。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很精準(zhǔn)，沒有任何虛偽可言，指哪打哪。車子雖然輕，但是開起來一點(diǎn)都不飄。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程488公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 上坡輔助、斜坡緩降什么的，應(yīng)有盡有。還有全速巡航，360度全息影像。開起來還算得心應(yīng)手。
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