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AION Y
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤大小剛剛好,容易控制,沒有虛位的問題。底盤表現(xiàn)不錯(cuò),路面過濾能力不錯(cuò),車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車很容易上手,我剛拿到這輛車的時(shí)候,很快就熟悉了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 各種操控感都比較好,剎車也很好用,安全指數(shù)也提高了,對(duì)于我這種新手司機(jī)來說,簡(jiǎn)直太好了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然是家用,但我對(duì)操控還是很有要求的。我感覺這輛車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松,方向盤也沒有太重的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛起來很輕松,這是我第一次駕駛這輛車的時(shí)候得出的結(jié)論,方向盤、油門、剎車都很好用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2179公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還算不錯(cuò),整體來說還算不錯(cuò),方向盤也有電動(dòng)助力,開起來也不會(huì)太重,只是對(duì)一些配置和功能還不太熟悉,使用起來有些生疏。一般比較常用的是倒車影像,這個(gè)功能還算不錯(cuò),倒車的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 最重要的是方向盤,踩剎車的時(shí)候不需要太用力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5845公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感非常不錯(cuò),在試駕的時(shí)候,他已經(jīng)體驗(yàn)過了。方向盤打起來一點(diǎn)都不重,準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格12.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤雖然沒有任何空位,但卻給我一種空蕩蕩的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 以我目前的用車經(jīng)驗(yàn)來看,這輛車開起來還算輕松。各方面都很好用,而且配置也很智能。
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