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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.76萬元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這個車的變速箱，從油車換到電車的感受就是沒有了變速箱的存在感，原來不管是開AT還是DCT雙離合變速箱，時不時的總是會感覺到頓挫，不平順的感受，也可能是原來開的車的變速箱不是很高級，換到這個車之后，踩油門沒有聲音速度就加起來了，也沒有換擋的頓挫，整個加速過程行云流水一般，也沒有任何發(fā)動機的噪音。
缺點：到現(xiàn)在為止沒有什么不滿意的地方。雖然這個車沒有來SUV的空間大。 但是也完全夠我們使用了。
外觀：一款小轎車的外觀設計還是很不錯的，比較大氣，前臉的辨識度也是比較高，開出去也很有面子。
內飾：內飾比較有科技感，看起來比較大氣，這是我對這臺車內飾的評價，其實還有很多的設計，的確非常簡單，但就是因為這種簡單的風格，讓我覺得駕駛起來很舒服，中控屏幕操作起來也比較方便
空間：空間很大，感受最明顯的就是乘坐舒適度了。不會給人有局促感，從頭部空間和腿部空間分析，都是可以有比較自在的坐姿的。單看外觀可能感受不到里面有多寬敞，但實際比想象的大，這也是坐過后排的家人朋友跟我分享的感受
配置：配置設計，其實并不是說她有多么的時尚感，反倒是給我的感覺就是充滿著科技夢幻的感覺。
動力：這個車的動力我感覺還是特別強勁的，低速行駛的時候動力特別的均勻。不會有顛簸感，尤其是起步的時候，動力特別的強。有很強的推背感。這個車提速的時候也很快，我還是很滿意。但是電動車畢竟是電動車，當車速比較快的時候，再給油動力就沒有那么強勁了
越野：
雖說自己轎車、SUV、面包車都開過，但是開過的車實在是不多，也體驗不出這個操控上到底咋樣算是好，咋樣算是不好，就知道開的順手就行，體驗了這幾千公里，感覺上開著并沒有什么不順手的，而且電動車的那種絲滑的駕駛質感，沒有換擋的頓挫，算是很好的操控吧
續(xù)航：續(xù)航能力我是很滿意的，我買這輛車子也是因為純電的用車成本足夠低，市區(qū)里面才15度左右的電耗，非常滿足了。
舒適：座椅的舒適度挺不錯，過減速帶的時候震感不是很強烈，不會覺得很抖。后排坐著也舒服。后排有扶手和杯架，前后有兩個usb接口，后排載人的時候沒電了可以用，但是胎噪聲音太大了，有一點點不舒服，只能用音樂掩蓋一下
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