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AION Y
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AION Y車主點(diǎn)評(píng)(338條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這臺(tái)車最初的原因是看中了它的外觀,后期在賣車人員的介紹下,發(fā)現(xiàn)車子配置也非常強(qiáng)大,其中有很多人性化的輔助駕駛功能,對(duì)于我這種菜鳥來說,可以提升駕駛的安全性,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺精美的!
缺點(diǎn):整體表現(xiàn)還真的挺不錯(cuò)的,車子剛到手沒有多久,還處在熱戀期,等以后有不滿意的再上來分享。
外觀:是外一輛車子的造型,確實(shí)是他的靈魂所在,之所以能夠一眼就相中他,無非他就是能夠吸引我更多的愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致有型,中規(guī)中矩沒有什么花里胡哨的做工,軟硬結(jié)合還有很好的搭配,座椅的顏色搭配比較耐臟好打理,就連中間的縫合線都個(gè)性有型。
空間:這車子設(shè)計(jì)的空間很不錯(cuò),因?yàn)槟壳熬褪且患宜目,說白了就是想怎么坐就怎么坐了,今年過節(jié)回老家,一大堆的禮物裝車上都沒有任何擠壓,車內(nèi)還有很多的儲(chǔ)物格子,隨身的錢包還有證件一類的都有很好的安放地,歸納好了用起來也很方便,試過一次滿載人員出行,基本也不受什么影響,緊湊的SUV怎么著也比轎車的空間有優(yōu)勢(shì)。
配置:中控臺(tái)上的科技感特足,按鍵方便操控,儀表盤的風(fēng)格也挺時(shí)尚,里面的數(shù)字都清晰的很,整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格是偏于商務(wù)的,帶家人或者客戶都能滿足乘坐需求。
動(dòng)力:動(dòng)力方面也是讓我比較滿意的,因?yàn)樗膭?dòng)力我感覺還是非常充足的,油門非常的靈敏,只要一踩上去的話,它的推背感是非常明顯的。不同的駕駛模式供自己選擇,可以根據(jù)用車情況切換到比較匹配的駕車模式。
越野: 操控方面最基本的無非就是方向盤很輕松,沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,這款車對(duì)于這些最基本的安全保障都是給力的,最大的優(yōu)點(diǎn)就是反應(yīng)特別的快,過程也相當(dāng)靈敏,還有輔助系統(tǒng),方方面面的增加了車子的安全性能。
續(xù)航:在新能源車?yán)锩孢@輛車可以算是非常的厲害了,電耗很低,在同級(jí)別里面儲(chǔ)存能力也最棒的,雖然達(dá)不到600的官方數(shù)據(jù),但是它的續(xù)航里程真的很不錯(cuò),每充滿一次電能開550公里左右,這個(gè)續(xù)航算是很給力了。
舒適:車子座椅的舒適度還不錯(cuò),乘坐起來舒適度挺高的,然后包裹性支撐性都很好,而且車子的噪音并不大,控制的很好,非常安靜。
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