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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給人的感覺是從有車到有軌的過渡比較方便，基本不會有什么不適應的感覺，特別是在標準模式下，感覺就像是開著一輛車一樣。當它開始運動的時候，速度會很快，有很強的推背感，我覺得這可能是我以前開過2.0 t車都沒有的感覺。電車開起來真的很舒服，我對這輛車的整體感覺還不錯，空間很大，可能是天氣太熱了，也可能是前擋風太大了，空調(diào)也不是很好，但也就是泰迪下的溫度。不過，我對空調(diào)的要求也不是很高，我個人覺得，我開了24度左右的擋風玻璃，三導通，基本夠用了。還有前機蓋也漏水了，后來換了一下，還好。
缺點：一開始也有漏水的問題，不過都被及時的解決了，并沒有太大的問題，最后就是前擋風太大，空調(diào)也不太好，可能是因為電池的原因。正常情況下，我開起來也就是八九公里左右，五百公里的續(xù)航里程，最多也就四百公里左右，這可能跟我的習慣有關(guān)，因為我不是一個省電的人，平時都是開著空調(diào)的。
外觀：因為喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就會覺得很丑。這輛車比較偏激。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏、多功能方向盤應有盡有，而且還有無線充電功能。各方面都很不錯。
空間：乘坐空間肯定是沒問題的，唯一的問題就是后備箱太小了。
配置：他看了看其他車，覺得性價比還是很高的，其他車的續(xù)航能力，應該比其他車更貴，但內(nèi)飾可能更好。但不管怎么說，價格都是一樣的，下面是比較。這是一個很便宜的價格，如意覺得以這個價格，應該不會有人能夠跟他抗衡。
動力：不得不說，這輛車在運動模式下，推背感很強。
越野：
空位也不錯，這輛車現(xiàn)在是自適應方向盤。至于助跑，他有一個標準，那就是在高速公路上行駛，會比較重，開起來也比較輕，所以方向盤還是很好的。
舒適：車內(nèi)的空間很大，坐在后排的人也很舒服。
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