一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航整體實(shí)在,上下班代步完美神器,空間超大,后排平整,做3人超輕松,
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)是經(jīng)過(guò)我精挑細(xì)選的,所以很多的地方我都仔細(xì)的打磨過(guò)。雖然是我精挑細(xì)算選出來(lái)的,但是還是有些不太滿意的地方,就比如說(shuō)這臺(tái)車(chē)的舒適性,就很一般般,給我的體驗(yàn)也是一般般的,但是買(mǎi)車(chē)的目的就是用來(lái)代步的,所以這些的話,還是可以忽略不計(jì)的啦。還有就是在操作上的手感我認(rèn)為還是有待加強(qiáng)的,不知道是我感知能力太強(qiáng)了,還是啥的,因?yàn)槲腋杏X(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候比較費(fèi)力,我的力氣也不小了,尤其是在高速行駛的時(shí)候,就感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀:同樣是純電動(dòng)車(chē)我覺(jué)得AION Y的外觀更有設(shè)計(jì)感,尤其是它的前臉造型會(huì)給人帶來(lái)非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,同時(shí)也在很大程度上提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度,還有就是它的輪眉造型也是很有個(gè)性的,從側(cè)面看上去整臺(tái)車(chē)子還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的;更多的也是符合所謂自己的“機(jī)甲”主題設(shè)計(jì),總之整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)理念所帶給我的感覺(jué)就是非常大膽的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著不錯(cuò),比較年輕,但是真的進(jìn)入駕駛室就覺(jué)得充滿的塑料感。
空間:空間空間應(yīng)該是Y最得意的地方。4410*1870*1645 2750mm的軸距,看似不大的體型,卻擁有堪比C級(jí)的空間,這也是車(chē)頭短的原因,空間全都讓給了車(chē)內(nèi),175身高調(diào)整好駕駛位,前排空間充裕,后排還有自己的一小臂寬,地板全平,行動(dòng)自如,能增加更多的使用場(chǎng)景。后備箱日常足夠用,后排能放倒擴(kuò)展。儲(chǔ)物也是夠夠的,四門(mén)儲(chǔ)物箱,中控下面鏤空的一個(gè)大儲(chǔ)物盒,扶手箱,杯架。就空間來(lái)說(shuō),乘坐是非常舒適的。
配置:在我看來(lái),這輛車(chē)的價(jià)格在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常親民了,而且我也大概的去了解了一下它也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本,平時(shí)的維保費(fèi)用以及日常消耗的花費(fèi)都是很低的,再說(shuō)AION Y帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)還這么棒,我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力操作行云流水,說(shuō)走就走,毫無(wú)延遲,加速線性,駕駛感比家里老A6的1.8T動(dòng)力舒服太多了,可能是和老車(chē)對(duì)比,質(zhì)的飛躍。超車(chē)無(wú)壓力,上坡無(wú)壓力。習(xí)慣了單踏板模式,行駛就更省力,油門(mén)全放的話,有較強(qiáng)拖拽感,需要練個(gè)黃金右腳。
越野:
操控沒(méi)毛病,車(chē)頭短視線清晰,方向盤(pán)輕盈好撥動(dòng),高速扎實(shí),
舒適:這個(gè)還真心可以,可以享受特色前排座椅放到底的躺平待遇
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