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購(gòu)買(mǎi)車型AION Y 2021款 70智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航整體實(shí)在，上下班代步完美神器，空間超大，后排平整，做3人超輕松，
缺點(diǎn)：這臺(tái)車是經(jīng)過(guò)我精挑細(xì)選的，所以很多的地方我都仔細(xì)的打磨過(guò)。雖然是我精挑細(xì)算選出來(lái)的，但是還是有些不太滿意的地方，就比如說(shuō)這臺(tái)車的舒適性，就很一般般，給我的體驗(yàn)也是一般般的，但是買(mǎi)車的目的就是用來(lái)代步的，所以這些的話，還是可以忽略不計(jì)的啦。還有就是在操作上的手感我認(rèn)為還是有待加強(qiáng)的，不知道是我感知能力太強(qiáng)了，還是啥的，因?yàn)槲腋杏X(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候比較費(fèi)力，我的力氣也不小了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，就感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀：同樣是純電動(dòng)車我覺(jué)得AION Y的外觀更有設(shè)計(jì)感，尤其是它的前臉造型會(huì)給人帶來(lái)非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也在很大程度上提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度，還有就是它的輪眉造型也是很有個(gè)性的，從側(cè)面看上去整臺(tái)車子還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的；更多的也是符合所謂自己的“機(jī)甲”主題設(shè)計(jì)，總之整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)理念所帶給我的感覺(jué)就是非常大膽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯(cuò)，比較年輕，但是真的進(jìn)入駕駛室就覺(jué)得充滿的塑料感。
空間：空間空間應(yīng)該是Y最得意的地方。4410*1870*1645 2750mm的軸距，看似不大的體型，卻擁有堪比C級(jí)的空間，這也是車頭短的原因，空間全都讓給了車內(nèi)，175身高調(diào)整好駕駛位，前排空間充裕，后排還有自己的一小臂寬，地板全平，行動(dòng)自如，能增加更多的使用場(chǎng)景。后備箱日常足夠用，后排能放倒擴(kuò)展。儲(chǔ)物也是夠夠的，四門(mén)儲(chǔ)物箱，中控下面鏤空的一個(gè)大儲(chǔ)物盒，扶手箱，杯架。就空間來(lái)說(shuō)，乘坐是非常舒適的。
配置：在我看來(lái)，這輛車的價(jià)格在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常親民了，而且我也大概的去了解了一下它也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，平時(shí)的維保費(fèi)用以及日常消耗的花費(fèi)都是很低的，再說(shuō)AION Y帶給我們的用車體驗(yàn)還這么棒，我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力操作行云流水，說(shuō)走就走，毫無(wú)延遲，加速線性，駕駛感比家里老A6的1.8T動(dòng)力舒服太多了，可能是和老車對(duì)比，質(zhì)的飛躍。超車無(wú)壓力，上坡無(wú)壓力。習(xí)慣了單踏板模式，行駛就更省力，油門(mén)全放的話，有較強(qiáng)拖拽感，需要練個(gè)黃金右腳。
越野：
操控沒(méi)毛病，車頭短視線清晰，方向盤(pán)輕盈好撥動(dòng)，高速扎實(shí)，
舒適：這個(gè)還真心可以，可以享受特色前排座椅放到底的躺平待遇
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