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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)盤(pán)的轉(zhuǎn)向很絲滑，不是很費(fèi)勁就能打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)尾也能夠做出積極的反饋，操作十分的靈敏
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 秦plus的操控手感很不錯(cuò)，前懸掛十分的扎實(shí)，能從這里感受到底盤(pán)調(diào)教的實(shí)力，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，車(chē)輛在低速行駛的時(shí)候，一只手也可以輕松操作。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，而且車(chē)身的穩(wěn)定性非常的好，車(chē)子在高速上開(kāi)快了也不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.66萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我這車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，各種功能按鍵也讓操縱駕駛更為方便，所以操縱方面還是比較輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 目前感受的話(huà)，操控是比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我覺(jué)得操控感不是很好，主要是因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)小，手握起來(lái)有點(diǎn)虛，不過(guò)我老婆開(kāi)起來(lái)剛剛好，可能是因?yàn)槲也涣?xí)慣開(kāi)小轎車(chē)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)太松，也不會(huì)太緊。剎車(chē)也比較順暢，不會(huì)太卡頓
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 輕巧，靈活。功能齊全，操控感舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)挺輕的有可能因?yàn)槭钦f(shuō)電子助力轉(zhuǎn)向的問(wèn)題
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有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來(lái)非常的方便，感覺(jué)不需要太過(guò)關(guān)注其他，只需要踩油門(mén)就可以了。各種輔助功能一應(yīng)俱全，剎車(chē)輔助、并線(xiàn)輔助、道路識(shí)別等輔助功能，真的是讓人省心，而且方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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