一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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動力:動力方面,秦 PLUS的踏板沒有絲毫的遲滯感,只需要一腳油門,就能輕松的啟動和加速,無論是爬坡還是超車,都能讓人眼前一亮。作為一款家用轎車,我覺得秦 PLUS已經(jīng)把電動機(jī)的性能發(fā)揮到了極致。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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動力:客觀點(diǎn),大家不要吐槽。試駕過秦 DMI之后,再去試駕 PLUS,感覺就不一樣了。出去玩的時候,我已經(jīng)上了高速,起步?jīng)]問題,有推背感,但耐力就差了點(diǎn),開久了,朋友們的發(fā)動機(jī)就會壓死我。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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動力:作為一款純電車,它的速度要比同級別的汽油車快得多。而且這輛車有很多種駕駛模式,我覺得標(biāo)準(zhǔn)模式更適合日常駕駛,動力輸出很穩(wěn)定,油門踩下去也很突兀。而且電機(jī)驅(qū)動的時候,車?yán)锖馨察o,沒有轟鳴聲,很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格17.28萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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動力:秦 PLUS的動力輸出也是相當(dāng)不錯的,看得出來,這輛電動車的動力輸出并不比燃油車差。不管是起步還是加速,這輛車的動力輸出都很不錯,無論是起步還是加速,都讓我非常滿意,作為一款純電動車,秦 PLUS可以滿足不同路況的需求,日常出行還是綽綽有余的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1415公里
綜合評分
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動力:秦 PLUS的動力輸出我挺喜歡的,很穩(wěn),雖然起步很快,但是在加速的過程中卻是一帆風(fēng)順。在城市里開車,遇到堵車的時候,他一點(diǎn)都不覺得累,稍微一用力,他就能迅速的開起來。在高速上,他可以和那些排量很大的汽車一較高下,超車的感覺很好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
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動力:總體來說,駕駛起來還是比較輕松的,這也多虧了電動機(jī)的功率比較大,車子跑起來更有力量。唯一值得慶幸的是,這輛車在起步的時候并沒有太大的顛簸感,比以前的燃油車要好很多。
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