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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車最讓我滿意的地方在于它的外觀和動力,有點像比亞迪漢的縮小版。我和家里的老人們都比較認可這輛車的外觀。無論是在高速上,還是在城市里,動力都很足,起步比燃油車要快得多。
缺點:這款車從買車到現(xiàn)在也才兩個月,目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題?偠灾瑒傎I車的時候,車里有一股淡淡的臭味,但是兩三天之后,味道就會好很多。
外觀:這輛車的外觀設計非常的家族式,科技感和時尚感都很不錯。整體線條流暢,看起來很有活力,沒有任何花哨的感覺。
內飾:這輛車的科技感很強,全液晶顯示屏,還有一個大屏幕,我都很喜歡。中控臺上鑲嵌著全液晶儀表盤,視覺效果要好很多。車內的色調也比較清新,采用淺色調,就算坐久了也不會覺得沉悶。
空間:秦 PLUS的空間很大,前排和后座都很寬敞。我一米八左右的身高坐在前臺上,腦袋距離天花板還有一段距離,所以并沒有太大的壓力。不管是帶著父母,還是帶著朋友,坐在后排都不會覺得拘束,甚至可以說是翹著二郎腿。后備箱的空間不算太大,足夠裝一些大的行李箱了。
配置:我覺得這個價格還算公道,座椅很舒服,用料也很講究,耗電也不錯,在同級別中,性價比還是很高的。
動力:作為一款純電車,它的速度要比同級別的汽油車快得多。而且這輛車有很多種駕駛模式,我覺得標準模式更適合日常駕駛,動力輸出很穩(wěn)定,油門踩下去也很突兀。而且電機驅動的時候,車里很安靜,沒有轟鳴聲,很舒服。
操控: 我認為這輛車的調校很好,看起來比較輕松。方向盤的力道比較輕,方向也很準,即便是在市區(qū)堵車的情況下,也能靈活自如。
舒適:車內的靜音表現(xiàn)不錯,引擎的聲音很小,平時開車也不會有太大的噪音。前排和后排座椅都很舒服,包裹性很好,后背也很舒服。懸架調整的很好,在顛簸的路面上行駛并沒有太大的顛簸。但如果要過減速帶,車里的人就會感覺到顛簸。
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