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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：動力方面，超級混動車型，動力表現(xiàn)還是不錯(cuò)，爬坡，超車，急加速，都能輕松應(yīng)對，車子在加速時(shí)動力反應(yīng)比較迅速而且輸出直接有力，主觀感受非常好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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動力：在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動力家用完全足夠，沒有任何壓力，油門踩深點(diǎn)加速起來也是有推背感的，對我這個(gè)上班族來說是足夠的了。至少我開著很順溜。提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀，整體動力的輸出很平順有力，這個(gè)時(shí)候人還是很自信的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：我認(rèn)為它的動力表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，1.5L的發(fā)動機(jī)在電動機(jī)的輔助下動力輸出特別平順，電動機(jī)的加速表現(xiàn)真的很棒
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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動力：在動力方面秦plus dmi還是很給力的，動力也很足，這款車是超級混動，真的太棒了。他配置的1.5T的發(fā)動機(jī)，可以滿足我的需求。起步、剎車沒有絲毫的拖延。很給力！起步加速動力:起步很快，幾乎沒有延遲感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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動力：嗯，這個(gè)車子的動力還是足夠的，像我一般在市區(qū)的話，不存在那個(gè)動力，除非是在超車或者起步的時(shí)候，但是在超車和起步的時(shí)候，他的動力給我一點(diǎn)點(diǎn)壓力都沒有，可以說，動力完全能夠滿足在高速路上的話，動力也還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車的動力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，就從我這次支架來說，我覺得這個(gè)車在高原上完全不用擔(dān)心他的動力會滯后，反而這個(gè)車的動力表現(xiàn)出來的狀態(tài)是非常的好的，他不會因?yàn)楦咴先毖鯕舛沟萌加筒怀浞�，這個(gè)車子在高原上的話，他因?yàn)樗梢允褂秒妱舆@方面，所以整個(gè)車子的動力還是非常棒的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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動力：其實(shí)這一款車的動力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，像平時(shí)我就是在市區(qū)里面開一下這款車，周末就去購一下物，然后接送一下小孩，我覺得它的這個(gè)動力還是足夠使用的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：首先車子的動力強(qiáng)勁這是不可否認(rèn)的，但是這段時(shí)間看下來的話，我也是發(fā)現(xiàn)了它一個(gè)小小的瑕疵，就是當(dāng)車子在低速行駛的時(shí)候，它的動力平順性不是特別好的，但是如果開車時(shí)間長的話，我覺得這樣也是可以慢慢適應(yīng)的。
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