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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):內(nèi)飾還需要再提升一下,總感覺有一點(diǎn)簡陋,不是用料,感覺布局不太合理,沒有那種高大上的格局,也還是有一些亮點(diǎn)的,比如內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感,皮質(zhì)的材質(zhì),但這畢竟也是花了15萬多買的車,還是需要一定的提升空間的。另外,如果跑高速的話,速度上到120以后,胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)明顯的,還是需要打開電臺(tái)或者音樂的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我覺得這臺(tái)車子的后排座椅舒適性并不是很OK的,同時(shí)在踩剎車時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)一定的異響問題,包括車內(nèi)的做工也有著一點(diǎn)瑕疵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前我們這個(gè)地方充電設(shè)施還少,充起電來不太方便,自己家里開不進(jìn)去,希望我們這里發(fā)展塊一點(diǎn),多建設(shè)充電站
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量4.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我感覺底盤稍微有點(diǎn)矮,過減速帶或者路況不好的坑洼路面,我是有點(diǎn)擔(dān)心被刮底盤。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):有點(diǎn)不太滿意是覺得這款車子在動(dòng)力方面有點(diǎn)不太好,雖然說起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)沖,但是后段等到電量快不足的情況下,上坡路段就有點(diǎn)力不從心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車子的內(nèi)飾我自己不是很喜歡,主要是因?yàn)樗莻(gè)全液晶的儀表盤我在使用的過程中,我并不是覺得特別的方便,感覺跟之前的車還是會(huì)有那種明顯的差距感的,果然還是那種習(xí)慣了的感覺比較好,現(xiàn)在什么都是陌生的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):空間真的是曉得可以了,畢竟我前任車是一款中型的SUV。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方應(yīng)該就是儀表盤了。本來打算要懸浮式的那個(gè)儀表的,我個(gè)人感覺挺好的,很個(gè)性也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,可惜被網(wǎng)友噴沒了,再產(chǎn)的都是內(nèi)嵌入式的,不說非常不滿意吧,也只能接受現(xiàn)實(shí)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的是減震,沒想到還挺硬的,過減速帶的時(shí)候要小心一些才可以
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì),還是達(dá)不到我心目中的最佳標(biāo)準(zhǔn),座椅采用的不是真皮材料,而是那種仿皮質(zhì)材料,看起來就沒有那么的高端,而且車內(nèi)整體不是特別的有那種溫馨感和高級(jí)感,內(nèi)飾這塊還可以再改善一下,那就非常完美了。
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