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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):電池在零下三度的時候通宵了,第二天我試了一下純電里程,完全在標(biāo)稱之內(nèi),沒有很大的虧電幅度,感覺廠家的各項(xiàng)指標(biāo)都沒有人為拔高,非常實(shí)在。(冬天還沒到,所以不會有這么大的低溫。)
缺點(diǎn):1.剎車有點(diǎn)軟
外觀:外觀很簡單,也很大氣!車尾的溜背設(shè)計也非常時尚!輪轂造型也很時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,雖然用料不是很好,但是手感卻很好。超大的中控屏還是愛,科技感十足!只是這儀器太小了!哈哈哈哈哈哈,小的有點(diǎn)可愛,又有點(diǎn)無奈。這輛新車或多或少都有點(diǎn)味道,幸好4S送香水!
空間:我一米七四的身高,坐在后排座很舒服,三個人坐在后排座上都不會覺得擁擠,后備箱也足夠了。
配置:這輛車物有所值,基本配置齊全,外觀漂亮,綠色牌照,沒有購置稅。用少的錢享受更好的生活。
動力:這車的動力是毋庸置疑的,分分鐘就能超車。
操控:
剎車更靈敏,方向盤更輕,方向更準(zhǔn)…語音控制功能,非常實(shí)用。
油耗:之所以選這輛車,就是看中了這輛車的能效,這是一棟私人別墅,經(jīng)常充電,上班用的都是純電。
舒適:座椅很軟,很舒服,車?yán)镆埠馨察o,有時候開著車聽音樂,也挺不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的地方就是外觀漂亮,看起來威風(fēng)凜凜,整體配置也不錯,該有的一應(yīng)俱全,車內(nèi)空間還算寬敞,前后排的乘坐感覺都很不錯。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,這車的音響質(zhì)量很一般,因?yàn)槲蚁矚g聽音樂,聽得多了,就會有感覺。
外觀:這輛車的外觀還算不錯,輪轂看起來很有運(yùn)動感,看起來很有個性,整體看起來很大氣,不管是上班還是旅游,都會吸引很多人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還算不錯,基本沒什么問題,用料還算中規(guī)中矩,手感還行,但音響質(zhì)量不是很好,因?yàn)槲蚁矚g聽歌,所以對這方面的要求比較高。
空間:這輛車的空間整體表現(xiàn)還不錯,高度也比較高,坐在里面不會發(fā)生碰撞,腿部空間也比較大,踩油門踩剎車也方便。
配置:這輛車的性價比很高,不管是外觀還是性能,都是同級別中的佼佼者。
動力:這輛車的動力還算一般,起步的時候感覺有點(diǎn)肉,但是開起來之后,動力還是很足的,只要踩油門,速度就不成問題了。
操控:
車子的操控性也不錯,方向盤手感不錯,粗細(xì)適中,轉(zhuǎn)向輕松,開車不累,省力,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
油耗:油耗還算不錯,一百公里也就八個油左右,畢竟是市區(qū),油耗還算可以接受。
舒適:這輛車的舒適性很好,隔音效果也很好,開著車在市區(qū)開著車,車窗關(guān)上,幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車我開了有一段時間了,首先是外觀大氣時尚,家里人都喜歡,動力也很足,超車的時候爆發(fā)力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這車的油耗有點(diǎn)高,平時在市區(qū)開一百公里也就八個油左右。
外觀:這輛車看起來時尚大氣,充滿了金屬質(zhì)感,這顏色配上它的外觀,給人一種運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計是簡約風(fēng)格,中控屏看起來更有科技感,使用起來也方便,只是剛買的時候有點(diǎn)臭,開久了也沒什么問題。
空間:車內(nèi)空間還算不錯,尤其是后排空間,我三個1米7的同事坐在后排都很寬敞,后備箱里還可以放很多東西,非常方便。
配置:這輛車性價比不錯,配置齊全,外觀也很漂亮,除了油耗有點(diǎn)高之外,其他的都很滿意。
動力:這輛車的動力很好,爆發(fā)力也很強(qiáng),有時候在城市里超車都是輕而易舉的事情,一腳油門下去,油門一踩,速度就能達(dá)到100碼。
操控:
車子的操控性也很好,剎車也很給力,踩上去一點(diǎn)都不軟,遇到緊急情況一踩剎車,安全性更高。
油耗:市區(qū)開車經(jīng)常要走走停停,而且紅綠燈比較多,有時候上下班高峰期還會堵車,所以油耗比較高。
舒適:舒適度很好,座椅很軟,坐起來很舒服,有時候開這么久也不會覺得累,而且隔音很好,開起來很安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得物有所值,物美價廉,兼顧了日常生活中90以上的場景,坐在車?yán)锖苁娣矣X得很劃算,翹著二郎腿,躺著葛優(yōu),我覺得這輛車的外觀設(shè)計得比較時尚大氣,這是我選擇它的必要條件。
缺點(diǎn):整體設(shè)計非常大氣,看起來很有氣勢。油門和剎車的反饋都很不錯,沒有什么缺點(diǎn),開車的時候也挺享受的,只要開著車找點(diǎn)感覺就行了。
外觀:這輛車看起來很大氣,很沉穩(wěn),我很喜歡這輛車,很有氣質(zhì),精致的感覺慢慢的展現(xiàn)出來,車頭很霸氣,我一直想買一輛這樣的車,因?yàn)楹每吹能嚥拍芙o我?guī)砜鞓贰?/span>
內(nèi)飾:這個價位的裝備,我還是比較滿意的,上面用簡單的線條勾勒出來的,看起來簡單而不凌亂,看起來很有質(zhì)感,樸實(shí)無華,沒有太多的花哨,內(nèi)飾的配置也很豐富,顏色、手感、舒適度都很好,我喜歡顏色搭配,車內(nèi)的顏色也很養(yǎng)眼。
空間:設(shè)計的角度也比較舒服,過年的時候帶了幾個水果,帶了幾個小禮物,放一些小東西都很方便,不會給我太大的壓力,但是坐在這里也不會有什么壓力,反正我也不需要太多的空間,鑰匙,水杯,雨傘什么的,我都喜歡。
配置:這輛車的性能還算不錯,成本也不高,這段時間我玩的很開心,車子的外觀設(shè)計也很符合年輕人的口味,配置也很豐富,保養(yǎng)起來也很輕松。
動力:動力肯定是要跟上的,或者我覺得在別人眼里,這輛車在別人眼里已經(jīng)很厲害了,開起來也挺舒服的,現(xiàn)在的車技術(shù)做得很好,開起來特別的暢快。
操控:
開起來很順手,一點(diǎn)難度都沒有,剎車的時候特別的靈活,腳感特別的舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時候也不會太性感,開起來也很舒服,開起來也很舒服,轉(zhuǎn)向也比較輕柔。
油耗:整體消費(fèi)還算可以接受,比買之前預(yù)期的要低。這絕對是一個值得夸獎的地方,大大出乎了我的意料。在節(jié)油方面,他做的很好,在省油方面,絕對是數(shù)一數(shù)二的。買車的朋友,請聽我的,放心大膽的開車。
舒適:坐在車?yán)镆餐κ娣模茸粫䞍涸倩丶,?nèi)飾的用料還算不錯,通過減速帶的時候也不會有顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)靜音效果很好,前臉和尾燈設(shè)計的很有辨識度,給人一種沉穩(wěn)時尚的感覺,不管是哪一排,儲物空間都很不錯,能讓我喜歡上這輛車,說明他長得還不錯。
缺點(diǎn):這輛車給人的第一感覺就是不凡,里面的顏色也非常的沉穩(wěn)大氣。各方面的功能都做的不錯,物有所值,我買這輛車也是因?yàn)橄矚g才買的,還有什么不滿意的地方需要繼續(xù)探索。
外觀:正是因?yàn)橄矚g外觀,所以我第一眼看到它的時候,就被它的外觀給驚艷到了,晚上打開給孩子看,還不錯,少了幾分成熟,多了幾分時尚,秦 PLUS的車頭和有力的腰線,讓我很喜歡。
內(nèi)飾:看得出來,這車的內(nèi)飾是經(jīng)過精心設(shè)計的,整體看起來簡單大氣,和外觀搭配的很好,整體看起來很簡單,設(shè)計也很符合外觀?雌饋硗Υ髿獾,挺喜歡的,里面的基本功能都有,一點(diǎn)都不夸張。
空間:坐在車?yán)镆餐κ娣,后備箱的空間很大,足夠容納一家人了。
配置:我之所以選擇這輛車,就是看中了它的性價比,它的保養(yǎng)費(fèi)用不高,性能也不錯,給人一種很好的用車體驗(yàn)。
動力:不過日常駕駛還是很輕松的,剎車設(shè)計的比較靈敏,加速也比較滿意,沒有卡頓,所以駕駛起來還是很舒服的。
操控:
在擁堵的市區(qū)里,他一點(diǎn)壓力都沒有,好在方向盤很輕,開起來輕而易舉,開起來很舒服,方向盤也很靈活,開起來也很舒服。
油耗:油耗很高,跑高速也比較低,比我預(yù)想的要好得多。耗電情況也達(dá)到了預(yù)期的效果,省錢了不少,消耗也很不錯。
舒適:作為一輛家用轎車,隔音效果好,座椅舒適,隔音效果也不錯,坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀,它的外形非常的帥氣,非常的霸氣,車身的風(fēng)格非常的沉穩(wěn),但是卻掩蓋不了它的霸氣。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是儀表盤,有點(diǎn)小家子氣,視覺效果差了點(diǎn)。
外觀:外觀設(shè)計的很有張力,車身線條流暢,走在大街上都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡單,做工也不錯,中控屏幕科技感十足,還有語音助手功能。
空間:我覺得車?yán)锏目臻g還算寬敞,坐三個人都不會覺得擁擠,后備箱很大,可以放很多東西。
配置:這是一款非常適合家用的車,成本低,配置高,省油。
動力:動力十足,代步綽綽有余,指向精準(zhǔn),開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力。
操控:
它的整體操控還算不錯,加速的過程非常順利,沒有任何吃力的感覺。
油耗:電池不需要擔(dān)心,日常使用挺節(jié)省成本,比開油車省了不少錢。
舒適:很舒服,座椅很厚實(shí),坐著也很舒服,隔音效果也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格16.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)很漂亮,這一點(diǎn)毋庸置疑,給人一種最直觀的感覺。其次,這輛車的內(nèi)部配置比較豐富。
缺點(diǎn):到目前為止,你還沒有發(fā)現(xiàn)什么讓你滿意的地方,唯一擔(dān)心的就是電池的衰減會影響續(xù)航里程。
外觀:我自己也很喜歡這種花里胡哨的設(shè)計,這輛車的外觀設(shè)計很符合我的審美,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾:簡約運(yùn)動風(fēng)格,雙拼色座椅,灰色內(nèi)飾,給人一種高級感,中控臺的設(shè)計,簡單易懂,操作起來很方便!
空間:這對空間的要求很高,因?yàn)楹笈攀遣荒茏说,但我坐在后排的時候,就感覺到了,后排的空間比較大,以后就算坐人,也不會太擠。
配置:之所以選擇這款車,主要是因?yàn)樗男詢r比比較高,工薪階層買車都是以性價比為主,價格相對來說比較親民。
動力:動力很好,不用擔(dān)心爬坡或者超車的問題,在開著空調(diào)的情況下,動力不會下降。
操控:
方向盤比較輕,女生完全可以駕馭,車道保持系統(tǒng)非常好用,有時候超車的時候會提示,避免盲區(qū)碰撞。
油耗:對于家用和上下班來說都是綽綽有余的,小區(qū)地下車庫里也有充電室,充電非常方便,續(xù)航能力非常不錯!
舒適:舒適性方面,寬敞舒適,乘坐起來也很舒服,長途駕駛的話,腿部也不會太累。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是輕快的動力響應(yīng)和靈活的操控感,我買了秦 PLUS,就是為了在市區(qū)里代步。
缺點(diǎn):這個價位的車,材質(zhì)還是差了點(diǎn),塑料感比較強(qiáng),車內(nèi)軟包也不多,相對于國產(chǎn)品牌來說,還是比較吝嗇的。
外觀:封閉式的前臉,兩側(cè)的 LED大燈和鍍鉻飾條連接在一起,宛如獠牙一般,給人一種兇神惡煞的感覺。側(cè)面腰線由前向后逐漸上揚(yáng),線條硬朗,充滿動感。
內(nèi)飾:在設(shè)計方面,秦 PLUS做的還不錯,懸浮式液晶儀表盤,可旋轉(zhuǎn)的中控屏,顯示效果非常不錯。不過車內(nèi)的按鍵并不多,尤其是空調(diào)控制面板都是集成在大屏上的,沒有單獨(dú)的按鍵,有時候會覺得不方便。
空間:我現(xiàn)在主要是一個人用車,有足夠的空間。車內(nèi)垂直高度充足,視野開闊,不會感到壓抑,偶爾有朋友搭個順風(fēng)車,后排也不會太擁擠。比亞迪為了節(jié)省后備箱的空間,給后備箱留了更多的空間。我覺得這個設(shè)計挺合理的,因?yàn)榇蟛糠周囍髻I秦 PLUS,都是跟我一樣的,主要是在市區(qū)用,后備箱差不多。
配置:他原本以為,這個價格,只能買一輛電動轎車,沒想到,秦 PLUS作為一款混動轎車,價格還算公道。而且我的混動系統(tǒng)也很齊全,有矩陣式 LED大燈、智能車機(jī)系統(tǒng)、自動空調(diào)、電動天窗、全景影像等等,功能齊全,性價比很高。
動力:電動車的反應(yīng)速度很快,電機(jī)可以瞬間釋放出最大的扭矩,不管是起步還是超車,都能瞬間釋放出全部的動力。平時上班的時候,早晚高峰的時候,它會給我很好的駕駛體驗(yàn)。
操控:
小的車身,高的坐姿,好的駕駛視野,好的轉(zhuǎn)向,好的停車。而且配有全景影像,停車很容易,很容易就能控制。
油耗:主要是在城市里跑的越多,消耗的電量就越大,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓我滿意了。續(xù)航方面,純電動模式下,大概能跑100公里左右,夏天跑120公里應(yīng)該沒問題。
舒適:座椅很厚實(shí),開著天窗,坐在里面很舒服。底盤懸架減震效果很好,軟軟的,在減速帶上不會有彈跳感,底盤不松散。至于隔音方面,秦 PLUS最擅長的就是隔音,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候噪音小,低速行駛時的風(fēng)噪和胎噪也不會太大。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價格16.43萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控好,動力好,智能程度高。純電動模式的駕駛噪音很小,特別是在地下車庫。自動車燈,自動泊車,這些都是很不錯的功能。加速比較快,等紅綠燈的時候,我總是第一個沖出去。
缺點(diǎn):儀表盤太小了,以前的斯柯達(dá)明銳都習(xí)慣了,儀表盤太小了,新車的儀表盤太小了。另一個就是價格太低,4S店送的東西也不多,只送腳墊和玻璃膜。
外觀:前臉采用了比亞迪的家族式龍臉設(shè)計,看起來非常霸氣,尾部還有一個貫穿式的尾燈,非常的顯眼。不過我覺得車尾可以再長一點(diǎn),現(xiàn)在看起來太突兀了。
內(nèi)飾:白藍(lán)相間,給人一種非常舒服的感覺。操作起來就像是一輛油車,一點(diǎn)都不陌生。就是那個充電器不方便使用,感覺有點(diǎn)卡頓,儀表盤太小,不太習(xí)慣。
空間:后備箱的空間完全可以滿足我的日常生活,三袋面粉綽綽有余,足以容納一家人出行。
配置:我們剛做了首保,等維修完了再跟大家商量,售后服務(wù)也不錯?傮w來說,我對這輛車還算滿意,動力充足,油耗低,配置也比較智能,簡直就是傻瓜式駕駛,希望國產(chǎn)車能越來越好。
動力:加速快,動力強(qiáng),超車也是杠杠的。一次高速大概在兩百公里左右, SOC百分之七十的強(qiáng)制保電,三檔空調(diào),運(yùn)動模式,耗油量4.5,噪音小。
操控:
方向盤很輕,剎車也很軟。我在高速上開過車,很聰明,但我不敢把方向盤松開太久。導(dǎo)航還能通過語音控制,在一定程度上提高了駕駛安全性。
油耗:大部分時候,車都是在市區(qū)里用的,公司有充電樁,家里也安裝了充電樁。其實(shí)我也想買純電動的,但我朋友告訴我,北方的充電設(shè)施還不完善,我現(xiàn)在只有一輛車,我打算買一輛混動汽車。
舒適:座椅還是比較舒服的,唯一的缺點(diǎn)就是座椅沒有暖氣,如果有這個功能,那就更好了?照{(diào)用電也能遠(yuǎn)程控制,這個功能對于北方朋友來說是非常友好的,冬天的時候可以提前打開空調(diào),到了上班的時候,駕駛室就會暖和起來。夏天的時候,空調(diào)是開著的,不關(guān)也不關(guān),很方便,也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我很喜歡這種設(shè)計,回家的時候特別不方便,總之,我對這輛車的性價比還是很滿意的,整體做工和用料都很不錯,流暢的車身線條也很漂亮,在同級別的車?yán),我對這款車還是比較滿意的。
缺點(diǎn):稍微高一點(diǎn)的車,如果能多花點(diǎn)心思,那就更好了,同級別的車沒有太大的優(yōu)勢,新車還是有異味的,設(shè)計也很豪華舒適,和同級車完全不是一個級別的,空間確實(shí)比同級別的車要小一些。
外觀:前臉設(shè)計的很有型,整體的線條和輪子都很協(xié)調(diào),無論從哪個角度看,都很漂亮,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺,整個外觀看起來很有個性,造型也很動感,整體的顏值也很高,給人一種很亮眼的感覺。
內(nèi)飾:看起來還挺溫馨的,大屏幕讓我有點(diǎn)驚喜,內(nèi)飾方面沒有特別吸引人的地方,內(nèi)部材質(zhì)不錯,視覺觸感也不錯,看起來像是豪車。
空間:視野很好,不用想太多,平時搬東西的時候,坐在前排不會覺得拘束,后排坐三個人完全沒問題,還能裝下,空間還算不錯。
配置:這輛車的價格很公道,很多地方都是看自己滿意的,這輛車更漂亮,各方面都很滿意,性價比也很高,對家里的品質(zhì)也很滿意,性能出色,開起來也很舒服。
動力:在山路上,他并不擔(dān)心,車子的配置還算不錯,踩著感覺還不錯,在市區(qū)里等紅綠燈,啟停功能讓他很滿意。
操控:
操控很簡單,但卻非常流暢,每個人對車的感覺都不一樣,我覺得駕駛起來很舒服,方向盤也很穩(wěn),沒有顛簸。
油耗:我對自己的車還是很愛惜的,平時都是在市區(qū)里開車,這一點(diǎn)倒是挺準(zhǔn)確的,一開始我還覺得油耗挺高的,磨合期一過就降了下來,但從來沒讓我擔(dān)心過,在可以接受的范圍內(nèi),平均能耗也是穩(wěn)定的。
舒適:最起碼我每天開車上下班都不會覺得太累了,填充物也很飽滿,很有彈性,坐在上面感覺很舒服,減震也很舒服,有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和充電接口,顛簸的感覺還是很好的。
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