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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（624）+1 后排空間小（404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航，因?yàn)槲抑饕褪巧舷掳啻介_，所以我覺得買個(gè)400km的完全足夠了�；旧铣湟淮坞娔軌蚺芤粋�(gè)月左右，所以就完全買個(gè)純電的合適。上下班代步就非常的方便，最主要就是后期也沒有什么費(fèi)用，所以才買純電的。主要對于這個(gè)三電系統(tǒng)我也覺得非常的有保證，所以我不擔(dān)心這個(gè)問題，非常的有信心。
缺點(diǎn)：目前感覺內(nèi)飾有一點(diǎn)點(diǎn)異味，這也是目前來說這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)了。
外觀：乖乖，我還是比較愛的，當(dāng)時(shí)買的車的時(shí)候就被它的外觀所打動(dòng)了，后面慢慢的去欣賞它的外觀，越來越覺得這個(gè)外觀真的是特別耐看
內(nèi)飾：那顏色和做工表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，它的做工看上去非常細(xì)致，可見比亞迪是花了心思的，還有類似的顏色的話，他和外觀整體上看上去是比較協(xié)調(diào)的
空間：這款屬于緊湊型轎車，空間上不是很大，平時(shí)一個(gè)人開的多，也夠用了
配置：性價(jià)比蠻好的，我主要就是城市短途開開，基本長途開車我也怕累，還不如坐高鐵，省力，省錢，省時(shí)間。所以400KM是我的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊是真的不錯(cuò)，百公里7.3秒加速，起步個(gè)加速都很快，對于一個(gè)純電動(dòng)車來說，比亞迪這款秦plus沒的說，非常的足，平時(shí)跑起來，不管是等紅綠燈剛起步，或者是超車，一點(diǎn)也沒有頓挫感，跑起來非常的平穩(wěn)，不像燃油車跑起來會(huì)有些頓挫感。
操控：
方向盤很輕，底盤也還行，過坑貨彎的時(shí)候沒有明顯的傾斜
舒適：空調(diào)效果，甚好。座椅坐著挺舒適的，還可以這車舒適性整體上。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車開起來比燃油車舒服，最主要是養(yǎng)車便宜，省了一大筆開銷
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得就是車子沒有優(yōu)惠了，也沒有什么送的，同級別很多國產(chǎn)車優(yōu)惠力度都非常大，而比亞迪的秦PLUS沒有優(yōu)惠，比亞迪的新能源車子基本上都是沒有優(yōu)惠，好在這都不是主要的；
外觀：現(xiàn)在來談?wù)勍庥^方面吧，這個(gè)車子的外觀之前我也說過了，他是偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)年輕的，而且價(jià)格也比較合適，這個(gè)外觀的話，說實(shí)話，已經(jīng)是很用心的在設(shè)計(jì)了吧？從一個(gè)外行人的眼光來看
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾也還挺不錯(cuò)的，它的內(nèi)飾顏色也是很時(shí)尚，很有科技感嗯，還有就是它內(nèi)飾的用材嗯，比較不錯(cuò)，質(zhì)感比較好，唯一一點(diǎn)就是他那個(gè)中控屏有點(diǎn)小，顯得整個(gè)車子變了一條小氣的一些
空間：這個(gè)車子的空間我真的很滿意，2.7米多的軸距，前后都比較寬敞，特別是后備箱，真的非常的大，出門放好幾個(gè)行李箱都可以放下；坐副駕駛的時(shí)候我最喜歡的就是蹺二郎腿了，超級舒服，當(dāng)然后坐也非常的不錯(cuò)，最主要后排的作為是平的，做起來非常的舒服，不像其他的車子作為，后面有點(diǎn)凹，坐著不怎么舒服，一家人出門方便的很，空間妥妥的。
配置：這款車真的非常的性價(jià)比了，價(jià)格不貴，才12萬多，而且功能齊全，同款功能的其他品牌的車系都需要15萬多了；不過買車看每個(gè)人的需求了，這款車顏值高，空間大，還省，價(jià)格是我能接受的，真的是不能再好了 選這款車的原因 其實(shí)選擇這款車的主要是純電的，自己開方便，家里已經(jīng)有了一個(gè)燃油的了，但是總感覺隔個(gè)幾天就要加油，錢包很有壓力；當(dāng)初也看了好多家的電動(dòng)車，但是總感覺少了點(diǎn)感覺，不是內(nèi)飾我不喜歡，就是款式我不喜歡，還是朋友帶過來看比亞迪的，第一眼就看到這款車了，顏值超高，關(guān)鍵是省，現(xiàn)在我出門哪怕是去菜場我開著我的秦plus，一點(diǎn)也不用擔(dān)心油耗了，純電的讓我開起來肆無忌憚。
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意了，提速超車，上坡也沒有吃力的感覺�；臼情_的得心應(yīng)手。（我沒開過豪車，反正比我的卡羅拉和威馳強(qiáng)）
操控：
秦plus的操控手感很不錯(cuò)的，指向的也很精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，方向盤沒有什么虛位，車輛在低速行駛的時(shí)候，一只手也可以輕松操作，所以是比較好上手的一款車，即使是女司機(jī)，不過我最喜歡的還是它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、解鎖、上鎖功能，不用帶鑰匙手機(jī)直接操控多方便；
舒適：電動(dòng)車沒有變速箱， 不會(huì)有換擋過程中的頓挫感， 由于家里有老人， 有孩子， 買車的時(shí)候考慮的就是一個(gè)舒適性， 這臺車的慮鎮(zhèn)效果在同級別中還是很不錯(cuò)的， 也試駕過其他純電動(dòng)車， 都沒有這臺車的慮鎮(zhèn)感覺好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車的動(dòng)力,相比其他的燃油車或者是純電動(dòng)車來說, 100千瓦的功率是非常棒的, 提速非�？�,后備箱空間也很大，一家人都非常滿意，周末可以開著他跟朋友小聚，或者約著帶娃一起出去玩。足夠帶全所有東西了。小孩子的東西特別多。
缺點(diǎn)：說實(shí)話現(xiàn)在買比亞迪的車子，基本都要等，我買這款車的時(shí)候還是等了1個(gè)月左右，沒有現(xiàn)車，我等到著急。
外觀：外觀顏值高，前臉耐看而且辨識度高，車身線條肌肉感明顯，整車看著就霸氣時(shí)尚，開車上路也是足夠吸睛的，停在停車場辨識度也比較高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顏色做的很獨(dú)特，簡潔大方，接縫處也很好，中控大屏非常的科技化，可以旋轉(zhuǎn)，聽音也，玩抖音，非常的棒
空間：空間其實(shí)都還不錯(cuò)，我們一家三口坐在里面還是挺合適的，就是后備箱空間的開口有點(diǎn)小
配置：總體來說，這款車的性價(jià)比還是挺高的嗯，畢竟他是純電動(dòng)車子嘛，而且基本上用錢的時(shí)候都很少
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速特別棒，這也是我覺得這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢。
操控：
得益于初段加速猛，車身尺寸，及純電優(yōu)勢，操控上比我之前的B級車要好，但舒適性就打折扣了。其實(shí)我還是喜歡舒適性，操控真沒那么重要，畢竟老婆小孩都在后座！
舒適：座椅柔軟舒適，撐感也很不錯(cuò)，我的客人曾坐過我的車，都說車內(nèi)的挺舒適的。另外，車子的隔音效果也不錯(cuò)，基本聽不到外面的吵鬧聲，駕駛體驗(yàn)很好，而且車的減震過濾性不錯(cuò)，沒有大的顛簸感
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的續(xù)航里程，這個(gè)車子的續(xù)航里程是400公里，實(shí)際上，基本跑三百七八就已經(jīng)差不多了，不可能把電全部耗完吧，然后這樣的一個(gè)情況的話，可以滿足我每天跑拉客戶跑車，這些都可以滿足需求的，就不用擔(dān)心半路沒電，我還需要去充電的情況，基本上我是下班之后再充電，我還是很喜歡的，這個(gè)車子拿來網(wǎng)約車，真是太適合不過了！
缺點(diǎn)：本來想買混動(dòng)的，但是等不了無奈換了秦plus ev
外觀：這臺車的前臉還是采用了家族式的龍臉設(shè)計(jì)，兩個(gè)龍睛箭羽大燈，給車整體帶來一種非常威嚴(yán)的感覺，點(diǎn)亮之后給人一種隨時(shí)發(fā)射的弓箭一樣，后面的尾燈也是采用家族式的貫穿式尾燈。不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，比亞迪的每一款車尾燈都不一樣，都是非常有辨識度的，這款車的尾燈跟前面的大燈一樣都用的箭羽式的，正好跟前面大燈相呼應(yīng)，顯得非常的和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾類似全部以簡約的風(fēng)格為主，前排座椅做得很像跑車一樣的座椅，特別是這塊小的儀表，很多人不太喜歡，但我還是覺得這可能是一種潮流，就像之前比亞迪的中控作為大屏幕一樣，很多人都不喜歡，現(xiàn)在的車都是做成大屏幕；
空間：當(dāng)初買車就是看中空間，這車空間很大我和家人都很喜歡。
配置：車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的嗯，不管怎么說？至少我在用這個(gè)車子的幾個(gè)月里，我覺得他還讓我省下了很多錢
動(dòng)力：動(dòng)力平常開起來也還行，起步挺快的。電動(dòng)車的優(yōu)勢
操控：
操控方面，這款車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖說車子的個(gè)頭比較大，但是開起來依舊很輕快，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很輕便。
舒適：舒適性方面的話也挺不錯(cuò)的，這個(gè)車子的舒適性就體現(xiàn)在他的駕駛位的那個(gè)地方，因?yàn)轳{駛室的話，肯定是對整個(gè)座椅的舒適度還有調(diào)節(jié)，應(yīng)該是最需求量大的地方，但這個(gè)車子實(shí)際上是給了我嗯，這樣的一個(gè)體驗(yàn)感
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這車，滿意的地方挺多的，動(dòng)力、空間、外觀都滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的續(xù)航里程，這款車是哪里基本上不夠？
外觀：外觀還是可以的，每個(gè)人的審美觀不同，但身邊還沒人覺得秦plus丑的。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，功能也很多，個(gè)方面配置都有，還有語音控制，挺不錯(cuò)，用起來方便簡單
空間：空間還可以，家用都合適，后排空間也可以。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，從他的能耗就可以看出來，這款車子是值得購買的
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中要好很多，開起來整體給我的感受還是比較不錯(cuò)的，急加速的情況下話，動(dòng)力響應(yīng)很快，提速超車也都夠給力。
操控：
秦PLIS EV的操控是非常好的，拐彎靈巧方便，純電動(dòng)車的操控性能都不錯(cuò)，方向盤非常的輕，基本不需要怎么用力，比其他電子轉(zhuǎn)向的車的還要輕松，女士操作起來也是非常方便的。特別適合我媳婦兒開。
舒適：座椅乘坐還是很舒服的，質(zhì)感也很軟，車內(nèi)味道有點(diǎn)大，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)感覺非常棒，整個(gè)車的造型是長而又來看顏值很高，其實(shí)一點(diǎn)是這款車的空間超大，買這個(gè)車也是看中了這一點(diǎn)，玩車的儲物能力也非常棒，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)勢，也是我選這個(gè)車很重要的一個(gè)原因。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車的內(nèi)飾了，剛開始買的時(shí)候覺得這個(gè)時(shí)尚淺的內(nèi)飾顏色看著很干凈整潔，但是我現(xiàn)在后悔了，因?yàn)樗荒团K。
外觀：外觀非常喜歡，燈也和漂亮，中控下面的手機(jī)充電倉設(shè)計(jì)非常巧妙。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車配置很良心，最低配也有皮座墊。中控臺也非常漂亮！
空間：我身高177公分，前排縱橫空間都可以，后排縱向有點(diǎn)局促，橫向還可以。貯物空間設(shè)計(jì)比較合理，除了放杯子時(shí)，無線充電空間不順手之外，其他都還可以。乘坐空間:我177公分，前排縱橫空間都可以，后排縱向有點(diǎn)局促，橫向還可以。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):橫向可以，縱向欠佳后備廂容積:后備廂中規(guī)中矩。車內(nèi)儲物能力:貯物空間設(shè)計(jì)比較合理，除了放杯子時(shí)，無線充電空間不順手之外，其他都還可以。家人乘坐評價(jià):后排舒適性欠佳，長時(shí)間乘坐會(huì)腰疼。
配置：性價(jià)比還是挺高的，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀也霸氣時(shí)尚，而且配置也足夠豐富，所以我覺得還是買對了的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，起步能給的動(dòng)力還是挺足夠的
操控：
操控還是比較靈活的，駕駛感受很棒，這點(diǎn)感覺挺滿意的。
舒適：比較安靜，這個(gè)是新能源車的優(yōu)勢。前后排的都比較靜音。底盤的調(diào)教還行，新車異味也不大，冷暖調(diào)控也是很給力的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用電省錢，用車省心。也開了兩個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)開秦plus ev是簡單友好的感覺。加速快，有智能的小迪幫助更好的開車，有不錯(cuò)的app支持，總體而言是挺滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可選擇性很單一，總感覺內(nèi)飾不是很高級。買車時(shí)送的東西有點(diǎn)low，掛件什么的真心不想用。自己又花錢買了一整套裝置，還是自己花錢買的東西香。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚霸氣的，辨識度也高，回頭率也高，真?zhèn)�車子很氣派
內(nèi)飾：但是顏色看上去比較耐臟，而且那個(gè)小的儀表盤特別的實(shí)用
空間：整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車長，1837mm的寬，1515mm的高度，空間大一點(diǎn)坐的也比較舒服，這樣對于我的網(wǎng)約車評價(jià)也是挺好的，還有就是后尾箱的空間也要大，這樣客戶有箱子的時(shí)候就能很好的滿足需求；
配置：性價(jià)比很高，配置也不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，合理，空間大，新能源刀片電池安全
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的嗯，畢竟是電動(dòng)車嘛，因?yàn)槲乙话闶鞘袇^(qū)通勤用上下班的時(shí)候用，還有就是接送小孩的時(shí)候用嗯，就是如果是這樣子的一個(gè)情況的話，我覺得動(dòng)力還是蠻夠的，他的動(dòng)力主要就表現(xiàn)在等紅綠燈的時(shí)候再起步的時(shí)候明顯可以，就是那個(gè)燃油車幾十米的距離，每次這樣子的話，還是挺好的
操控：
方向盤很輕，很好開，我喜歡操控感好的車子。
舒適：這款車的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐上去軟硬適中，非常的舒服，吹風(fēng)口設(shè)計(jì)的也很好，風(fēng)吹出來都是很柔和的，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣夏季出門后面就不會(huì)感到熱了，而且還有USB借口，坐在后面真的是太方便了，車子也沒有什么噪音，坐在里面很安靜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，價(jià)格很便宜不貴，個(gè)方面綜合素質(zhì)都不錯(cuò)，開著舒服省心
缺點(diǎn)：訂車太倉促，4S店快下班了，很多細(xì)節(jié)沒有了解就下單了。。。。。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話也是比較新穎的，它的外觀設(shè)計(jì)有一點(diǎn)像嗯，同品牌里面的比亞迪漢，當(dāng)然汗可能要比這個(gè)車大一點(diǎn)，當(dāng)然價(jià)格也要貴一些，這個(gè)車的外形可能和那個(gè)車的外形靈感是一樣的的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)跟秦PLUS DMi一樣，藍(lán)白相間的內(nèi)飾更加的時(shí)尚、年輕，非常適合年輕人選擇。棕色內(nèi)飾的話更顯沉穩(wěn)大氣，適合成熟穩(wěn)重性格的人，各有各的優(yōu)點(diǎn)，看自己選擇。我媳婦就很喜歡這款秦EV。
空間：空間不用多說了，前后排空間如果光程做的話是完全夠了的，但是后備箱空間我覺得稍微的小了一些，不太適合乘坐，不太適合放東西，如果我要長期外面的話，這個(gè)放東西很方便
配置：價(jià)格劃算，配置豐富，這款車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，速度快，開起來沒有頓挫感，平時(shí)等紅燈剛起步的時(shí)候比其他車快多了
操控：
那這款車子的車身不是很長，而且他的寬度也一般，所以在開的過程中還是很容易的，不會(huì)有很大的誤差嗯，還是很方便的吧，材控控起來
舒適：座椅柔軟度適中，坐上去非常的舒服，后背和座椅的貼身度也不錯(cuò)，靠上去不會(huì)覺得累減震效果好，坑洼路不會(huì)覺得非常的顛簸，靜音效果還是比較好的，中控大
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是它的外觀，這個(gè)車子的外觀看上去有一點(diǎn)像比亞迪漢，但是他的整個(gè)車型長度和高度的話，可能要比比亞迪還小一些，所以俗稱是小號的比亞迪漢，它的前臉和比亞迪的相似度很高，但是他也有自己獨(dú)特的嗯，方面嘛，總體來說，這款車子我最滿意的還是外觀，因?yàn)樗耐庥^看上去確實(shí)比較獨(dú)特，現(xiàn)在比亞迪設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，也是片那種大眾化吧，但是大眾化里面呢，他又比較吸引我的點(diǎn)
缺點(diǎn)：舒服性欠佳，底盤過坎時(shí)震的厲害，特別是后排整個(gè)人都會(huì)被拋起來。還有座椅不舒服，我買了加長墊，靠背靠枕還免強(qiáng)可以，但長途腰還是會(huì)累。后排空間小了點(diǎn)，雖然是緊湊型車，但純電平臺打造的車，空間上還是有點(diǎn)小失望。音響太差了，到手一星期就把音響改了。胎噪有點(diǎn)大，不過習(xí)慣了就行，后期換好點(diǎn)輪胎會(huì)改善不少。人性化的設(shè)計(jì)少了，后排坐過不少人，好幾個(gè)人好幾次他們上車時(shí)頭會(huì)碰到門框頂，這算是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷嗎？雨刷在駐車等紅燈時(shí)自動(dòng)減慢速度會(huì)讓人更舒服。實(shí)體按鍵太少，還是不太習(xí)慣。
外觀：外觀要看自己怎么看，每個(gè)人看法不一樣，在我看來就是大氣！大氣！大氣！重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：中控屏有點(diǎn)小，其他地方都還好啦，如果中控屏能夠做的大一點(diǎn)的話，可能這個(gè)車子看上去就更顯高級感一些
空間：空間不用多說，完全是夠用的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候都是我一個(gè)人在車?yán)锩娲糁?/span>
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還好這車，價(jià)格可以，配置在同級別車中比較算優(yōu)秀的。
動(dòng)力：100千瓦的電動(dòng)機(jī)功率， 相比燃油車來說， 不值得一提， 但是相比燃油車的扭矩爆發(fā)， 電動(dòng)車的扭矩爆發(fā)更為直接， 起步加速的時(shí)候可以瞬間把扭矩爆發(fā)到最高， 燃油車的話需要有一個(gè)換擋的過程， 所以在市區(qū)起步加速的話 這臺車起步可以秒殺其他不是純電動(dòng)的車， 有人說電動(dòng)車在高速上跑不了多高的速度， 我想說這臺秦PLUS EV.高速170時(shí)速?zèng)]問題。
操控：
整體感覺駕駛方面非常順暢，自動(dòng)檔車操控簡單的很
舒適：舒適度很好，噪音比較小，這方面覺得挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車子的外觀，第一眼就看上它了，純白色的看著就不錯(cuò)，看著就順眼，空間大，續(xù)航是我最滿意的地方了，400-600公里，一個(gè)純電的車子，續(xù)航這樣高已經(jīng)讓我很意外了，性價(jià)比超高了，主要是真的省，每次充電的時(shí)候我都是晚上充電，因?yàn)橥砩系碾姴?毛多一度，算下來充滿電電20多塊，可以跑好久，還有就是刀片電池了，非常有安全感。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的，目前來說都還是很不錯(cuò)的。
外觀：外形很大氣，顏值特別高，這也是它的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話還是挺不錯(cuò)的，他的那個(gè)座椅包裹性是很強(qiáng)的
空間：連我最主要吐槽的點(diǎn)位就是那個(gè)第二排空間，明顯感覺到一個(gè)一米八的個(gè)子坐在第二排空間里面，會(huì)覺得有一點(diǎn)擁擠，而且他的腳步空間的話也沒有那么的寬闊，頭部空間也很壓抑，嗯，這是我個(gè)人對這款車的空間感受
配置：性價(jià)比相對同款純電車來說絕對超前領(lǐng)先，了解過市場的都知道，比亞迪的刀片電池遠(yuǎn)超同行業(yè)領(lǐng)先水平，外觀也不是那種小里小氣的款式，相對來說還非常大氣，男女都適用，內(nèi)飾也是簡潔的款式，不是那種花里胡哨的款，一看就掉檔次，反正我和媳婦都認(rèn)定了這款車，事實(shí)也證明了我們的選擇沒有錯(cuò)。
動(dòng)力：別看是電動(dòng)車，提速特別有速度，油門踩下去，速度馬上反饋，車時(shí)不時(shí)還能猛的推個(gè)背，那感受，還有點(diǎn)爽。
操控：
這款車的操控也是很不錯(cuò)的，嗯，從我在使用這款車到現(xiàn)在以來，我覺得這款車給我的駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，他的各方面操作功能啊，都是比較合理，而且是人性化的
舒適：我要說舒適性的話，我只能說是一班的，因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)位也才十多萬，所以你要說有很高的舒適性，那是不太可能的，但是如果能滿足我們一個(gè)正常人的日常需求，是完全沒問題的
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