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秦PLUS
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秦PLUS
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最讓我滿意的就是它的油耗了，還有動力，它的油耗廣告上宣傳的是虧電油耗3.8升每百公里，實際上他也就跑到個4.1升了，反正對于一款1.5自吸的a級緊湊型小轎車，是非常讓人滿意的。還有一點就是他的動力，動力百公里加速可以達到7.9秒，在市區(qū)里基本上動力是隨叫隨到。
缺點：最不滿意的就是它的續(xù)航里程，把純電模式的續(xù)航里程，如果能再高一些，可能效果就更好一些了，這個車子純電模式的續(xù)航里程是120公里，我覺得以比亞迪的技術可以做的更好，這樣子的話，他的受眾群體就會更大一些，而且對于我來說的話，我也會更喜歡一點，可是現(xiàn)在的技術沒辦法，只能這樣子了，即使是這樣的話，他在市面上也沒有一個車型可以超越他的，混動模式
外觀：外觀感受也挺好的，選車就像選女朋友一樣，第一眼看臉哈哈
內飾：內飾我覺得還行吧,因為我覺得內飾還是比較不錯的,畢竟他的設計什么的其實都還可以點味道吧,但是整體用起來其實還是可以的。內飾中控的設計非常漂亮，中控屏幕清晰度也特別高，靈敏度也很好。
空間：后背廂空間要小一些，放東西不太方便，乘坐空間還是夠用的
配置：車子的性價比還是挺高的，唯一一點就是他那個續(xù)航里程有點少，如果續(xù)航里程再多一點就更好了
動力：這款車開起來，超級平順，就像開電動車一樣非常的安靜非常的舒服，在我超車的時候，它的反應速度也是超級快，超車一點壓力也沒有，因為畢竟加速7.3秒，這個動力是超級強。剛剛洗完的發(fā)動機艙，格外干凈。
操控：
車身的穩(wěn)定性也很好，高速路上，速度起來之后 也不會覺得車子飄
油耗：開了快一萬公里了，總體來說，續(xù)航里程還是能滿足日常需求
舒適：扭力梁的懸架是他的不足之處，能改成多連桿懸掛就好了
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購買時間2021年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦PLUSDM-i這款車讓我滿意的就是它的，電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)了，確實是非常出色。比亞迪這款車的外觀，我選擇的這個顏色非常的漂亮，外觀的設計非常的大氣，比亞迪這款車的整體設計風格還是比較高端大氣的，運動感很強，看起來特別比較豪華，車身的設計線條也非常的給力，整個車子看起來就是比較豪華，上檔次的，運動感比較強，整體的設計確實很好。還有這款車的空間比較大，使用空間特別的寬敞，頭部的空間確實比較充足，不會感覺到有任何的擁擠，整體的使用空間還算是比較寬敞的。這款車的優(yōu)勢比較多，其實比亞迪的車子動力表現(xiàn)也非常好1.5升自然吸氣的發(fā)動機動力的表現(xiàn)還是非常足的，車子提速特別快，確實也沒有什么任何的延遲，混合動力技術在這方面表現(xiàn)確實比較優(yōu)秀。這款車的發(fā)動機和變速箱的匹配也很好，沒有頓挫感，這才是他最大的一個優(yōu)點所在。這款車現(xiàn)在有一個最大的優(yōu)勢就是它的油耗比較低，這款車確實比較省油，比較劃算，比較經(jīng)濟實惠的一款車，整體的油耗值表現(xiàn)還是非常滿意的，這也是同價位車型里面油耗最低的一款家用車了。
缺點：整車的外觀讓我非常滿意，但在高速狀態(tài)下和一些顛簸路段，它的后懸架采用的是扭力梁的，感覺還是有點顛簸，不是那么穩(wěn)，后排坐的不是很舒服，13萬多的車為什么不能換個多連桿的獨立懸架呢，119800的高配55公里的旗艦版都有電動座椅手機無線充電，反而我這款都沒有，這些配置又要不了幾個錢，如果能選裝我一定會選裝，電池容量加大了10度電，去了那么多配置，我還要多加一萬塊錢，感覺比亞迪有點坑，心里很不平衡，如果加一萬能給我上面這些配置，我也愿意加！可是高配145800有這些配置，甚至更多，但是價格又錯的太多，16000的差價對于我這個普通老百姓來說還是很有壓力的，感覺加一萬就可以了，再就是它的鋼琴烤漆和控制面板我承認非常時尚漂亮，但是容易沾指紋和細小的灰塵，打理起來非常麻煩，個人建議出廠時廠家能不能貼個膜，因為經(jīng)常打理容易把烤漆面刮花，到時很難看。還有就是空調制冷制熱的操作不是很方便，用過的人都知道，在我們打開空調調節(jié)溫度時，它的雪花自動打開，像冬季這時候，我們調成26度，雪花打開它是一邊制熱一邊制冷，達不到暖風的狀態(tài)，只有把雪花圖標點滅才能實現(xiàn)暖風的效果，如果廠家能把經(jīng)濟和舒適調成制熱或制冷感覺會更好，這樣操作會更加方面，冬季只點加熱，夏季只點制冷。
外觀：車子的外觀設計感十足，特別的漂亮，然后就是車子車漆厚度也是達到了最高標準。外觀的設計真的是高標準，車身的設計風格非常漂亮，外觀的車漆也非常亮，看起來就比較豪華大氣，比較高端上檔次。
內飾：他那個中控儀表盤，有人說他小了，但是我覺得如果這個儀表盤做的太大的話，就可能影響我們的正常操作
空間：個人感覺這個空間還是有點小，前面要是調到合適位置，后面一排坐著就有點擁擠，后排空間不算大，要是個子高一點的，頭都要碰到車頂了。但是一般都是自己一個人用，也不會特別擁擠。后備箱的話和同級別的比不算大，日常使用是沒有問題的，兩三個行李箱還是能放下的。
配置：1245公里的超長續(xù)航是它最大的亮點，是任何一款燃油車所不能達到的
動力：動力的表現(xiàn)也還可以,基本上它的一個提速效果什么的都是到位的,包括日常行駛起來的感受實都還可以,我覺得最起碼日常用起來是不會有什么太大的問題的,我開到現(xiàn)在,整體的感受都還是比較好的。1.5升自然吸氣的發(fā)動機動力的表現(xiàn)真的是特別的好，提速也特別快。
操控：
遠程啟動功能真的是我的最愛，不帶鑰匙也可以開走車
油耗：充電很快，安裝了充電樁后超級方便，很難用到油
舒適：pm2.5過濾裝置我不知道感覺咋樣，幾乎沒感覺
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9414公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方羅列一下（我是從比亞迪剛推出這款車就開始關注，我敢說好多賣車的都不一定有我看的多，3月份關注……7月低訂車……10月份中提車） 家族式外觀風格 箭羽式LED前大燈 流線型的車身設計風格 貫穿式式熏黑LED后尾燈 精致的內飾設計中控大屏 寬敞的空間表現(xiàn) 搭載曉云插混系統(tǒng) 1.5L發(fā)動機與刀片電池EHS電混系統(tǒng) 綜合續(xù)航里程最大可達1245公里 虧電油耗3.8L100km告訴大家要車早點定現(xiàn)在等車估計要超三個月了
缺點：后備箱空間和有點小，放東西放不完，不太喜歡
外觀：秦plus 的外觀繼承了家族的設計基因，延續(xù)了龍顏的設計理念，黑色大嘴尺寸大，更加的夸張，格柵的設計足夠強烈，細細的鍍鉻飾條，搭配鋼琴黑烤漆組合，也讓整個前臉看起來增加了一絲精準感，前臉的大燈設計也非常的喜歡，增加了箭羽的設計元素，看起來非常的特別，總的來說前臉就是非常的有視覺張力感，車身側面設計風格非常的簡潔，運動感很強，腰線部分設計的很靈動，很有力量感。
內飾：駕駛的儀表盤是全液晶儀表盤，在我的視角里可以清除的看到我行駛過程中的速度和公里數(shù)，電池和油耗消耗也可以一清二楚的表現(xiàn)出來。檔把的設計很有美感，在檔把附近配置很多功能鍵，這樣既可以方便駕駛員又可以防止行駛中誤碰這些功能。
空間：畢竟2718的軸距在這里，后排空間也很大，可以讓后排人的雙腿得以充分的放松。后排座椅還具有扶手、放水杯的裝置，可以讓父母舒適的感受著行駛過程。前排的USB充電口放在了扶手下，中間隔著很大的空間，也是為了讓副駕駛更加得以方便。
配置：整車買下來差不多14萬，包括保險和換內飾的小東西，目前免費保養(yǎng)過一次，性價比還
動力：動力這款還是不錯的，采用了專為混動的服務的曉云1.5升自然吸氣發(fā)動機，一腳油門，車就開始加速了，但是加速的時候是滿滿的速度升上來，是非常的穩(wěn)的加速，整個動力的輸出是非常的夠用的。在高速或者是超車的時候，深踩油門的時候，發(fā)動機跟電機一起驅動，所以功率非常的大，中后段動力也是動能持續(xù)的，所以這臺車不僅省油，動力也非常的強勁的。
操控：
☆ 遠程啟動功能:關于遠程啟動這塊是讓我非常滿意的，因為這個車有比亞迪的云服務功能，然后在平�？梢赃h程啟動，讓他開空調，關空調最關鍵是它還可以遙控駕駛。
油耗：續(xù)航里程4目前也夠用，一箱油基本跑1000公里
舒適：座椅舒適性:這個車的前排兩個座椅坐著還是挺舒服的，包裹進行特別強，但是后排座椅就是特別的滑，坐著很不舒服。車內噪音異味:這個車在跑高速的路面上有很明顯的一個胎噪，而且虧電下也有胎噪加發(fā)動機的噪音，坐在前排還感覺不到什么，特別是坐在后排，這個噪音是非常讓人難受的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它非常的省，平常在有電的情況下，一般在兩個多一點，虧電的情況下，最大的油耗是3.8升，根據(jù)個人駕駛習慣吧，我這個人的駕駛習慣就非常的好，所以這款車來說我還是非常的滿意的。當然外觀也是非常的耐看的。
缺點：開著他很愉快，可以說是比較厚道的了，車的總體的表現(xiàn)很好，沒有不滿意的，坐滿人也沒有問題，自己開著感覺動力也更足，還有他的空間也是非常的不錯，動力表現(xiàn)，他的空間上也是讓我比較的覺得不錯的，用車過程中沒有出現(xiàn)過質量問題。
外觀：外觀我很喜歡，我對他的外表印象深刻，這是一款非常令人印象深刻的汽車，符合我個人的審美，我們可以給他一個好的評價，還有他的前臉很有辨識度，有一種靈動的美，真的越看越好看，車的顏色很有質感。
內飾：車子的車載導航也是可以隨時更新的，用起來很方便，還有他的語音控制功能就解決了，我們這些懶人的找案件的一些毛病，這個車的異味是有的，但是新車嘛，因為很正常，慢慢的可能就會好一點
空間：他根本不會感到舒服，不會擁擠，讓人坐起來舒服，我覺得這款車還是挺寬敞的，我媳婦說那完全就跟家里的大沙發(fā)一個樣，后備箱也挺大，整體來說就比較一個自由自在活動的狀態(tài)，我這個身高坐進去腿部都還有將近三拳的剩余，空間分布合理。
配置：車價還是挺便宜的，我很喜歡，店內的服務態(tài)度也不錯，就是等車時間長了
動力：紅綠燈路口起步真的很迅速的，上坡也很給力
操控：
操控手感是比較簡單的,也比較靈活的,然后方向盤的輕重什么的都是比較合適的,不能說他有么的輕松吧,但是適應起來的話,還是比較好適應的,畢竟每個車子都有每個車子的感覺,熟悉下子還是比較好上手的。
油耗：比亞迪秦PLUS DM-i并不是一味的追求性能反而更強調油耗。秦plusDM-i超級混動專用刀片電池，采用脈沖自加熱和全球領先冷媒直冷技術，實現(xiàn)長壽命和可靠安全的雙保障。在滿油滿電的情況下120KM版本更可達1245公里。我最低百公里平均油耗甚至可以低到3升出頭一點點。
舒適：這個車的舒適度還算是可以，因為配置功能比較豐富，一鍵啟動，語音功能這些都是特別好用的，這個車還帶有天窗，在里面坐著也不會感到壓抑，車里面都是很明亮的。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對他的外觀很感興趣，當時在大馬路上看到外觀才進一步了解的
缺點：我最不滿意的就是等車時間，比亞迪的很多車子，他的等車時間都是非常的少，可能他的產(chǎn)能跟不上吧，我怎么都有小半年時間了？我還是非常的愛了，為什么跟不上場呢？這樣子讓我們這些消費者真的是覺得很無辜
外觀：獨特的logo，大尺寸的進氣格柵，鍍鉻裝飾的特別有檔次，而且格柵內部的“龍甲”造型風格很有豪華感，機蓋的線條讓人感覺很有氣勢，時刻都在沖鋒咆哮，讓人有一種被征服的感覺。看這個箭羽龍睛的前LED大燈，再搭配龍須的外觀。軸距2718，從側面看來我覺得這輛車在外觀上就已經(jīng)很長了。16英寸雙色鋁合金輪轂，輪廓設計很酷，我在看別人試駕的時候專門注意輪胎的。運動的樣子很帥氣。開出去更有面子。后車尾與車頭是秦PLUS DM-i的亮點，車尾采用熏黑式后尾燈，貫穿式的樣式非常時髦，而且拉伸寬度的設計看起來車尾很飽滿。
內飾：這款車的內飾基本上也都是軟包，聞起來沒有什么新車異味，而且他的科技配置也是非常高，語音助手很強大，用起來也非常的方便。
空間：空間的話，前排的空間還是比較寬敞的，視野比較寬闊，后排的話空間是夠的，但是不能算寬敞，1.8米的個子坐進去，頭頂與車頂?shù)木嚯x可以說是零了，頭頂?shù)念^發(fā)剛才蹭到車頂，腿部也只有一拳左右。座椅稍微有點硬，體驗感欠缺吧。
配置：確實很經(jīng)濟實惠，買車就是車價+上牌+保險的錢。相當于燃油轎車的價格買了臺混動車型。用車成本也很便宜。如果僅市內用車，那幾乎可以不燒油，跑長沙油耗也超低。秦Plus是一款值得買的車。
動力：跑高速的時候的動力完全沒毛病，表現(xiàn)很好，上坡動力也很充沛
操控：
我喜歡他的手機nfc遠程啟動功能，這個功能真的是給我們帶來了非常多的便利，我又是一個不太愛收拾的人，要是都是亂丟的，所以很多時候開車都要到處找鑰匙，這個功能就為我解決了這方面的痛點，還有就是這款車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也做的挺不錯的，車身是比較穩(wěn)定的，它的底盤很重的，心也很強，剎車的表現(xiàn)也是很不錯的
油耗：目前用車半個多月了。跑了900公里。提車時加了300元的油，到現(xiàn)在還有一半的油。真的太省了。照這樣下去，一個月300元的油費就夠用了。室內用車都是用的電，單位充電也方便。只有跑高速時才會用到一部分的油。不過現(xiàn)在冬天了，電的續(xù)程120公里，只能跑90多公里。
舒適：在車輛的行駛中，底盤懸掛對于車輛舒適性的影響也是非常直接的。懸掛系統(tǒng)作用是緩沖由不平路面?zhèn)鲗Ыo車架或車身的沖擊及震動，保證行駛的平順，過彎時不側側傾，“三分結構，七分調”秦plusDmi的懸架調校來自于底盤著名調校大師漢斯柯克，完全可以放心。除了空間和懸架之外，座椅的舒適性也同樣重要。秦plusDmi座椅的厚度以及軟硬程度都剛剛好，座椅的包裹性。座椅的設計是否符合人體工程學原理。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8461公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀，我感覺這款車子的外觀看上去是非常漂亮的，而且很時尚，適合我們這種才畢業(yè)出來的人的選擇，因為我們又沒有太高的經(jīng)濟基礎，所以覺得這款車的話也是在承受范圍之內的，它的價格還是很實惠的
缺點：第二排空間不喜歡，感覺有點小，還有等車時間很長
外觀：促使我買的的原因就是它的外觀時尚大氣上檔次
內飾：坐進去就感覺很上檔次，我覺得這樣就很好了，軟材質進行包裹，我覺得沒那么沉悶，有他們自己一貫的風格，布局特別的整潔，而且使用起來也很方便，整體的觸感還是非常不錯的，有細節(jié)很用心。
空間：門上放東西那個空間很貼心，我化妝品有時候裝那里
配置：秦PLUS DMi 在十幾萬的價格上，能有這樣的配置和表現(xiàn)，完全不錯了，性價比很高，但是我對等車時間，置換補貼，已經(jīng)分期貼息不是很滿意最多給4分 。
動力：混動車的動力覺得和燃油車是沒法比的，特別是起步的時候么那么快吧，開起來還會一頓一頓。后半段加速也還挺給力的，不會有那種提不起勁的感覺。
操控：
剎車和油門的輕重度也很合適，還有別看他車身輕，車子底盤的穩(wěn)定性也很不錯
油耗：能耗的表現(xiàn)也算是比較中規(guī)中矩的吧,沒有我想象中的那么高,也沒有我想象中的那么低,所以其實中間的一個數(shù)值也算是可以接受的,時間越來越長之后,他也能越來越穩(wěn)定吧,畢竟大家其實還止于一個磨合期，這款車的續(xù)航里程特別的滿意，選擇新能源車就是為了省油，能耗還是挺低的，不同路況所展示的能耗值都是不一樣的。
舒適：作為一臺家用車，秦plus dmi 的功能性非常的好，百公里加速7.9秒，非常的充沛的，而且開起來是非常的安靜的，配置也充沛，功能豐富，無線充電啊，和無鑰匙開啟的等都非常的方便，配置比較全的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就是外觀，秦和漢的外觀有一些相似性
缺點：用了一段時間其他的感覺還好，就是剎車有點偏硬，調教式偏硬。
外觀：車子的車燈設計也是非常獨特的，而且他的車燈看起來是很犀利的，整個車身的做工顯得非常有質感，輪轂的設計也非常的有特點
內飾：內飾部分我最喜歡的是車載語音功能，我不知道按鍵功能，用這個方便
空間：大部分都是我一個人用車，空間還是夠的。但是坐上一家5口，就顯得擁擠了一點。反正家里還有一臺奇駿，一家人一起出門就用SUV。第二排可以放平，能補充后尾箱，這設計點我覺得不錯。
配置：這個價位對我來說也很合適，因為后期養(yǎng)車成本不高，然后性能上也算是比較優(yōu)秀，一個不錯的選擇吧，最主要的還是因為它的外觀實在是太好看了，他就是一些功能比較實用，坐的舒服，比如車身顏色低調又不失大氣，滿足我很多需求。
動力：這款車的動力平順性很好，踩油門時不會有明顯的頓挫感
操控：
車子的操控也是挺方便的，車身的穩(wěn)定性很好，我很喜歡這個車子的操控
油耗：即使開著空調，平時都看著他出行，能耗方面表現(xiàn)的讓人可以接受，開起來十分劃算，到現(xiàn)在這個能耗水平我還是挺滿意的，它是合理的，就還是挺開心的，反正現(xiàn)在還不算高。
舒適：新車回來的時候，還是能聞到嚴重的異味，香水噴進去那味道混合了更難聞
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最喜歡的地方了，第一眼就看上了外觀
缺點：新車異味不太滿意，淘寶買了竹炭包回來，還是感覺很大的味道
外觀：車子外觀還是挺漂亮的．我買的是紅色的，看起來更高端
內飾：我覺得挺簡約好看的，主要操作起來也方便，不會整一些花里花哨沒用的東西。我不是很喜歡秦plus的這個內飾設計，主要是用料上一般，異味比較大，整個車內的做工同樣也不是很好，看上去確實是缺乏一種更好的質感。但是不可否認的是大屏幕確實好用，功能也很多。
空間：秦plus的車內空間特別寬敞，4765的車身長度很棒，這么大的車身尺寸足以保證車內的乘坐以及儲物空間，隨處可見的儲物空間放些小零碎的東西也很方便。家人乘坐更是很舒服呢。
配置：買這個車的原因就是因為它的價格不算太高，還是在自己能夠接受的范圍內的，自己是貸款買車，貸的是免息的，每個月還的錢也不是很多。秦plus dmi的能耗這些也不高，能省好多的油錢。
動力：關于動力這方面的話，這個車動力普通家用的話還是挺足的，在紅綠燈起步一點都不遜色。但是就是噪音有點大，有在虧電的狀態(tài)行駛下的話，發(fā)動機的噪音也是有點大的。
操控：
手動4向調節(jié)的多功能方向盤，左邊是控制駕駛輔助的功能，右邊是控制儀表盤和娛樂等功能，中控大屏也非常的智能科技化，語音控制，都非常的方便，車子還帶有巡航輔助功能，全景影像等，非常的實用和方便。
油耗：我現(xiàn)在是深有感觸，像咱們這種普通的上班族成天都是徘徊在市區(qū)的，要是買傳統(tǒng)的燃油車還是有點不合適，畢竟油電混動車的能耗要低得多，目前我這車的平均電耗在12.5kwh100km左右，表顯油耗是4.9。
舒適：第二排乘坐空間小了，乘坐舒適性差了一些，其他沒問題
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的都可油可電的模式，這個真的是相當貼心啊
缺點：然后也會有一些不太滿意的地方吧,就比如說我自己在使用上的話,就是會覺得味道大，我覺得還是比較不錯的,畢竟品質上還做的很好的空間覺得還是比較不錯的,然后也是比較充足的吧,不管是前排還是后排,都沒有什么太大所以我就覺得還是可以的,最起碼還是比較充足的,最起碼用起來沒有什么太大的問題覺得這就夠了,要的就是一個滿足日常需求，。
外觀：外觀的顏值還是挺好的,他的一個設計的話,還是比較有設計感的,因為我自己還是挺喜歡的然后也沒有什么太大的問題,包括他的設計什么的都挺好的。這款車的顏值特別高，外觀的做工就比較時尚大氣，整體設計風格還是挺高端的。
內飾：是的話，我也是比較喜歡這些車子的內飾，是我覺得做的比較好的一款了，畢竟價格才十多萬塊錢
空間：我的身高是一米七四，做這個車子是毫無壓力的，而且頭部空間還是比較寬闊的，所以從他的從駕駛室的乘坐空間來說的話還是比較寬闊的，第二就是空間設計亮點，我喜歡他那個杯架，真的是做的很貼心，比如說我換擋的時候都不會被他擋住，還有就是它的后備廂容積也是很大的，我放東西的話，喜歡把車類用具放在里面，而且有些時候旅游的話還會放衣服，這些都可以滿足我的需求
配置：購車方面的話還是挺不錯的，從我看車的過程來看的話，店內的服務人員的態(tài)度也是挺滿意的，而且交車那天我還是非常的欣慰，最后就是這款的價格還是挺不錯的，畢竟是一款混動車，而且平價銷售
動力：市內起步非常迅速，高速超車動力也足。7.3S加速是一般燃油車不可匹敵的。動力非常平順，沒有任何頓挫感。開習慣了電動力，現(xiàn)在都不想開燃油車了。妻子現(xiàn)在與我搶著開秦Plus.
操控：
駕駛感受 秦plusdmi開起來有電車的駕駛感受 安靜 舒適 噪音小 加速很線性 ，紅綠燈，堵車的時候比燃油車體驗更好了，安靜，不為發(fā)動機頻繁啟動焦慮。這也是我選擇它最主要的原因 。 深踩油門推背感也很強 尤其是起步很快 而且低速沒有燃油車發(fā)動機的轟鳴聲 ，方向盤很輕，轉彎后回正一松手就行了。高速會自動加重。大太陽時提前遠程空調很實用，冬天下雪天有個遠程空調就是好。誰用誰知道。無鑰匙進入也方便，鑰匙揣兜里，到車旁邊按一下門把手上的按鈕就行。而且配置也很高 有很多非常人性化的配置和黑科技 NFC鑰匙 遙控駕駛 自動駐車 藍牙鑰匙等等 很多很多 值得一提的還有語音助手小迪非常靈。
油耗：這款車的人好是很低的，他的電好基本上是在13個左右，油耗的話，是在六個以下，所以我覺得這樣子的狀態(tài)的話，真的是讓我很滿意，很喜歡這款車，基本上平時行車的成本可以不計我一個月，像開車的話就花兩三百塊錢，這比打車還便宜啊，真的是讓我挺滿意的
舒適：這個車子的懸架減震舒適性效果差了一些，這效果過坑洼地區(qū)要注意
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)非常讓我滿意，通過近期的用車，油耗基本在4.1以下，基本上下班都是用電來跑，加一次油200元到現(xiàn)在還沒跑完，對于跑了一萬公里的我來說省了很多錢空間動力超同級別車型，外觀設計風格也是非常的時尚，箭羽大燈造型獨特，辨識度高，點亮速度很快，亮度可自動調節(jié)，避免了很多麻煩，還有它的NFC和手機云服務功能給我的生活帶來了很多的便利，比如說現(xiàn)在冬季天氣寒冷，前檔玻璃有冰霜，它的遠程控制可以提前打開空調，一般都是10分鐘，等我下樓就可以直接開車走了，這是普通燃油車所不能給予的，基本上出門都不需要帶車鑰匙，我的手機就是我的車鑰匙，操作也非常的方便，只需要往左后視鏡上一放就可以實現(xiàn)車輛解鎖，從而實現(xiàn)車輛的駕駛操作，同樣鎖車也是一樣的道理，再也不需要機械鑰匙那么重那么繁瑣了，希望能有一款最近比較火的戒指鑰匙，感覺非常帥，開了那么多款車，第一次開這種沒有變速箱的燃油轎車，雖然沒有變速箱，但是它的驅動電機功率也非常出色，相當于2.0T的燃油車動力，在跑高速的狀態(tài)下加速迅猛，動力即點即有，對于喜歡速度的我整體加速效果令我非常滿意，在市區(qū)行駛時發(fā)動機基本不工作，駕駛感非常安靜平順，這是駕駛其他車輛所不能給予的，愛了！
缺點：最不滿意的點就是這個車的一個胎噪太大的，在平常60碼以下還好，超過了60碼，這個拍照就顯得特別的明顯，特別是坐在后排的人感覺的。是非常不舒服的，前排還好。要一點就是這個車急加速的時候，特別是在虧電狀態(tài)下，發(fā)動機介入的噪音也是特別大的。還有一點就是它的后排乘坐空間是非常的頂頭，直立的坐著，就跟車頂挨著在
外觀：車身是白色的，看起來大氣，輪轂的造型也別致
內飾：內飾整體效果還是很好的，然后就是布局上邊簡單明了，做工也是特別的厚道。內飾采用了雙色混拼，看起來挺豪華的，內飾的做工也都比較高端，真的是挺豪華的一款車型。
空間：乘坐空間:本人身高1m8，這個乘坐空間上，前排空間還是很足的，雖然腿不能夠伸的很長，但是非常的窄，這點也是不怎么行的。家人乘坐評價:關于后排乘坐空間這一塊的話，腿部空間還是稍有點欠缺，乘坐的舒適感上面空間感不是特別的足。但是它的后排座椅后勤角度比較大，所以坐的還是挺舒服的。
配置：我這一款是它的最低配車型，所以說價格確實要實惠的多，不過安全性配置一點都沒有縮水，這一點還是很有說服力的，再說這輛車的維保費用也不會太貴，而且充電加油花費都比較小，后期的用車成本很低，基本上不存在什么壓力，所以我覺得它的性價比特別高了。
動力：電動機做功的情況下它的動力響應會更及時一些，特別是起步時就能明顯的感覺到動力特別跟腳，要是開在走走停停的市區(qū)路段就很占優(yōu)勢，頻繁的起步不會有太大的壓力，后期的動力儲備非常充足，而且動力輸出還特別平順。
操控：
最喜歡的就是這個車子的遠程啟動功能，這個功能可以讓我覺得很有安全感，我是一個忘性比較大的人，有些時候會忘記帶鑰匙
油耗：建議大家安裝充電樁，充電樁很方便 快充也只需要一個小時
舒適：那個空調的分區(qū)控制我沒有用過，但是聽別人說還是挺好的，我覺得這個功能其實有和沒有都是一樣的，因為他是在一個空間里面，所以差別不是很大，第二就是他座椅的舒適性非常好，整個座椅的包裹性也很強，而且座椅對后邊有一個支撐，所以乘坐試試挺好的
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