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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人用車屬于比較費(fèi)車的那種，短短的三個(gè)月時(shí)間已經(jīng)到了首保的時(shí)間，所以說(shuō)要比一般的家用車更耐操，才能符合我的使用需求。別說(shuō)，這車的品質(zhì)還真挺不錯(cuò)的，而且我覺得開著它跑得這幾次長(zhǎng)途都挺舒服的，空調(diào)出風(fēng)量足，而且座椅可調(diào)節(jié)的范圍大，開的這幾次長(zhǎng)途，一次都沒有腰酸背疼過(guò)。
缺點(diǎn)：后排頭部空間稍微緊促點(diǎn)，不過(guò)在1.8米以下的身高乘坐問(wèn)題不大，發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)還是有點(diǎn)小小聲音，輪轂感覺小了一點(diǎn)，如果再大一寸就好看很多了 畢竟秦PLUS DMi車長(zhǎng)4.7米多了 看著還是挺長(zhǎng)的 輪轂大一點(diǎn)側(cè)面看著就大氣些，尾部造 型后背箱蓋稍微收的有點(diǎn)快 導(dǎo)致車尾部看著有點(diǎn)緊湊。
外觀：外觀是最愛，這個(gè)顏色也喜歡，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，特別喜歡屁股，很飽滿，晚上點(diǎn)亮的尾燈特別的漂亮！就是油漆太薄了，好幾個(gè)地方都有淺淺的傷痕了。
內(nèi)飾：除了儀表盤略小外，其他如旋轉(zhuǎn)屏設(shè)計(jì)，時(shí)尚新朝，新藍(lán)色拼包內(nèi)飾，清新簡(jiǎn)約。方向盤，座椅，車門，都是以皮質(zhì)及軟包材質(zhì)為主，語(yǔ)言識(shí)別功能方便好用。晚上行車聽聽音樂，配上前面的氛圍燈，比較好看。隨車還配有行車記錄儀，附帶送兩條每個(gè)月5G的流量，真的太良心了。
空間：理性的看待這款車的空間其實(shí)還是可以的，畢竟這款車本身屬一款緊湊級(jí)的車。對(duì)他的空間不能抱有太大的期望。我本人175的身高，坐進(jìn)車內(nèi)還是擁有不錯(cuò)的空間感的，而且你不會(huì)感覺前排和后排互相有影響。
配置：在這個(gè)價(jià)位 這個(gè)等級(jí) 基本沒有對(duì)手，所以很多人愿意等車一段時(shí)間 包括我自己也是 愿意等車 才拿到車的，我對(duì)這個(gè)車整體使用感受比較滿意，這個(gè)油耗續(xù)航里程能給我省心不少
動(dòng)力：雖然車重較重但是起步，加速反應(yīng)很快，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是開車感受還是很不錯(cuò)，超車、起步非常順滑，這個(gè)應(yīng)該是電動(dòng)車很不錯(cuò)的一個(gè)亮點(diǎn)，沒有變速箱，加速非常順滑，線性。虧電時(shí)動(dòng)力感覺略有下降，但是由于虧電時(shí)稍微加速就會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)起飛的聲音，也不敢深踩油門。
操控：
方向感精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)穩(wěn)重，四輪獨(dú)立懸鏈搭配不錯(cuò)，踩油門踏板非常線性 動(dòng)力基本是隨叫隨到，沒啥頓挫感，平時(shí)市區(qū)急剎之類的車輛也是穩(wěn) 剎車靈敏
油耗：這部車無(wú)論是在市區(qū)還是高速上，都很省油，畢竟車比較小嘛，而且大部分用的電動(dòng)力的，油耗低那是可想而知的，開了這么長(zhǎng)的一段時(shí)間，用油量也基本穩(wěn)定，對(duì)我來(lái)說(shuō)是特別可以接受的，應(yīng)該能給我省不少錢，充電的時(shí)候也是挺方便的，快充的速度也是很迅速的。
舒適：在車內(nèi)坐著感覺座椅包裹非常緊座椅舒適性:座椅比較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)感到累
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最最滿意的當(dāng)然就是他的油耗這塊了，對(duì)我們這種上班的工薪階層的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是不要太貼心了，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，經(jīng)濟(jì)且實(shí)惠，外觀上也非常適合我們年輕人。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太久了，儀表盤好小，鋼琴漆太容易沾灰了。
外觀：車頭部分的大面積進(jìn)氣中網(wǎng)幾乎延展到了車頭邊緣的位置。大燈看起來(lái)足夠犀利，燈光配置也足夠給力，除了LED日行燈外還用上了遠(yuǎn)近光LED光源，自帶大燈開閉功能，光線感應(yīng)的靈敏度很高，進(jìn)洗車房之后都能自動(dòng)開大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，該有的都有了，智能化做的也還行
空間：空間對(duì)于我1.85的身高來(lái)說(shuō)還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬敞的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控車機(jī)屏相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，店里服務(wù)也好，店里有回訪電話，送了很多小禮品之類的，這服務(wù)挺好的。
動(dòng)力：對(duì)于這種車的動(dòng)力還是不要有太多要求了，說(shuō)實(shí)話他的動(dòng)力還是比較普通的，反正想去這想去那的，還是不要隨便亂想了，不過(guò)在市區(qū)內(nèi)日常的通行還是夠用的，畢竟市區(qū)就這么大的,地方，你想走也走不快，走走停停的不會(huì)有什么速度上的要求。上高速上就不要想著太快了，速度還是不是反應(yīng)的那么快，能夠及時(shí)的跟上來(lái)，實(shí)在太快的話還是有點(diǎn)飄的。
操控：
之前就聽說(shuō)秦plus有著非常棒的操控性能，實(shí)際的使用過(guò)程中，也確實(shí)是能感覺到這個(gè)車子的變速箱包括底盤都非常的優(yōu)秀，一切都是為了更加運(yùn)動(dòng)、更加均衡的性能做鋪墊的，但問(wèn)題就是這個(gè)剎車存在異響，不知道大家有沒有同樣的感覺，尤其是速度比較高的情況下，踩剎車的時(shí)候，前半段會(huì)聽見那種輕微咯吱咯吱的響聲，雖然說(shuō)聲音比較小，但也依舊是能明顯的聽見，不知道是不是個(gè)例，現(xiàn)在新車買的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，出現(xiàn)這樣的情況心里還是挺放不下的，但對(duì)于實(shí)際的剎車沒有什么太大影響，最近我還沒有去4S店正式檢查呢。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了，沒想到的是那么大一臺(tái)車油耗可以控制的那么好，出乎想象之外，發(fā)在車友群里車友們都是滿滿的羨慕。
舒適：舒適度我感覺有點(diǎn)不足，價(jià)位也在這呢，也不能又太高要求，座椅有點(diǎn)硬。坐起來(lái)體驗(yàn)感就有點(diǎn)差，跑高速的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大，這些都有待提高。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5151公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控大屏功能多，可以跟平板一樣用，能刷視頻還能看電視，還可以語(yǔ)音操控。
缺點(diǎn)：車輛的后減震感覺有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶不是很舒服。如果是多連桿獨(dú)立懸架的話就好了，可能是一分價(jià)格一分貨。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)得確實(shí)不錯(cuò)，很喜歡它的這個(gè)前臉，黑色的大嘴很有運(yùn)動(dòng)感，白色的車身是比較低調(diào)的，可黑色的中網(wǎng)一點(diǎn)都不含糊，很耐看，加上箭羽式大燈，車尾的溜背造型加上貫穿式尾燈，讓它的外觀整體看著都很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和做工都有很大的改善，除了保持它的中文按鍵，方向盤和標(biāo)志性的大屏，他內(nèi)飾的顏色搭配，座椅的走線，氛圍燈的設(shè)計(jì)都有很大的突破尤其是中控大屏，功能完善，直接可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互動(dòng)，解鎖了更多的玩法
空間：空間在同級(jí)別車?yán)锼闶菍挸ǖ模俗目臻g很寬裕，后排乘坐空間也很大，坐3個(gè)大人是一點(diǎn)問(wèn)題也沒有的。
配置：性價(jià)比超高，后期保養(yǎng)也是很劃算的保養(yǎng)維護(hù):我的車2000公里還沒到保養(yǎng)里程，但是上次去貼膜售后服務(wù)熱情比較高
動(dòng)力：動(dòng)力方面，7.3秒的百公里加速，日常超車這些都是可以輕松實(shí)現(xiàn)，起步加速都很快，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出也很平順沒有延遲感，不用開運(yùn)動(dòng)模式這動(dòng)力就夠用了。
操控：
方向盤是運(yùn)動(dòng)型的多功能方向盤，中文按鍵，包裹了一層皮面的設(shè)計(jì)，方向盤的握持手感、轉(zhuǎn)向回饋、指向精準(zhǔn)，特別給出好評(píng)，真的帶感！
油耗：用到現(xiàn)在也就開了1200多公里，油表顯示在5.9個(gè)油左右，可能有點(diǎn)出入，但是我感覺油耗還是挺不錯(cuò)的，畢竟上下班開的多紅綠燈多，所以這個(gè)油耗我是很能接受。
舒適：后排座椅沒有前排那么軟，而且頭頂也稍微有點(diǎn)壓抑，所以我感覺坐到后排就不是很舒服的，再一個(gè)就是底盤調(diào)校本身就偏硬一些，路況不好的時(shí)候坐到后排的顛簸感也比較明顯，所以帶來(lái)的這個(gè)舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是挺一般的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的油耗很低，買了這款車的人都知道，這是一種新型的混合動(dòng)力，用起來(lái)特別的舒適而且很省油，車子的空間很大，一家五個(gè)坐下來(lái)沒有一點(diǎn)兒壓力，方便出去的時(shí)候全家出動(dòng)，外觀設(shè)計(jì)好看，而且容易保養(yǎng)，空間很大，一個(gè)車都可以坐下一家人，方面出去玩的時(shí)候全家出動(dòng)，操作簡(jiǎn)單方便，非常適合新手使用，外形設(shè)計(jì)也非常復(fù)合現(xiàn)在年輕人的審美，外形設(shè)計(jì)上是大多數(shù)人都比較看中的，好看的外形還加很多分的，所以說(shuō)這也是我最喜歡這款車的原因了。最重要的是它的價(jià)格合理，一般的人都能買的起，后期也不用太擔(dān)心郵費(fèi)問(wèn)題，實(shí)用性很高的。
缺點(diǎn)：感覺車子的油漆做的還是不太好，可能價(jià)位擺在這里吧，開了也沒多久，就有好幾個(gè)地方的油漆都有一點(diǎn)一點(diǎn)的傷痕。
外觀：前臉整體是比亞迪標(biāo)志性龍顏設(shè)計(jì)，大氣厚重，后側(cè)面及尾部有一定溜背造型，配上尾部貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料主要是以皮質(zhì)為主，真皮包裹的方向盤手感也確實(shí)是比較好一點(diǎn)，中控屏幕也是特別好用的，反應(yīng)速度非�？欤覍�(shí)用性也很強(qiáng)，整體看起來(lái)也是很有檔次感的。
空間：空間還是可以的，后排也還行，不說(shuō)優(yōu)秀吧還是及格的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間比較多，放手機(jī)，充電，防水杯的地方都有，在中央檔桿下面是鏤空的可以放東西還有兩個(gè)USB充電口
配置：性價(jià)比從能耗來(lái)說(shuō)肯定是非常高的，在用車成本上來(lái)說(shuō)是很節(jié)約了，需要看以后保養(yǎng)花費(fèi)大不大再說(shuō)了，目前我還只做一次首保是免費(fèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的爆發(fā)性還很強(qiáng)呢，在高速上開車也能感受到它源源不斷的動(dòng)力輸出，每次超車的時(shí)候都特別有自信，畢竟就是為省油而生，所以這個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)還是非常棒的。
操控：
操作很簡(jiǎn)單，自動(dòng)擋，感覺操控起來(lái)很方便的。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活。剎車系統(tǒng)靈敏。開著很舒服
油耗：目前市區(qū)開不到5個(gè)油，畢竟現(xiàn)在油價(jià)還是挺高的，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：輪胎的噪音基本沒有什么，反正把車窗關(guān)起來(lái)的話，在里面聽歌什么的還是狠安靜很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外觀我感覺比傳統(tǒng)10萬(wàn)左右的汽車好太多了，最滿意它的省油好開
缺點(diǎn)：目前我的車子所遇到的問(wèn)題就是剎車存在異響（輕微），未去解決；還有就是感覺這個(gè)車子舒適性也確實(shí)一般，底盤硬座椅的乘坐舒適度也不太好，噪音也大，總之大多數(shù)轎車都是這樣，所以再買這種類型的車子，一定要考慮好后期用車感受。
外觀：這個(gè)外觀第一眼確實(shí)挺驚艷的，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在也漂亮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟材較多，看著比較豪華順眼�？酒崦嫒菀坠位ǎ洸氖指凶龉じ杏X都不錯(cuò)。車?yán)锩孳図斒呛谏�，感覺有點(diǎn)壓抑不是那么敞亮。
空間：空間方面算同級(jí)別比較大的，買車子不像房子，乘坐空間舒適就足夠了，內(nèi)置儲(chǔ)物空間也設(shè)立了很多處，像主副駕后排四個(gè)門，都設(shè)有水杯位置中間扶手還巧妙的做了上下層設(shè)計(jì)，下面連接usb插口的地方也能放置手機(jī)，不跟中控?fù)尩乇P。
配置：性價(jià)比沒得說(shuō)了，這價(jià)位基本也就是他了
動(dòng)力：座椅柔軟度高，包裹性強(qiáng)。平時(shí)開車內(nèi)部環(huán)境靜謐，隔音效果可以，無(wú)明顯胎噪及風(fēng)噪。多功能方向盤方便又實(shí)用。車內(nèi)各種按鍵位，設(shè)計(jì)合理，很人性化，邊開車邊使用，不分心。車內(nèi)空調(diào)配有PM2.5過(guò)濾，環(huán)保衛(wèi)生，后排空間出風(fēng)口，天然熱，人坐在后面也很舒服，設(shè)計(jì)貼心。
操控：
操控平順，市區(qū)都是用純電的，靜音效果不錯(cuò)，輔助功能挺多。
油耗：平時(shí)開開 路程也就10公里，一周充一次電， 出行游玩開hev 其他時(shí)間就是純電模式，3.8的油耗，14.6的電耗 ，家里有充電樁 ，續(xù)航方面也沒啥問(wèn)題 ，就是冬季里程數(shù)打了8折，還可以接受，整體來(lái)說(shuō) 是又省又方便。
舒適：懸架很舒適，平常使用場(chǎng)景里基本不會(huì)感覺到有什么不舒服的地方
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程5753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)還是這車的顏值，造型很時(shí)尚，開起來(lái)沒有噪音，提速還快。
缺點(diǎn)：電量低的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)聲音比較大
外觀：這車的日間行車燈和尾燈還是很好看的，日間行車燈像弓箭羽毛一樣的，后面的尾燈又是貫穿的很有檔次，車輛的線條很不錯(cuò)，外觀可以打個(gè)5分兒
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):平常用的最多的是導(dǎo)航與音樂，導(dǎo)航是高德地圖，出錯(cuò)率小，手機(jī)上也用的是高德地圖，，音樂播放器是酷狗音樂，小迪播放音樂，音樂慢慢響起
空間：空間:基本上夠用，不是特別大，后排如果坐滿人稍微會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，中控屏就是一個(gè)ipd，非常適合我們年輕人科技的使用，同時(shí)比亞迪電池超長(zhǎng)質(zhì)保，讓我可以更安心的選擇。
動(dòng)力：在加速初期使用純電驅(qū)動(dòng)加速，這時(shí)動(dòng)力帶來(lái)的推背感很強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合的很默契，如果不看能量流動(dòng)圖的話很難判斷出來(lái)是誰(shuí)在驅(qū)動(dòng)車輛，我需要做的就是安心開車，不需要去管其它事情。
操控：
操作性還不錯(cuò)，由于有360全景影像，再停車的時(shí)候，包括車多的時(shí)候都給了很大的幫助。方向精準(zhǔn)，沒有虛位。有雪地模式，下過(guò)兩次雪，在雪地里打開雪地模式，感覺還是不錯(cuò)，哪怕深踩油門也不會(huì)突然加速導(dǎo)致打滑，加油門車速也是很穩(wěn)定慢慢的加速，感覺還是很實(shí)用，大大降低了打滑的幾率，體驗(yàn)感覺不錯(cuò)。
油耗：油電混動(dòng)跑高速至少在1000公里以上沒什么問(wèn)題，平時(shí)在市區(qū)開120KM的純電 上下班也能用個(gè)幾天 整體還是挺滿意的 關(guān)鍵120KM純電充滿才不到20元，如果對(duì)比油車算一筆帳 能省不少
舒適：乘坐空間舒適型很不錯(cuò)的，玻璃關(guān)上外面的聲音還是有的，這就影響后排乘客的舒適性了，隔音方面還是要做好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和顏值是我很欣賞的，誰(shuí)不想買一臺(tái)好看的車呢，所以首先肯定的就是它的外觀，再者就是它的動(dòng)力，作為混動(dòng)車型，保證動(dòng)力的同時(shí)，也做到了省油，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間有點(diǎn)久，等了將近大半年的時(shí)間才提到車？
外觀：這部車的外觀一般還是沒得挑的，長(zhǎng)得也挺小巧好看的，大家都覺得這部車很可愛，我也是因?yàn)樗蓯鄄刨?gòu)買了它，車身這塊的話，線條很流暢優(yōu)美，而且油漆一看質(zhì)感還是有的，不會(huì)覺得很薄，總體來(lái)說(shuō)我還是喜歡這款車的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，縫隙也很均勻，中控的布局也很合理。
空間：車內(nèi)乘坐空間寬敞，我一米七左右的身高。主駕位后移到舒適位，后排至少兩拳空間，頭部還有一拳多的空間，且后備箱較大，放平時(shí)購(gòu)物及日常物品，完全夠用。動(dòng)力：跟前面燃油車相比，混動(dòng)車型絕對(duì)強(qiáng)多了，起步動(dòng)力隨叫隨到。7秒多百公里加速指標(biāo)，綠燈起步時(shí)基本可超越絕大部分燃油車，快加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本無(wú)明顯感覺，無(wú)極cvt變速箱起步加速再無(wú)頓挫感，一個(gè)字“爽”。
配置：這款車性價(jià)比很高，值得推薦。平常跑市區(qū)用混動(dòng)模式的時(shí)候多，偶爾上高速跑一下，主要是用油。車輛整體性能穩(wěn)定4S店售后服務(wù):來(lái)保養(yǎng)過(guò)一次，是一體店，來(lái)保養(yǎng)時(shí)贈(zèng)送了一次全車檢測(cè)。很好
動(dòng)力：感覺是到位了，電加速是比油快點(diǎn)，自己體驗(yàn)下來(lái)更明顯。
操控：
整體操控對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，在一個(gè)13萬(wàn)價(jià)格的級(jí)別我覺得還是比較棒的底盤穩(wěn)定性:過(guò)完時(shí)抓地力比較穩(wěn)，底盤整體也是比較緊湊的
油耗：這個(gè)要給滿分，這車給我最滿意的地方就是能耗了，就像網(wǎng)上段子說(shuō)的一月能省兩支口紅錢，反正就是省這個(gè)沒啥好說(shuō)的
舒適：秦plus dmi 的駕駛感受真的好，動(dòng)力強(qiáng)勁平順，發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本無(wú)感，不比雅閣混動(dòng)差事。我開車一貫在意兩點(diǎn)，一是上手輕松，就是要好開，舒服，別反人性，二是最好帶點(diǎn)小操控，就是要有點(diǎn)駕駛樂趣。所以我對(duì)底盤，懸掛，轉(zhuǎn)向，動(dòng)力和平順性，視野等等，都比較在意。就這兩點(diǎn)，秦plus dmi太對(duì)我胃口了，除了底盤走爛路有些松散感，幾乎挑不出毛病�？傊≤囐\棒。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗和外觀，奧還有續(xù)航，現(xiàn)在加一箱油可以跑一個(gè)月哈哈
缺點(diǎn)：后備箱不大，內(nèi)飾不耐臟，面板上面很容易沾上指紋和灰塵，清理打理起來(lái)比較麻煩
外觀：車身外觀是我喜歡的點(diǎn)，全LED的大燈 搭配全LED的尾燈，側(cè)面溜背的腰線很美，前臉龍?jiān)煨偷母拍钤O(shè)計(jì)很時(shí)尚，第一眼看都會(huì)覺得帥氣
內(nèi)飾：鋼琴漆面容易沾手印，唯一不太和諧的就是儀表盤，中控屏還是挺好玩的，可橫可豎。
空間：車內(nèi)寬敞，后排還可以放倒，滿足日常需求沒問(wèn)題。
配置：說(shuō)真心話用這個(gè)價(jià)格也買也確實(shí)是能買一臺(tái)合資轎車了，但配置很低，而且沒有什么性能可言，買臺(tái)這么出色的國(guó)產(chǎn)轎車也不是不可以呀，而且這臺(tái)車子的表現(xiàn)確實(shí)很出色，我覺得沒什么不劃算。
動(dòng)力：純電模式下，提速很快而且很靜謐；HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)點(diǎn)的轟鳴聲，混動(dòng)車型加速起來(lái)真的很絲滑，響應(yīng)快，動(dòng)力十足，不過(guò)我媳婦基本上就是60速度開著，基本上不會(huì)開太快的車，挺放心的。
操控：
操控整體很不錯(cuò)，我媳婦開著也是得心應(yīng)手，倒車影像也很精準(zhǔn)清晰，我比較喜歡的一點(diǎn)就是它的遠(yuǎn)程操控，用手機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)提前啟動(dòng)開空調(diào)，關(guān)窗鎖車啥的，確實(shí)很實(shí)用很方便
油耗：在車子的能耗方面做的還是相當(dāng)?shù)睦硐氲�，你能理解到這么大一款車，它的油耗居然還不到6L？之前我是很不能理解的，但是在了解到他的工作原理之后，我自己就懂一點(diǎn)了。還有就是純電的情況下也是特別省的。
舒適：不怎么顛簸，噪音有點(diǎn)大，要關(guān)車窗開音樂來(lái)壓制。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪秦plus的油耗了，現(xiàn)在開出來(lái)比預(yù)期的還要低一點(diǎn)，確實(shí)可以減少一筆開支，后期的養(yǎng)車成本也會(huì)低挺多的，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)比較好的選擇
缺點(diǎn)：這車的內(nèi)部空間就有點(diǎn)局促了，后排有點(diǎn)擁擠。
外觀：這個(gè)外觀在同級(jí)別車中，數(shù)一數(shù)二，好看，車身很長(zhǎng)，車頭也是比較低的，一副轎跑的樣子，中網(wǎng)也比以前的高檔很多，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)區(qū)別，車身線條很流暢，整個(gè)車身，洋溢出青春的氣息，再加上這獨(dú)一無(wú)二的白色，在陽(yáng)光照耀下，真的是美，越看越喜歡。交車的時(shí)候銷售小姐姐，還加個(gè)大紅花，很有喜慶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔而不是高級(jí)感，這個(gè)級(jí)別的內(nèi)飾，我是沒什么毛病挑的，我喜歡的真皮座椅，寬大的中央扶手，儀表盤也是液晶的，中控的屏幕還是挺特別的。
空間：我1.76的身高，前排空間還是很寬敞的，至于后排，除了中間位置，我覺得兩邊的都挺友好，沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，平時(shí)我開車，朋友坐后排也不會(huì)說(shuō)擁擠感吧，一券多的空間還是有的，整體上還是舒適的，至于后備箱，我有點(diǎn)驚喜，后備箱的空間還是很大的，能放很多行李，平時(shí)出游，可以裝很多行李，后排座椅也可以放倒的，所以要裝東西的時(shí)候，還是能很好的解決這個(gè)問(wèn)題的。
配置：14.58萬(wàn)能買到配置這么高的車還要啥自行車哈哈哈兄弟們沖鴨
動(dòng)力：老爸十幾年的老司機(jī)，對(duì)動(dòng)力倒也沒什么追求，畢竟年紀(jì)也大了，越是老司機(jī)越懂得溫柔駕駛，安全第一，所以老爸鐘愛純電駕駛的感覺，動(dòng)力隨叫隨到，沒有任何延遲，輕點(diǎn)剎車，整個(gè)加速和減速都很順滑
操控：
人無(wú)完人，車無(wú)完車，我覺得小秦這車在操控上面的表現(xiàn)確實(shí)弱了一些，不知道是底盤的問(wèn)題還是重心或者輪胎的問(wèn)題，當(dāng)車速比較快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，所以在行駛的穩(wěn)定性上就不是那么的好了。
油耗：友好表現(xiàn)真的比較滿意，大部分在市區(qū)里頭，而且還會(huì)打開空調(diào)，油耗才三點(diǎn)八升的樣子，完全在我的意料之中
舒適：提車的時(shí)候，沒什么異味，銷售小姐姐已經(jīng)提前幫我把車整理的妥妥當(dāng)當(dāng)了，送了有頭枕抱枕，整個(gè)車體驗(yàn)起來(lái)，舒適感還是不錯(cuò)的，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，平時(shí)開車放歌的時(shí)候挺有感覺的，特別是那次在鄉(xiāng)下的小路中，迎著風(fēng)，聽著音樂，開在彎道上，很是愜意!
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車子的油耗和動(dòng)力了，后期加油不費(fèi)心，這樣的車子真的是超級(jí)贊，能省下不少支出費(fèi)用呢，還可以保持那么好的動(dòng)力輸出，隨叫隨到，走到哪里都不怵，遠(yuǎn)行自駕游都可以說(shuō)走就走。
缺點(diǎn)：后排吧，后排中間位置。老是被朋友吐槽，說(shuō)坐久了真的是憋屈。我倒還好，平時(shí)我也不坐那里，所以對(duì)這一塊沒什么太大的感覺，把朋友的感受說(shuō)出來(lái)一下。
外觀：車身設(shè)計(jì)是非常帥氣的，看著不像這個(gè)價(jià)位的車，非常的高端時(shí)尚。
內(nèi)飾：小秦的內(nèi)飾老爸比我更喜歡，從開始提車時(shí)候的“中間這么大個(gè)屏幕有啥用”到現(xiàn)在的“唉唉唉這個(gè)屏幕好啊，什么都有”，顏色搭配也更年輕，十幾萬(wàn)的車子內(nèi)飾也用了不少的軟內(nèi)搭配，整體質(zhì)感在一定價(jià)格里面算比較良心的了，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約耐看
空間：先說(shuō)乘坐空間，前排足夠，畢竟座椅電調(diào)很方便，空間伸縮自由，但是后排乘坐空間略顯局促了，長(zhǎng)途坐人還是會(huì)有些累的，畢竟是緊湊型車的定位；再說(shuō)儲(chǔ)物空間，后備箱驚喜，記得最早一代的秦最讓人詬病的就是縮小號(hào)的后備箱，現(xiàn)在的小秦早就不再如此，寬大的后備箱縱深也很深，儲(chǔ)物能力非常不錯(cuò)！內(nèi)部的儲(chǔ)物格也很多，方便日常駕乘中使用很方便
配置：對(duì)于一款10萬(wàn)出頭的車型來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比挺高了，畢竟外觀顏值好看，各方面的配置也算是比較齊全的。
動(dòng)力：作為一臺(tái)家用車它的動(dòng)力還是挺優(yōu)秀的，起步的時(shí)候速度很快就能上來(lái)，動(dòng)力也足夠平順，開起來(lái)的感覺很好。
操控：
方向盤操控很舒適，指哪打哪，剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛挺穩(wěn)的，別的我也不太懂，靜音效果好。
油耗：整體上油耗不高,讓我還可以接受。我平時(shí)開的還是比較多的，所以能有一個(gè)足夠低的油耗還是可以幫我省不少錢的。
舒適：懸架調(diào)角的有點(diǎn)硬，在走坑洼的地段，在車?yán)锏念嶔どw就有點(diǎn)明顯
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