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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：這個車子真的是非常的劃算，電耗不是很高吧，自己充一次電可以開一個星期左右，然后現在馬上就要變涼了，我可能還會擔心車子會續(xù)航能力稍微減弱一點，但是我相信只要這輛車子我把他保養(yǎng)的很好，他一直都會很方便的。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格11.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：這車的電耗不高，充一次電可以用一周作用，馬上就要要進冬了，續(xù)航能力可能會減弱，這是常識，大家應該都明白。只要保養(yǎng)的好，保養(yǎng)的到位，續(xù)航能力是沒問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：這個車油耗確實還是很低的，當時銷售跟我說，官方油耗大概是3.8升，年輕人嘛，可能平時激烈駕駛會有一些多。因為早上的時候有些起不來，每天都是掐著點兒去上班，難免有堵車或者等紅綠燈的時候，感覺要遲到，所以說可能油門踩的比較大，我的油耗大概是四升左右，整體油耗方面還是非常滿意的，要比著家里的SUV省油太多了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 韶關
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：剛提車那會就經常的給他充電去，就很少去加了油的，現在就變成倒過來的，我現在是基本上就是用完電才去充，就家庭用電是充電2個多小時才搞得定。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.43萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：電量方面沒有太多的關注，嗯，夠我上下班就足夠了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗還是非常低的，比預期理想的還要低。秦 plusdmi官方宣布的是百公里虧電油耗3.8升�？赡軇傞_上這個車踩的比較猛，剛提車的時候汽車儀表現實在4個左右。后期在不充電的時候汽車儀表現大概在3.3左右�，F在不知道天冷的原因還是我踩的原因。儀表現實差不多4L油耗這樣。因為我偶爾也會充一下電，加滿一箱油的話穩(wěn)穩(wěn)的1000公里以上。就這個油耗來說的話還是非常滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：現在開下來的油耗是4.3升每百公里，因為現場車還是新車，也有一定的磨合期。而且我走得路平時都鄉(xiāng)村道路，都是一會加速一會剎車的，速度都比較慢，最后的油耗也才4個多點，的確不錯。電耗在12kwh，也還可以，我對能耗這款是最滿意的，其實我有一種感覺其實油耗可以再低點，如果我平時開車的習慣和駕駛的路線都很不錯的話，肯定可以再降。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程699公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：上一次加油645塊加了95.25L，跑了1300公里到家時油箱續(xù)航顯示295km（儀表顯示4.6l100km），這里按照它推算的油耗，那么剩余的油有（按剩余續(xù)航300km計算，3*4.6=13.8L），那么所耗燃油94.25-13.89=80.36L，百公里油耗為80.3613=6.18L（基本上就是這個油耗表現了）。全程高速120，有提速無急剎，堵車3公里使用純EV，途中使用三次純EV跑至30后再調回HEV強制保電至60。（全程1300公里，駕駛用時15小時30分鐘）
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗絕對的是滿分的存在，油耗最低的時候才3.5左右，這樣換算下來，每公里也就三毛不到，真的太省錢了。有時候用充電槍補一下電，用EV模式行駛，那就更省了。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：上下班開的話油耗4個左右，這是我比較喜歡的。
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