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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：至今為止覺(jué)得這個(gè)車子秦PLUS沒(méi)有什么別的太大的瑕疵，但是就是在加速的過(guò)程當(dāng)中，前期起步的時(shí)候，爆發(fā)力可能稍微有點(diǎn)欠缺�？赡艽_實(shí)是作為一輛混動(dòng)車，秦PLUS不像普通的那種燃油車子有那么好的推背感，輕輕踩下去，整個(gè)油門(mén)輸出也沒(méi)有那么強(qiáng)的感受，也不會(huì)說(shuō)有那么明顯的那種推背感，所以駕駛的樂(lè)趣可能會(huì)少了一些。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于車自身來(lái)說(shuō)目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題，要說(shuō)最不滿意的就是剛提的時(shí)候味道確實(shí)有點(diǎn)重，那時(shí)候是冬天，又不能開(kāi)窗戶，只能是買著竹炭包放里面，但是沒(méi)有起到根本的作用，我每天都是開(kāi)車之前車門(mén)打開(kāi)散散味才走，用了一個(gè)來(lái)月，味道慢慢的就沒(méi)那么重了，到現(xiàn)在基本上就好了！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意秦plus的儀表盤(pán)，剛拿到車的時(shí)候感覺(jué)秦plus儀表盤(pán)好奇怪，一點(diǎn)也適應(yīng)現(xiàn)在的潮流，不過(guò)慢慢的也就看習(xí)慣了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不能說(shuō)沒(méi)有槽點(diǎn)，最明顯的就是低于18電星時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的動(dòng)靜屬實(shí)有點(diǎn)大。這一點(diǎn)有的車友感受還好，我個(gè)人感受抖動(dòng)有點(diǎn)大，在安靜小區(qū)地下車庫(kù)時(shí)自己有點(diǎn)尷尬◎
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)車子在整個(gè)的表現(xiàn)能力方面做的都很好，但是我覺(jué)得這輛車子它確實(shí)是在整個(gè)的駕駛的過(guò)程當(dāng)中有一些震動(dòng)感，車子沒(méi)有想象中的那么平穩(wěn)，而且跑起來(lái)這種駕乘的感受也不是說(shuō)那么好。如果要是在行駛過(guò)程當(dāng)中能夠更平穩(wěn)一些，能夠更舒服一些，那么這輛車子帶給我的感受會(huì)更加的不一樣，也會(huì)讓我真正的感受到，這樣車子在駕乘的過(guò)程當(dāng)中那種舒服而且又踏實(shí)的體驗(yàn)，所以希望這輛車子能夠在底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)這方面做得更加優(yōu)秀一些就好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：儀表盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)小，不知道為什么要搞一個(gè)比手機(jī)大不了多少的儀表盤(pán)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)可以升級(jí)為嵌入式，不過(guò)我都已經(jīng)開(kāi)習(xí)慣了，看久了也還覺(jué)得好，沒(méi)有備胎算是最大的遺憾了，總覺(jué)得心里不太踏實(shí)，萬(wàn)一中途遇到個(gè)什么情況，連換的車輪都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前來(lái)看，最不滿意的就是內(nèi)飾了，因?yàn)閯偺彳嚊](méi)多久，所以車內(nèi)的異味也不是一天兩天就能散干凈的，目前就是覺(jué)得異味還是有點(diǎn)重，如果跟我一樣對(duì)味道比較介意的車主，可以放一些能吸味的碳包或者除味劑什么的，新車的通病，這也是沒(méi)辦法的事。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：性價(jià)比有點(diǎn)不是很高，混動(dòng)車型由于加入電機(jī)組，相當(dāng)于多了一個(gè)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致成本上漲，其次現(xiàn)在混動(dòng)車型的需求量也比較大，尤其在現(xiàn)在油價(jià)上漲的時(shí)候，對(duì)混動(dòng)車的需求就增加了很多，導(dǎo)致很多地方都沒(méi)有現(xiàn)車，提車還要等待，所以混動(dòng)車的性價(jià)比不是很高。其次內(nèi)飾做工方面我也有點(diǎn)的不滿意，新車有些地方的接縫連接處不均勻，座椅的縫隙也有一些線頭，車的中控臺(tái)用料以硬塑料居多，摸上去的手感也不是太好，新車也有一點(diǎn)輕微的味道。
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