一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦plus的超低油耗，上綠牌，免購(gòu)置稅，而且顏值非常高，配置齊全，輔助系統(tǒng)多，駕駛感安全可靠。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)點(diǎn)大（不知是否是我駕駛操作原因）
外觀(guān)：外觀(guān)更不用說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)第一眼看到的就是車(chē)的外觀(guān)，比較吸引人的就是這款車(chē)帶有中國(guó)元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豐富，看起來(lái)有科技感，內(nèi)部也比較飽滿(mǎn)，設(shè)計(jì)的造型我還是很喜歡的。
空間：感覺(jué)在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中這輛車(chē)的內(nèi)部空間算是比較夠用的那種，我平常上下班大部分時(shí)間都是自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，而且在平常市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，我對(duì)車(chē)子的空間方面也沒(méi)有什么太大要求，我覺(jué)得只要是周末帶家人能夠一同出去玩，秦PLUS能夠放得下一些行李，能夠讓我們?nèi)胰俗谲?chē)?yán)锩媸娣恍┚涂梢粤�，秦PLUS的整體的布局還有表現(xiàn)力，算是同級(jí)別當(dāng)中比較中上的一個(gè)水平了。
配置：整體下來(lái)這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較高的，一個(gè)字省。像現(xiàn)在油價(jià)這么高。這個(gè)車(chē)是比較省的在虧電的情況下百公里油耗才三四個(gè)油
動(dòng)力：自己特別喜歡這種發(fā)動(dòng)機(jī)比較迅猛的車(chē)子，秦PLUS是屬于那種平常用電的話(huà)，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)完全夠用，提速也是比較快，在高速行駛的時(shí)候，油電混合也是特別的舒服的那種車(chē)子，。
操控：
這個(gè)車(chē)只有頂配才有那些駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于我得用車(chē)需求來(lái)說(shuō)，其實(shí)有駕駛輔助這些東西開(kāi)起來(lái)會(huì)更輕松。但是頂配就將近15完了，還是自己辛苦點(diǎn)吧
油耗：油耗肯定滿(mǎn)意啊，如圖所示，油耗基本上就是4個(gè)油。媽媽再也不用擔(dān)心我加油了，哈哈。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了雷凌雙擎，卡羅拉雙擎稍微貴點(diǎn)。而且不能上綠牌，就得交稅。大連這個(gè)地方還有限號(hào)。不如整個(gè)綠牌。而且在網(wǎng)上看秦混動(dòng)的油耗要低與豐田的兩款車(chē)。純電還能跑50公里，性?xún)r(jià)比就很高了。
舒適：前排用了一體式的座椅，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐著很舒服，調(diào)節(jié)起來(lái)也方便。底盤(pán)是偏軟的調(diào)校，減震效果好，遇到坑坑洼洼，控制好速度，車(chē)內(nèi)不會(huì)有硬邦邦的感受，沖擊不算強(qiáng)烈。只是到了高速上，噪音控制一般，雖然引擎艙不會(huì)有明顯的噪音，但風(fēng)噪和胎噪聲并不算小。
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