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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車的設(shè)計里面，我覺得最讓我感動的一點就是它的動力表現(xiàn)了，因為我之前還帶著有色眼鏡看它是新能源汽車，所以對于它的設(shè)計還是有些擔心的，但是實際的駕駛過程中，我認為它的綜合表現(xiàn)還是蠻不錯的。
缺點：第一點也是最為關(guān)鍵的一點就是它的隔音效果真的有些一般，因為再市區(qū)的時候還不是那么明顯，但是到了高速上面，整個的風噪還是蠻明顯的；其次就是它的外觀上面的表現(xiàn)了，因為整個的設(shè)計感覺還是蠻不錯的，但是就是車漆比較薄，容易影響美觀性！
外觀：外形真的很好看，很有特點，它的外觀造型風格簡直就是我特別欣賞的那種，反正整個車子的線條也比較流暢比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：這款車采用的是一體式環(huán)抱式座椅，會顯得整個車運動感非常的強，內(nèi)飾也采用的是藍灰雙拼色的一個設(shè)計，會顯得整個車非常的年輕化，運動化�！� 車聯(lián)網(wǎng):這款車也搭載了比亞迪迪link 3.0系統(tǒng)，全程可以通過語音控制，比如打開天窗，打開導(dǎo)航，我想聽歌，等等，這些都可以通過語音來控制。在后期的使用過程當中，可以增加自己的一些安全性。
空間：車子的乘坐空間是足夠的了，但是后備箱的儲物空間就小了點
配置：性價比就更不用說了，這車子自從入手到現(xiàn)在為止，反正我是沒覺得車子有什么不值的時候。
動力：雖然說這臺車的馬力有點小，但是在城市使用的話絕對夠用，起步提速的話很迅速，也很平順
操控：
自認為我之前的駕駛經(jīng)驗是非常豐富的，所以在上手掌控這款車的時候我的信心是十足的，而且這種混動的車型其實開起來以后并沒有那么復(fù)雜，包括它油電之間的轉(zhuǎn)換過程也是非常順暢的。
油耗：能耗這方面給我的體驗實在是讓我覺得太滿意了，即便是在依靠發(fā)動機去驅(qū)動這款車的時候，一個月下來的用車成本也是相對比較低的，如果經(jīng)常使用電動機驅(qū)動這款車的話那一個月下來的用車成本又能更低一點。其實我之前也有所了解這種混動車型在能耗這方面確實表現(xiàn)挺出色的，但是自己親身體驗一番還是會覺得非常的驚訝。甚至都有點后悔為什么不早點買這款車。
舒適：10來萬的，要求別太高了，幾十萬的寶馬奔馳也有噪音，秦plus底盤放電池原因，后面是扭梁懸掛，肯定有點偏硬
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一點就是這款車的外觀了，第一次去看車就被這個車的外觀吸引了。其次就是這款車的油耗非常的低，并且還可以純電形式，非常的棒。
缺點：從訂車到提車的時間太長，儀表盤的設(shè)計太小也不好看，車里空間不大。
外觀：整車外觀是你的非常的流暢，采用一個溜背式的設(shè)計，看上去非常的漂亮。而且采用了家族式的前臉粗狂而又大氣。車燈設(shè)計:前大燈采用了一個古代箭羽式的led設(shè)計，點亮的狀態(tài)就像古代箭羽夜晚看上去很漂亮。 尾燈采用的是一個貫穿式的led設(shè)計，在晚上點亮的時候辨識度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，仿皮的座椅看起來也挺有檔次感的，就是新車的異味有點大，需要多通風散味。
空間：乘坐空間是一點都不需要考慮的，是特別寬敞，本身我們家就是三個人使用，感覺前后排座椅的空間都比較大，頭頂上也不會有壓抑感，只是偶爾去農(nóng)村親戚家?guī)У臇|西多了，后備箱就顯得不太夠用。
配置：車子的性價比應(yīng)該算是比較高的吧，下午買車的時候就有對比過，感覺還可以，而且我身邊朋友對我的評價也是買了一款高性價比的車買的就是賺到了。
動力：動力我覺得不肉，雖然是混動系統(tǒng)，但是動力也依舊很給力，起步比較快，提速也有勁，超車更是顯得沒壓力的。
操控：
方向盤輕盈，好控制，車子速度開始提升起來的時候，車子還是很穩(wěn)，不會有往漂移的感覺。
油耗：省油能力那是相當?shù)膹姷�，可能我自己也是覺得像它這種車子比較適合我，省油的車就能讓我減少一些駕駛方面的負擔，讓我在行駛過程當中更加專注于駕駛的那種感覺和舒適感。
舒適：舒適性上有點欠缺的是，它的底盤比較硬些，大面積的爛路就比較顛簸，還有就是速度快了再打開窗戶就會有點胎噪，關(guān)了窗都有很明顯的好轉(zhuǎn)，所以我也就接受了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后大叔，花了10多萬買了國產(chǎn)混動車最滿意的當然是外觀了啊，比亞迪秦PLUS DM-i被譽為“小比亞迪漢”，其外觀上很多設(shè)計理念與去年的網(wǎng)紅車型比亞迪漢類似，而這種家族式設(shè)計被稱為Dragon Face設(shè)計語言，箭羽式大燈，顯得十分犀利，搭配鯊魚嘴式的中網(wǎng)設(shè)計，低趴的車身，整個顯得運動時尚感十足，精致而大氣。但個人最喜歡的是新車側(cè)身的設(shè)計，遠遠看上去還有點溜背的感覺。加之55km旗艦版搭載的是17寸的多幅式輪轂，整體看上去頗為運動，相信能夠吸引不少年輕消費者的眼球，反正我是被吸引了。除了側(cè)臉之外，我個人也比較喜歡尾部被官方稱之為龍爪之痕的貫穿式LED大燈，內(nèi)部設(shè)計精致之余，又不乏設(shè)計感；最重要的是，點亮后還是很有辨識度的。至于內(nèi)飾設(shè)計，雖然沒有采用更大尺寸的儀表盤以及中控屏，但整體依然能夠營造出科技氛圍。此外，這套內(nèi)飾的配色以及用料的質(zhì)感，甚至包括一體式的運動座椅，也能夠讓人留下不錯的印象。
缺點：最不滿意我就款車的一點我認為就是它的動力輸出了，在動力這方面確實沒帶給我想要的那一種速度感，其實不管是在城區(qū)使用還是在鄉(xiāng)下使用的時候都能感覺到它的動力有點不足�？赡苓@一點也是這種混動車型的一個通病。就算是這種車型它車內(nèi)搭載有發(fā)動機但是發(fā)動機的排量也都是普遍偏小一點的。
外觀：外觀看起來還是非常和藹可親的，畢竟是給父親用嘛，而且他們的性子也都是比較圓滑的那種，就不是很喜歡有很強攻擊性的類型，跟年輕人的欣賞眼光是不一樣的，但這輛車子它就比較經(jīng)典百搭，整體看起來都比較柔順，也不會顯得非常的軟弱，所以當時大家一起去看車的時候，他們跟我都第一眼選中了它。
內(nèi)飾：喜歡的就是他的語音控制功能吧，應(yīng)該說是一個比較強悍的事情，只需要你去說一些普通話，然后針對一些大大小小的功能，它其實就是可以操作的，應(yīng)該算是小小黑科技，而且車內(nèi)的屏幕很大，在上面玩各種東西也是可以實現(xiàn)的。是沒有異味的，很多人買新車車內(nèi)都是有異味，但是我的車沒有異味，雖然說我買了一些竹炭包在車里面感覺都是沒什么用的。
空間：空間比較大，因為我是一個胖子，坐車里面我感覺還是空間大，不會擁擠，所以足以證明他的空間是比較大的，然后感覺他的后備箱就是可以塞4個人在里面吧，因為之前有拍抖音的時候玩過，就那時候不是等于挺火嗎？就已經(jīng)分完了一把，感覺還不錯。
配置：性價比還是比較高的，首先它的價格很合理，符合我的預(yù)算，購車的時候也會有一定的優(yōu)惠區(qū)間，優(yōu)惠力度比較大，動力方面不用擔心，比較強勁，空間也比較大，日常要家用的話完全是夠用了，還有它的后期保養(yǎng)費用也不會很高，所以性價比我比較滿意。
動力：它在前期起步的時候那種爆發(fā)力特別強，但是中后期的時候可能有時候行駛就沒有那么的迅猛了，感覺動力方面還是需要加強一些。
操控：
操控上其實也沒什么問題，整體還是表現(xiàn)比較輕巧一些，轉(zhuǎn)向也不虛，比較精準，剎車也好油門也好表現(xiàn)的比較靈敏，只是轉(zhuǎn)彎的時候速度快會有點傾斜，但是程度也不大，能接受。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的是非常棒的，難怪我的同事都羨慕我的車子省油，因為同樣是開車上下班，他們的車子油耗會比我的車高不少，其實油耗高，也就是費用高，我是完全不需要擔心費用的問題。
舒適：這個車的胎噪有一點大，尤其是時速在七十以上真的是有一點大了，而且駕駛座左手邊擱手腕的地方感覺有點不太舒服和方便。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS是一款作為家用很適合的車子，價格不貴，性能各方面還是不錯的，混動的車子可油可電，不受充電煩擾。
缺點：車內(nèi)的異味還是有點大的，所以提車那兩周我基本都是開車就開窗通風出行。
外觀：它的顏值還是挺高的，尤其是車子前臉的那種時尚運動風的設(shè)計，顯得比較有檔次，既有時尚的一些元素，又有強烈的運動感，側(cè)面的腰線也是顯得凹凸有致，反正就會有很高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)檔次不高，剛開始我還是有一點介意，但是時間久了，仔細想想也不需要有過多的糾結(jié)，因為畢竟車子的價位是比較經(jīng)濟的，根本不可能配置高檔的材質(zhì)，好在方向盤輕盈而且握感非常好，中控屏清晰大氣，豐富的功能也便于操控。
空間：空間我沒什么要求夠用就好，所以我覺得它的空間完全夠用的，后排坐滿人也還有一定的空間，后備箱也比較大。
配置：他的現(xiàn)在比我想是比較高的，雖然說我自己不是很了解，但是從我身邊朋友對我車子的評價，我可以看得出來。
動力：動力比較強勁的，呼之即來，動力輸出也穩(wěn)定，起步的時候一點都不拖泥帶水，超車的時候也很輕松，完全夠用。
操控：
操控方面沒問題，還是比較輕松簡便的，車內(nèi)的操控按鍵很合適，回饋感受也挺好，轉(zhuǎn)向精準，踏板都較靈活。
油耗：從入手到現(xiàn)在為止，雖然開車時間不長，但是能夠明顯感覺到它和其他車子的區(qū)別，像我朋友們，他們也是知道我這個車子省錢，對我非常的喜歡，非常欣賞。
舒適：語音控制，隨時隨地跟小迪對話，實時給你完成指令，不用專門去找位置，nfc鑰匙不用帶鑰匙就可以開車門和啟動。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方還是車子的性價比了，看來看去可能很多人都覺得車子外形好看是最主要的，或者說車子的一些小細節(jié)做的好是最主要，但是在我看來我覺得車子它只要是實用性強而且性價比高，這些才是最主要的。因為其他方面可能都感覺不出來一輛車子它真的是否是好還是壞，我覺得適合自己，而且在價格方面自己覺得滿意，這兩點就足夠讓我特別想入手這車子了，反正我是從最開始入手到現(xiàn)在為止一直覺得它在價格這方面還有符合我的要求。
缺點：真正不滿的一點就是車子行駛的過程當中還是會有一些噪音，它不是說非常安靜非常平穩(wěn)的那種，我感覺這一點還是它的一個小瑕疵吧，可能行駛的過程當中會或多或少的有一些噪音。
外觀：我比較喜歡他的外觀，我感覺外觀特別的給力吧，因為我是一個顏控，看車的話我就喜歡他的高顏值的外觀，因為這樣子也比較舒服，而且他的整個車輪還是他的車身都有一定的設(shè)計的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾把品質(zhì)和設(shè)計都做到了完美，呈現(xiàn)出了視覺與觸感的雙重享受，在視覺方面，我覺得它設(shè)計的比較清新脫俗，在手感方面，我覺得它所有的材質(zhì)都很細膩，有質(zhì)感。
空間：空間是正常的乘坐水平，只要是正常體型的人，滿載乘坐也不會感覺到擁擠，如果體型就是非常特殊，滿載可能會沒有那么寬敞，但是它對于我們家來說空間是綽綽有余，我們也從來不擔心這方面的問題。
配置：入手這款油電混動車子以后，我感覺很有性價比了，保值率能看得到。
動力：混動最大的優(yōu)點就是提速賊猛，動力甚至我覺得都過剩了哈哈，起步秒車輕輕松松，只要紅綠燈排第一個我都是在第二個紅綠燈等后面的車。
操控：
操控比較精準，人們常說指哪打哪? ?????ω????? ?
油耗：油電混動的車，完全就不用擔心油耗的問題，也不用擔心油費的問題，之所以選擇油電混動，就是因為它的油耗比較低，在父母出行的時候，能夠舍得開出去。
舒適：車內(nèi)的座椅乘坐感受不錯，而且平時出行的時候，遇到坑洼路也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我自己就是一個性子比較硬氣的人，所以對于一切自己想要的東西，也是喜歡有攻擊性以及比較霸氣的外觀，它的外觀設(shè)計的就非常的硬朗，包括它所有的線條走勢，還有各種元素的選取，都是非常大氣且強勢的那種，就很有自己的氣場吧，我從始至終都是拒絕不了這樣子的設(shè)計感的。
缺點：我覺得它是一輛綜合性能比較強的車，幾乎是沒有什么太大的瑕疵，但是我覺得起步的時候的那種加速感其實可以再快一點，現(xiàn)在感覺起步的時候沒有那么的迅猛，有時候還是會有一點遲緩，可能是我對于動力這方面要求比較高吧。
外觀：感覺他就是一款顏值在線的車吧，看起來特別的有一定的氛圍感，又有一定的顏值，看上去就特別的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中控屏真的很大，但儀表盤也是真的小，而且功能也很多，科技感很強的，媳婦最滿意的就是這塊屏幕以及中文按鍵了
空間：作為一款緊湊型轎車，整車空間還是可以的，沒有我想像的那種大，整體空間還是可接受的。
配置：性價比非常的高，可以上綠牌，并且還省油，作為一個家用代步車非常的合適。
動力：這款車的駕駛體驗還是非常不錯的，尤其是超車方面簡直沒的說，一腳油門呼的一下就可以把前車超了，實測100公里加速在8秒左右，非常的棒。
操控：
說起操控其實對于這款車給我留下的印象我覺得還是挺深刻的，對于它車內(nèi)配置的那些輔助功能我覺得也都挺好用的，包括它油電之間的動力轉(zhuǎn)換的時候，其實一點頓挫感都沒有，整個過程是非常平順的。它的檔位操控桿造型挺不錯的，用料也比較高級所以手感就比較好。
油耗：我覺得它的能耗現(xiàn)在優(yōu)勢表現(xiàn)已經(jīng)非常明顯了，要知道這款車買到手也才剛剛一個多月的時間，一般車型在這個時間段正處在車輛的磨合階段，所以在能耗這方面表現(xiàn)就高低起伏不平但是我這款車就沒有這個情況出現(xiàn)過。
舒適：車子的座椅很舒服啊，雖然不能和家里的大沙發(fā)比較，但是它的填充物很飽滿了，就連小孩子坐到后面出行長途旅行都不會覺得很焦躁，車子的密封好，沒有什么顛簸的感覺，享受每一次旅行。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是它的外觀吧，看起來如此的低調(diào)，沉穩(wěn)，我就感覺它是年輕人想要的那種經(jīng)典的設(shè)計，也是我父親他們那一輩人想要的那種低調(diào)的設(shè)計，總之就是在那么多車子里面，只有它脫穎而出，讓我們一家人都完美的沉淪進去了。
缺點：我不太滿意的就是它的空間方面的設(shè)置規(guī)劃不是很合理吧，你說乘坐空間的話那絕對是比較夠用的，沒什么問題，關(guān)鍵就在于設(shè)計的儲物空間比較拮據(jù)，后備箱是夠用的，但是在內(nèi)部的設(shè)計中，不是很合理，我日常多帶點小東西，帽子啊或者手機啊什么的小物件，那些個小儲物倉不是很夠用，這就有點尷尬，大方面也沒什么影響，其次還有個不太滿意的點就是它的內(nèi)飾稍微有點塑料感，至少我個人是這么認為的，其實大部分都是軟性材質(zhì)居多的，還能接受，畢竟功能配置都挺高的。
外觀：外觀上面來說他就是有一定的氣質(zhì)吧，因為他整個線條感比較強烈，看起來也很好看，從前面看的話就有一點跑車的感覺，從后面看又比較可愛，從不反正從不同的角度可以看出他不同的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的情況多少是存在一點缺陷的吧，在我眼里邊它的優(yōu)秀之處就是它整體的布局比較上檔次，不太好的地方，就是中控臺的那塊的材質(zhì)，有一種比較嚴重的塑料感。
空間：車子的空間表現(xiàn)的還是不錯的，不管是主駕還是后排的空間基本上沒什么壓力。后備箱的空間也是非常不錯的，有時候出去玩后備箱的空間也是非常能裝的，裝上兩三個行李箱也是很輕松的。
配置：我覺得它的性價比是值得肯定的，本身我們買車子注重的也就是它的實用性，它完全做到了，而且油耗比較低，又保證了經(jīng)濟性，所以我們對它也真的是沒有更高的要求，還是挺適合我們家的。
動力：這種動力我相信很多人都跟我一樣的感覺吧，就是一定要動力強哈，否則的話就開起來就特別的慢就走不動你，而我的車子的話我自己有體驗過，把像在市區(qū)里面輕松超車，這些是完全不在話下，然后在跑高速的時候他的速度感也是挺強的，只要在不超速的情況下我可以開到最快。
操控：
操控方面表現(xiàn)的還是不錯的，方向盤的輕重也比較適合，指向型也很精準沒什么虛位 �！� 遠程啟動功能:遠程啟動功能還是非常不錯的，在手機上下載一個比亞迪app 就可以在手機上操控啟動車輛 ，而且還可以在手機上提前打開空調(diào) 各方面的一些東西。特別是在炎熱的夏天 這個功能特別的好用，可以提前打開車內(nèi)的空調(diào)，等到我們在上車的時候。車上的空溫度也沒有那么高，乘坐起來非常的舒適 。
油耗：我基本上還是開油多，畢竟油耗也省，基本上沒超過5個，續(xù)航比較短，一周多接近兩周才徐需要充一次點，挺省心的。
舒適：它的座椅的包裹性，還是承托性都是比較舒服的，久坐不累，隔音也不錯，沒什么噪音，底盤硬度剛好吧，反正不好的路面不會很顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1886公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方還是挺多的，首先它的外觀設(shè)計的非常的漂亮，讓人看到它的第一眼 就被它的外觀深深的所吸引 。家族式的前臉設(shè)計，使得整車看上去大氣而又沉穩(wěn) 。箭羽式的大燈設(shè)計的也非常新穎，點亮的時候效果看著非常的漂亮 。其次就是整車的油耗表現(xiàn)的非常不錯 ，因為家里沒有車位，充電是一個非常大的麻煩，所以平時基本上都用混動模式，油耗表現(xiàn)的也是相當滿意的，基本上在百公里的油耗就在3.6個左右，還是相當不錯的 。最后就是十來萬可以買個新能源車，不用交購置稅，也不用擔心限號的問題，偶爾出去玩再也不用擔心這方面的困擾 。
缺點：也不能說對他的內(nèi)飾不滿意，只是感覺和它的外觀相比，內(nèi)飾的設(shè)計相對就有些簡潔了，但是也并不代表沒有什么檔次，只是沒有大的亮點，可能在這方面就不是特別吸引人。
外觀：它的外觀看起來就比較含蓄一點我覺得這款車就相對來講屬于一個比較低調(diào)的車型，像這種車的話不管開到哪兒都不會特別的引人注目，但是仔細看來就會覺得它的設(shè)計很有獨到之處具有一種含蓄的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然整體設(shè)計沒有大的亮點，但是使用的材質(zhì)還是挺不錯的，做工也是足夠講究，它的中控屏看上去尺寸非常合適，清晰度很高，操作的時候真的是特別方便輕松，車內(nèi)的一些小儲物空間也是設(shè)計的很人性化。
空間：這個的空間我想很多人都跟我一樣的感覺吧，一個大的空間的車子其實是有必要的，因為有時候自己坐在車里面的話，如果太小的話，太擁擠就體驗感就沒那么強，特別是為一個大的后備箱的話，有時候放一些東西在里面也是方便的。
配置：性價比挺高的，動力不虛，空間夠用，價格合適，又有一定的優(yōu)惠力度，購車后還有很多實用的贈品。和同級車比配置上也有一定的優(yōu)勢，性價比也較突出。
動力：確實這款車它的動力輸出并沒有給到我相應(yīng)的速度感。其實平時開車的時候就能夠感覺出來不論是在城區(qū)這種平坦的道路上還是在鄉(xiāng)村那種顛簸的土路情況下，它的動力輸出始終都會讓我感覺到有一些不足的情況。
操控：
車身小巧，所以開起來蠻靈活的，車內(nèi)的配置也挺豐富實用的，定速巡航、前后駐車雷達等的輔助，讓我開車確實省心了很多。
油耗：省是秦plus的宣傳標語，可油可電，油耗更低，省油。
舒適：平時在市內(nèi)開車，車速得不到提升，只有在高速上路況好，才可以把車子開得比較快，但是這時候就會出現(xiàn)明顯的不足，就是容易聽到胎噪，適當?shù)慕到弟囁倬秃煤芏唷?/span>
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為車子的價格不是很高，但是它確實有一定的實力的吧，因為中國人說他的各種功能性價比這些都是有一定的強悍的，只需要我們?nèi)ヒ恍┗ㄉ贁?shù)的錢卻可以擁有一輛人生中第1輛車子是非常不錯的。
缺點：這也不能說我最不滿意的吧，其實我不太滿意的地方是有的但是沒有那么苛刻，不足以用最字形容，只是不太滿意而已，它的新車剛到手的時候那味道是真的挺濃的，或許這就意味這人家這車內(nèi)的材質(zhì)很扎實吧，不過說實話，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯的都是軟性材質(zhì)包裹，挺有檔次的。味道肯定新車都會有，就看多久才散干凈了，我的車大半月就沒味道了，感覺還是挺好的，能接受。然后就是操控方面，我覺得剛開始開這車覺得剎車是有點疲軟的，不過這也是個適應(yīng)過程，適應(yīng)之后感覺也不錯，這些問題顯然都不是很大的問題，又不影響我的正常實用和駕駛，所以我還是能接受的。
外觀：外觀確實是挺漂亮的，而且是越看越好看，它的車頭是很有辨識度，不管是格柵也好，大燈也好，都設(shè)計的非常精致，運動感也很明顯，側(cè)面看上去車身也是比較修長的，車尾部很有層次感，顯得檔次不低。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡他的內(nèi)飾吧，因為他那次雖然說是節(jié)目，但是卻有質(zhì)感，而且我可以根據(jù)我自己的喜好去做一些簡單的布置，而且他車呢有一個語音控制功能是比較強大的，只要說普通話，然后它就可以操控很多車內(nèi)的功能。而且他的反應(yīng)也是那種比較靈敏的。
空間：空間大還真的是挺舒服的，它在空間方面處理的就比較到位，像我平時在乘坐的時候就覺得整個空間非常寬敞非常自在，而且這一點也是我覺得特別認可的地方。其他車子在空間方面乘坐的時候，還有那種駕駛的感覺，可能都沒有它那么舒服。
配置：性價比比較高，價位合適，購車優(yōu)惠力度也大，購車后有較多的贈品還實用，能省一筆錢，最重要的是比較經(jīng)濟吧，它的油耗還是很可以的，比較省一點，續(xù)航能力又不弱，動力也夠用，空間也較足，實用性和經(jīng)濟性挺高，配置也不低，性價比就比較突出了。
動力：動力沒問題啊，起步給力，輸出平穩(wěn)，提速也較快，超車自然就沒問題。
操控：
這個操控的話我比較喜歡就是他的遠程啟動功能吧，因為我是一個趕時間的，所以我的時間都是卡的緊緊的，所以每次我都會提前把我的車子預(yù)熱了，然后打開一些相關(guān)的功能，然后我就去用。還是挺方便的。
油耗：油耗的表現(xiàn)是我老婆最滿意的地方，因為家里每個月的開銷都由她來掌管，多了少了都在她的心里面，買了這個車子以后，家里的開銷還真的比以前也沒有多多少，感覺還是非常不錯的。
舒適：隔音效果是比較好的，因為他們歲數(shù)大了，就不喜歡吵鬧的環(huán)境，有時候我跟孩子們回去的時候，小孩兒一吵鬧他們就會心臟不舒服，這次有這樣完美的隔音效果的陪同之下，他們出行的時候，我也會比較方便，不會因為外面的任何嘈雜聲而感到煩躁。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控這個感覺我是真的愛了，已經(jīng)很久沒有體會到這種忠誠的手感了，之前開車的時候，就感覺特別的膩，因為它的手感特別的單調(diào)，讓我沒有很強的那種吸引力了，但在油電混動這輛車子的控制之下，讓我體會到了前所未有的那種新鮮感，現(xiàn)在出行的話基本上就是自己開車，在出行的整個路途之中，精神狀態(tài)還是挺享受的。
缺點：不滿意就是他的等待時間，像現(xiàn)在車子感覺都需要等很長的時間才可以提到車，這是一個通病吧，雖然說已經(jīng)幾乎認可了，但是我覺得如果能夠提示輸入時間加快的話，讓我的體驗感會更強。
外觀：“秦”字格外醒目，極具辨識度。加上亮起像箭羽的燈和流線型車身，車子很好看。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾讓它是塑料材質(zhì)給影響了一些質(zhì)感，看著不是很顯檔次。
空間：比亞迪秦PLUS DM-i作為家用車的話，本身其尺寸就是A級轎車的尺寸，軸距2718mm，其尺寸和長安逸動差不多。已經(jīng)滿足日常家用了。
配置：性價比真挺高的，我覺得車子的性價比跟當初是說它的價格和優(yōu)惠力度都是息息相關(guān)的，我是特別滿意的，這一點我也覺得車子入手值得，那么這就是這樣的是一輛好車。
動力：這動力的匹配是沒得挑得，車子的起步就很利落，我喜歡那個沖刺的感覺，速度隨叫隨到，哪怕是電機行駛，這動力表現(xiàn)也是讓人很興奮的，失去里面還是電機用的多一些，有速度還能省耗能，所以開起來的感覺就是年輕的質(zhì)感。
操控：
整個車子操控起來的靈活感是非常高的，包括在倒車的時候，方向盤的靈活度都非常的快，所在一些比較狹窄的地方也能做出相應(yīng)的反應(yīng)，而且它的剎車系統(tǒng)也是給我了很強的安全感，但我不喜歡的就是它的方向盤，我覺得有一點過于的輕，我是比較喜歡那種重手感的，這種輕的設(shè)計操控起來就沒有那種很強的駕馭感了，總覺得手感不是很強。
油耗：能耗就不用說了，非常的省油，有一次跑了一個小長途，路程在200多公里，高速路和快速路各一半，加速和超車還是非常干脆的，跑下來之后，油耗就在3.6個油左右。
舒適：舒適性的話也不錯，座椅的寬度挺寬的，柔軟度適中，靠背角度也科學，承托性較好，隔音做得也很好基本聽不到什么噪音。
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