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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控這個(gè)感覺(jué)我是真的愛(ài)了,已經(jīng)很久沒(méi)有體會(huì)到這種忠誠(chéng)的手感了,之前開(kāi)車的時(shí)候,就感覺(jué)特別的膩,因?yàn)樗氖指刑貏e的單調(diào),讓我沒(méi)有很強(qiáng)的那種吸引力了,但在油電混動(dòng)這輛車子的控制之下,讓我體會(huì)到了前所未有的那種新鮮感,現(xiàn)在出行的話基本上就是自己開(kāi)車,在出行的整個(gè)路途之中,精神狀態(tài)還是挺享受的。
缺點(diǎn):不滿意就是他的等待時(shí)間,像現(xiàn)在車子感覺(jué)都需要等很長(zhǎng)的時(shí)間才可以提到車,這是一個(gè)通病吧,雖然說(shuō)已經(jīng)幾乎認(rèn)可了,但是我覺(jué)得如果能夠提示輸入時(shí)間加快的話,讓我的體驗(yàn)感會(huì)更強(qiáng)。
外觀:“秦”字格外醒目,極具辨識(shí)度。加上亮起像箭羽的燈和流線型車身,車子很好看。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾讓它是塑料材質(zhì)給影響了一些質(zhì)感,看著不是很顯檔次。
空間:比亞迪秦PLUS DM-i作為家用車的話,本身其尺寸就是A級(jí)轎車的尺寸,軸距2718mm,其尺寸和長(zhǎng)安逸動(dòng)差不多。已經(jīng)滿足日常家用了。
配置:性價(jià)比真挺高的,我覺(jué)得車子的性價(jià)比跟當(dāng)初是說(shuō)它的價(jià)格和優(yōu)惠力度都是息息相關(guān)的,我是特別滿意的,這一點(diǎn)我也覺(jué)得車子入手值得,那么這就是這樣的是一輛好車。
動(dòng)力:這動(dòng)力的匹配是沒(méi)得挑得,車子的起步就很利落,我喜歡那個(gè)沖刺的感覺(jué),速度隨叫隨到,哪怕是電機(jī)行駛,這動(dòng)力表現(xiàn)也是讓人很興奮的,失去里面還是電機(jī)用的多一些,有速度還能省耗能,所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是年輕的質(zhì)感。
操控: 整個(gè)車子操控起來(lái)的靈活感是非常高的,包括在倒車的時(shí)候,方向盤的靈活度都非常的快,所在一些比較狹窄的地方也能做出相應(yīng)的反應(yīng),而且它的剎車系統(tǒng)也是給我了很強(qiáng)的安全感,但我不喜歡的就是它的方向盤,我覺(jué)得有一點(diǎn)過(guò)于的輕,我是比較喜歡那種重手感的,這種輕的設(shè)計(jì)操控起來(lái)就沒(méi)有那種很強(qiáng)的駕馭感了,總覺(jué)得手感不是很強(qiáng)。
油耗:能耗就不用說(shuō)了,非常的省油,有一次跑了一個(gè)小長(zhǎng)途,路程在200多公里,高速路和快速路各一半,加速和超車還是非常干脆的,跑下來(lái)之后,油耗就在3.6個(gè)油左右。
舒適:舒適性的話也不錯(cuò),座椅的寬度挺寬的,柔軟度適中,靠背角度也科學(xué),承托性較好,隔音做得也很好基本聽(tīng)不到什么噪音。
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