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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么車最滿意的就是它的性能，開車十分輕松，而且這個車的動力也挺好的，目前來看這個車開著都比較的舒服一些，而且我最常用的就是上下班使用，畢竟用這個車家用是比較合適的
缺點：不滿意的是非，獨立懸架可能是底盤有電池包的原因吧，所以經(jīng)過凸起的井蓋或者減速帶的時候，感覺它的平順性通過性差一些，一般過這些減速帶，我都會很小心的把速度降到最低。再有就是這款車的儀表盤感覺小了一些，另外就是等這款車時間有點久，喪失了耐性，并且還沒有任何優(yōu)惠，只是送了一些不值錢的腳墊兒靠枕啊，車膜等等。
外觀：對于秦plus來說它可能是屬于表里 不一的那種，它的外觀看起來并沒有那么驚艷，反而比較大眾化，開出去的回頭率并不高，雖然它的外觀一般般，但自己也不是只看顏值的人，我還是比較看中它的實用性。所謂好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，即使秦plus的皮囊并不好看，但它其它方面比較強(qiáng)，我雖然也不是很喜歡它的外觀，但是自己也不后悔買它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯的，透露出一股高級感，做工用料都非常的不錯，大部分都是軟包裝，摸起來質(zhì)感也非常的好，中控大屏的操作真是非常流暢，操作控制也非常長的不錯，智能化方面還挺好的。
空間：前后排坐著都是無比舒展的，前邊的中央扶手箱也是比較寬的，我跟老婆胳膊同時放到上邊都沒問題，而且打開后備箱里面還特別深
配置：綜合性還是偏高的，無論是動力還是外觀，都是數(shù)一數(shù)二的，哪一方面都是經(jīng)過精挑細(xì)選的，而且它的保養(yǎng)費、維修費，也都在能接受的范圍之內(nèi)，屬于經(jīng)濟(jì)食用型，既滿足了對車的用途，也滿足了車帶給人的安全感，是我喜歡的車型。
動力：在動力方面高速超車動力夠，因為磨合期也沒有，試過地板油超過100時速左右的車還是挺輕松的，市區(qū)更不用說起步超車都嗖嗖的，并且他還很安靜。
操控：
操控給我的感覺還不錯，混動車型與純?nèi)加蛙嚨牟僮骱孟癫畈欢�，不用刻意的去適應(yīng)它。它的方向盤我用起來得心應(yīng)手，非常輕，拐彎的時候特別靈敏，油門踩下去也有一種踩彈簧的感覺，動力輸出很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在世界并不安靜，因為各種各樣的原因油價就出現(xiàn)了大漲，現(xiàn)在還高居不下，然而這秦plus的耗油量有點高，因為有了它我的生活不再只是上下班，反而多了更多的戶外活動，沒事就喜歡來一場說走就走的旅行，幾乎沒跑幾次它就餓（沒有油）了，看了有了它自己不僅能看世界的繁花似錦，還能激發(fā)我工作上的動力，要不然不是我餓就是它餓（沒油）。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來平順安靜，動力十足性價比高，顏值擔(dān)當(dāng)
缺點：我覺得它的操控可能是它的短板，我之前開過好多車，所以駕駛起來感覺還好，就是覺得方向盤略微重了點，不過也很穩(wěn)，但是對于新手可能就要花時間去適應(yīng)了。
外觀：前臉是比亞迪改革后的龍臉造型，這已經(jīng)成了比亞迪家族式前臉了，好幾款車都用的這個類似的造型。車身線條流暢，造型圓潤。溜背造型，尾部微微翹起車燈設(shè)計:前大燈是LED大燈，造型是類似古代的弓箭和羽毛的造型（哈哈，這都是買車時候銷售說的專業(yè)術(shù)語，被我記住了），我感覺非常漂亮，像個犀利的眼睛，很有神
內(nèi)飾：10.1的懸浮ipad車機(jī)大愛，分屏功能，還有其他APP都適用太方便了，內(nèi)飾顏色也很大氣
空間：空間還可以，緊湊型車中主流的水準(zhǔn)，寬度的話比較大，這樣后排坐三個人沒啥壓力，儲物空間方面做的也不錯。
配置：保養(yǎng)也挺便宜的，服務(wù)也挺好，在保養(yǎng)等待時也挺細(xì)心的
動力：很多人內(nèi)心都充滿著速度與激情，當(dāng)然了我也不例外，而秦―plus滿足了我對速度的追求，在高速上可以很快加速，若是開著車窗吹來的風(fēng)都不是溫柔的，反而刮得臉生疼，所以不建議加速的時候開車窗，它的動力儲備很強(qiáng)悍，自己的技術(shù)不到家就不敢使勁踩油門，怕一不注意嗖一下就竄出去了，畢竟它的反應(yīng)是很迅速的。
油耗：不管堵不堵車，市區(qū)里面油耗都是4L多點。我平時充電的機(jī)會較少，但試了幾次，在市區(qū)開，滿電能跑45km左右，然后才會切換到混動模式。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力非常的強(qiáng)勁，輕輕點一下油門就可以達(dá)到提速的效果，混動系統(tǒng)油門的靈敏度非常的高，想要推背感深踩一下就能感覺到，高速提速超車也不費力，車內(nèi)空間非常大，外觀也非常的霸氣，前臉一貫的沿用了家族設(shè)計風(fēng)格，后備箱非常大，裝載性也非常的不錯。
缺點：我最不滿意的地方就是車內(nèi)行車儀表有點小，不怎么好看而且我比較近視，不戴眼鏡是真的不敢開車。但是比亞迪的機(jī)車有時候還較卡，這個把我整無語了，還有就是它的胎噪是蠻大，從樂觀方面去想這些缺點，是真的get不到。
外觀：我很滿意它的外觀，而且每一個細(xì)節(jié)都很精致，很耐看，給人很好的使用感。外觀，開出去感覺也特別有面子，外觀造型很是霸氣有型，然后開出去的話，精致的前臉，能漆的質(zhì)感也相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能是比較全面的，在平時的時候開個導(dǎo)航，出門十分方便，而且跟著導(dǎo)航走，不會找不到路，而且車內(nèi)基本上也沒有什么異味，目前開車都感覺比較的輕松自在，而且車子的功能也比較全真實，車內(nèi)的按鍵在一般用起來也比較的方便。
空間：空間確實是寬敞，我們家這種大體格的人坐在車?yán)镆稽c都不覺得擁擠，這一點真的是超出了我的想象，而且同時它在中空間把控這方面做的就比較到位，后排也很寬敞，前排就更不用說了。坐在車?yán)锩嫖业耐染透杏X可以更加自由一些，沒有那么擁擠，反而是有一種很寬松的感覺。
配置：我整個算是次低配，價格不貴，功能也比較全，像天窗、主駕電動座椅、自動空調(diào)帶后排出風(fēng)口等等這些都有了，日常用著很方便，對得起這個價格。
動力：這款車子的動力表現(xiàn)不錯，速度隨叫隨到的，特別是高速上面開車很有自己的氣勢，只要是想超車了，那就是一腳油門的事，在變道的時候注意安全距離就可以了，城區(qū)里面在頻繁走停的時候不墨跡，這車子夠靠譜的，速度上面沒有讓我丟過面子，之前帶朋友出門，都贊嘆我車子的實力，還以為多大排量的車子呢。
油耗：目前油耗行車電腦上顯示是4.3，電耗我看著顯示是17個左右
舒適：小震動底盤還挺柔和，遇到大的溝坎就有些生硬了，對沖擊化解沒那么充分。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是拉風(fēng)，掛著一塊綠牌子，又有著極其獨特的外觀，到哪里都會是焦點。年輕人嘛，都喜歡高調(diào)一些，這并不代表我們浮夸，而是我們比較年輕，比較有朝氣。秦plus的外觀設(shè)計很個性，另外在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也特別棒，我很少去充電，基本就是混動的狀態(tài)下開，因為充電的話確實有點麻煩，即使這樣依然擁有比燃油車低一半以上的油耗。
缺點：轉(zhuǎn)向太輕，指向比較模糊，不夠精準(zhǔn)。底盤過大的坑洼有些生硬，影響整體的乘坐舒適性。
外觀：天空灰的外觀雖然不是和我這種女孩子開，但是我覺得好看，管他合適不合適的，不活在別人的眼里，自己喜歡比什么 都重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍不錯，上深下淺的內(nèi)飾配色比較溫馨，適合家用。車內(nèi)能感受到的噪音很小，風(fēng)噪和胎噪有，但不會覺得很吵，這個價位有這個感受我給好評。☆ 車載導(dǎo)航:中控大屏的反應(yīng)速度不錯。
空間：秦―plus的空間真的很得我心，很多車的空間是不夠大的，要么是座位之間的空間不夠要么是后備箱不給力，有的是兩者兼有，而秦―plus不只是座位之間寬敞而且后備箱也很大，自己帶上一家人出去旅游的時候就不會出現(xiàn)落單這種現(xiàn)象，而且這大空間坐著也不會感到悶，它的后備箱裝得也很多，平時自己就喜歡放一些日常用品在里面，去旅游的時候裝東西就很爽。
配置：在我看來這臺車子的性價比還是比較高的，畢竟有著非常豐富的配置，也有著很厚道的用量，最重要的就是擁有著非常強(qiáng)的混合動力技術(shù)，價格也是比較合理的，再說當(dāng)時還免了購置稅，后期還不存在限號問題，對于它的價格來講我以為這輛車賣的確實非常合適。
動力：雖然前排座椅略有一些硬，但總體的舒適性尚可。后排腿部空間表現(xiàn)良好，但后排的頭部空間表現(xiàn)一般，身材高大者長時間乘坐會有一些壓抑感。方向盤虛位有一些，不是一輛為駕駛而生的車，不會像毛豆3一樣那種緊繃方向指哪打哪房的那種�？傮w偏舒適調(diào)教，方向盤比較輕，女生會喜歡。我個人比較喜歡運(yùn)動一點，只想精準(zhǔn)的車。覺得方向虛位可以再少一點。起步加速動力:輪胎我真的是要吐槽一下，噪音大，抓地力差，地板油起步或者速度快一點掉頭，必定打滑剎車感受:這可能是我對這輛車唯一不太滿意的地方，剎車偏軟，在需要急剎車的時候有點信心不足，剎車力度有點不太夠，這個肯定要長期開開試用一下。
操控：
電池組布置在靠下的位置，這樣底盤就會更穩(wěn)，雖然不是一個以運(yùn)動為取向的車，但開起來還是蠻舒服的。高速行駛的穩(wěn)定性，過彎時底盤尋覓能力都不錯。在配置上也很給力，有電子駐車，胎壓監(jiān)測，倒車影像以及定速巡航等功能，不過沒有設(shè)計備胎，有點不踏實。
油耗：秦PLUS可以在滿油滿電的情況下行駛1000公里左右，55公里的續(xù)航完全可以滿足我的日常通勤需求，沒有續(xù)航焦慮。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間很大，雖然只是五座的車，但是空間卻很大，平時我?guī)е掀藕⒆映鲩T也足夠用了。后排空間很大，足夠我那兩個調(diào)皮的孩子玩耍。
缺點：這臺車子所帶來的駕駛體驗還是挺一般的，主要還是從底盤層面上不占太大的優(yōu)勢，還有就是車內(nèi)的做工確實一般，而且淺色的內(nèi)飾顏色搭配也是不太耐臟的。
外觀：這車的外觀設(shè)計還是挺好的，外觀設(shè)計時尚大氣，個人還是很喜歡的，還有它那設(shè)計獨特的中網(wǎng)，看著就讓人想上車體驗一把。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，車載網(wǎng)挺方便，導(dǎo)航用起來挺方便，大屏看著挺清晰，新車氣味也不是很大
空間：車子的內(nèi)部空間對于家用來說非常的夠用。我身高1米75坐在前副主駕駛，感覺空間很大，不碰頭沒有壓抑感，坐到后排，感覺坐三個人也不會覺得擁擠，后備箱的空間還是很大的，這個非常滿意，后備箱基本上放的東西比較少，平時出外旅行的話放上隨身的行李也很富裕。
配置：之所以選擇秦PLUS，是因為后期花費少，買的時候不用擔(dān)心養(yǎng)車難，總之我對這款車的各方面都比較滿意，新能源真的很省錢。
動力：平時動力方面也足夠用的，這款車的滿載動力也都沒有問題，而且一家?guī)卓谌烁杏X十分的方便，也不會感覺動力短路的情況出現(xiàn)
操控：
秦Plus的操控還是比較順暢的，行駛過程中也不會有什么問題出現(xiàn)，但是我個人覺得中控屏那里太過簡樸了，有點單調(diào)，但是也還能接受。
油耗：這車子的電耗數(shù)字百公里就是十多個千瓦時的樣子，還是夠省心的，如果是高速開車的話，那就用汽油也是不擔(dān)憂的，反正養(yǎng)護(hù)它讓我覺得很束縛，比純電車子安心，比燃油車子更省，綜合實力突出的新能源車。
舒適：這車的各項性能都是挺不錯的，但唯獨這舒適性不是很好，這車的避震效果不明顯，要是走顛簸的路后排的乘客可能會被抖暈。而且感覺座椅太硬了，長時間坐車會感到不適甚至疼痛。要是它能將仿皮換成真皮那舒適性可能就會提高很多了。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我很滿意的就是它油耗了，而且外觀顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)飾比較耐看，也買臟，車內(nèi)座椅顏色搭配，挺讓我滿意的。
缺點：目前來款這款車的性能還是比較好的，功能也比較全一些
外觀：整體造型非常運(yùn)動，前臉大嘴中網(wǎng)很有氣勢，側(cè)面線條順滑，溜背的造型很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙色搭配，做工細(xì)致，整體布局與傳統(tǒng)車型差別不大，他的中控屏幕可以觸摸或者語音控制，甚至可以下載一些app當(dāng)平板電腦使用。
空間：乘坐空間比較緊湊，但主駕駛的位置還挺寬敞的，而且車?yán)锩嬖O(shè)計了很多儲物的空間，存放東西很方便。
配置：整體都購車過程包含選擇這款車都非常滿意，油耗方面給我省了不少費用，十幾萬的車真的是性價比超高，配置方面也是
動力：加速和電動車比較像，提速響應(yīng)很快，主觀上也給了我一個更好的加速感受，沒有汽油車的延遲。而且不需要換擋，市區(qū)里面開，走走停停，平順性無可挑剔。
油耗：續(xù)航算是很不錯了，因為平時油價也比較高，一般的市區(qū)用車完全就可以用電了，兩用性更好，而且現(xiàn)在用電還比較經(jīng)濟(jì)，在沒有油的情況下上下班使用續(xù)航都足夠了
舒適：隔音方面可以，油電混合狀態(tài)也不吵，開起來舒服平順，安靜
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，省錢。掛綠牌不限行。堵車能走公交道。外觀時尚，空間大
缺點：缺點是它的隔音效果不怎么好，在市區(qū)里還不怎么能感覺到，但是高速的時候胎噪和風(fēng)噪聲特別的明顯，聲音非常的大，對舒適度還是有一定的影響，時間久了真的是有點煩人。
外觀：極簡的外觀造型同樣不失美感，簡約流暢的車身線條以及精致的做工和細(xì)膩的車漆讓外觀看起來特別顯高級，車燈造型特別犀利，還有面積非常大的中網(wǎng)設(shè)計也是很霸氣的。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置倒是挺豐富的，用料也是上乘水平，但做工還是不太細(xì)致，目前為止中控部位就出現(xiàn)過異響問題，而且淺色真不耐臟，不過這個自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕是真的很有科技感。
空間：乘坐空間，覺得剛合適，坐車內(nèi)，不會感覺很擠，很壓抑，后備箱，我個人覺得夠?qū)捔�，日常出行或者外出游玩，能夠滿足需求。
配置：辦好花了不到13，我覺得還是很值得，畢竟是很省油啊，雖然牌子不大，但是也是銷量很好的品牌，還是國貨，滿意
動力：駕駛感很舒服，我很喜歡方向盤操控操控，轉(zhuǎn)動靈活，指向精準(zhǔn)，而且動力很強(qiáng)勁，一踩油門動力就迅速輸出，加速速度很快，很德勁。
操控：
遠(yuǎn)程功能很方便，車身穩(wěn)定性也挺好的，方向盤也挺輕的
油耗：油耗方面我感覺差了點，做為一款混動車型，綜合油耗能到7左右，我感覺還是比較高的，和純?nèi)加蛙囁坪鯖]有區(qū)別。我平時基本上都是城市路段，市區(qū)內(nèi)上下班的時候會堵車一些，加上空調(diào)呀這些，所以油耗就感覺高了點。
舒適：這款車子的座椅和懸架都是很贊的，軟硬適中，開車的時候感覺不會累人，就是在高速上面會有一些風(fēng)噪的出現(xiàn)，需要時不時的停靠服務(wù)區(qū)休息一下耳朵，總之這車子的還是很值得擁有的，因為開著還是很夠水準(zhǔn)的，城區(qū)里面用的多嘛。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是空間還是很大的，在混動車型當(dāng)中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車?yán)�，一點都不覺得憋屈的車型�？赡芪覀兗依锶梭w格都是比較偏大的那種類型，所以在選車的時候更加注重整個空間的表現(xiàn)。
缺點：內(nèi)飾不是很耐臟，我這才開了沒多少，內(nèi)飾臟的就不像樣子了，一會給大家上上圖看看，哈哈，其實女孩子的車就是這樣的，還有就是這個噪音有點點大，我比較喜歡開車的時候聽歌，但是開車的時候聽著歌有點噪音的時候我就感覺不是很舒服，當(dāng)然速度低的時候是沒有噪音的
外觀：這款車的外觀設(shè)計非常的時尚大氣，正好符合我這血氣方剛的青少年的氣質(zhì)。因為愛，所有愿意付出，我?guī)缀趺扛舭雮�月就會給它洗一次澡，將它那油光滿面的車漆洗刷得干干凈凈的。這讓我摸著它那反光的車漆都會倍感高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面還需要再布置一下，感覺它的塑料材質(zhì)偏多了，如果能再精致一些就完美了，多媒體輔助還是可以的。
空間：空間很好，我剛開始想買個兩廂車的，現(xiàn)在買了秦plus三廂的，我覺得都有點大了這空間，啥東西都放后備箱，后備箱的容量還是很大的，我放了很多東西，才占了不到一半的空間呢
配置：目前來看的話，這個車的性價比更高一些，相比合資車的來看，完全不逞多讓，而且性能更加豐富，科技感更足，而且現(xiàn)在用這個車更舒服，比如豐田的車子內(nèi)飾就感覺特別的差，而且顯得比較粗糙，之前看過卡羅拉這款車，但是感覺顯得太老成了，不如這款車更加的年輕時尚，而且功能也比較多一點，感覺更讓我喜歡年輕化的色彩，還是比較吸引人的
動力：動力可以說不錯，但真的談不上澎湃，甚至在新能源車中算是墊底的水準(zhǔn)。因為這臺車是一個偏實用的取向，不追求百公里的加速時間，反正夠用吧。
操控：
秦PLUS的各種配置相當(dāng)齊全，一眼就能看出手動控制和智能控制的結(jié)合，可以用手操作，也可以用語音控制。
油耗：官方給出的“虧電狀態(tài)下3.8升百公里油耗“著實讓大吃一驚，要知道這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了油電混動車型的水平。續(xù)航里程:今天開了接近70公里，包括45的高架通暢路段，15的擁堵路段，全程經(jīng)常大腳油門，地板油，最后能耗4L，一般人平時不會像我今晚怎么開車,我覺得控制在3.5升下應(yīng)該很容易，如果溫柔駕駛，開個低于3L的油耗問題不大。
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看過挺多車，考慮到上班代步用車，想買個綠牌的不限號，油耗低點的，前后排空間還要寬點，因為是第一輛車所以想買個價位合適的車型，可挑選的車型就少了。那段時間沒事就在汽車之家上看車，無意翻到比亞迪秦plusdmi這款車，感覺挺符合的就一直在關(guān)注。 當(dāng)時看到這款車總是產(chǎn)能不夠，而且也聽朋友說電車到冬天電池減損的挺厲害，所以一直在觀望，一直等到去年6月份才去店里看車�？催^車后試駕了一下，當(dāng)時就被這車的駕駛感被吸引了，用句廣告語就是絲滑。不過提車就等了3個月，到9月份才提到車，到現(xiàn)在開了有近一年，感覺不論是提速還是加速的過程駕駛感都挺好的。不過就因為提速快，有好幾次過完紅綠燈，看到后面的車還沒有跟上來，就總感覺自己闖紅燈了，弄的自己挺緊張的，害的我每次下車前都要查下有沒有違章的記錄。而且這車提速減速的過程也挺平順的，基本感覺不到頓挫感。 油耗也不高，冬天高速開暖氣最高6個油，不過是最冷的那幾天，其他時候走低速4個油多一點，夏天開空調(diào)，走低速一般都3.8個油左右。不過有一段時間充電挺及時的所以跑到現(xiàn)在平均3.6個油。 中間也開過朋友的車，油門加的小了沒反應(yīng)，油門給大了就有點頓挫感，也有可能是開自己的車開的順了吧。油耗比起來也省很多，尤其是近半年油價高，也不用為這個事操心。 總的來說這車開起來挺順的，除了減震有點偏硬，其他都挺好的，很適合上班代步，家用游玩的。
缺點：動力挺一般的，沒體現(xiàn)出新能源車的特色，百公里加速時間要超過了7秒以上，也就是個中規(guī)中矩的水準(zhǔn)吧，談不上有多澎湃。
外觀：外觀設(shè)計比較年輕，整個車身的做工都顯得更加的時尚一些，比豐田來說更時尚，更年輕，比較適合國人的國情
內(nèi)飾：儀表盤小了點，感覺有點小氣了，中控屏也有點小了，不過用車久了。也習(xí)慣了，看得還過去。個人覺得語音交互，喚醒小迪，隨叫隨到，挺人性化的。座椅包裹性很好，舒適度不錯。
空間：這車子的空間大小還是不錯的，設(shè)計的夠?qū)挸ǎ覀�人覺得滿載最重要的表現(xiàn)就應(yīng)該是坐滿不會覺得拘謹(jǐn)，視野不受遮擋，前面擋風(fēng)玻璃的面積夠大的，還有它的儲物格子設(shè)計的很人性化，讓我覺得滿滿的隨意，大件小件都比較痛快。
配置：性價比非常高，相比普通汽油車沒貴出什么，除了省錢，整體用車感受也足夠讓我滿意。
動力：動力體驗確實很棒，尤其是運(yùn)動模式下的動力響應(yīng)更干脆更及時一些，同時還會伴隨著一定的推背感，后段的動力儲備也夠用，開在高速上超車加速也挺有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向輕飄飄的，特別是到了高速上不夠穩(wěn)重。油門和剎車踏板偏沉，稍微顯得有些慵懶。
油耗：日常下上班用純電開�；靹榆囆�，那怕要跑遠(yuǎn)門，也沒有旅程焦慮。官方給的是3.8升百公里虧電油耗，這個覺得真的很省很省了。
舒適：空調(diào)也挺好用的，就是沒有制冷和制熱的開關(guān)，所以冬天要調(diào)到26度以上才能制熱低速時基本沒有什么噪音，高速時有一點，整體還行
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間相當(dāng)不錯，我坐在里面感覺很寬敞，開車的心情好了許多。后排也不錯，半躺著還是沒問題的，小孩和老人坐在后排也能活動開，一點不會擁擠。
缺點：提車時間不長，目前也沒什么不滿意的，只是看到這個儀表盤的時候覺得有點別扭，但是時間長了就覺得不錯了！
外觀：我想我喜歡這輛車的前臉，箭羽大燈的設(shè)計很獨特，非常犀利漂亮，晚上開車，尾燈很酷，回頭率不錯。
內(nèi)飾：使用的按鍵都是中文案件符合國人審美，而且針對于新手小白開車來講也是非常好上手的。但是中控和儀表臺的鋼琴烤漆面板，特別容易沾指紋和灰塵，還特別容易劃傷，這點大家使用的時候要小心。
空間：我能感覺夠用，整體空間還可以，經(jīng)濟(jì)實用；我對后排的空間還是比較滿意的，很寬敞，坐三個大人就是不覺得擠，大胖子除外！空間還是挺充足的，后備箱空間挺大，家里有大包小包供寶寶出門用，后排有固定兒童座椅的安全帶，很貼心。
配置：整體性價比比較好，滿油滿電續(xù)航能力杠杠的，妥妥的省錢神器。
動力：駕駛起來還是比較舒服的，以前開的是1.5L的自吸車，現(xiàn)在這個也是1.5L的發(fā)動機(jī)，但是開起來完全的不一樣，我是比較喜歡開車稍微快一點的，平時上班時間有時間趕時間更要分秒必爭了，但是換完車感覺沒有給我拖過后腿。尤其是起步時間我覺得可以超越很多車型，開著我是非常的滿意的，非常的棒
操控：
它給了我很好的駕駛感覺，駕駛起來非常輕松，新手都能很快掌握，而且還帶著一定的操控樂趣，底盤非常穩(wěn)定，雖然車身比較大，但是方向盤的力度剛剛好，遇到堵車的時候也能應(yīng)付自如，平時開車感覺很輕松。
油耗：雖然性能不錯，但油耗卻非常的低，百公里6個油，這也是混動版的優(yōu)勢，而且它的技術(shù)非常先進(jìn)，就算電量不足，發(fā)動機(jī)也能提供很好的輔助，所以油耗很低。但是有一點不太好，如果純電動汽車的續(xù)航時間再長一些，那就省錢多了。
舒適：空間設(shè)計合理，乘坐空間寬敞，座椅硬度適中，即使車滿了也不會覺得太擠，讓人騎起來感覺很舒服，空調(diào)也很強(qiáng)大，可以分區(qū)控制，給每個分區(qū)一個非常舒適的溫度。
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