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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的節(jié)能技術(shù)做的很好，應(yīng)該也是混動(dòng)車(chē)?yán)锩姹容^優(yōu)秀的車(chē)型呢，他特別的省油，而且電耗也不高，外觀看上去也是很時(shí)尚的，我覺(jué)得特別喜歡
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)實(shí)在是太丑了，我買(mǎi)的是獨(dú)立儀表盤(pán)的那一款，看起來(lái)有些low，之前也考慮過(guò)隱藏式儀表盤(pán)，看到實(shí)車(chē)之后，還不如我這個(gè)獨(dú)立的儀表盤(pán)。希望比亞迪廠家能夠推出個(gè)官方改裝件吧，就要宋pro和驅(qū)逐艦05上面的同款就行
外觀：設(shè)計(jì)比較年輕，在設(shè)計(jì)上確實(shí)和卡羅拉差不多，但秦PLUS更比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，座椅的材質(zhì)也很舒服，總體看上去科技感十足，中控屏看著非常大氣，屏幕清晰，分辨率極高，實(shí)用性也很強(qiáng)。整車(chē)材質(zhì)選擇考究，所以新車(chē)提回來(lái)時(shí)基本沒(méi)有什么味道，簡(jiǎn)單開(kāi)窗行駛了大概半個(gè)多月基本就沒(méi)有味道了，這點(diǎn)是真的挺滿(mǎn)意，也是值得表?yè)P(yáng)的。
空間：空間是我最不滿(mǎn)意的地方，沒(méi)錯(cuò)比儀表盤(pán)小還不滿(mǎn)意，如果說(shuō)前排乘坐還算湊合那后排直接不及格了，身高180的我坐后排感覺(jué)憋屈無(wú)法完全挺直腰桿否則會(huì)頂頭，腿部空間倒是不錯(cuò)起碼不會(huì)訂到膝蓋。后排中央地板是純平的沒(méi)有一點(diǎn)凸起，后排坐3個(gè)小孩或者女子是完全足夠的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:電子檔桿下方有一塊比較大的儲(chǔ)物空間，在那里可以鏈接USB接口給手機(jī)充電，也可以背著老婆藏一些私房錢(qián)。
配置：我覺(jué)得你這個(gè)價(jià)位買(mǎi)秦plus還是挺值得的，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我覺(jué)得外觀也很有個(gè)性，適合我們年輕人，而且性?xún)r(jià)比比合資車(chē)高很多，一個(gè)月能省不少油錢(qián)，還能給綠牌，出現(xiàn)沒(méi)有限制，價(jià)格真的不高。
動(dòng)力：平常在市區(qū)里面代步，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是很棒的，加速的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)積極，隨叫隨到，感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車(chē)，市區(qū)開(kāi)著很輕松。我這個(gè)版本配的是倒車(chē)影像，對(duì)我而言足夠，倒車(chē)有指示標(biāo)線，讓我能夠更從容。轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，上高速以后阻尼又會(huì)變重一些，開(kāi)著更穩(wěn)。
油耗：虧電狀態(tài)下油耗也很低，這讓我很滿(mǎn)意，油耗在3.9左右，省油，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適：它的減震效果不是很好，像是平時(shí)開(kāi)車(chē)回鄉(xiāng)下經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候就還是比較的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我朋友開(kāi)的就是秦plus dmi，所以平時(shí)我也沒(méi)少坐和開(kāi)，對(duì)這車(chē)還比較了解，他的動(dòng)力和油耗真的是很大的亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的我覺(jué)得是這輛車(chē)購(gòu)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，雖然性?xún)r(jià)比高，但是有點(diǎn)優(yōu)惠肯定心里要更舒服一些，而且感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不怎么好，比起外觀要差很多。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，龍嘴造型非常霸氣！愛(ài)了愛(ài)了！??
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一的美中不足是不太好清理衛(wèi)生。會(huì)刮花咯
空間：空間不錯(cuò)，我平時(shí)上下班代步，接送孩子上下學(xué)足夠用，雖然后排并不是很寬敞，但是后備箱空間還是比較大的
配置：性?xún)r(jià)比，100顆星，目前整個(gè)宇宙找不到性?xún)r(jià)比如此高的車(chē)了，我開(kāi)比亞迪，我為比亞迪代言！
動(dòng)力：平時(shí)上班會(huì)超車(chē)，但是這款車(chē)的動(dòng)力不會(huì)讓我慢下來(lái)，給我的感覺(jué)很好。
操控：
轎車(chē)底盤(pán)低，所以開(kāi)起來(lái)操控性也是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯的傾斜感。剎車(chē)很好用，一踩就有，制動(dòng)距離也比較短。
油耗：使用油耗方面我感覺(jué)沒(méi)有什么很大的問(wèn)題了，省油能力很好，這也是很吸引我的一點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，所以帶來(lái)的直觀感受也是，包裹性很強(qiáng)，底盤(pán)規(guī)整得很好不松散，過(guò)減震帶是懸掛的調(diào)教軟硬適中，不會(huì)讓你有任何顛簸的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)的密封性做得很好，所以坐在車(chē)內(nèi)有種與世隔絕的感覺(jué)，下班后坐在車(chē)內(nèi)瞬間疲憊感減半。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也很棒，出風(fēng)均勻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)的操控還是比較滿(mǎn)意的，起步很穩(wěn)很快，加速換擋的時(shí)候完全沒(méi)有頓挫。
缺點(diǎn)：轎跑的設(shè)計(jì)，車(chē)身還是偏高了一點(diǎn)，如果能再低矮一些，整體的運(yùn)動(dòng)感就更強(qiáng)烈了。
外觀：大多數(shù)人都覺(jué)得好看就是代表還行，看到這臺(tái)車(chē)時(shí)，我就已經(jīng)蠻心動(dòng)，這臺(tái)車(chē)的外觀都是很驚艷的感覺(jué)，獨(dú)特的文化藝術(shù)車(chē)標(biāo)美觀大方，車(chē)頭霸氣，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，但又很穩(wěn)重，車(chē)頭設(shè)計(jì)，真心覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：沒(méi)什么太大的異味，座椅填充軟硬適中。大屏好用，上網(wǎng)很快。車(chē)?yán)锏热藷o(wú)聊的時(shí)候，可以打個(gè)游戲！
空間：相較于我的上一輛車(chē)，這款車(chē)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)足夠的，平時(shí)也就是我一個(gè)人在開(kāi)使用起來(lái)基本夠用。
配置：出行的時(shí)候都能擁有一個(gè)自信心滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛體驗(yàn)，保值率比我預(yù)期的也要高不少，我認(rèn)可它了，自然我就覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比高，這臺(tái)車(chē)的保養(yǎng)也是挺省心的，這輛車(chē)子本身質(zhì)量啥的就比較好，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，價(jià)格合適。
動(dòng)力：跑起來(lái)之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，能應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，上班時(shí)擁堵路段也感覺(jué)不到頓挫感，在平時(shí)的行駛過(guò)程中，能夠很好的滿(mǎn)足我的需求。
操控：
全系都是電子助力的方向盤(pán)，在遇到緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是非常輕松的。落地式的油門(mén)，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，整個(gè)腳都非常舒服。像我媳婦兒這樣的新手，就可以用手機(jī)遙控把車(chē)子停到停車(chē)位�！� 剎車(chē)輔助:有的時(shí)候急剎車(chē)的時(shí)候明顯的感覺(jué)到一股向下面加的力，可以可以加大制動(dòng)的這個(gè)剎車(chē)力度。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:這個(gè)車(chē)子全系都是標(biāo)配的，ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)！
油耗：油耗并不多，作為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，如此的油耗表現(xiàn)，還是能夠讓人接受的。平時(shí)工作的地方特別的擁堵，以至于很多時(shí)候并不想開(kāi)車(chē)出門(mén)，不是擔(dān)心油耗的問(wèn)題，主要是堵車(chē)讓人很不舒服。
舒適：無(wú)論是電機(jī)工作還是發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車(chē)內(nèi)都比較安靜，基本上聽(tīng)不到任何明顯的噪音。減震也比較舒適，開(kāi)著它跑一些鄉(xiāng)村的土路感覺(jué)也挺舒適的，車(chē)內(nèi)并不會(huì)產(chǎn)生太強(qiáng)烈的震感。主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，感覺(jué)還是挺高級(jí)的，實(shí)際使用起來(lái)體驗(yàn)比較不錯(cuò)。它還配備了車(chē)載藍(lán)牙功能，平時(shí)用手機(jī)互聯(lián)比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是不用充電都可以跑的DM-i技術(shù)，我們家樓層高沒(méi)有固定充電地方，對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別方便。
缺點(diǎn)：在一些路段不是很好的地方，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，減震效果不是很好。
外觀：顏值杠杠的，夠耐打，同級(jí)別看過(guò)的車(chē)型中，顏值也是屬于上上類(lèi)的了，滿(mǎn)足我的顏控，夜晚燈光的辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不差，基本上一些縫線以及拼縫的部位處理得都很到位。不過(guò)新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)稍微有一些內(nèi)飾味，暴曬過(guò)后內(nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。我開(kāi)始從網(wǎng)上學(xué)買(mǎi)了一些竹炭包，后來(lái)發(fā)現(xiàn)效果不大，持續(xù)的開(kāi)窗通風(fēng)換氣是最管用的，基本上幾天就能夠去除味道。
空間：車(chē)身尺寸大，我176的身高在后排同樣寬松。中間地板雖然有凸起，不過(guò)凸起的橫向?qū)挾炔恍�，腳放在上面也挺自然。
配置：售后介紹說(shuō)這個(gè)車(chē)子，他的三電是終身質(zhì)保的。比亞迪的刀片電池也是比較出名，主要是安全性能非常高。最看重的就是他擁有獨(dú)立自主的三電知識(shí)產(chǎn)權(quán)。以后的保養(yǎng)啊，維修啊，都方便一些。
動(dòng)力：踏板輕重合適，起步的時(shí)候輕點(diǎn)會(huì)立刻有反饋，能夠感覺(jué)到比較明顯的推背感。在高速上能夠感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出很有后勁兒。
操控：
我都感覺(jué)自己可以輕輕的一只手簡(jiǎn)單操控了，起步的時(shí)候感覺(jué)還是不一樣的，開(kāi)起來(lái)很輕松，車(chē)子的減震效果和剎車(chē)效果也都非常靈敏。
油耗：油耗上還是不錯(cuò)的，混動(dòng)的車(chē)子油耗也不會(huì)高，純電情況下就足夠使用了。
舒適：過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很硬，而且車(chē)子里面像有什么東西在響一樣，感覺(jué)不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)在日常使用過(guò)程中油耗真的好低。加滿(mǎn)一箱油的話(huà)。正常通勤大概可以跑1000公里左右。400塊錢(qián)左右把油加滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠。儀表盤(pán)要是還做大一點(diǎn)就非常好了。
外觀：車(chē)漆是有金屬光澤的那種，很亮眼，不是傳統(tǒng)意義上的“慘白”。至于外觀，直接上圖！大家可以自己看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如外觀漂亮，顯示屏容易留指紋，體驗(yàn)不好。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格多，手機(jī)或者身上的一些零碎東西都可以隨手放隨手就拿的到
配置：大屏幕，多功能方向盤(pán)，智能人機(jī)互聯(lián)，省油，不交購(gòu)置稅，不限行，十萬(wàn)出頭，還要什么自行車(chē)！老爸覺(jué)得值得買(mǎi)，我用著也挺好開(kāi)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最顯著的特點(diǎn)就是等紅綠燈的時(shí)候起步賊快，把油車(chē)狠狠甩一截�？諘绲臅r(shí)候我會(huì)把油門(mén)踩到底，推背感還是有的。
操控：
在操控上的體驗(yàn)，我倒是沒(méi)有特別明顯的感受，因?yàn)樵谥伴_(kāi)車(chē)的經(jīng)歷很少，對(duì)于車(chē)輛之間的操控區(qū)別，并不會(huì)有特別深的體會(huì)。第一感受是這臺(tái)車(chē)在駕駛的時(shí)候讓人覺(jué)得非常的放心，之前對(duì)車(chē)輛的駕駛還不算很了解，尤其是低速的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)很輕盈，但是高速的駕駛之后覺(jué)得會(huì)變沉穩(wěn)。
油耗：在市區(qū)里用車(chē)，相比普通汽油車(chē)真是省錢(qián)太多了。即使不充電，油耗也就是4L出頭，遇到堵車(chē)照樣很穩(wěn)定。如果家里有充電樁、充電方便的話(huà)，天天把電充滿(mǎn)，1公里更是1毛錢(qián)都不要。
舒適：座椅的寬度坐墊的厚度都是足夠的，人坐在上面自己感覺(jué)會(huì)有坐在沙發(fā)上一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的一個(gè)性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)子，買(mǎi)來(lái)作為日常代步用車(chē)是非常香的一款車(chē)子。
缺點(diǎn)：后排的有點(diǎn)短，傾斜度也不太夠，腿部的支撐有些欠缺，另外就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，兩個(gè)杯架放滿(mǎn)東西后拿里邊充電的手機(jī)很麻煩。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，本來(lái)是定了紅色，可是年前一直等不到車(chē)子，銷(xiāo)售人員跟我打電話(huà)說(shuō)回來(lái)了一輛灰色，年前等著用車(chē)就提了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：金屬材質(zhì)的亮面飾板，讓中控臺(tái)看上去高級(jí)了不少。懸浮式的中控屏搭載了智能的DiLink系統(tǒng)，操作使用非常方便。新車(chē)狀態(tài)下，內(nèi)飾不難聞，沒(méi)有異味，用料又很厚道，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)很值。
空間：我見(jiàn)過(guò)其他車(chē)，這款車(chē)空間最大，家人朋友坐在后排感覺(jué)很好。
配置：這是一款平易近人的車(chē)，但優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬(wàn)塊就更好了。
動(dòng)力：新手上路，沒(méi)有激烈駕駛，偶爾超車(chē)，動(dòng)力夠用，提速快。
操控：
方向盤(pán)操控手感真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的輕盈省力，同時(shí)還有一定的指向性，給人很強(qiáng)的駕駛信心。油門(mén)被調(diào)校得也相當(dāng)?shù)氖孢m，踩踏起來(lái)感覺(jué)非常的線性。它還配備了定速巡航以及自動(dòng)駐車(chē)等功能，平時(shí)駕駛起來(lái)特別省心。
油耗：可能是因?yàn)楸旧砑冸娎m(xù)航里程就少吧，是眼見(jiàn)著電量往下掉。不過(guò)當(dāng)油車(chē)開(kāi)的話(huà)，市區(qū)里我是開(kāi)到4.6。比其他同級(jí)別的車(chē)子要省很多。
舒適：懸架稍微硬一點(diǎn)，但是座椅的舒適性還是挺不錯(cuò)的，讓日常駕駛輕松舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛畢業(yè)就是買(mǎi)來(lái)代步上下班開(kāi)的，對(duì)于工薪階層的我來(lái)講油耗絕對(duì)是我最最滿(mǎn)意的了，面對(duì)上漲的油價(jià)來(lái)說(shuō)沒(méi)有比這都實(shí)惠的了，絕對(duì)排第一。其次是這車(chē)的駕駛感受，雖然我開(kāi)的車(chē)不多，但是秦plus-dmi這款車(chē)，開(kāi)起來(lái)是非常順滑的，可能是因?yàn)樾履茉吹脑颍瑢?duì)于我個(gè)小白來(lái)說(shuō)上下班停車(chē)搶車(chē)位都十分的方便，包括在路上掉頭的時(shí)候，感覺(jué)這么大的車(chē)子一把就能掉過(guò)來(lái)頭，感覺(jué)很神奇呢，如果是我哥的suv絕對(duì)還要倒一把的。省油好開(kāi)yyds！
缺點(diǎn)：新車(chē)剛剛到手的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬗幸恍┪兜溃饕莾?nèi)飾散發(fā)出來(lái)的。特別是平時(shí)停放在陽(yáng)光充足的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。后來(lái)為了去除它，我還特意買(mǎi)了許多竹炭包。
外觀：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的這個(gè)做工的工藝也不比合資車(chē)差了4個(gè)門(mén)的話(huà)都是一體沖壓成型的。全LED大燈，這個(gè)外觀還是由之前設(shè)計(jì)奧迪的外觀設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀，仔細(xì)一看跟奧迪還是有幾分相像。
內(nèi)飾：車(chē)子的雙色皮革座椅收摸上去很溫潤(rùn)，不是那種很粗糙的皮革，海綿填充的也足夠的厚實(shí)
空間：空間上，前排的空間還算過(guò)得去，后排就真的小了一些，坐著真的不會(huì)很舒服。。
配置：首先油耗不高，實(shí)用性挺強(qiáng)，配置豐富，有很多實(shí)用方便的功能。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力比一般燃油車(chē)更足，日常生活已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
操控是可以的，方向盤(pán)沒(méi)有明顯的重量感，很容易掌握。
油耗：提起油耗是一件很開(kāi)心的事情，每百公里4.6L油，比較低。
舒適：舒適度也比較好，隔音減震的效果都是比較好的那種，這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus真的是符合我心里的預(yù)期，外觀在我看來(lái)很好看了感覺(jué)上就很大氣，開(kāi)著還算容易上手，很適合上下班代步出行，駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，我依然覺(jué)得車(chē)子的顏值是真的很不錯(cuò)，好看的外觀，過(guò)硬的技術(shù)，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，對(duì)于日常出行家庭使用來(lái)說(shuō)方便極啦。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的高速隔音感受，因?yàn)槌鞘械退傩旭偟臅r(shí)候車(chē)廂里面是非常的安靜的，到了高速上面耳朵邊就會(huì)有很明顯的噪音，特別是風(fēng)噪聲
外觀：前格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾，侵略性的進(jìn)氣口，融合感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是平板一樣的大屏功能非常齊全，還可以語(yǔ)音控制，用著特別智能。
空間：這款車(chē)的空間在同級(jí)別里面還是算大的，坐進(jìn)去都有兩拳的空間，作為一個(gè)家用車(chē)可以了！整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的時(shí)尚，還是符合年輕人的審美觀念的�。。。。�！
配置：車(chē)內(nèi)的空間足夠用了，電子科技配置該有的都有，就是等車(chē)的時(shí)間太久了
動(dòng)力：動(dòng)力順暢很多，駕駛也相當(dāng)安靜，沒(méi)有頓挫感，相當(dāng)舒適。
操控：
開(kāi)起來(lái)輕松舒適，很好駕馭。相比一般汽油車(chē)，因?yàn)楦焖俚膭?dòng)力響應(yīng)，在速度多變的市區(qū)道路行駛，能給我更靈敏的感覺(jué)。底盤(pán)的側(cè)向支撐力也挺足，開(kāi)快了之后過(guò)彎，車(chē)身的姿態(tài)還挺平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于明顯的側(cè)傾。
油耗：剛提回來(lái)的還沒(méi)怎么開(kāi)，怎么說(shuō)呢，買(mǎi)回來(lái)當(dāng)天加了一箱油有，這一個(gè)月基本沒(méi)加過(guò)油，跑了快一千公里了，強(qiáng)不強(qiáng)你自己看，反正別的車(chē)應(yīng)該跑不到這么低的油耗，在油耗上能戰(zhàn)勝秦puls-dmi的只能是秦plus-dmi了。
舒適：雖然座椅在行駛過(guò)程中非常包裹性和舒適性，但秦PLUS也有一定的缺陷，就是運(yùn)行時(shí)的噪音相當(dāng)明顯。有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得這車(chē)很吵，尤其是輪胎的噪音還挺大的，這樣的車(chē)跑起來(lái)會(huì)有點(diǎn)不舒服，不會(huì)有這么好的氛圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀，整體看起來(lái)很大氣，不死板但也不謙遜。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)的是它的隔噪處理的不是很好，平時(shí)低速行駛很安靜。在高速上能夠聽(tīng)到風(fēng)噪聲和胎噪聲。
外觀：車(chē)身修長(zhǎng)，外觀看著十分舒展。17寸的輪轂，樣式漂亮，尺寸和車(chē)身的高度也非常搭配。車(chē)頭燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是日行燈，很有辨識(shí)度，像是魚(yú)骨的造型。
內(nèi)飾：那個(gè)顯示屏確實(shí)要大的很多，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，內(nèi)部的色澤我覺(jué)得也挺滿(mǎn)意的，做工也精細(xì)，看著還是很舒心的，整體的設(shè)計(jì)非常美觀，車(chē)內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來(lái)顏色搭配比較好。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，后排空間也很大，秦PLUS并不擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比這塊我給5分，真是超出了我們家對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的了解，性?xún)r(jià)比很高的，我覺(jué)得花這個(gè)錢(qián)能買(mǎi)到它我認(rèn)為非常的值。
動(dòng)力：秦PLUS有表現(xiàn)出那種強(qiáng)大的爆發(fā)力，加速上面很出眾。
操控：
秦PLUS轉(zhuǎn)彎角度非常容易控制，前排的駕駛視野也非常寬敞。
油耗：這款車(chē)主要是上下班通勤使用，基本上市內(nèi)駕駛占13，快速路占23，偶爾有擁堵的路況。平時(shí)充電閑麻煩，基本用油比較多，一個(gè)月下來(lái)綜合油耗百公里4.6升。
舒適：純電跑起步就很靜，坐起來(lái)很穩(wěn)，后排有點(diǎn)硬但還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大白最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的行駛質(zhì)感，油電混合的動(dòng)力的平順性，尤其是在低速一走一停的行駛，都是非常的平順線性的
缺點(diǎn)：有好點(diǎn)也有壞點(diǎn)。不好的就是這車(chē)的聲音會(huì)有點(diǎn)吵，所以效果不是特別好，沒(méi)有那種靜謐的感覺(jué)，跑的時(shí)候輪胎噪音會(huì)比較明顯，這也是我覺(jué)得硬傷的地方。
外觀：秦PLUS的外觀相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是車(chē)身整體設(shè)計(jì)，精致，搭配led大燈。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的風(fēng)格，內(nèi)部實(shí)用的功能，科技感，非常方便。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較不錯(cuò)，中間的地臺(tái)凸起也不是很多，平時(shí)后排坐滿(mǎn)3個(gè)人的話(huà)感覺(jué)也挺輕松的。最關(guān)鍵的是后排座椅還支持放倒功能，這點(diǎn)是我最喜歡的一方面，平時(shí)拉一些較大的行李物品都比較輕松。車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些飲料或者零碎的物品都比較方便。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，感覺(jué)入手挺超值的，配置方面它一點(diǎn)也不吝惜，該有的功能基本上都有了，駕馭起來(lái)非常的省心和順手，作為家用代步車(chē)真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：畢竟這輛車(chē)的重量還是很大的，但充滿(mǎn)動(dòng)力，很有侵略性。
操控：
操控的手感我覺(jué)得不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕盈，女朋友也能夠很好的駕馭它。油門(mén)與剎車(chē)也挺好掌控的，感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有任何的突兀感。它配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，平時(shí)停車(chē)比較方便，同時(shí)也更加的有底氣和信心。跑高速的時(shí)候定速巡航功能也挺重要的，可以最大限度的減少司機(jī)駕駛疲勞感，而這個(gè)功能它也有所配備。
油耗：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的目的就是看中了他的這個(gè)油耗。之前的話(huà)，還是不太相信這個(gè)車(chē)子油耗有這么低，在網(wǎng)上也關(guān)注了好久。身邊的朋友也有買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，反正網(wǎng)上加身邊的朋友，實(shí)際用的油耗也都差不多吧。這才下定了決心，不然的話(huà)誰(shuí)會(huì)拿十幾萬(wàn)開(kāi)玩笑。
舒適：底盤(pán)很扎實(shí)，別看是非獨(dú)立的后懸架，但調(diào)校好，整體的舒適性表現(xiàn)也讓我非常滿(mǎn)意。在遇到顛簸較多的地方行駛，整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，晃動(dòng)不大，又能有充分的濾震，車(chē)內(nèi)感受到的沖擊不明顯。就是上高速以后，隔音效果不太理想，聽(tīng)著有些嘈雜，感覺(jué)上沒(méi)那么安靜。
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