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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

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秦PLUS
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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名:未進入榜單

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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得它比較讓我滿意的地方就是它的外觀和內(nèi)飾了。它的外觀設(shè)計得非常用心,整體的線條看上去十分的流暢,前臉中網(wǎng)的造型十分的有特點,開出去上街辨識度和回頭率都非常的高。內(nèi)飾的做工也比較細膩,各個地方細節(jié)的處理都非常的到位,看不到什么明顯的瑕疵。
缺點:這車目前開起來感覺沒有太大的問題,就是車子的儀表盤看起來有點不習(xí)慣,因為我之前開的那款車儀表盤很大,現(xiàn)在突然換了一個儀表盤比較小的車開起來有點別扭,不過多開一段時間適應(yīng)一下應(yīng)該就好了。
外觀:外觀設(shè)計是很有一套的,我最喜歡的地方就是它的LED大燈了,辨識度不要太好。車子看起來簡單干凈,開在馬路上回頭率相當高,經(jīng)常會聽到有人說這個車好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,只要這個按鈕被使用了一次,就能知道它在哪里,整體風(fēng)格溫暖時尚,當然看起來也沒有那么沉悶,包括這個內(nèi)飾,看起來也比較高檔,我真的很喜歡這種感覺,希望內(nèi)飾手感能更好。
空間:空間我覺得能夠滿足我的乘坐要求的,一家四口坐在車里是沒有任何問題的。再者,后備箱的空間也是非常大,足夠放置平時要承載的大大小小的行李箱。
配置:性價比我覺得也沒啥可說的,肯定是比較高的,比亞迪的新能源都挺不錯的。
動力:這個車的那個油門踏板還是相對來說比較線性的,然后比起一些那個之前的車的話幾乎是沒有頓挫感,就是我踩多少這個車就往前走多少。那可能是因為他也是一個電動機的一個緣故吧,就感覺像在騎一個電動車一樣,就是你一踩它就走,你一不踩它就動力就沒有了,就挺線性的動力的話,這個我平時開車也不太在乎這件事,所以說就沒有算,但是他的加速生產(chǎn)油門的話還是挺快的。比一般市面上的家用車都要快一點
操控: 我覺得在這方面能夠給予我更多更好的體驗感,駕乘的這種感受比其他車子的更舒服更自在,反正操控好,那這個車子真的就在什么樣的路段上都可以隨意的駕駛。而且這些功能也都能起到一定的作用,轉(zhuǎn)向的時候也會變得特別的輕盈。
油耗:我充電次數(shù)不多,但試了幾次,城里面純電續(xù)航能有45km左右。如果不開空調(diào)的話,感覺到50km也不是什么難事。充電便宜,一公里也就是1毛左右。而如果不充電,單純加油,油耗也才4L出頭,我朋友都羨慕我用車這么省。
舒適:這車子的舒適性還是挺好的,坐上以后就能感受到飽滿的填充物,以及調(diào)節(jié)位置都有很多。車子的隔音也挺棒的,開車聽歌或者講電話都比較隨意,不用刻意的大聲喊。但是懸架有點硬,過坑洼道路的時候面積大的話就會有點顛簸,但是能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在店里面試駕的時候就覺得它的手感比較不錯,方向盤可以說是指哪兒打哪兒,沒有半點遲疑,駕馭起來路感相當?shù)那逦。油門與剎車的高度被設(shè)計的也剛剛好,使用起來比較舒適。長途駕駛也不容易產(chǎn)生疲勞。
缺點:在我看來,這款車總體還是不錯的,當然也有一些缺點,但比起很多缺點來說是優(yōu)越的,所以我不覺得我對秦PLUS有什么特別的不滿,當然,如果以后有,我想我會和大家分享一下有什么值得說的,除了等車時間太長,新車沒有優(yōu)惠。
外觀:外觀還是挺好看的這讓國外的設(shè)計師給咱設(shè)計的中國風(fēng)的風(fēng)格還挺有那么點意思。而且大燈那塊兒也還挺好看的,但是不是說是那種設(shè)計過度。車身做工感覺車身做工:車身做工的話就感覺他的整個鐵皮非常的薄,你用手按一下,他那個鐵皮就會凹下去。我不知道這個是不是為了保護行人這么設(shè)計的。
內(nèi)飾:反正內(nèi)飾相對來說特別符合我的要求,我覺得這個車子也是如果展現(xiàn)出來它那種高級的感覺的話,整個布置什么都特別合理,讓我覺得很認可。而且我喜歡這車子,也因為第一眼看上它就覺得內(nèi)飾也不錯,這個車子內(nèi)部做得真的是挺讓人滿足的。我覺得這個車子達到了我的要求,達到了我的審美,特別欣賞它這種內(nèi)飾做得好看的車子。
空間:就空間而言,我覺得這款車很不錯,后排的空間非常寬敞舒適,后排坐三個大人不會覺得特別擁擠,親戚朋友都覺得騎著還行,后備箱空間也很寬敞,這輛車的空間完全可以滿足我的要求,車內(nèi)更大的空間自然會帶來大氣、高檔的感覺,在同級別中,這款車還是很優(yōu)秀的,無論是乘坐還是收納都能帶來不錯的表現(xiàn)。
配置:不要購置稅,算下來挺實惠的。最主要的是這套動力系統(tǒng)給力,動力強又省錢,我覺得甚至比豐田的雙擎更強。
動力:動力絕對是比我原來的軒逸要好太多了,我的軒逸經(jīng)典是手動擋,其實沒有網(wǎng)上說的那么的肉,舍得踩油的話還是能跑的起來的。相比之下,秦plusdmi的動力簡直可以用充沛來形容,因為起步是電機驅(qū)動,相應(yīng)很快,而且不用怎么踩油門就可以達到限速。如果非要比的話,軒逸想要達到這個效果就只能油門往底了踩了。
操控: 我不喜歡它的轉(zhuǎn)向,手感不自然,有些虛無縹緲,沒有那么精準的指向。其他方面倒是沒問題。
油耗:能耗目前只開了幾十公里,所以表顯油耗是五個出頭,電耗十三個左右,我家附近有一個加油站92的油是6.88元一升,算起來的話一百公里的成本是三十五塊錢,一公里才三毛五,確實是要剩很多的。
舒適:它座椅軟硬程度很適中,而且車底盤也比較踏實穩(wěn)重,從駕駛的過程中明顯的感覺這個車也是安安穩(wěn)穩(wěn)的,特別的扎實,抓地感很強,反正這就是我覺得這個車子表現(xiàn)最好的一個地方。我覺得這輛車坐上去的整個的踏實感就挺強的,而且這個車子也比其他車也要更符合我的需求一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意秦PLUS的是空間,沒有壓抑感,這個空間是我最喜歡的地方之一,可以說里面的空間非常寬敞,人坐在里面感覺可以自由活動,家用空間足夠,前排坐滿了就不用說了,選車的時候,一眼就看出來了,這輛車辨識度很高,開出去臉很長。
缺點:一、55旗艦版不允許加裝360,新手地下車庫小轉(zhuǎn)彎太難,無奈之下淘寶了雙攝像頭,走外線。二、原以為不充電一直虧電可以走,但保養(yǎng)里面寫的建議每周至少充滿一次。3.3kw外面慢充充電樁為2小時左右,1.5kw的隨車充大概4個多小時,時間都比較久。三、除了平常外面充電樁充電外還建議偶爾用隨車充充電,啊這… 就難到了住高層的我…
外觀:外觀看上去比較大氣,前臉的造型一點也不會覺得突兀,個性十足的中網(wǎng)搭配上棱角分明的大燈,整體營造的氣場比較足。車尾的造型說實話也還不錯,看上去具有一定的科技感。
內(nèi)飾:目前只有120km旗艦可選棕色,其他版本只能選藍白色,感覺有點老氣,所以我全部改裝了一下,另外:座椅真的不透氣!夏天可以考慮加涼席墊
空間:車子坐上去視野非常開闊,而且空間很大,車內(nèi)有儲物的地方可以放手機充電插頭和礦泉水,我比較喜歡在車里放.上礦泉水和雨傘,以備不時之需。
配置:關(guān)于這款秦PLUS的性價比,我覺得它的整體含量還是挺高的,對我來說,這個價位買這樣一輛車,絕對能維持我對秦PLUS的長久喜愛,各方面都很放心,補充一下也是合適的,總之適合自己的就是最好的,但是等車時間太長,新車沒有優(yōu)惠。
動力:動力方面,開車不會感覺沉悶,起步真的很平順,反應(yīng)也很快,爬坡能力不錯,抓地力強勁有力,平時很容易超車,即使?jié)M載行駛也不會對其造成太大影響,隨時踩油門,給駕駛者足夠的信心。
操控: 轉(zhuǎn)彎的時候可以更好的控制方向,轉(zhuǎn)彎爬坡的時候,感覺很平靜,很容易轉(zhuǎn)彎,基本上想轉(zhuǎn)彎的時候,直接轉(zhuǎn)動方向盤就能反應(yīng)過來,我覺得它的方向盤很靈敏,不需要特別磨合,油門和剎車也控制的很好,操控非常方便智能,是年輕人的選擇。
油耗:油耗不用擔心,因為比亞迪是最早生產(chǎn)電池的廠家,在行業(yè)內(nèi)也是有口皆碑的,其實這車的功耗也很低,即使開了空調(diào),續(xù)航也沒有太大影響,續(xù)航我很滿意。
舒適:車的隔音一般 減震效果還可以的 比較順滑 空調(diào)整體的話都很不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當然是經(jīng)濟的用車成本,特別是對我這種充電方便的人來說,用車花不了幾個錢。
缺點:等車時間實在是太長了,我四個月前就開始研究換車的事兒,訂車之后也等了三個多月才到車,因為要走置換,我原來一直開的軒逸經(jīng)典變速箱壞了一個來月我也沒舍得修,這二十多天一直都沒能跑車。
外觀:車頭看過去視覺重心非常低矮,黑色的大中網(wǎng),運動感很強。側(cè)面線條流暢,溜背的造型、修長的車頭,很年輕化。
內(nèi)飾:全液晶儀表太小了,看著有些費勁,也缺少科技感。用料倒是很足,軟包多,搭配鋼琴烤漆和金屬面板,很有層次。比亞迪的這套DiLink系統(tǒng)設(shè)計很漂亮,各類功能應(yīng)用也非常全,操作起來都挺順手的,還支持語音的控制,識別也很準確,像現(xiàn)在我都經(jīng)常用語音來控制導(dǎo)航、空調(diào)溫度等等,一句話就能搞定。
空間:沒什么問題,就是感覺后排的空間沒有那么大,但是這個價位的車應(yīng)該都差不多吧,還有一點感覺車頂有點低,雖然不壓抑,坐直了會有一點頂頭,后備箱完全夠用啊,我感覺這個車后排座椅的空間全放到后備箱了。這過年回老家裝東西應(yīng)該也不少裝
配置:這款車在網(wǎng)上的測評應(yīng)該很多,就目前來看我覺得它性價比很高,與同價位的車比真的就兩個字“真香”
動力:車子的動力表現(xiàn)不錯,動力十分充足,開起來還是很帶勁的,只要你舍得踩油門,速度肯定不是問題。像我老婆一般也就是在市區(qū)里開一開,又不上高速飆車,所以她對車子的動力要求不是很高,只要上班不遲到就行。
操控: 方向盤的材質(zhì)還行,握上去非常的舒適。油門的調(diào)教是比較偏舒適性的,踩踏下去會有不錯的加速感。剎車的制動效果也還算理想,踩下去不會感覺心里發(fā)虛,整體的制動距離比較短。
油耗:市區(qū)不管怎么擁堵,油耗幾乎都是4L足有波動,反而是高速上會稍微高一些。充電跑,電耗13kwh上下,屬于省電的。
舒適:過大的坑洼時,底盤懸架會有壓縮到底的感覺,偏硬了點,緩沖效果不算太強,路況不好的地方坐著沒那么舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我比較滿意這輛車的動力部分,車子起步超級快,電車起步就是快,我之前的那輛ID4X起步也快,但是這輛車好像還要好開一些,而且這輛車在城區(qū)開也不費油。
缺點:中控屏幕出現(xiàn)過一兩次黑屏的情況,但是不影響駕駛,給重啟了就好了。去了兩趟4S店,售后說從新做了一下系統(tǒng)的就好了,但是做完以后還是出現(xiàn)了一次這種情況,不知道為什么。還有一點就是這個車不能隨意的去外邊的修理廠做保養(yǎng)或者是修理,不過這種情況也能理解,畢竟是混動車,好多結(jié)構(gòu)可能和油車的不一樣,就是我有時候去店里不是太方便,如果方便的話 那就非常棒了。
外觀:這輛車子的外觀顏值是沒得說了,非常符合現(xiàn)在大眾的審美,整體的設(shè)計感十足,我非常喜歡它大燈的設(shè)計看著非常的個性,平常開著它跑在路上是很有辨識度的,還有整車的質(zhì)感,都是蠻好的,在我看來的話,車子的視覺效果是非常棒的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整個做工來說,反正能手摸到的地方都是軟的,但是可能是就是一些細節(jié)的處理上吧。還是不是很好
空間:比亞迪秦PLUS車身尺寸非常出色,乘坐空間也非常不錯,即使是高個子,坐著也不會覺得委屈,腿部有很多余量,后排也很寬松,后備箱容積大,放兩個大行李箱不成問題,開口也很大,取放東西都很方便,我坐在駕駛位上,離車頂還有一定的空間,我腳的整體空間無論是寬度還是長度都很大,平時一家人出去玩特別方便,坐在上面不覺得擁擠,感覺還挺好的。
配置:它的價格雖然不算是太高,比起同級別車型來說也算是比較厚道的定價。不過,我在同級別車型里它的優(yōu)惠幅度卻不算是最大的,我個人感覺應(yīng)該還有一定的降價空間。不過,當初由于實在是太喜歡這臺車了,著急訂車,所以也就沒再等等看,早開早享受,哈哈。
動力:這輛車的動力儲備是充足的,在城區(qū)開起步非?,而且提速的數(shù)據(jù)也非常好,輕踩油門車子就走了。
操控: 車子的操控性能挺好的,從第一次駕駛它的時候就可以感覺出來,方向盤真的要特別夸贊一下,首先指向度很精準,打轉(zhuǎn)向時不存在虛位,不會擔心會出現(xiàn)偏差。另外方向盤的設(shè)計很輕便,雙手在駕馭的時候不會覺得有壓力或者不好操作,整體的操作流程都很輕松、順暢。
油耗:我覺得這款車百公里耗能很大,省油性能挺好的,可以持續(xù)很久,我覺得我平時的路況和個人駕駛習(xí)慣也挺好的,很穩(wěn)。
舒適:它的懸架調(diào)教我覺得還挺有高級感的,當車身經(jīng)過一些不平的路面時,車內(nèi)不會有明顯的震動。關(guān)閉車門后,感覺整個世界都安靜了,車外的噪音被很好的阻隔掉了,這個時候再放一首流行歌曲,這感覺簡直太美妙了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我的朋友們對我選的這輛車很滿意,主要是因為它的空間比較大,以前我對空間的要求不高,但是為了這輛車,前后排的距離,還有車型的控制,我都做得很好。就連后備箱的空間都非常的寬敞,所以我很滿意這樣一個舒適的空間,家里人都很喜歡身邊的朋友,覺得這次選對了。
缺點:如果我不滿意的話,那就是這輛車的優(yōu)惠力度不是很大,雖然這個價格還算公道,但是我希望這輛車的價格能夠便宜一些,或者是免費的,這樣的話,我就覺得這輛車是物有所值了。
外觀:顏值高才是最重要的,誰都想要一輛漂亮的車,畢竟年輕的風(fēng)格才是大家追求的目標,這也是我覺得這輛車最好的地方。
內(nèi)飾:這輛車在行駛的過程中,整體的實用性非常的突出,一輛豪華的內(nèi)飾,讓這輛車的檔次更上一層樓。
空間:寬敞的空間是很實用的,我相信沒有人會拒絕過年的車,我覺得這個空間比其他的車更有吸引力,而且后排的寬度也很好,這一點我還是很滿意的。
配置:雖然這輛車的性價比很高,但是打折的力度還是太小了,如果這輛車能夠再優(yōu)惠一些,價格合適一些,那就更完美了。
動力:在駕駛過程當中,它需要慢慢的了解這輛車的性能,它的動力表現(xiàn)比較穩(wěn)定,爆發(fā)力也比較強,前期加速的過程還算不錯,但是到了中后期,動力就沒那么強了。我還是希望這輛車的動力更強,耐力更強,這樣無論走什么路都能開得很好。
操控: 說到車的操控,我覺得它的輔助功能還是很不錯的,不管是新手還是老手,開起來都很輕松。
油耗:油耗低,行駛起來也不費油,這是它最大的優(yōu)勢,也是最吸引人的地方。
舒適:主要是舒適度等方面的問題,我個人還是比較認可這款車的,因為我覺得這款車比較年輕,舒適度也比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2577公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然,我對它的動力還是很滿意的,一腳油門踩下去,動力十足,一股大力推著你,這就是所謂的推背感,哈哈。有一次我去爬山的時候,車里都是滿載的,而且是陡峭的斜坡,一開始的時候我覺得很吃力,但是當它爬起來的時候,我覺得它很輕松,動力也很好。
缺點:還有一些讓我不滿意的地方,比如它的操控,我第一次說到車的時候,我的剎車并不是很好,我覺得剎車有點軟,但是很難控制,我開了一段時間之后,就習(xí)慣了。另一個原因就是內(nèi)部設(shè)計,我認為它的內(nèi)部設(shè)計遠不如外觀大氣時尚,更有設(shè)計魅力。內(nèi)飾很簡單,也很簡單。
外觀:外觀很時尚,尺寸也很合適,車身線條很飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有太多的層次感,設(shè)計也很簡單,看起來并不起眼,唯一的缺點就是美觀實用。
空間:空間還算不錯,前排的空間還算寬敞,后排空間還算寬敞,平時也沒怎么載人,偶爾帶上一家人出去散散心,反正一家人還是綽綽有余的。
配置:性價比還算不錯,性能也不錯,價格也比較優(yōu)惠。
動力:動力方面,我覺得還是很給力的,尤其是在爬坡的時候,我對它刮目相看,這輛車在滿載的情況下爬起來還算輕松,在市區(qū)的道路上,動力還是綽綽有余的。
操控: 操控方面,除了剛開始的時候,感覺剎車有點軟,不太好控制之外,其他方面都還不錯。
油耗:油耗還行,基本上都是在市區(qū)里跑,人流量大,容易堵車,但是開了一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)油耗還算平穩(wěn),并沒有想象中的那么高。
舒適:舒適性還不錯,底盤還不錯,底盤很穩(wěn),坑坑洼洼的路面也很平穩(wěn),沒有顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的各方面設(shè)計都很到位,給人一種視覺沖擊,辨識度極高,在駕駛過程中能找到樂趣,動力輸出也很給力,而且動力輸出也很給力,每次超車的人都只能看著我的尾燈。
缺點:整體內(nèi)飾還算不錯,唯一的缺點就是新車有異味,尤其是剛買車的時候,車門一打開就能感覺到,最好是多準備點竹炭,吸一口氣,再加點車內(nèi)的香水,發(fā)動機的轟鳴聲很大,剛開始的時候還挺刺激的,但時間長了,我就不喜歡了。
外觀:這輛車的造型很年輕,就連尾部也是我最喜歡的那種簡約時尚,顏色鮮艷,走在大街上都能認出來,一看就是一輛超帥的車,值得炫耀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來簡單又有質(zhì)感,科技感和時尚感都還在,唯一的問題就是味道太重了,需要用除臭劑處理。
空間:從軸距來看,內(nèi)艙并不小,設(shè)計的很合理,一米八的大個子坐在前排,頭上還有十厘米左右的空間,伸展雙腿沒有任何壓力,尤其是副駕駛,女朋友的大長腿可以舒展自如,后座雖然不像前排那么大,但是卻可以裝得下,而且車里還有很多儲物槽,方便收納小東西。
配置:總體來說,這輛車的性價比很高,動力快,操控簡單,年輕人開起來很有動力。
動力:動力輸出還算不錯,換擋的時候并沒有太大的滯澀感,起步稍微有點速度,超車的時候稍微用點力氣就行了,在市區(qū)里開得也不是很快,想要體驗一下激情和速度,還得在高速上,一腳油門踩下去。
操控: 說實話,這輛車的操控還挺不錯的,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候一點都不費勁,急剎車的時候也不會點頭,在高速上行駛的時候,輪胎的抓地感非常好,我喜歡這種駕駛的感覺。
油耗:經(jīng)濟實惠的油耗表現(xiàn),再加上家里都是上班族,開起來也不會有太大的負擔,性價比也很高。
舒適:不知道是密封不好,還是發(fā)動機太吵了,一開始我還挺喜歡跑車發(fā)動機的,但時間一長,我就不喜歡它了,感覺有點吵,座椅很舒服,里面有填充物,坐久了也不會覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點吉林 遼源
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4593公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的性價比,在金錢上確實是讓步了不少,而且在我的各種要求下,給了我不少的折扣,各種免費的禮物也讓我手忙腳亂,現(xiàn)在的情況非常友好,不會給我的生活增加太多的經(jīng)濟壓力。
缺點:有兩個原因,第一個原因就是座椅的舒適性,如果坐的時間長了,最好是帶個抱枕,還有就是內(nèi)飾的問題,雖然不太符合我老婆的審美,但也不算太極端,大家都能接受。
外觀:外觀設(shè)計的很精致,看起來非常的賞心悅目,不管是男的還是女的,我覺得這款車的外觀很適合女孩子開,既不會顯得陰柔,也不會顯得太過突兀,正好我們兩個都會開車,很適合日常使用。
內(nèi)飾:每個人的審美都不一樣,我和我老婆在這方面還是有一些分歧的,我比較喜歡這種風(fēng)格,比較沉穩(wěn),但是女孩子嘛,不管是多大的年紀,都會喜歡粉色的,這一點我和我老婆都很喜歡,不過好在它的整體設(shè)計風(fēng)格讓我和我都很喜歡。
空間:空間很大,不管是腿部空間還是車內(nèi)的空間布局,都是比較科學(xué)的,自由自在,舒適。
配置:我一直都是一個注重經(jīng)濟實惠的人,現(xiàn)在家里有了孩子,家里的開銷也不小,所以我覺得買車是越便宜越好,當然,它的整體功能也是最好的,它在很多車里都是出類拔萃的,它能給我們的家庭帶來更多的便利性,而且日常開銷也不會減少。
動力:這個動力足夠讓我滿意,雖然我已經(jīng)有五六年的駕駛經(jīng)驗,但是這個動力依然讓我興奮不已,時刻滿足著我對動力的渴望。
操控: 這款車比較容易上手,對新手來說比較好,因為我和我老婆都會開車,所以我們兩個開起來都很順手,從來不會覺得有什么問題,而且表達能力也很好,所以隨身攜帶還是很方便的。
油耗:自從買了這輛車之后,我對它的整體表現(xiàn)還算滿意,油耗下降的速度比以前快了不少,家里的開銷本來就不小,不過自從買了這輛車之后,我的開銷似乎并沒有太大的變化。
舒適:說到舒適度,我還是第一次開這么久的車,感覺還不錯,唯一的缺點就是老兩口坐在后座,一下車,我就感覺有些累了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工也很不錯,和同級別的車完全不同,充滿了青春的氣息,座椅也很舒服,性能也很不錯,這輛車的材質(zhì)也很不錯,外觀是我買車的第一個考慮因素,最讓我滿意的就是外觀,發(fā)動機性能好,操控靈活。
缺點:這輛車的其他方面都很不錯,各方面都很不錯,雖然有一些瑕疵,但還在可以接受的范圍內(nèi),看了半天,還是挺喜歡的。
外觀:設(shè)計的很有個性,外觀就看個人的喜好了,車漆的顏色很有質(zhì)感,前臉設(shè)計的很有型,一改往日的時尚,腰線設(shè)計的很有型,外觀上看起來還不錯。
內(nèi)飾:音質(zhì)很好,操作和使用起來也很方便,尤其是音效,有一些別出心裁的設(shè)計,非常的用心,整體設(shè)計非常的豪華,增加了行車的安全性。
空間:空間足夠大了,畢竟我不想買一輛小一點的車,方便我拿東西,前排還有兩個拳頭大小的空間,視野還算不錯。
配置:動力切換還算順暢,值得入手,開起來很舒服,保養(yǎng)也很簡單,符合我的需求,性價比很高,所以我毫不猶豫的選擇了這輛車。
動力:每天開起來都很快,也很享受駕駛的樂趣,不用擔心起步太慢,足夠了,一般都是在市區(qū)里開車,動力還是很不錯的,比朋友的動力要好很多,比以前的車要好很多,油門不用踩到底就行了。
操控: 開起來還挺容易的,再加上剎車比較容易踩,起步的感覺還是不一樣的,不管是轉(zhuǎn)彎還是加速,都是輕而易舉的事情。
油耗:經(jīng)常跑高速的話,油耗肯定會比較低,不用擔心能源消耗,當然,我覺得還是比較適合家用的,負擔比較輕,經(jīng)濟性也比較高。
舒適:座椅很舒服,像是一張很大的沙發(fā),座椅很結(jié)實,但柔軟度還不錯,手感也很好,腰部的支撐設(shè)計很符合人體的設(shè)計,用料和質(zhì)量都沒有問題,舒適度得到了一致好評。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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