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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5184公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：秦PLUS這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)靜比較小發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有太大的噪音，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)胎噪不是很大，風(fēng)噪也比較小。座椅舒適性:座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都挺好的，對(duì)背部腰部和腿部都有非常不錯(cuò)的支撐性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤(pán)調(diào)價(jià)這方面也確實(shí)是下功夫了，后懸架雖然是扭力梁的但也很舒服不比多連桿的車(chē)型來(lái)的差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1937公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：再來(lái)說(shuō)說(shuō)我的小寶貝的座椅，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看，說(shuō)是按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，我也不懂什么是人體工程學(xué)，反正這種一體式座椅感覺(jué)很帥氣，坐著也是相當(dāng)?shù)氖娣�，右邊的扶手設(shè)計(jì)的也真是很人性化，單手把方向盤(pán)的小伙伴們的福音?。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:另外還要強(qiáng)調(diào)一下這個(gè)雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)真的非常人性化，之前開(kāi)車(chē)有人冷有人熱，空調(diào)都沒(méi)辦法調(diào)，現(xiàn)在有了這個(gè)功能，直接解決了這個(gè)難題?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：就是座椅不錯(cuò)，而且包裹的很好，軟度程度很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性做的也不錯(cuò)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)挺符合人體工學(xué)的，很貼合身體，支撐性與包裹性表現(xiàn)也不錯(cuò)，填充物軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果做得挺到位的，在行駛過(guò)程中，能把外界的聲音很好的隔絕開(kāi)，高速時(shí)只有輕微的胎噪跟風(fēng)噪，空調(diào)的制冷效果非常好，后排座椅還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB接口，后排乘客充電很方便，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：有表現(xiàn)好的地方也有表現(xiàn)稍微不太好的地方，底盤(pán)調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，沒(méi)有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時(shí)候乘坐起來(lái)還是會(huì)有那種明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：方向盤(pán)手感真的不錯(cuò)，操作起來(lái)也很輕松。座椅的包容性很不錯(cuò)，用料也是很講究的，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的一個(gè)感覺(jué)絕對(duì)不差，減震做的也很棒。車(chē)內(nèi)很舒服，很安靜，吹吹空調(diào)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我并不是個(gè)特別講究的人，以前開(kāi)k3，那么硬的座椅也能接受，但對(duì)比秦PLUSDMi，是覺(jué)得后者舒適性提升不少，座椅拼接，顏色也很清爽，座椅包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)啟時(shí)車(chē)?yán)锿o謐，有次開(kāi)車(chē)去南通，老婆睡眠那么淺都在車(chē)?yán)锼?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)制冷還挺快的，熱的時(shí)候提前打開(kāi)空調(diào)很好用。座椅支撐度挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音做的很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外界任何一點(diǎn)噪音的，高速的時(shí)候也聽(tīng)不到，這我還是比較滿(mǎn)意的，畢竟我喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化也很好，過(guò)顛簸的路段也不會(huì)感覺(jué)到不適，它的避震是比較柔和的，過(guò)這些路的時(shí)候不會(huì)太僵硬。
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