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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車子很好開,幾個月開過來,感覺它的操控性還不錯,車子很好駕馭。車子的底盤比較扎實,穩(wěn)穩(wěn)地抓地感,高速行駛和側轉都不會發(fā)飄。再者,車子的配置比較豐富,有了360°全景影像的幫助,開車再輕松不過了。想想當初自己停車都發(fā)怵的人,現(xiàn)在開著它也不愁了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控作為一款家用的轎車來說,操控方面做的算是中規(guī)中矩吧,車輛配備了多種輔助駕駛功能,即使是駕駛技術不太好的人也能輕松駕馭。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格15.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車子挺好操控的,開了幾個月了,開起來是得心應手的。當初剛提車的時候,就是試駕買車的時候開了一會,然后也是很快就上手了,根本不用怎么磨合。感覺它對新手非常的友好,都沒有什么駕駛難度。方向盤比較輕盈,可以輕松轉向,而且轉向也很精準,沒有虛位,基本是指哪打哪。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很準,指哪打哪方向盤還能調(diào)節(jié)這就很方便
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剛開始上手的時候是會有一點兒不太熟悉,比較陌生,不過后來慢慢的就上手習慣了它這種稍微有一點分量的方向盤。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常完美,我買的這個車搭配的有駕駛輔助系統(tǒng),上路安全感更強了,方向盤也非常小,指向性也不錯☆ 主動剎車:銷售帥哥說這個車有主動剎車功能,反正買過來我是沒用過,開車上路還是安全第一,但是這個功能也非常有必要,萬一啥時候大意了,還能有另一重保障。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來還是不錯的,又ACC自適應舞娘,還猛龍之與前車的車距。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 延邊
裸車價格16.43萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整個車子的操控也挺好的,因為它的車身比較短小,在轉彎的時候,或者是在超車的時候的話,它的優(yōu)勢就體現(xiàn)了,很明顯不會怕掛著別人的車,嗯,第二點就是他的油門和剎車都挺靈敏的,像油門的話,我是才多少油門,他就能跟上我多少動力莎車的話,也是一樣的情況,還有就是方向盤的使用情況,方向盤的話是比較輕的,還加上我這整個開車習慣的話,覺得還是挺不錯的了,適應起來很快
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控也還不錯,因為車身不算很大,穩(wěn)定性也特別強,所以感覺各方面都還是能滿足我的需求,操操控的話,這款車做的是越來越好了,所以我覺得沒什么好說的吧!
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的手感好,握起來很輕,而且還是多功能的,開車的時候可以直接在上面調(diào)節(jié)設置一些功能,還是很方便的。底盤的調(diào)教不是很好,受限于這個預算,并沒有前后輪都給配上獨立的懸掛,底盤有點松散,過彎的時候有明顯的側傾
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