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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車子車子最滿意的地方是它的操控性和性價(jià)比。車子非常的好開(kāi),買車試駕那會(huì)就覺(jué)得車子很容易親近。開(kāi)了幾個(gè)月過(guò)來(lái)也可以操控自如了。而且它的配置也齊全,有360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),助力不小。方向盤很好掌控,車子的穩(wěn)定性也好。14.52萬(wàn)元入手正合適不過(guò)了。
缺點(diǎn):最不滿意估計(jì)就是舒適度了,覺(jué)得車輛的隔音效果好像有點(diǎn)不是太好,有待提升
外觀:車子是溜背式設(shè)計(jì),我很喜歡。外觀造型比較穩(wěn)重大氣,前臉的格柵面積也很大,整體給人的感覺(jué)比較霸氣,不容小覷。我最喜歡的就是大燈的設(shè)計(jì),聽(tīng)銷售講,車燈設(shè)計(jì)理念來(lái)源于古代的劍羽造型,滿滿的中國(guó)元素,不愧是國(guó)產(chǎn)的車子,就是有淵源。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單一些,不過(guò)做的也還不錯(cuò),在同級(jí)中也是績(jī)優(yōu)的了!很耐看,質(zhì)感也不錯(cuò)。方向盤和中控屏的設(shè)計(jì)都很美觀,而且方向盤是皮質(zhì)的,手感也不錯(cuò)。12.8英寸的中控屏,功能比較齊全。這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)讓這款車子更加的受歡迎。
空間:這款車子的空間可以,平常也就我自己用,坐在座位上,我這個(gè)180的大個(gè)子,頭部空間仍有一拳差不多的剩余,這樣的空間表現(xiàn)是相當(dāng)可以的了。三口之家自駕游開(kāi)著它也很愜意,坐在這個(gè)車?yán)锩,感覺(jué)空間還是足夠?qū)挸ǖ摹km然定位是緊湊型車,但再怎么緊湊型對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不緊湊,后備箱的空間也是挺大的,載物完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性價(jià)比的話,我目前來(lái)說(shuō)感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的,我才開(kāi)了幾千公里,等我開(kāi)久了之后再來(lái)評(píng)價(jià)一下這個(gè)車子吧!
動(dòng)力:混動(dòng)系統(tǒng)出色的不僅是油耗低,動(dòng)力性能的表現(xiàn)也很好。啟動(dòng)時(shí),直接電機(jī)啟動(dòng),扭矩大,速度立即上升,開(kāi)起來(lái)比那些2.0T的燃油車要快,發(fā)動(dòng)機(jī)切換到工作狀態(tài)后,感覺(jué)不到動(dòng)力輸出有頓挫,整體非常的柔滑。
操控: 操控非常完美,我買的這個(gè)車搭配的有駕駛輔助系統(tǒng),上路安全感更強(qiáng)了,方向盤也非常小,指向性也不錯(cuò)☆ 主動(dòng)剎車:銷售帥哥說(shuō)這個(gè)車有主動(dòng)剎車功能,反正買過(guò)來(lái)我是沒(méi)用過(guò),開(kāi)車上路還是安全第一,但是這個(gè)功能也非常有必要,萬(wàn)一啥時(shí)候大意了,還能有另一重保障。
油耗:要的話,一般在五個(gè)油左右,這是市區(qū)堵車的情況下,而正常的情況下,有人說(shuō)是兩個(gè)多,但實(shí)際上,基本上3.8個(gè)油耗左右和廣告上一樣的差不多,能滿足需求,就是目前就是這個(gè)樣子的,油耗還是很低的
舒適:車子的舒適性挺不錯(cuò)的,我們?nèi)胰硕几杏X(jué)駕乘體驗(yàn)很棒。車子的靜謐性不錯(cuò),在市區(qū)內(nèi)有時(shí)候難免經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境,關(guān)上車窗以后,對(duì)車內(nèi)基本上沒(méi)有特別明顯的影響,想安安靜靜的開(kāi)車也是可以的。減震做的也可以,在坑洼路段也不會(huì)很顛簸。
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