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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:整車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),電機(jī)用的是永磁同步單電機(jī),最大功率有132kw,所以就算純電市區(qū)開(kāi)也完全夠用了,加速時(shí)候的反應(yīng)力也不錯(cuò),上坡的時(shí)候能感受到很強(qiáng)的推背力,就是不好路段需要多注意一些,減震有點(diǎn)硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力開(kāi)著還是很順滑的,因?yàn)槲蚁矚g用純電來(lái)開(kāi)秦,平時(shí)大多數(shù)都是城市里面上下班代步,經(jīng)常都會(huì)加速減速,純電的平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比燃油汽車(chē)要高出很多。底盤(pán)很扎實(shí),因?yàn)橛须姵亟M的關(guān)系,比一般的轎車(chē)要更加的厚實(shí)一些,所以操控起來(lái)重心很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候身體動(dòng)作姿態(tài)都沒(méi)有明顯的變形
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛感受這方面首先是加速性能方面,盡管別人說(shuō)秦的加速很垃圾,網(wǎng)上也傳了長(zhǎng)安的ktv藐視秦的視頻,但是秦的加速性能也是很好的,百公里加速絕對(duì)不是ktv能夠比的,至少要2.0t的車(chē)子才有這話語(yǔ)權(quán),不過(guò)在后段加速方面明顯不是很足,體現(xiàn)在130之后,踩油門(mén)確實(shí)沒(méi)有前段那么大的加速力度,不過(guò)這個(gè)車(chē)子的換擋是沒(méi)有那么明顯的頓挫感,而且他在百公里加速的時(shí)候那個(gè)感覺(jué)確實(shí)很爽,很平順,沒(méi)有所謂的頓挫感,平順絲滑才是這個(gè)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn),這個(gè)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō),雖然是cvt變速箱,但不是傳統(tǒng)的機(jī)械cvt變速箱,而是一種電控的變速器,電機(jī)的能耗并沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的動(dòng)能消耗,還是變相的省油省電,雖然他們說(shuō)的很牛逼但是我確實(shí)不是很了解這個(gè),只知道他沒(méi)有變速箱,其次就是這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎輔助,轉(zhuǎn)彎半徑也很小掉頭還有高速變道的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有那么明顯的側(cè)傾,油門(mén)給那走哪也很靈敏,最主要的是剎車(chē)很給力,很靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候,我覺(jué)得很有活力,秦PLUS反應(yīng)速度比較快,沒(méi)有頓挫感,我覺(jué)得加速很棒,超車(chē)的時(shí)候很自信,抓地力也很強(qiáng),相比普通燃油車(chē),新能源確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)在操控性上可以說(shuō)是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜不是很?chē)?yán)重,抓地力不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很足,平常在市里代步開(kāi),也就過(guò)年放假時(shí)候回鄉(xiāng)下幾趟,就算去鄉(xiāng)下的士路上開(kāi)也一樣夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,秦PLUS采用了混合動(dòng)力,節(jié)能性能確實(shí)很出色,但是我感覺(jué)動(dòng)力的在某些用車(chē)場(chǎng)景稍微差了一些,特別是滿(mǎn)載后,超車(chē)速度速度會(huì)稍微延長(zhǎng)。方向盤(pán)操控值得稱(chēng)贊,也不是毫不費(fèi)力,油門(mén)的設(shè)置也比較合適,踏板的力度不小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力給人一種隨叫隨到的感覺(jué),一點(diǎn)都不含糊,猛踩油門(mén)加速時(shí),甚至?xí)驗(yàn)樗俣忍於o人暈車(chē)的感覺(jué),激情、速度,開(kāi)著很舒服。秦PLUS的操控性我還是比較滿(mǎn)意的,開(kāi)起來(lái)也挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:就是那個(gè)智能語(yǔ)音交互這個(gè)功能,我是真的覺(jué)得很好用的,解放我開(kāi)車(chē)人的雙手呀,所以真的沒(méi)必要為了省錢(qián)去買(mǎi)丐版,我個(gè)人認(rèn)為的。而且這車(chē)日常駕駛的話質(zhì)感上也是十分出色的,提速也快,動(dòng)力沒(méi)有什么遲滯感,駕駛起來(lái)特別的平順和爽快的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)操控起來(lái)比較輕松,并且開(kāi)車(chē)的視野比較寬闊,沒(méi)有什么視野盲區(qū),并且動(dòng)力很好,起步的時(shí)候非常快,但是開(kāi)高速的噪音會(huì)有點(diǎn)大,風(fēng)噪胎噪都比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車(chē)的百公里加速是7.9秒,對(duì)我來(lái)講的話完全足夠。要比同級(jí)別燃油車(chē)領(lǐng)先一步。每次在紅綠燈的時(shí)候總能沖在最前面。沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。并且加速的時(shí)候非常的暢快,沒(méi)有頓挫感。燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)的話多少有點(diǎn)不舒服。這款車(chē)就不用擔(dān)心。
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