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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:百公里加速8秒左右吧,在買菜車里我覺得算是不慢了,純電的話其實挺快的,我這種老司機其實已經(jīng)不太追求加速了,只求平穩(wěn),這個平順性我是比較滿意的,這種混動車型的加速感受和純油車我那臺福克斯還是挺不一樣的,要說新鮮,也確實新鮮,各有千秋吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我本來選這輛車的目的就是日常代步,所以對動力這塊的要求本身就不是太高,但這款車的動力表現(xiàn)還是非常的不錯,特別是起步特別的給力,平時的超車、上坡是沒有一點問題的,而且滿載和空車的差距都不是很大,同樣的給力!
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它搭載了最新的刀片電池,俗稱磷酸鐵鋰電池,用的是我們的“1.5L“驍云”發(fā)動機.
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為我開車比較佛系,所以說動力強弱對我來說不是太重要,這臺車的動力響應(yīng)的還算是比較及時的,不管是純電還是燃油模式,它表現(xiàn)都不錯,市區(qū)高速都夠用。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開車的時候感覺不到明顯的速度,但是速度卻很快,在經(jīng)過減速帶的時候,感覺還不錯,不軟也不硬。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:如果想要加速的話,只要一踩油門,速度就會加快,而且動力也不會有問題,畢竟一個人的話,動力還是很足的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面沒什么好說的,新能源車的電門正常,沒有任何延遲,加速也很快,起步比燃油車要快,但是速度卻很一般,到了后面就停不下來了,最讓人郁悶的是電池溫度保護,高速行駛久了,電池會發(fā)熱,電也會自動保護,希望比亞迪能改進一下水冷系統(tǒng)。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力無話可說,一腳油門下去,瞬間就會爆發(fā)出巨大的推背感。不管是等紅綠燈,還是超車,動力都能瞬間爆發(fā)出來,讓我有一種優(yōu)越感。說實話,他還沒上過高速呢。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:滿載狀態(tài)下,加速和超速都不成問題,動力很強。而且動力很好,沒有斷斷續(xù)續(xù)的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:速度比途觀的2.0 T還快,好像電動車還快。
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