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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):至今為止覺得這個(gè)車子秦PLUS沒有什么別的太大的瑕疵,但是就是在加速的過程當(dāng)中,前期起步的時(shí)候,爆發(fā)力可能稍微有點(diǎn)欠缺?赡艽_實(shí)是作為一輛混動(dòng)車,秦PLUS不像普通的那種燃油車子有那么好的推背感,輕輕踩下去,整個(gè)油門輸出也沒有那么強(qiáng)的感受,也不會(huì)說有那么明顯的那種推背感,所以駕駛的樂趣可能會(huì)少了一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)點(diǎn)大(不知是否是我駕駛操作原因)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):對(duì)于車自身來說目前還沒有出現(xiàn)過任何的問題,要說最不滿意的就是剛提的時(shí)候味道確實(shí)有點(diǎn)重,那時(shí)候是冬天,又不能開窗戶,只能是買著竹炭包放里面,但是沒有起到根本的作用,我每天都是開車之前車門打開散散味才走,用了一個(gè)來月,味道慢慢的就沒那么重了,到現(xiàn)在基本上就好了!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意秦plus的儀表盤,剛拿到車的時(shí)候感覺秦plus儀表盤好奇怪,一點(diǎn)也適應(yīng)現(xiàn)在的潮流,不過慢慢的也就看習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不能說沒有槽點(diǎn),最明顯的就是低于18電星時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的動(dòng)靜屬實(shí)有點(diǎn)大。這一點(diǎn)有的車友感受還好,我個(gè)人感受抖動(dòng)有點(diǎn)大,在安靜小區(qū)地下車庫時(shí)自己有點(diǎn)尷尬◎
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):開車到現(xiàn)在基本沒什么不滿意的,如果非要說就是新車提回來有點(diǎn)異味。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):其實(shí)車子在整個(gè)的表現(xiàn)能力方面做的都很好,但是我覺得這輛車子它確實(shí)是在整個(gè)的駕駛的過程當(dāng)中有一些震動(dòng)感,車子沒有想象中的那么平穩(wěn),而且跑起來這種駕乘的感受也不是說那么好。如果要是在行駛過程當(dāng)中能夠更平穩(wěn)一些,能夠更舒服一些,那么這輛車子帶給我的感受會(huì)更加的不一樣,也會(huì)讓我真正的感受到,這樣車子在駕乘的過程當(dāng)中那種舒服而且又踏實(shí)的體驗(yàn),所以希望這輛車子能夠在底盤懸架調(diào)節(jié)這方面做得更加優(yōu)秀一些就好了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):儀表盤確實(shí)有點(diǎn)小,不知道為什么要搞一個(gè)比手機(jī)大不了多少的儀表盤,不過聽說可以升級(jí)為嵌入式,不過我都已經(jīng)開習(xí)慣了,看久了也還覺得好,沒有備胎算是最大的遺憾了,總覺得心里不太踏實(shí),萬一中途遇到個(gè)什么情況,連換的車輪都沒有。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前來看,最不滿意的就是內(nèi)飾了,因?yàn)閯偺彳嚊]多久,所以車內(nèi)的異味也不是一天兩天就能散干凈的,目前就是覺得異味還是有點(diǎn)重,如果跟我一樣對(duì)味道比較介意的車主,可以放一些能吸味的碳包或者除味劑什么的,新車的通病,這也是沒辦法的事。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):性價(jià)比有點(diǎn)不是很高,混動(dòng)車型由于加入電機(jī)組,相當(dāng)于多了一個(gè)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致成本上漲,其次現(xiàn)在混動(dòng)車型的需求量也比較大,尤其在現(xiàn)在油價(jià)上漲的時(shí)候,對(duì)混動(dòng)車的需求就增加了很多,導(dǎo)致很多地方都沒有現(xiàn)車,提車還要等待,所以混動(dòng)車的性價(jià)比不是很高。其次內(nèi)飾做工方面我也有點(diǎn)的不滿意,新車有些地方的接縫連接處不均勻,座椅的縫隙也有一些線頭,車的中控臺(tái)用料以硬塑料居多,摸上去的手感也不是太好,新車也有一點(diǎn)輕微的味道。
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