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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗了，因?yàn)槭腔靹?dòng)車嘛，所以在油耗方面自然是占優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：車子的車漆感覺比較薄一些，價(jià)格也比我的預(yù)算高了一點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身的線條也很流暢，看起來有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么行，配色看著就很廉價(jià)，然后就是這個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感也很差，還有就是味道也比較大，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不太好看，中控那一塊除了中文按鍵還有點(diǎn)出彩，其它的都一言難盡。
空間：空間在這個(gè)價(jià)格和級(jí)別的車中，比亞迪秦還算做的不錯(cuò)了，后排空間可以就是超過180以上的人坐在后排可能會(huì)有點(diǎn)頂頭的，我試過我1米76坐在后排頭部空間還有些富裕，不過比卡羅拉的后排頭頂要高，總體來說空間夠用，后排腿部空間也夠用，還有大概兩全的距離吧。
配置：比起很多普通的燃油車型來講，這臺(tái)車子有一個(gè)非常大的好處就是有著很低的消耗，比起純電動(dòng)車型來講，這就不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，再說這輛車價(jià)格還這么實(shí)惠，而且一樣也可以享受免購置稅的政策，這也在一定程度上省了一部分錢，所以我覺得它的性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：操控性非常的好，上手很容易，開起來也很輕松，一點(diǎn)都不笨重。
油耗：開個(gè)把月了，加了一箱油，到現(xiàn)在還有，也是預(yù)算不夠，感覺應(yīng)該買續(xù)航高一點(diǎn)的，那樣完全可以做到在市區(qū)就用純電跑.
舒適：我自己還是很喜歡這輛車子，感覺在日常行駛過程當(dāng)中這輛車速度能夠帶給我一個(gè)好的家庭感受，而且相對(duì)于其他車來說，這次的術(shù)士度數(shù)真的很高，我認(rèn)可這輛車自己覺得在不同的速度上行駛，這個(gè)車依然有一個(gè)好的舒適感，覺得這個(gè)其實(shí)就挺符合要求，挺符合我預(yù)期的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的操控性非常的好，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開起來很靈活。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是原廠的車胎吧，是佳通的比較硬的一款，在路過不平整路面時(shí)候胎噪還是比較明顯的，但是跟車子的其他方面比較就不值一提了，還是希望廠家能夠在新版本上投入好一點(diǎn)的車胎，（畢竟自己換車胎太貴了??），后續(xù)跑完高速再來跟大家分享！
外觀：秦PLUS的車身線條不是特別硬朗的那種設(shè)計(jì)，但整體看上去確實(shí)非常簡(jiǎn)約大方，側(cè)身造型看起來優(yōu)雅又修長，而且層次感十足的車尾也挺漂亮的，貫穿式尾燈也是尾部的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較普通，沒有什么突出之處，但用料方面還比較高級(jí)，并且包括了很多智能化的配置。
空間：空間完全夠用，作為A+級(jí)家用轎車，這個(gè)空間比A級(jí)車大，后備箱空間夠用，就是兩邊臺(tái)階有點(diǎn)占地方了
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，就這個(gè)價(jià)位，說實(shí)話真的一個(gè)能大的都沒有，但凡有能打的，也不至于賣這么好，同價(jià)位的，沒他省油，沒他舒適比它更省油的，要么比她它貴，好像是沒有比它更省油的啦，標(biāo)桿一樣的存在。
動(dòng)力：駕駛這輛車的感覺很舒適，寬敞的空間坐在里面很享受，不會(huì)覺得有擁擠感，駕駛位的座椅也很柔軟，并且這輛車的濾震效果也不錯(cuò)，即使遇到坑坑洼洼的路況也不會(huì)覺得有太大的顛簸感，車內(nèi)的隔音效果也很好，幾乎聽不到噪音聲，這就是這輛車給我的一個(gè)乘坐感受，要說駕駛感受，就是動(dòng)力充足，車身平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過車身頓挫的現(xiàn)象，方向盤握起來也很順手，指向精準(zhǔn)度高，可以做到指哪打哪，油門和剎車響應(yīng)速度快，上坡的時(shí)候只需要猛踩一腳油門就上去，能夠感覺到車子的動(dòng)力很充足，也能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。
油耗：這車油耗還是有點(diǎn)高，剛開的時(shí)候大概在7.5個(gè)油左右，后面開久了慢慢的就降到了6.5個(gè)油左右。不過這個(gè)油耗我覺得還是有點(diǎn)高，因?yàn)槲抑霸卩l(xiāng)下都是騎電動(dòng)車，一天花不了幾塊錢，但現(xiàn)在開車雖然面子有了，但是油耗上花費(fèi)也高。所以我平時(shí)出門都還是騎我的電動(dòng)車，只有人多的時(shí)候我才會(huì)開上我的小汽車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：孩子特別喜歡聽凱叔講故事，上車第一件事就開打開多媒體系統(tǒng)里的凱叔聽故事，里面的故事特別多，坐在車?yán)锫牴适乱粍?dòng)不動(dòng)的特別安靜，經(jīng)常到目的地了，孩子都還不愿意下車，一邊坐車一邊學(xué)習(xí)增長知識(shí)，真的很適合我這樣有孩子的家庭。USB插孔設(shè)計(jì)在電子換擋區(qū)域的下方，既照顧到了美觀，也沒降低實(shí)用性，不充電的時(shí)候，下方還可以放一些小物件，很貼心的一個(gè)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：目前來說這車我覺得最不滿意的就是它的油耗比較高，因?yàn)檫@車我基本上都是在鄉(xiāng)下開。而我們這邊的路況也不算很好，有些地方有水泥路，有些地方都是泥巴路，還有些地方都是石頭路，開起來油耗也比較高。所以我平時(shí)一個(gè)人出門還是習(xí)慣騎我的小電動(dòng)，更省錢一些。
外觀：外觀還算好看的，這個(gè)外觀應(yīng)該還是很受我們這年輕人喜歡得，動(dòng)感的線條，前臉看著比較大氣，車輪轂也比較炫酷，還有那個(gè)車尾燈，辨識(shí)度是非常高了，不過現(xiàn)在好像很多都用這種貫穿式的車尾燈，好看是好看，不知道后續(xù)維修會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說我不是太滿意，儀表盤很小不說，而且做工一般，就拿出風(fēng)口的上下調(diào)節(jié)來說，感覺有點(diǎn)卡 頓
空間：車子后排空間感覺稍微有點(diǎn)小，滿載一家人的話會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置：自從關(guān)注之后對(duì)這個(gè)品牌越來越喜愛，發(fā)現(xiàn)近幾年的比亞迪在技術(shù)方面發(fā)展的很迅速，尤其是混動(dòng)車型，車上存在著很大優(yōu)勢(shì)，而且聽說比亞迪的服務(wù)態(tài)度很好，這款車也有著6年或15萬公里的整車質(zhì)保，用車時(shí)可以沒有任何顧慮，相同的價(jià)格，如果選擇合資車的話，頂多也就是低配車型，而這款車是混動(dòng)車型有，著非常先進(jìn)的技術(shù)，日后用車也能節(jié)省很多，怎么算都覺得很值。
動(dòng)力：操控沒什么難度，車子好開而且順手，我上手蠻快的。
油耗：續(xù)航表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，開起來油耗也是很低。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這臺(tái)車是今年1月份購買的，現(xiàn)在用車半年多的時(shí)間開了8660公里。來汽車之家分享一下我對(duì)這臺(tái)車這半年多以來的一些用車感受和自己的一些實(shí)際體驗(yàn)，有好的方面也有不足的地方，提供給即將要買車的朋友作為一個(gè)參考。這臺(tái)車我最滿意的有幾個(gè)地方，第一個(gè)是這個(gè)車的外觀看上去是非常年輕的白色，顯得又時(shí)尚又大氣，而且整個(gè)車的線條設(shè)計(jì)也是非常流暢的，看上去非常的好看。第二個(gè)滿意的地方是這臺(tái)車提速非�？�。用車的過程當(dāng)中，需要超車的時(shí)候是非常簡(jiǎn)單的，一腳油門下去，三秒鐘左右就能完成超車的過程。這一點(diǎn)也非常的不錯(cuò)。第三個(gè)點(diǎn)就是這個(gè)車非常的省油，在油電混合使用的情況下，綜合油耗只有四聲多一點(diǎn)點(diǎn)，省油就是省錢，現(xiàn)在油價(jià)也比較貴，這一點(diǎn)也是我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是第2排的空間感受不夠好，而且整個(gè)車的懸掛偏硬了一點(diǎn)。
外觀：車子的外觀，我個(gè)人還是比較喜歡的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的。不夸張，不張揚(yáng)。普普通通的。低調(diào)是我的行事風(fēng)格。車身不是很長，然后我自己開車操作起來也比較方便，然后我選的是紅色的車身，漆面非常的亮，整個(gè)車還是看起來還是比較精致的。
內(nèi)飾：秦PLUS是好看又覺得實(shí)用的車，內(nèi)飾做的細(xì)節(jié)相當(dāng)不錯(cuò)，秦PLUS的設(shè)計(jì)我特別滿意，也能讓我覺得這車設(shè)計(jì)的很精致，有一些小細(xì)節(jié)做的很工整，我也覺得這車是那種沒有異味，讓人感覺很舒服的車，秦PLUS會(huì)比較實(shí)用，這也是我對(duì)這款車非常滿意的地方，讓我覺得這款車實(shí)用可靠。
空間：對(duì)空間不滿意的主要就是后排，頭部空間有點(diǎn)小。腿部空間倒是還行，地板又沒有什么凸起。
配置：對(duì)于我這樣普通家庭來說，車子的這個(gè)價(jià)格是能負(fù)擔(dān)的起，性價(jià)比很高，能給我?guī)磉@么強(qiáng)勁的性能和出色的出行體驗(yàn)，我覺得挺物有所值的，它不像一些同級(jí)別的車，后期用車保養(yǎng)開銷很大，這車養(yǎng)車用車都不需要太多錢，買得起更用得起。
動(dòng)力：基本上這車就以電為主了，即便處于沒電狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)先給車充電，由于大部分時(shí)間是純電驅(qū)動(dòng)，所以速度提升很快，感覺加速感很明顯。
操控：
其實(shí)我感覺它的操控性靈敏輕巧，是我喜歡的類型，開長途不會(huì)覺得很累，會(huì)開的輕松愉悅，因?yàn)闆]有什么難度存在，方向盤輕重合適，摸上去手感也很不錯(cuò)，單手操控也不是難題，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，它還有很多輔助功能，開起來更有信心。
油耗：續(xù)航有點(diǎn)短，但是和車輛標(biāo)的很接近。完美。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意這車它的能耗，對(duì)于我這種工資不高的人來說，還是很照顧的，市區(qū)平時(shí)充電時(shí)也很方便，續(xù)航能力很強(qiáng)，另外買回來這輛車之后基本上出行的話都會(huì)開這輛車，它的隔音效果，對(duì)于我這種喜靜的人來說，太友好了，能給我很安靜的乘坐環(huán)境。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾屏有點(diǎn)小 而且太陽大有點(diǎn)反光 速度快胎噪有點(diǎn)大
外觀：秦PLUS在外觀和風(fēng)格上還是比較年輕的，外觀設(shè)計(jì)很大氣，前臉的造型也比較有質(zhì)感，是一款很好看很精致的車，秦PLUS整個(gè)側(cè)面看起來很立體，所以感覺這款車秦PLUS真的是一款很高檔很實(shí)用的車，我覺得這種高級(jí)感是其他車無法企及的。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)飾的顏色搭配柔和，選用的材質(zhì)也還不錯(cuò)，中控液晶屏尺寸比較合適，清晰度很好，車內(nèi)配置比較齊全，而且實(shí)用性還是很強(qiáng)的尤其是它的音響設(shè)備讓我很喜歡，每次開著它出門都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)，對(duì)于我這種喜歡聽歌的人來說很不錯(cuò)。
空間：秦PLUS的其他方面都很不錯(cuò)，只是空間后排布局沒有想象中寬敞，感覺后排坐了很多人，多多少少有些擁擠，因?yàn)榍豍LUS并沒有把整個(gè)前后排的布局做的那么完美，如果后排坐滿了會(huì)感覺有些緊湊。
配置：因?yàn)樽约阂恢毕矚g這個(gè)車子的品牌，而且油電混動(dòng)的車我個(gè)人也比較傾向，另一方面它本身的性價(jià)比還是蠻高的，它能耗這方面也還是吸引人的，其次我自己在出行這方面也感受到了它動(dòng)力發(fā)揮的平順性，還有就是它給我這方面的一個(gè)優(yōu)勢(shì)自己還是挺喜歡的。
動(dòng)力：每天早上都是，掐著點(diǎn)起床，掐著點(diǎn)去公司、掐著點(diǎn)去單位，基本上都是急急忙忙的從家出發(fā)然后到單位，雖然都是堵車的時(shí)段，但是車子的動(dòng)力還是可以的，踩油門就走，提速也比較快。
操控：
操控性能很優(yōu)秀，給我?guī)淼牟倏伢w驗(yàn)完全不一樣，容易上手，車身長度合適，方向盤用起來很輕，對(duì)新手司機(jī)來說，十分的友好，轉(zhuǎn)向起來也很精準(zhǔn)，另外剎車系統(tǒng)是很靈的，車子輪胎也有足夠的抓地感。
油耗：續(xù)航來說有點(diǎn)混合！滿電滿油跑了一千多公里！我還特意測(cè)試了一下，去草原！去400公里！轉(zhuǎn)悠一大圈，回來400公里！走的時(shí)候滿油，電沒充……一圈下來1000公里！中途未加油，未充電！回來還有油！而且還能跑100公里！真心真心解決了我續(xù)航問題！看著別的車都在加油，我很開心哈哈哈，心態(tài)不是特別好！
舒適：全車是皮革包裹，車座椅還是比較舒服的。我自己又給車座椅配備了靠背小枕頭，然后方向盤上還套上了冬季使用的方向盤套，非常舒服。車?yán)锵螺d了我非常愛聽的音樂，還收藏了我非常喜歡聽的交通廣播欄目，自己在里面的感覺非常的愜意。中午再也不用在公司的大會(huì)議室的椅子上午休了，再自己車上休息老舒服了呢。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它操控這方面的指向性，還有就是當(dāng)時(shí)家里人都比較喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，做日常的代步工具，在顏值這方面還是挺不錯(cuò)的，而且它的前臉設(shè)計(jì)的造型感比較重。而且格柵的設(shè)計(jì)也是犀利的那種。
缺點(diǎn)：訂車等了好幾個(gè)月，差點(diǎn)退了。還好沒有退。
外觀：外觀的顏值一直都是在線的，車子也不是最近新出的，但是現(xiàn)在這外觀設(shè)計(jì)的話也不過時(shí)，對(duì)于我來說的話是挺喜歡的。咱就是說我能看上眼的價(jià)格還適中的真的不常見，還好這次讓我遇到了，咱這不就不花冤枉錢了嘛。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾無驚艷之處，對(duì)我來說，我更加喜歡偏輕奢感的設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種就特別貴，有面子的那種設(shè)計(jì)，但是這款車，沒有很多華麗鍍鉻的材質(zhì)，感覺上來講，我沒有體會(huì)的很充分，所以說內(nèi)飾的話我并不是特別的喜歡，不過畢竟我的經(jīng)濟(jì)能力范圍有限，也只能接受了。
空間：反正乘坐空間是可以的，就是車子空間的利用率不是特別高的，向它側(cè)面的出格的設(shè)計(jì)，我覺得并不是特別的人性化，像一些大點(diǎn)的東西放的話可能就是有一些困難。再加上后備箱的開口不是特別大的，你說買一些大點(diǎn)兒的東西吧，到時(shí)候放在后備箱的時(shí)候可能就會(huì)有點(diǎn)難度。
配置：價(jià)格實(shí)惠，配置夠高，絕對(duì)是可以非常讓我滿意的一款車子，各方面的表現(xiàn)都是比較的優(yōu)秀的，所以說我買他也都不后悔。
動(dòng)力：舒服，開起來可?，開起來行云流水。順暢。跑高速:這個(gè)車給我?guī)砹?.9秒的動(dòng)力加速。高速超車666
操控：
中控部分的設(shè)計(jì)，以及整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向，沒有想象中那么重，精度比較高，屬于那種沒有太大虛位的車，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)舒適，對(duì)我來說，這種操控甚至比其他一些貴的車還要好，這是我對(duì)這款車最大的印象，感覺車很適合自己，很實(shí)用。
油耗：除了上下班我基本不用車，為了保險(xiǎn)期間我一般都會(huì)選擇是一個(gè)星期充一次電。車子的續(xù)航里程還是很不錯(cuò)的。從來沒有出現(xiàn)過開著開著沒電的情況。個(gè)人特別喜歡新能源車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這種舒適的車，而秦PLUS的減震效果比我預(yù)想的要好，所以這種車對(duì)我來說可能更舒適實(shí)用，感覺比一些小型車更適合我，秦PLUS開起來的感覺也讓我覺得很滿意，也讓我覺得這車開的挺對(duì)的。
缺點(diǎn)：我是感覺車子的空間其實(shí)是有一點(diǎn)小的不知道為啥，反正我坐上去就感覺有一些小，而且活動(dòng)的地方也不是特別的大，總會(huì)有一種緊湊感，但是我太太說的話就還好，可能也是我自己體型的原因吧。還有就是車子的減震效果吧，我覺得不是特別好的，在過一些顛簸的路段的時(shí)候，他的顛簸感還是有一點(diǎn)明顯，坐的不是特別的安穩(wěn)。
外觀：秦PLUS的外觀采用了最新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，外觀呈現(xiàn)出來的視覺效果年輕又時(shí)尚，超大尺寸的進(jìn)氣格柵營造出了氣吞山河的氣勢(shì)，而且這個(gè)立體浮雕的車標(biāo)也營造出了更高級(jí)的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分沒有特別亮眼的地方，但是我用車這么長的時(shí)間下來，感覺這個(gè)內(nèi)飾還是非常的實(shí)用的，而且也比較耐用。
空間：后排座的乘坐空間輕松可以坐下三個(gè)成年人，當(dāng)然體型是中等偏胖即可，如果是巨大化的建議做兩個(gè)。手扶箱里面裝的東西還算可以，沒有地方藏私房錢，可能是我沒有留意到。平時(shí)一家四口出門完全無壓力。后備箱的空間也夠大。
配置：總體來講我覺得性價(jià)比還是比較高，不管是車子的售價(jià)，空間，配置，能耗等等都是在同級(jí)車中的佼佼者，不僅在整體的品質(zhì)感很強(qiáng)，在實(shí)用性方面也給了我一個(gè)很好的體驗(yàn)，另外在新能源方面，這車的品牌知名度也挺高的，也算是行業(yè)的佼佼者了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力的話，我想應(yīng)該還算是給力的吧，滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求，市區(qū)道路上沒有壓力，平穩(wěn)性也不錯(cuò)，上了高速也會(huì)感受到明顯的推背感，起步、加速的時(shí)候響應(yīng)很快，后半段的加速過程也很輕松，值得一提的是爆發(fā)力也十分的迅猛。
油耗：選擇混動(dòng)車子就能考慮到能耗這方面它是比較節(jié)約的，后續(xù)的養(yǎng)車成本就是自己不用去過多考慮的。反正大多數(shù)情況下車子都是用電的，對(duì)于日常通勤的上班族來說，還是比較劃算的一臺(tái)車子。當(dāng)然你也可以選擇，在高速或者你想要追求一些快速度的時(shí)候選擇燃油，這時(shí)候的油耗和燃油車子相比那也是有差距的。
舒適：車子內(nèi)部空間真的很大，很寬敞，讓人心情很會(huì)舒暢，座椅乘坐起來也比較舒適的，軟硬度好，有時(shí)乘坐時(shí)間長了，也不會(huì)感覺身體很疲憊不堪，只是減震稍微有一點(diǎn)差，有時(shí)候遇到市區(qū)內(nèi)修路，路面坑坑洼洼，我坐在車?yán)锩�，顛簸感還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較喜歡比亞迪秦plus這一款車子的，智能化的，首先就是這個(gè)富有科技感的內(nèi)飾，讓我對(duì)他十分的喜歡，這個(gè)車子它的配置確實(shí)比較高的，中控屏幕的流暢度。特別的棒而且功能做的比較齊全不僅僅能夠日常的導(dǎo)航。使用，而且也可以娛樂，看一些視頻，玩一些游戲都是可以的，也可以旋轉(zhuǎn)這一點(diǎn)，你看是不是特別的酷炫，屏幕的分辨率也是特別的高，很多功能都集成在這一塊大屏幕上真的是讓他完成的看起來更加的簡(jiǎn)潔，也更加的有科技感，而且車子本身的設(shè)計(jì)感也是比較足的，對(duì)于二十多歲的小青年來說，你說誰不喜歡他那個(gè)造型呢，配色也是更加的亮眼，開出去絕對(duì)是一道優(yōu)美的風(fēng)景線，我開了這么一段時(shí)間，回頭率還是比較高的，感覺自己的虛榮心得到了小小的滿足，哈哈。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意！可能覺得這個(gè)坑我入的太值得了！只會(huì)加倍喜歡沒有不滿意！可能它比不上電車的提速，但是相對(duì)于純油車，也是有優(yōu)勢(shì)的！而是免購置稅！
外觀：我自己比較喜歡它前年這種格柵的設(shè)計(jì)，整體還是耐看的，而且它車輪樣式比較吸引人，整個(gè)車身的線條還有側(cè)身的比例劃分的好，所以我比較喜歡它顏值這方面的表現(xiàn)，也比較吸引我家人。
內(nèi)飾：一體化座椅，簡(jiǎn)介舒服，中控操作簡(jiǎn)單外觀上大方。
空間：車內(nèi)空間真的寬敞，我老爸1.78米的身高坐在副駕駛綽綽有余，后排的活動(dòng)空間也很充裕，還有后備箱也挺能裝的，我給最里面放了幾個(gè)折疊凳，邊上足夠日常所用了。
配置：哎呀，越是不在乎哪個(gè)方面哪個(gè)方面就給了我最大的驚喜，特別是性價(jià)比方面，一開始我就沒想著車子的性價(jià)比能有多優(yōu)惠，畢竟一開始我就是本著直接全款拿下，沒考慮它的優(yōu)惠補(bǔ)貼啥的結(jié)果它的優(yōu)惠補(bǔ)貼還真不少，這樣算下來的話，我可不就省下一筆錢了。
動(dòng)力：加速很快的 零百7.9秒 而且指向比較精準(zhǔn) 開起來不錯(cuò) 指哪打哪
油耗：它的能耗在我看來是不高的，是很多車主滿意的數(shù)值，尤其當(dāng)下油價(jià)這么高，這樣一輛省油電混用的經(jīng)濟(jì)代步車型，真的是很多人的共識(shí)，而且我平常市區(qū)用純電模式比較多的，聽朋友說燃油等磨合好后油耗還會(huì)往下降一點(diǎn)，另外我覺得能耗和個(gè)人平穩(wěn)開車的喜好，路面的狀況也都有關(guān)。
舒適：我開車挺平穩(wěn)的，秦PLUS的隔音效果不錯(cuò)，而且座椅比較軟，整體布局很舒服，我的腿腳也可以很好的伸，娛樂系統(tǒng)還挺多的，我甚至可以在車?yán)锟措娪啊?/span>
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程20746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡的地方倒是挺多的，最喜歡的話我覺得還是車子的操控方面吧，整體的輔助功能是比較齊全的，開車的時(shí)候能比較的省心，方向盤輕重也是相當(dāng)?shù)暮侠恚瑒判〉娜艘膊粫?huì)擔(dān)心操控不好。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子在乘坐體驗(yàn)上確實(shí)沒有那么出色，我主要還是車內(nèi)的噪音大，而且這套音響系統(tǒng)的效果也確實(shí)一般，其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講也很正常，還有就是這個(gè)價(jià)格對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)車來講也確實(shí)不便宜，當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候也是沒有什么優(yōu)惠的目前的價(jià)格非常堅(jiān)挺，
外觀：車子的外觀那我覺得就是非�？岬模液芟矚g外觀的設(shè)計(jì)，前格柵的設(shè)計(jì)就非常的大氣，有豪華的氣息，就連它的尾部貫穿燈也是很精致，再加上它溜背的造型是很有吸引力的。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)座椅，一體式座椅！很時(shí)尚，儀表盤也在方向盤上，一開始還好后來能換成內(nèi)嵌的！我當(dāng)然還是比較傳統(tǒng)，換了哈哈哈！旋轉(zhuǎn)大屏，雖然沒有EV的大，但是該有的還有！一點(diǎn)也沒比別的車車少了！雖然不太大，但是也不小了！比其他的品牌要大一點(diǎn)！多功能方向盤！也不顯雜亂！中控臺(tái)也很整潔！而且有無線充電！k歌功能也頻繁使用！和朋友出去玩，旅途中也會(huì)有歌聲陪伴！哈哈哈！
空間：空間我1.78是夠用了，相信大多數(shù)都是夠用的。
配置：本來考慮10左右燃油車，直到了解這個(gè)車，性價(jià)比簡(jiǎn)直絕了，立馬入手。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是讓我感覺很驚喜的了，本來擔(dān)心這樣的油電混動(dòng)的車型，動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足，但這段時(shí)間開下來我覺得，還是很強(qiáng)勁而且是輸出挺平順的，也會(huì)有推背感，平時(shí)爬坡的時(shí)候也不用擔(dān)心，能滿足我們的出行需求，而且它的爆發(fā)力還比較強(qiáng)。
操控：
對(duì)于我駕駛的一些情況來講，操控這方面還是挺好的，尤其是它的指向性比較好，方向盤掌握起來有手感，自己摸起來也比較有感覺，這樣駕駛的時(shí)候也比較放心，所以我自己還是比較喜歡它操控這方面的設(shè)計(jì)，其次呢，我自己在駕駛這段時(shí)間內(nèi)也比較喜歡操控帶來的安全感。
油耗：關(guān)于它的能耗程度上可以緩解我的經(jīng)濟(jì)壓力，因?yàn)槠匠Ｉ舷掳嗟臅r(shí)候基本上用不著費(fèi)油，所以這方面還是比較省的，但是跑高速的話還是會(huì)有一定的波動(dòng)，在這一方面我比較不能接受。
舒適：舒適性方面，除了在高速上感受到隔音差了一點(diǎn)，聲音大了一點(diǎn)，其他的還是比較好的。座椅的柔軟性也是比較不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的靠背角度也是很貼身的，乘坐上去舒適感是非常強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車開著十分輕松順暢好的，我就是上下班代步，配置方面還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，感覺不錯(cuò) 而且中控的材質(zhì)手感很好，用料也挺講究，新車的內(nèi)飾沒有什么異味感，車內(nèi)材質(zhì)很環(huán)保的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買它的時(shí)候最不滿意的就是它的減震效果，出行的時(shí)候會(huì)一定的顛簸感，在遇到減震帶的時(shí)候，它消化能力并不是特別強(qiáng)，所以在這方面我不是特別滿意，其次就是它的整個(gè)能耗表現(xiàn)尤其是在高速的時(shí)候，波動(dòng)會(huì)有點(diǎn)大，因?yàn)槠匠Ｔ谑袇^(qū)的時(shí)候，價(jià)是一般是用電耗，這樣也比較省。
外觀：現(xiàn)在誰買車子不看重車子的外觀呀，開出去的話好看的車子一看臉上蹦也不是有面子不好看的，車子開出去也沒有人看，而我則是前一種。它的設(shè)計(jì)給人的感覺還是比較具有運(yùn)動(dòng)氣息的側(cè)面的車身流線設(shè)計(jì)，更加的流暢，而且車漆感覺也非常的厚實(shí)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單，中控沒有太個(gè)性的元素，就是擺了兩塊懸浮式的屏幕，和我想要的感覺不太一樣。
空間：這個(gè)車的車長是四米七六，寬度是一米八，作為一臺(tái)緊湊型的轎車，我認(rèn)為這個(gè)空間是非常的不錯(cuò)的，特別是后排的空間還是非常寬敞的。我身高175，自認(rèn)為開這個(gè)車在空間方面是綽綽有余的。頭部距離車頂還有接近兩拳的距離，坐在后排，膝蓋距離前排還有兩拳多一點(diǎn)，乘坐空間是非常不錯(cuò)的，后備箱的空間也非常的好，回老家的時(shí)候裝了滿滿的一大后備箱的東西，感覺挺能裝的。
配置：車子的整體性價(jià)比很高，配置豐富不說，空間也很大，整體很完美，小缺陷都能在我接受范圍內(nèi)，滿意。
動(dòng)力：說實(shí)話還真是能夠感覺到這方面還是有點(diǎn)差距的，尤其是在高速上我加快速度的時(shí)候車子動(dòng)力提升的不如燃油車快，咱選擇混動(dòng)車子還是要接受這樣的結(jié)果的，所以選擇混動(dòng)車子還是要考慮這個(gè)小缺點(diǎn)的。
操控：
操控起來會(huì)十分的簡(jiǎn)單，我反正握著方向盤的大小很舒適，力度也剛剛好，尤其有時(shí)候長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到手臂酸痛，而且車?yán)镙o助系統(tǒng)，讓駕駛起來更加安全，個(gè)人覺得新手都能很快掌握，而且還帶著一定的操控樂趣。
油耗：感覺這款車秦PLUS油耗真的不高，現(xiàn)在平均油耗也在逐漸降低，即使在市區(qū)特別堵車的情況下，跑起來也不會(huì)覺得特別耗油，所以感覺混動(dòng)車在這樣的細(xì)節(jié)上還是很不錯(cuò)的，感覺這款車在不同速度下行駛還是有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)的，這方面我比較認(rèn)可，我覺得選擇混動(dòng)車比較實(shí)用。
舒適：駕駛舒適感還是不錯(cuò)的，尤其從方向盤的操控上真的舒服了不少， 整體舒適感的話，這車座椅的話包裹性很強(qiáng)，坐在上面會(huì)很輕松自在，它的隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，即便我在高速上車速很快的情況下，它的這個(gè)噪音都很小。
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