一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦plus這款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾我還挺喜歡的，如果要非說(shuō)一點(diǎn)最滿(mǎn)意的話(huà)，那就選擇內(nèi)飾吧，因?yàn)槿粘ｉ_(kāi)車(chē)嘛，還是接觸內(nèi)飾最多了，外觀(guān)跟內(nèi)飾都屬于那種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)類(lèi)型，內(nèi)飾的配色方面很好看，而且整體布局特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是提車(chē)真的等了好長(zhǎng)時(shí)間，也不知道是故意拖拉著不給我還是怎么著，總之等了有三個(gè)月之久，我從沒(méi)想過(guò)一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)提車(chē)時(shí)間還需要這么久，想著定都定了就耐心等待把，不過(guò)還好開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，值得等待。
外觀(guān)：外觀(guān)和內(nèi)飾我都挺喜歡的，能有個(gè)好看的外觀(guān)不光你自己開(kāi)著開(kāi)心，路人看到了也會(huì)投來(lái)別樣的眼光，秦plus新能源的整體設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，特別貼合于它自身新能源的定位，碩大的前中網(wǎng)搭配左右兩邊犀利的燈組，不光好看，而且夜里點(diǎn)亮后的效果也比較顯著。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)比較簡(jiǎn)單，以藍(lán)色為主的設(shè)計(jì)。儀表門(mén)板材料都是軟材質(zhì)的，不會(huì)有硬邦邦的感覺(jué)，其實(shí)車(chē)也算得上我們的另外一個(gè)家，也需要溫馨�！� 車(chē)載導(dǎo)航:這個(gè)車(chē)載導(dǎo)航和手機(jī)上一樣的好用，平時(shí)我一般都是用的高德地圖，車(chē)上的這個(gè)中控屏幕顯示更清晰，不會(huì)被來(lái)電所干擾，語(yǔ)音也可以說(shuō)，方便實(shí)用。
空間：后排的問(wèn)題，我試了一下，后背貼著靠背坐頭就不在頭枕的位置，頭部空間也顯得很小，或者頭靠在后座頭枕上，背又懸空了，這樣很累，影響后排乘客的舒適！
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比很高，高顏值的外觀(guān)，低油耗高續(xù)航，還可以上綠牌免購(gòu)置稅。對(duì)于家用代步車(chē)，秦PLUS的表現(xiàn)我還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。百公里加速7.9秒，起步快。搭載刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全，可以純電行駛55公里。
操控：
操控也比較能接受，方向盤(pán)說(shuō)的是電子方向 盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，比較精準(zhǔn)，所以還是滿(mǎn)意 的，適合我這女司機(jī)，哈哈。聽(tīng)好多人會(huì)說(shuō) 做到后排會(huì)有異響，我家山區(qū)的爛路經(jīng)常走 沒(méi)有出現(xiàn)他們嘴中說(shuō)出的情況。所以因人而 異吧。
油耗：上下班基本上用電就可以滿(mǎn)足了，然后燃油模式下也是跑過(guò)的，大概在4個(gè)多油的樣子，我的駕駛習(xí)慣是開(kāi)不出三個(gè)多點(diǎn)的油的，看到有人說(shuō)三個(gè)多油那真的估計(jì)都是老司機(jī)才有這個(gè)水平
舒適：秦plus舒適性還不錯(cuò)，座椅不軟不硬，坐起來(lái)很不錯(cuò)。只是剛提車(chē)回來(lái)車(chē)內(nèi)的異味還是比較重，特別是剛開(kāi)車(chē)門(mén)的那一瞬間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus續(xù)航果真有1000多公里，不僅顏值高，動(dòng)力足，而且還是新能源，不用交購(gòu)置稅。每天上下班開(kāi)著秦plus一點(diǎn)兒也不擔(dān)心油價(jià)，因?yàn)榍豴lus油耗低，所以現(xiàn)在出行很方便。
缺點(diǎn)：我對(duì)后排空間不是特別滿(mǎn)意，感覺(jué)后排的腿部空間有點(diǎn)小，頭部空間還挺充裕的，如果要是能在增加一些軸距設(shè)計(jì)的話(huà)，應(yīng)該就能寬敞不少。
外觀(guān)：整個(gè)外觀(guān)的設(shè)計(jì)看上去是比較大氣的，尤其是車(chē)前臉的格柵面積比較大，顯得有些氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)，車(chē)身線(xiàn)條是非常流暢的，而且車(chē)尾部也很有立體感，只是車(chē)身的噴漆顯得不夠厚重，有點(diǎn)兒小刮蹭容易掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是這塊大屏很吸睛，儀表盤(pán)很拉胯。整體設(shè)計(jì)配色還是挺好的，我比較喜歡藍(lán)白搭配的配色，車(chē)?yán)锩鏇](méi)有什么硬塑料，基本上能摸到的地方都是軟的。門(mén)把手和音響都是金屬的很顯高級(jí)
空間：空間還可以吧，畢竟尺寸在這呢，我家人身高平均175，我家四口人坐在車(chē)上還是很寬敞的，可能再高的人就會(huì)蹭頭了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠用，唯一的bug就是前排水杯架的位置，把手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電擋的死死的。不知道設(shè)計(jì)師怎么想的
配置：有一說(shuō)一，就算是讓我等了那么久也不能否認(rèn)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的，又是一款新能源的車(chē)，還是搭載著刀片電池，之前沒(méi)有關(guān)注過(guò)電池這一塊，只是單純的覺(jué)得新能源的車(chē)省錢(qián)，通過(guò)了解之后才知道原來(lái)刀片電池是非常牛的，所以這也是我最后選擇這款車(chē)的原因之一。
動(dòng)力：秦plus雖說(shuō)是混動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力一點(diǎn)兒也不輸于燃油車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步速度也挺快的。
操控：
首先這車(chē)換擋比較平順，然后就是方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，再就是車(chē)上一些智能系統(tǒng)，駕駛途中也是非常的方便，穩(wěn)定性感覺(jué)也還不錯(cuò)，整體操控對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
油耗：沖好電的情況下，目前市區(qū)里油耗，但我更驚喜的是不超過(guò)3.5官方的3.8，油價(jià)還是很劃算的，畢竟油太貴啦充電:充電速度還是很快的，我是晚上停在車(chē)位充的，早上再用，方便快捷
舒適：座椅采用的運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美。新車(chē)也沒(méi)有什么異味，目前為止基本沒(méi)有味道了。天熱天冷手機(jī)提前啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)溫度非常合適。純電行駛車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么聲音，就算發(fā)動(dòng)機(jī)工作，靜音效果也還好。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，不僅讓車(chē)更上一個(gè)檔次，主要是效果會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)3個(gè)多月滿(mǎn)意的地方挺多的，這個(gè)車(chē)就是我自己用，上下班來(lái)回不到四十公里，完全可以充電使用，基本不用去加油站，目前為止只加了六百多塊錢(qián)的油費(fèi)，還是回老家跑長(zhǎng)途的時(shí)候加的，也用不著像純電車(chē)擔(dān)心續(xù)航，不行就用油電，算下來(lái)油費(fèi)也不高。和之前開(kāi)過(guò)的油車(chē)比起來(lái)，提速確實(shí)要快些，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，整體靜音效果比較好。我一般開(kāi)車(chē)都喜歡聽(tīng)歌，這個(gè)中控屏幕就像手機(jī)一樣方便，想聽(tīng)什么歌都可以讓小迪播放，而且語(yǔ)音控制非常方便，雙手不離方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)更加安全。
缺點(diǎn)：非要挑一點(diǎn)的話(huà)，可能是底盤(pán)我覺(jué)得有點(diǎn)硬，因?yàn)楣ぷ餍枰�，有時(shí)候的路況不是太好，會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)顛簸
外觀(guān)：車(chē)子的顏值可以在我這達(dá)到滿(mǎn)分了，時(shí)尚氣息很足，年輕人就喜歡這個(gè)性滿(mǎn)滿(mǎn)的座駕，我也覺(jué)得愛(ài)到了心坎里面，顏色都是與眾不同泛著光澤度的那種，開(kāi)著它出門(mén)很自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣屬于極簡(jiǎn)的風(fēng)格，它運(yùn)用了巧妙的布局設(shè)計(jì)，仔細(xì)觀(guān)察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)所有的布局都是稍微要偏向于駕駛席這一側(cè)的，為的就是讓開(kāi)車(chē)的人在行駛的時(shí)候便于操作，十分的人性化。
空間：空間中規(guī)中矩，這種級(jí)別的轎車(chē)能做到這個(gè)空間也已經(jīng)算是不錯(cuò)了，坐四個(gè)人是很輕松的，坐五個(gè)人的話(huà)就稍微有點(diǎn)擁擠了，不過(guò)后備箱的空間是真的大，開(kāi)玩笑的說(shuō)，感覺(jué)一個(gè)成人蜷縮都能躺進(jìn)去這個(gè)后備箱，這個(gè)還是很方便長(zhǎng)途出行的。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人認(rèn)為是同級(jí)車(chē)最高的，從油耗，從顏值，從空間，從內(nèi)飾完全可以碾壓合資品牌！選擇它我一直認(rèn)為很正確的！加油＾０＾~奧利給！
動(dòng)力：動(dòng)力的強(qiáng)勁主要體現(xiàn)在它的爆發(fā)力上，起步方面的爆發(fā)力很足，這就讓我覺(jué)得很好，因?yàn)橛袝r(shí)候我們選車(chē)子包括開(kāi)車(chē)子，更多的是希望它爆發(fā)力強(qiáng)一點(diǎn)。
操控：
秦plus操控性還不錯(cuò)，雖然我是新手，但上手還是挺簡(jiǎn)單，很快就能熟練操控。而且車(chē)的各項(xiàng)輔助系統(tǒng)，使用也比較簡(jiǎn)單。
油耗：現(xiàn)在還不能確定具體的，等我后期弄好之后 給大家來(lái)個(gè)實(shí)測(cè)跟講解，現(xiàn)在才開(kāi)幾百公里，油耗還沒(méi)有下來(lái)，敬請(qǐng)期待吧!反正沒(méi)有加過(guò)油跟充過(guò)電，銷(xiāo)售跟我說(shuō)要有個(gè)磨合期，所以沒(méi)有理它!
舒適：舒適性，我覺(jué)得還是座椅給我的感受還挺舒適的，比較有支撐性，腰部能夠得到很好的支撐，唯一的不足就是有噪音隔音效果不理想
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是能耗和舒適性，本身它就是油電混合動(dòng)力車(chē)，是既用電能又使用燃油，一般在市區(qū)內(nèi)是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，耗電量并不高，如果跑高速的話(huà)，可以用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，因?yàn)槁窙r特別好，車(chē)速可以開(kāi)得比較快，所以對(duì)燃油的消耗也是非常少的，綜合來(lái)看能耗是比較低的。本身車(chē)子的座椅是采用比較透氣的材質(zhì)包裹，而且里面填充的物質(zhì)也是比較厚實(shí)，抗壓性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有疲憊感，底盤(pán)懸架調(diào)校得也非常好，經(jīng)過(guò)一些坑洼的路段，不會(huì)有明顯的顛簸感，整體的舒適度還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小味道。
外觀(guān)：外形特別的好看，特別的年輕特別有質(zhì)感，車(chē)子的外觀(guān)造型就在某種程度上讓我覺(jué)得眼前一亮，可能也是自己看了那么多的年輕的車(chē)子吧，看到那么多不一樣的風(fēng)格，感覺(jué)自己還是挺喜歡這種風(fēng)格有年輕感的車(chē)，造型方面的優(yōu)勢(shì)也很足，所以我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)，確實(shí)非常的不錯(cuò)。非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚話(huà)，內(nèi)飾材質(zhì)看起來(lái)也可以。沒(méi)有特別廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：對(duì)于我這小身材女司機(jī)來(lái)說(shuō)空間足夠了，后排中間沒(méi)有阻擋很中意的
配置：自從是入手了這輛車(chē)子，那么總覺(jué)得價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)是非常強(qiáng)的，而且性?xún)r(jià)比高這一點(diǎn)主要還是跟自己平常的需求有關(guān)系，它的價(jià)格這方面做的確實(shí)是好，也確實(shí)是讓我們很多想選車(chē)子的人都把目光投向了它，在我看過(guò)的車(chē)?yán)镞�，它的這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有整個(gè)造型什么的做得就挺有吸引力的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)特別好，提速的時(shí)候也沒(méi)有什么延遲，這款車(chē)在抽車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)到它的方向還是挺穩(wěn)的，提速的一瞬間動(dòng)力特別感十足。
操控：
操控這個(gè)東西剛開(kāi)始上手的話(huà)，方向盤(pán)覺(jué)得比較沉重，它不是那種一下子就能夠讓人輕快的上手的車(chē)，但是后續(xù)慢慢的調(diào)節(jié)，慢慢的感受的話(huà)，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)操控力度呀，還有轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度做的還算不錯(cuò)。
油耗：能耗方面是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)方面，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是因?yàn)槭切履茉窜?chē)輛，才特別感興趣，也一直都很想買(mǎi)，而且這款車(chē)是混動(dòng)的，所以能耗上的油費(fèi)并不大，感受比燃油車(chē)要更省一些，再加上平時(shí)用得少，比較劃算。
舒適：底盤(pán)懸架調(diào)校得比較完美，對(duì)一些細(xì)小的振動(dòng)可以全部濾出，所以說(shuō)經(jīng)過(guò)坑洼不平的路段，基本上不會(huì)有什么顛簸感，即使經(jīng)過(guò)嘈雜的地方，關(guān)上車(chē)窗以后，對(duì)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么大影響，座椅也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它可油可電，續(xù)航遠(yuǎn)非常適 合我這樣的出行，游玩，上下班代步!
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不太滿(mǎn)意的，就是車(chē)身的噴漆不夠厚重，顯得稍微單薄了一些，因?yàn)榍安痪梦业能?chē)子有了一個(gè)小小的刮蹭，開(kāi)始真的是沒(méi)有太在意，但是過(guò)幾天以后發(fā)現(xiàn)被刮的地方開(kāi)始有些掉漆了，我是非常心疼的。
外觀(guān)：新車(chē)永遠(yuǎn)比舊車(chē)好看，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師對(duì)于美的定義會(huì)隨著時(shí)代改變。秦PLUS dmi簡(jiǎn)約大氣的范兒正是我想要的，logo設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)的那種外邊一個(gè)圈，里頭抽象圖案，改用似乎小篆體的銀白色秦，東方漢字之美油然而生。
內(nèi)飾：不管是工藝上還是成本上都有很多精彩的地方，就是高級(jí)的感覺(jué)。超過(guò)這個(gè)價(jià)位的水平了，內(nèi)飾一點(diǎn)也不壓抑，坐在里面超級(jí)放松的感覺(jué)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):自己的愛(ài)奇藝之類(lèi)的賬號(hào)都能登錄，超級(jí)使用方便屏幕音響:音響效果也比我想象的好太多，低音效果不錯(cuò)，不用花錢(qián)改裝啦
空間：空間的話(huà)，這款車(chē)也是非常的寬敞，特別是第二排的空間做三個(gè)成年人，也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，主要它中間的地板也不是太凸。整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是非常的多，后備箱的容積也算不錯(cuò)，家用的話(huà)也非常的合適。
配置：這車(chē)子的配置和款式還是蠻不錯(cuò)的，用我爸的話(huà)說(shuō)，這車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：每天等紅綠燈起步，是真的爽，輕輕一點(diǎn)就領(lǐng)先一大步了，比傳統(tǒng)燃油車(chē)跑好遠(yuǎn)，超車(chē)一點(diǎn)不肉，怎么形容呢！平順絲滑！車(chē)內(nèi)噪音速度高的時(shí)候才會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，或者是保電時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)響，平時(shí)很安靜，走到不平整的路，胎噪會(huì)大一些，因?yàn)槲医?jīng)常猛加速，上下班最高也有五個(gè)，目前當(dāng)油車(chē)開(kāi)，偶爾會(huì)充電！你想嘛？1.5自吸加電機(jī)相當(dāng)于2.0t的動(dòng)力
操控：
秦plus dmi的駕駛感受是秒殺油車(chē)的，動(dòng)力也比大多數(shù)家用車(chē)強(qiáng)。操控性不錯(cuò)，懸掛雖然硬，但是底盤(pán)很整，車(chē)重，開(kāi)起來(lái)很有信心。
油耗：能耗不多說(shuō)了，就一個(gè)字，低。比電車(chē)省電，比油車(chē)省油。各附上一張能耗圖，我開(kāi)車(chē)不算慢的，該給油就給油
舒適：乘坐舒適的話(huà)是一般吧，一走爛路的話(huà)就非常不舒服了，還好�，F(xiàn)在鄉(xiāng)村道路都鋪了水泥路還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus dmi 提車(chē)作業(yè): 1:訂車(chē)時(shí)間6號(hào)，開(kāi)始定的就是賽車(chē)儀表，但是期間說(shuō)的是第二批車(chē)全部是內(nèi)嵌屏幕。所以就選了內(nèi)嵌屏。 2：車(chē)輛配置和價(jià)格，開(kāi)始的時(shí)候想要最低配，但是要等更久所以被迫選擇55旗艦。價(jià)格方面大概是官方價(jià)+保險(xiǎn)+上牌費(fèi)。11萬(wàn)9800一分不少，保險(xiǎn)按實(shí)際出單為準(zhǔn)，我買(mǎi)了太平洋保險(xiǎn)三者150萬(wàn)，車(chē)損，座位險(xiǎn)，劃痕險(xiǎn)全部大概4000元。由于是全款所以沒(méi)有利息費(fèi)用。贈(zèng)品如下:原廠(chǎng)太陽(yáng)膜，行車(chē)記錄儀，一個(gè)鍋，中秋去的還送了一盒月餅。 3：交車(chē)和驗(yàn)車(chē)，周日去驗(yàn)車(chē)，銷(xiāo)售會(huì)給一個(gè)PDI檢測(cè)表，對(duì)著看一下就好了，基本上我也沒(méi)看，看看劃痕就好了。輪胎變?yōu)榱思淹‵22。 4:開(kāi)了3000km的感受，提車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有油，只有55km的EV續(xù)航，到加油站加滿(mǎn)300元展示續(xù)航1120km，周二早上開(kāi)了180公里回去上班。有一小段高速，其余均為縣道，時(shí)速60左右，出發(fā)的時(shí)候是20的饋電出發(fā)，在高速上我設(shè)置了強(qiáng)制保電70，到目的地后表顯油耗3.5升百公里。舒服！ 4:家人朋友的感受，表哥說(shuō)好開(kāi)順滑，科技感十足。同事說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步神速，自我感受是真的好。 5:本來(lái)朋友聽(tīng)說(shuō)我要換比亞迪都跟我說(shuō)十幾萬(wàn)車(chē)換十幾萬(wàn)沒(méi)必要，我提車(chē)回來(lái)以后兩個(gè)不喜歡轎車(chē)的去訂了宋plusdmi，一個(gè)去訂了漢dm。原因就是價(jià)格低加速快油耗低，一個(gè)個(gè)都被種草了。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)的缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)太小氣了，缺少了一些氣氛，雖然不影響駕駛中控平旁邊的面板是真的太吸灰了，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)貼紙貼上，而且用布擦完很容易留劃痕，現(xiàn)在這個(gè)用紙的擦一下。那就是隔音效果不是很好，過(guò)減速帶也比較硬，副駕駛不是電動(dòng)的很可惜，但是也還行發(fā)動(dòng)機(jī)蓋要很用力才能關(guān)上，這個(gè)就要單獨(dú)點(diǎn)評(píng)了 真厚實(shí)真重！
外觀(guān)：外觀(guān)顏值很高，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，看上去十分的大氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較高端大氣，整體的性能也都比較好。
空間：178身高，標(biāo)準(zhǔn)身材，前排沒(méi)問(wèn)題。后排坐直時(shí)頭發(fā)會(huì)觸天蓬，但此時(shí)腿部會(huì)有非常大的空間，甚至夠二郎腿。乘坐空間:主駕電動(dòng)6向，副駕手動(dòng)4向，算是美中不足。另外，如果需要長(zhǎng)久駕車(chē)跑滴滴或者長(zhǎng)途，建議腰墊、脖枕必不可少，沒(méi)有找到合適的角度保證這兩處完美的支撐。
配置：購(gòu)車(chē)的話(huà)，這個(gè)價(jià)錢(qián)是最合適的，當(dāng)時(shí)還想著可能比這個(gè)貴一點(diǎn)，保養(yǎng)，維護(hù)售后做的也很好，對(duì)這個(gè)品牌信任還是比較大的
動(dòng)力：說(shuō)出來(lái)很多人可能不信，秦plus一個(gè)1.5自然吸氣的車(chē)子開(kāi)起來(lái)居然還有推背感，加速的時(shí)候信心滿(mǎn)滿(mǎn)，一點(diǎn)都不像是這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力。后來(lái)我才了解到，它是用電為主，動(dòng)力好是因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的功率大，發(fā)動(dòng)機(jī)很多時(shí)候都是起發(fā)電作用。只有跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
操控：
操控性也非常好，因?yàn)樗能?chē)子操控起來(lái)非常的靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都非常的輕松，是一臺(tái)比較適合家用的車(chē)。
油耗：下雨和天冷的時(shí)候，感覺(jué)有一些吃力，可能是我自己駕駛水平的問(wèn)題，但是一般電車(chē)到冬天都會(huì)有這種情況
舒適：十幾萬(wàn)的車(chē)舒適度當(dāng)然是不能和三五十萬(wàn)的車(chē)比的，不過(guò)秦plusdmi的座椅坐的還是挺舒服的，包裹性不錯(cuò)，整體感覺(jué)不錯(cuò)，空調(diào)效果是太好，夏天車(chē)子停在室外，上車(chē)前手機(jī)上先啟動(dòng)車(chē)輛降溫，上車(chē)的時(shí)候就涼快了，非常奈斯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是秦plus這個(gè)車(chē)的動(dòng)力。提速很快。也沒(méi)什么噪音。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，畢竟車(chē)子是我自己選擇的，也是我特別認(rèn)可的，我感覺(jué)它在很多小的方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)不滿(mǎn)的，就是希望能夠后備箱的空間這方面做的再大一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在是一個(gè)夠用的狀態(tài)，但是希望它在空間的表現(xiàn)，后備箱的深度這方面做的再好一點(diǎn)，就完全符合我的需求了。
外觀(guān)：我比較喜歡顏值高的車(chē)子，因?yàn)槲矣X(jué)得一個(gè)車(chē)子的外表就代表著它的一個(gè)形象，只有外觀(guān)看起來(lái)讓我滿(mǎn)意，我才會(huì)對(duì)這臺(tái)車(chē)子有著比較高的評(píng)價(jià)，不管車(chē)子的外觀(guān)還是比較潮流的，它的整體設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，這款車(chē)子的車(chē)身線(xiàn)條也是比較流暢的，給整個(gè)車(chē)子增加了幾分柔美的感覺(jué)，也增添了幾分不同的色彩。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾風(fēng)格很常規(guī)，四周細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。
空間：我覺(jué)得車(chē)前排空間其實(shí)還不錯(cuò)，但是后排空間略微有些不足。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，首先綠牌車(chē)不需要上購(gòu)置稅，這一點(diǎn)就比燃油車(chē)有很大的優(yōu)勢(shì)了，然后就是這款車(chē)后續(xù)用車(chē)成本真的比燃油車(chē)要低很多，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)蹭蹭蹭往上漲，我這車(chē)就非常香了，什么不舍得開(kāi)空調(diào)之類(lèi)的，那都是不存在的，只要上車(chē)那就必須是空調(diào)開(kāi)啟。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，輸出很平順很強(qiáng)勁，不管是超車(chē)高速低俗表現(xiàn)都不錯(cuò)，整體的表現(xiàn)很給力。
操控：
我個(gè)人雖然說(shuō)駕駛車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)可能不是特別的豐富，但是這一點(diǎn)通過(guò)以后用車(chē)次數(shù)逐漸增多是可以進(jìn)行彌補(bǔ)的，所以平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候我也不會(huì)對(duì)自己沒(méi)信心。這款車(chē)其實(shí)它本身的方向盤(pán)表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的手感挺好，包括方向盤(pán)的指向性也是足夠精準(zhǔn)的。
油耗：我每天駕車(chē)出門(mén)有關(guān)心過(guò)油耗，百公里5L是汽油車(chē)無(wú)法企及的。
舒適：座椅的填充物還是比較多的，在乘坐的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)給我的感覺(jué)是比較柔軟的，所以我對(duì)于這款車(chē)子的座椅還是比較喜歡的，因?yàn)樗淖我脖容^寬大，坐起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)包裹性挺強(qiáng)的，底盤(pán)調(diào)教的也比較好，在路過(guò)一些坑洼的路段時(shí)，不會(huì)感覺(jué)到有什么特別的巨大震動(dòng)，車(chē)子在市區(qū)內(nèi)的隔音效果還是比較不錯(cuò)的，低速的時(shí)候，幾乎能達(dá)到一個(gè)比較安靜的環(huán)境，但是在高速上的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪聲和胎噪聲的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)送娃上幼兒園開(kāi)電瓶車(chē)確實(shí)不方便，冬天冷，夏天熱。老公心疼我，買(mǎi)了這輛秦plus。車(chē)子不打，油耗還省。停車(chē)也方便，市區(qū)開(kāi)車(chē)很靈活。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，鼻子聞著很難受。
外觀(guān)：前臉看上去就很大氣穩(wěn)重，側(cè)面比較修長(zhǎng)，用來(lái)商務(wù)也是很有面子的。
內(nèi)飾：車(chē)子空間大內(nèi)飾看著就舒服很多、內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般是簡(jiǎn)約風(fēng)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)它不容易臟就行了哈哈哈。我比較喜歡它的旋轉(zhuǎn)大屏幕可以下載大量的娛樂(lè)性的軟件、打電話(huà)都可以語(yǔ)音操控這點(diǎn)很方便在開(kāi)著車(chē)的時(shí)候。
空間：前排腿部的活動(dòng)空間會(huì)更為寬敞一點(diǎn)，不過(guò)我1.75米的身高坐在后排腿部的活動(dòng)空間仍然很充裕,而且中央扶手箱的深度也OK，特別實(shí)用，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)還是非常出色的，乘坐和儲(chǔ)物空間都非常優(yōu)秀。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，一直想買(mǎi)插混，這個(gè)是目前最便宜的了
動(dòng)力：起步比較快也比較平穩(wěn)，爬坡時(shí)也不會(huì)覺(jué)得肉，動(dòng)力比較滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。
操控：
給我的感覺(jué)就是很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)，無(wú)論是加油還是剎車(chē)，很穩(wěn)，不會(huì)急促的一下子剎�；蛘呒佑烷T(mén)，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。方向盤(pán)的手感也很不錯(cuò)，操控起來(lái)很順手，一點(diǎn)也不沉重，關(guān)鍵是方向也很精準(zhǔn)，這都是讓我感到滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
油耗：我日常開(kāi)車(chē)比較從容，到現(xiàn)在也就加了一次油，開(kāi)了1000公里左右，現(xiàn)在顯示還可以開(kāi)230公里，顯示屏顯示平均油耗僅為3.9升，真的非常省了，充電呢，因?yàn)橐恢北容^忙就在老家用排插充了一次，就不多說(shuō)了，反正能耗方面就是這款車(chē)的主打賣(mài)點(diǎn)了，畢竟很多車(chē)友買(mǎi)車(chē)關(guān)注這點(diǎn)比較多，也比較有吸引力，這款車(chē)的能耗真的讓人滿(mǎn)意!
舒適：這車(chē)的隔音也挺好的，關(guān)上車(chē)窗，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)特別安靜。試駕下來(lái)，我覺(jué)得秦PLUS DM-i真是一輛好車(chē)，動(dòng)力、操控、油耗、靜謐性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是這輛車(chē)子的動(dòng)力比較充足，在超車(chē)的時(shí)候，給我的感覺(jué)比較棒，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候，能夠給我?guī)?lái)一種比較興奮的感覺(jué)。我覺(jué)得這款車(chē)子操控也是比較簡(jiǎn)單的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，能夠在一定程度上給我?guī)?lái)很棒的操控感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是這個(gè)儀表盤(pán)吧，儀表盤(pán)感覺(jué)很小家子氣，尤其是最開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候，看這個(gè)儀表盤(pán)覺(jué)得非常的不習(xí)慣，顯示的這一塊也比較小，時(shí)間久了慢慢也就看習(xí)慣了，然后還有就是這個(gè)車(chē)等待的時(shí)間真的非常的久，真的是等了好幾個(gè)月，有朋友還想看這個(gè)車(chē)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在也還是要等，這一點(diǎn)真的是讓人非常不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì)，賦予了小秦超高的顏值。這車(chē)和秦Pro有很多相似的地方，但又要更進(jìn)一步，更精致一些，比如說(shuō)中網(wǎng)，都是大嘴造型，秦Pro是鍍鉻橫條的裝飾，秦PLUS DM-i是星輝點(diǎn)陣式的，大燈的外沿輪廓也相似，秦PLUS DM-i的內(nèi)部造型細(xì)膩一些。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車(chē)科技感和內(nèi)飾總歸是比同級(jí)別合資車(chē)要好的
空間：秦plus本來(lái)就是緊湊型轎車(chē)，空間表現(xiàn)一般，后排座的乘坐空間稍微有點(diǎn)擁擠，不是特別的舒服。但是后備箱的空間還是挺不錯(cuò)的，能容納很多的東西，特別是作為有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，基本上后面都是孩子的各種玩具各種東西。
配置：在這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)車(chē)型里面我這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比保持的還是比較好的，我覺(jué)得也算是很有良心很實(shí)在的一款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很欣賞。提速非�？臁：芰鲿�。沒(méi)有卡頓感。很好。
操控：
秦plus駕駛起來(lái)很輕松，每一次操控都能讓我心情舒暢。
油耗：能耗這方面可以說(shuō)是我最不擔(dān)心這款車(chē)型的一點(diǎn)了，因?yàn)檫@款車(chē)它本身就是一個(gè)混動(dòng)的車(chē)型，所以按照一般情況來(lái)講能耗這方面自然是它自身的一些優(yōu)勢(shì)所在，而且近些年來(lái)隨著電動(dòng)類(lèi)型的新能源車(chē)的普及，充電樁的數(shù)量是逐漸的增多的。給我這款車(chē)充電的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)特別的方便。
舒適：前后排空間分布更加的均勻，所以給到乘坐人的活動(dòng)空間會(huì)更加的可觀(guān)，包括座椅本身的支撐性和柔軟程度也是挺不錯(cuò)的，所以整體的用車(chē)感受保持的很良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀(guān)非常吸引人，尤其是紅色的，在路上就是一道獨(dú)特的風(fēng)景。買(mǎi)比亞迪的最重要的就是它自己生產(chǎn)的一個(gè)刀片電池，很安全，這是最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)把手拉開(kāi)的時(shí)候是在受不了，像鐵皮一樣響。
外觀(guān)：外觀(guān)還是很好看的，整體看上去還比較大氣，車(chē)身線(xiàn)條也是運(yùn)動(dòng)感十足，從后面看也非常好的，車(chē)尾燈和前大燈都增色不少！
內(nèi)飾：我非常欣賞車(chē)內(nèi)的布局，尤其是整個(gè)中控臺(tái)的布局看上去簡(jiǎn)潔又大方，中控車(chē)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常好的實(shí)用性，顯示信息全面，同時(shí)反應(yīng)速度非�？�。
空間：空間小，后排頂頭，可能是溜背造型的缺點(diǎn)？
配置：10多萬(wàn)能買(mǎi)一款油電混動(dòng)的車(chē)，我覺(jué)得可以，關(guān)鍵是這臺(tái)車(chē)還特別省油，同樣的價(jià)格買(mǎi)一輛燃油車(chē)的話(huà)，油耗高，秦plus這款車(chē)特別適合我上下班開(kāi)，而且我老婆也可以開(kāi)，這款車(chē)不挑人，誰(shuí)開(kāi)都可以很順手。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿(mǎn)意，起步和提速都還挺快的，油門(mén)也不需要踩很深然后速度就起來(lái)了，對(duì)比之前開(kāi)的燃油車(chē)，感覺(jué)還是很明顯的。
操控：
操控這一塊的話(huà)，由于是電子助力方向盤(pán)，方向盤(pán)就比較輕，嗯，開(kāi)起來(lái)的話(huà)比較舒服.而且整個(gè)車(chē)的指向比較精準(zhǔn),而且這個(gè)車(chē)我覺(jué)得嗯，還比較平穩(wěn)，就是在過(guò)彎道的時(shí)候沒(méi)有特別明顯的感覺(jué)。
油耗：充電快充半個(gè)小時(shí)左右充滿(mǎn)，電費(fèi)也不貴，充一次三四十塊錢(qián)，可以跑一周。
舒適：車(chē)子的座椅適中、它的包裹性還是很不錯(cuò)的坐久了腰部也不會(huì)很累，跑高速也沒(méi)啥噪音放著音樂(lè)看著一路的風(fēng)景還是挺不錯(cuò)的。
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